Καλησπέρα παιδιά,
ευχαριστώ για τις απαντήσεις - αν και διαβάζοντας το forum είδα ότι ίσως να πρόκειται και για πρόβλημα ρελέ μίζας (το οποίο βέβαια νομίζω ότι το έχω αλλάξει).

Καλησπέρα Αντώνη, αυτό που σου ανέβασε ο Γιάννης παραπάνω το ρελέ μίζας είναι δεν εχει κατι άλλο το capo για τη μιζα.

καλημερα παιδια,μια χαζη ερωτηση,ειναι αλλο πραγμα το ''ρελε μιζας'' και αλλο το ''μπουτον μιζας"?

Το ίδιο πράγμα είναι!!

Το ίδιο πράγμα είναι!!

Διαφωνώ!
Το ρελέ (ή στα ελληνικά ηλεκτρονόμος) είναι αυτα που έχουν βάλει φωτογραφίες παραπάνω, ενώ το button είναι αυτό που πατάμε με τον αντίχειρα μας για να πάρει (αν πάρει) μπροστά το μοτο.
Να πώ και γω την εμπειρία μου, παρόλο που είχα αναβαθμίσει το ρελέ σε μεγαλύτερο, πρόσφατα παρατήρησα έναν δισταγμό να το πω...σαν να μην έδινε εντολή. Πρόσεξα ότι το μπουτόν της μίζας δεν πατιόταν καλά σε σχέση με παλαιότερα. Του έριξα άφθονο electroclean, έβγαλε ένα σκασμό βρώμα και μάκα και έκτοτε τσακμακάει με την ιδέα και μόνο. Οπότε πέραν του ρελέ, καλό είναι να ρίξουμε και στο μπουτόν μια ματιά!
 

" Να 'ταν τα ρελε nagares...
Απο το γνωστο ασμα .."να χαν οι καρδιες αμπαρες...

" Να 'ταν τα ρελε nagares...
Απο το γνωστο ασμα .."να χαν οι καρδιες αμπαρες...

Α ρε Μπιλ καλλιτέχνη...


Αφιερωμένο
 

Παράθεση από: pit_hal στις Οκτώβριος 29, 2015, 02:48:32 μμ

ρελέ.

κατόπιν αναζήτησης αγόρασα 3 σαν αυτά(που πρότειναν κάποιοι στο ανάλογο νήμα)

Το ίδιο πήρα κι εγώ. Καμία σχέση με τα προηγούμενα. Το προηγούμενο που είχα κόλλησε και μιζαρε συνέχεια μέχρι να βγάλω πόλο από μπαταρία .
το αποτέλεσμα ήταν πρόβλημα στο κομπλερ. Ευτυχώς λύθηκε με αλλαγή ελατηρίου μόνο. Το καινούριο δεν έχει κάνει το παραμικρό μέχρι στιγμής, 6 μήνες περίπου. Καλή πατέντα για συνδέσεις είναι καλώδια από χαλασμένο ups (αυτό που πάει από την πλακέτα στους πόλους της μπαταρίας). Με την πρώτη ευκαιρία θα ανεβάσω και φωτο. Μόνο που δεν κατάφερα να το συνδέσω εξωτερικά πίσω από το καπάκι αλλά έμεινε δίπλα από τη μπαταρία μιας που δεν χωράει εκεί που ήταν το παλιό.

καλημερα,

τελικα μετα απο ισχυρη παροτρυνση του υπαλληλου στην autosrark,πηρα το πιο ''ισχυρο'' ρελε,στα 120Α

https://www.autospark.gr/shop/%cf%81%ce%b5%ce%bb%ce%ad-%cf%86%ce%bb%ce%b1%cf%83%ce%ad%cf%81/%cf%81%ce%b5%ce%bb%ce%ad-12v/rp120-12-nagares-%cf%81%ce%b5%ce%bb%ce%ad-12v-4-%cf%86%ce%b9%cf%82-120a/

επισης του εδειξα το ''μαμα'' και μου ειπε αλλα και μου εδειξε στο ιντερνετ-βαση των κωδικων που εχει επανω-οτι ειναι 150Α.

Αργοτερα θα το βαλω επανω και επιτελους θα δω τι γινεται και με την skyrich που ειναι ηδη επανω.

Ελπιζω να ειμαι οκ πλεον,εννοειται μετα παω για διαφορες μετρησεις στα ρευματα και τακτοποιηση ολων των προβληματικων ενωσεων στα

καλωδια-ανορθωτης κλπ.

Αντε να δουμε...

Και εδώ τι γίνεται ο ΜΑΗLE όταν πλένεις συνέχεια με πιεστικο τη μηχανή. Μετά φταίνε τα Aprilia και τα ηλεκτρικά του..

.

.