Εδω και καμμια βδομαδα,ή βαζοντας μπρος το πρωι ή στην πορεια,νεκρωνει το καντραν,σβηνουν ολα..
αναβει μονο το πρασινο φωτακι της νεκρας (οταν την βαλω).
Η μηχανη δουλευει κανονικα,οπως και ολα τα φωτα,φλας,στοπ.
Επισης δεν δουλευουν και οι βελονες κοντερ-στροφομετρου.
Μετα απο λιγο κανει reset και επανερχεται με αναμενο το efi και ολα δουλευουν κανονικα.
Και φυσικα το πρωι-και οχι μονο-πατωντας μιζα,σβηνουν τα παντα,2-3 φορες μεχρι να παρει κανονικα

Ειλικρινα βαρεθηκα..

Θέλει έλεγχο Δήμο, από ηλεκτρονικό/κοντερα.
Είναι η 2η φορά που σου βγάζει πρόβλημα;

Θέλει έλεγχο Δήμο, από ηλεκτρονικό/κοντερα.
Είναι η 2η φορά που σου βγάζει πρόβλημα;

Ναι ρε κοσμα,θυμασαι
Την πρωτη ο ηλεκτρονικος το εφτιαξε μια χαρα.
σκεφτομαι μηπως ο διακοπτης δεν κανει καλη επαφη,γιατι επανερχεται μετα απο λιγη ωρα η λειτουργια του καντραν,δηλαδη δεν εχει νεκρωσει εντελως.
καποτε δηλαδη εχει ρευμα καποτε οχι
δεν ξερω τι να σκεφτω..

Σου ειχα στειλει νομιζω κατι φωτογραφιες με το καντραν που ειχε προβλημα με εναν πυκνωτη ή την τυπωμενη γραμμη;


Δες παλι εδω
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?101931-Futura-and-Caponord-dash-repair

Τραβα το σε καποιον ηλεκτρονικο, μηπως και ειναι αυτο. Ταιριαζει στα συμπτωματα.

Την πρωτη ο ηλεκτρονικος το εφτιαξε μια χαρα.
σκεφτομαι μηπως ο διακοπτης δεν κανει καλη επαφη,γιατι επανερχεται μετα απο λιγη ωρα η λειτουργια του καντραν,δηλαδη δεν εχει νεκρωσει εντελως.
καποτε δηλαδη εχει ρευμα καποτε οχι
δεν ξερω τι να σκεφτω..

Δημο δεν κοιτας και τις ασφαλειες μπροστα, την κεντρικη, σε μενα οταν εσβηνε το καντραν την κεντρικη μου εκαιγε, βεβαια ηταν απο 

αλλου το προβλημα που ειχα και βραχυκυκλωνε, μηπως δεν σου κανει καλη επαφη η ασφαλεια

Που ειναι αυτη κεντρικη που λες φιλε,για βοηθησε με μηπως την δω μονος μου,ευχαριστω

Ερώτηση: Eμένα μερικές φορές είτε δε μου δουλεύει το κοντέρ(δείχνει 0),είτε τερματίζει ή έχει εσφαλμένες ενδείξεις.Είναι κάποια ψυχρή κόλληση,εγώ τρέχω με 240χλμ ή έχει κάποια άλλη βλάβη?
Τα φώτα σας παρακαλώ..

Που ειναι αυτη κεντρικη που λες φιλε,για βοηθησε με μηπως την δω μονος μου,ευχαριστω

Στα καντραν απο κατω στο κεντρο, ξεβιδωσε τις 4 βιδουλες  στο καπακι και θα τις βρεις








 Προσθήκη στο Πρόγραμμα Anti-Banner

Ερώτηση: Eμένα μερικές φορές είτε δε μου δουλεύει το κοντέρ(δείχνει 0),είτε τερματίζει ή έχει εσφαλμένες ενδείξεις.Είναι κάποια ψυχρή κόλληση,εγώ τρέχω με 240χλμ ή έχει κάποια άλλη βλάβη?
Τα φώτα σας παρακαλώ..

Γιωργο αλλαζουμε καντραν ;;; 

Θελω να να μου δειχνει 240 κι εμενα 

Παιδια καλημερα,σημερα για πρωτη φορα μου εσβησε σε πορεια.
κουνωντας ομως το κλειδι ειδα οτι ελαχιστα πριν την κανονικη θεση του,δουλευει μια χαρα-και το καντραν και η μηχανη.
Το επαιξα λιγο μερικες φορες και οντως μολις εβρισκε την "θεση" του δουλευε κανονικα.
Τι να κανω?
Ο διακοπτης λυνετε-δενετε για να το τσεκαρω?
Ευχαριστω.

Εγω του έριξα μπόλικο σπρέι επαφών και σταμάτησε τα θέματα με τα σβησίματα. Κάνε το ίδιο. Σκέφτηκα όμως και κάτι άλλο αλλά επειδή το δικό μου θέμα σταμάτησε(μέχρι α ξαναμαζέψει εκεί μάκα) δεν το έκανα. Στο πρωτο αυτοκίνητο που είχε ο πατερας μου είχε φαγωθεί το κλειδί και ήταν δύσκολο να βάλουμε μπρος. Όταν βάλαμε το αλλο όλα μια χαρά.                                                                                                                                                                                                                                     

Εγω του έριξα μπόλικο σπρέι επαφών και σταμάτησε τα θέματα με τα σβησίματα. Κάνε το ίδιο. Σκέφτηκα όμως και κάτι άλλο αλλά επειδή το δικό μου θέμα σταμάτησε(μέχρι α ξαναμαζέψει εκεί μάκα) δεν το έκανα. Στο πρωτο αυτοκίνητο που είχε ο πατερας μου είχε φαγωθεί το κλειδί και ήταν δύσκολο να βάλουμε μπρος. Όταν βάλαμε το αλλο όλα μια χαρά.                                                                                                                                                                                                                                   

WD 40 κανει να βαλω?
Μιλας για την κλειδαρια αν καταλαβα καλα?

Παράθεση από: paramedic στις Απρίλιος 06, 2017, 02:48:15 μμ

Εγω του έριξα μπόλικο σπρέι επαφών και σταμάτησε τα θέματα με τα σβησίματα. Κάνε το ίδιο. Σκέφτηκα όμως και κάτι άλλο αλλά επειδή το δικό μου θέμα σταμάτησε(μέχρι α ξαναμαζέψει εκεί μάκα) δεν το έκανα. Στο πρωτο αυτοκίνητο που είχε ο πατερας μου είχε φαγωθεί το κλειδί και ήταν δύσκολο να βάλουμε μπρος. Όταν βάλαμε το αλλο όλα μια χαρά.                                                                                                                                                                                                                                   

WD 40 κανει να βαλω?
Μιλας για την κλειδαρια αν καταλαβα καλα?

Συνάδελφος μου είχε πει οτι κάνει και το είχε κάνει και αυτός. Εγώ προτίμησα το σπρει επαφων μιας και έχει μηδενικά κατάλοιπα ενώ το WD40 είναι ελάχιστα λιπαρό.

Παιδια αφου ψεκασα με wd40 και δοκιμασα και το οριτζιναλ κλειδι,τιποτα.
πηγα αντ/πεια και αφου βγηκε για ελεγχο η κλειδαρια-σκεφτηκαμε οτι ισως φταιει το κατω μερος της,το ηλεκτρικο-,τελικα ειναι οκ,οπως και ολες οι ασφαλειες του ταμπλω.
Ετσι,δευτερα θα παρω το καντραν στο χερι και θα παω στον ηλεκτρονικο που ξερω για να το δει.
Ξενερωσα και κουραστηκα ρε παιδια..

Έβαλα σήμερα σπρέυ επαφών,όπως υπέδειξε ο Θοδωρής & λύθηκε το πρόβλημα!
Αντί να δείχνει 240 το κοντέρ,πλέον έχει κολλήσει στο 0!!
Νομίζω δε,ότι μάλλον δε γράφει και χιλιόμετρα..