γεια σας φίλοι. εχω αγοράσει ένα capo του 2002 εδώ και ένα μήνα και είμαι αρκετά ευχαριστημένος από την μέχρι τώρα ζωή μαζί με το νέο μωρό. Όμως.... όλα αυτά που έχω διαβάσει για τα προβλήματα μικρά αλλά και μεγάλα λίγο με τρομάζουν. Βλέπε είχα γιαπωνέζα πριν.
Τελικά όλα τα capo έχουν αυτά τα προβληματάκια?
Εξηγήστε μου οι εμπειρότεροι διότι θα τρελαθώ και θα το δώσω για να πάρω γιαπωνέζα πάλι.

Περιμένω σχόλια.

Αν ειναι να τρελαθεις .....παρε γιαπωνεζικο !!! μην σε χασουμε κιολας !!


Αληθεια ....για ποια προβληματα του ΚΑΠΟ διαβασες ...και σε τρελαναν τοσο πολυ ??? 

Τι γιαπωνεζα ειχες αν επιτρεπεται?
Ψαξε,διαβασε,βρες εναν καλο μαστορα να τσεκαρει(δηλαδη να κανει τη δουλεια του σωστα) τα "προβληματα" που διαβασες και κοντεψες να τρελαθεις και τα ξαναλεμε σε καμμια 60αρια χιλιαδες χιλιομετρα!
Καλα ταξιδια!

γεια σας φίλοι. εχω αγοράσει ένα capo του 2002 εδώ και ένα μήνα και είμαι αρκετά ευχαριστημένος από την μέχρι τώρα ζωή μαζί με το νέο μωρό. Όμως.... όλα αυτά που έχω διαβάσει για τα προβλήματα μικρά αλλά και μεγάλα λίγο με τρομάζουν. Βλέπε είχα γιαπωνέζα πριν.
Τελικά όλα τα capo έχουν αυτά τα προβληματάκια?
Εξηγήστε μου οι εμπειρότεροι διότι θα τρελαθώ και θα το δώσω για να πάρω γιαπωνέζα πάλι.

Περιμένω σχόλια.

Καλως ήρθες στην παρέα.
Δυστυχώς θα χρειαστείς λίγο παραπάνω χρόνο από ένα ποστ, για να εξηγήσουμε τα πιθανά προβλήματα του capo.
Ευτυχώς όμως χρειάζεσαι τον ίδιο μόνο χρόνο για να τα λύσεις και μετά τέλος.
Ξεκίνα διάβασμα.

Αν δεν τα ειχε αλλαξει ο προηγουμενος ιδιοκτητης,θα χρειαστεις με μαθηματικη ακριβεια:
1.Ανορθωτη
2.Σωληνακια καυσιμου μεταλλικα,τα παλαστικα που εχει απο τη μαμα του θα σπασουν
3.Πολλαπλασιαστες,εχει 4 και καποια στιγμη καποιος θα παραδωσει πνευμα,ευχομαι οχι σε ταξιδι
4.Ολα αυτα τα αλλαζεις ΚΑΙ ΗΣΥΧΑΖΕΙΣ ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ,με οχι παραπανω απο 200 ευρω,το μοτερ ειναι ΔΙΑΜΑΝΤΙ και δεν παθαινει τιποτα ποτε!

Υ.Γ:Αφου ειχες Ιαπωνα,υπαρχει περιπτωση να σε ανησυχησει η βαβουρα που κανει το μοτερ...ΞΕΧΝΑ ΤΟ,ετσι κανει και ειδικα με τις μαμα εξατμισεις ειναι σαν να εχει χαλικια μεσα,ετσι δουλευει ομως και μην σε ανησυχει καθολου,λαδακια 15W-50 και φιλτρο καθε 6-7000 χλμ,και το μηχανακι θα σε παει οπου γουσταρεις,και εσενα και την κυρα σου και τα μπαγκαζια σας και τα παιδακια σας....ΕΙΝΑΙ ΣΚΥΛΙ!

WELCOME TO THE CLUB!
 

Τελικά .... αγόρασες το καλύτερο ON-OFF που κυκλοφορεί....

Προβλήματα;;; Τι προβλήματα....... Το Capo δεν έχει προβλήματα...... Έχει "υποχρεωτικές βελτιώσεις"....
Τα βελτιώνεις και τελειώνεις......(μετά από 8,5 χρόνια συμβίωσης μπορώ να το βεβαιώσω)

Όσοι καβαλάμε Capo έχουμε προβλήματα....(ή μάλλον ειδικές ικανότητες....)

Αυτά. Καλές βόλτες.....

Συμφωνώντας με όλους τους προλαλήσαντες θα προσθέσω μόνο ότι το Capo είναι ένα από τα λίγα μηχανάκια της Aprilia που διασώζει την φήμη της ως αναφορά την αξιοπιστία της ως εταιρία ....  . Κατά την ταπεινή μου άποψη αφού το Capo σου είναι του 2002 έχει αλλαγμένα όλα αυτά τα μικρά αλλά ικανά να σε ξενερώσουν, που σου ανέφεραν τα παιδιά οπότε εσύ μάλλον θα αρκεστείς στα αναλώσιμα από δω και πέρα..
 
και καλά χλμ να έχεις 

 

Εγώ πέρασα τα 7 χρόνια συμβίωσης και τα 78.000 χιλ.
Τα προβλήματα είναι τα παραπάνω (δηλ. σωληνάκια, ανορθωτής και πολλαπλασιαστές). Οι τελευταίοι δεν είναι ιδιαίτερο πρόβλημα καθώς η μηχανή συνεχίζει να λειτουργεί -ίσως με μειωμένη απόδοση- και ανάβει το λαμπάκι του EFI. Δεν μπορώ να θυμηθώ άλλα προβλήματα. Φυσικά βοηθά πάρα πολύ να αλλάξεις αναρτήσεις αν και είναι καλοστημένο από τη μαμά του.
Τέλος και όχι λιγότερο σημαντικό είναι να βρεις καλό συνεργείο. Το Α και το Ω για καλή συμβίωση.

κανε το πρωτο σου ταξιδι με το καπο και μετα αν θες ελα να τα βαλουμε μαζι σε αγγελια με το δικο μου...
aprilia caponord etv1000cc mod 2002 πωλειτε ---->32.821 ευρω( 32000 ευρω το κοστολογω τα αλλα 821 ειναι το σημα τελω του αυτοκινητου μου...!)
φιλε καλως ηρθες και καλα χιλιομετρα οντως το καλλιτερο on off

WELCOME TO THE CLUB!
 

Εσύ τι μιλά ΡΕ???   Εσύ ΑΛΛΑΞΟΠΙΣΤΗΣΕΣ!! Μας έγινες του δρόμου...

Τελικά .... αγόρασες το καλύτερο ON-OFF που κυκλοφορεί....

Είναι το CAPONORD καλύτερο από το Βαρκαντέρο και το Στρώμα? Για πε, για πε...

Τέλος και όχι λιγότερο σημαντικό είναι να βρεις καλό συνεργείο. Το Α και το Ω για καλή συμβίωση.

Πέρα από την πλάκα τώρα... Αυτό που λες ΙΣΧΥΕΙ για όλα τα μηχανοκίνητα. Καλός και έμπιστος μηχανικός.
Αν τώρα κατέχει και λίγο παραπάνω από Απρίλια αυτό μόνο κακό δεν θα 'τανε...
Έχουμε έναν εδώ στο φόρουμ που ξέρει κάτι ψιλά...  

Εξηγήστε μου οι εμπειρότεροι διότι θα τρελαθώ και θα το δώσω για να πάρω γιαπωνέζα πάλι.

Μη κάνεις μαλακίίίες...

Καλορίζικο και εύχομαι πολλά, απροβλημάτιστα και πάνω απ'όλα όρθια χλμ!
 

Καταρχας συγχαρητήρια για την εξαιρετική επιλογή σου!!!!

Σε ότι αφορά πράγματα που πρέπει να προσέξεις, είναι ακριβως αυτά που ανέφεραν οι προηγουμενοι κάτοχοι και έχω να προσθέσω.....

προσοχή στο σφίξιμο του υποπλαισίου!!!! http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=6606.0

Επίσης μία καλή αναβάθμιση ειδικά για το πίσω φρένο είναι τα σωληνάκια υψηλής.

και ασχολήσου μαζί του.. μόνο ένα τσεκάρισμα να κανεις που και που στις βίδες για σφιξιμο θα δεις οτι θα βλέπεις πολύ περισσοτερα πράγματα και θα γνωρίσεις καλύτερα το μηχανάκι σου  

Φυσικά καταλαβαίνεις οτι πρέπει να βάλεις....

ΦΩΩΩΤΤΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ!!!!!!!!  

να το δούμε, να το φτύσουμε μην σου το ματιάσουν κλπ κλπ..

Και πάλι καλορίζικο και καλές βολτες!!

καλώς ηρθες... αφιερωσε χρόνο στην κατηγορια σου στο site και θα μάθεις πολλά...
αν από όσα διαβάσεις καταλήξεις σε ανασφάλεια οσον αφορα την ποιοτητα της μηχανής σαν κατοχος σου λεω οτι δεν ισχύει...

Εσύ τι μιλά ΡΕ???   Εσύ ΑΛΛΑΞΟΠΙΣΤΗΣΕΣ!! Μας έγινες του δρόμου...

Εγω μπορει να αλλαξοπιστησα,αλλα ΔΕΝ ΤΟ ΠΟΥΛΑΩ ΤΟ ΡΗΜΑΔΙ!

Χωρις παρεξηγηση ετσι?

Εγινα "δρομισιος",αλλα μεσα στα επομενα σχεδια μου ειναι να ΞΑΝΑΠΑΡΩ ΚΑΙ ΕΝΑ CAPO,γιατι και η κυρα με πρηζει που δεν μπορει να καβαλησει το τουονο,αλλα και γιατι μονο ενας πρωην κατοχος καπο μπορει να ξαναπαρει το ιδιο μηχανακι χωρις να του κανει εντυπωση οτι κοστιζει μονο 3000 ευρω.....

PISS JAPAN MY MAN!

γεια σας φίλοι. εχω αγοράσει ένα capo του 2002 εδώ και ένα μήνα και είμαι αρκετά ευχαριστημένος από την μέχρι τώρα ζωή μαζί με το νέο μωρό. Όμως.... όλα αυτά που έχω διαβάσει για τα προβλήματα μικρά αλλά και μεγάλα λίγο με τρομάζουν. Βλέπε είχα γιαπωνέζα πριν.
Τελικά όλα τα capo έχουν αυτά τα προβληματάκια?
Εξηγήστε μου οι εμπειρότεροι διότι θα τρελαθώ και θα το δώσω για να πάρω γιαπωνέζα πάλι.

Περιμένω σχόλια.

καλώς ήρθες καταρχήν! από ότι φαίνεται οι κάτοχοι κάπο αρχισαν να σου απαντανε στην ερώτηση τι αγόρασες, αφού αναρωτιέσαι..
οπότε δεν χρειάζεται να τρελαθείς!  περιττεύει!
 
καλές βόλτες να έχεις!

Καταρχήν σας ευχαριστώ όλους για την άμεση ανταπόκριση.

Η γιαπωνέζα που είχα ήταν Transalp 600  από το 1998 και είχα κάνει μαζί της 185000 χλμ πραγματικά απροβλημάτιστα! Ούτε ανορθωτές ούτε σωληνάνια ούτε πολλαπλασιαστές ούτε σφιξήματα υποπλαισίου ήξερα. Εχω κάνει πολλές εκδρομές και πολλά χλμ εντός πόλης και πάντα ήμουν απόλυτα ευχαριστημένος από αυτήν. Σημειωτέον την γιαπωνέζα την πούλησα 2450 ευρώ.

Το Capo είναι και για μένα το καλύτερο on off της αγοράς ασυζητητή! Πάντα μου άρεσε και ονειρευόμουν την απόκτησή του που τελικά και έγινε με μόλις 36000 χλμ να έχει η μηχανή. Ήχος τέλειος, αίσθηση οδήγησης καταπληκτική, βάρος .. ποιό βάρος δεν υπάρχει, απόδοση μοτέρ  δεν το συζητώ. Μέχρι στιγμής είμαι ευχαριστημένος αλλά έχω κάνει μόνο 1200 χλμ.
Ο προηγούμενος κάτοχος άλλαξε και την πίσω ανάρτηση με EMC χειροποίητη κάτσε καλά σου λέω σκέτο κόσμημα.
Με ενημέρωσε ο προκάτοχος ότι είχει αλλάξει ανορθωτή σωληνάκια πολλαπλασιαστές κτλ αλλά μπαίνοντας στο forum είδα κάποια θέματα και λίγο μου τάραξαν την ησυχία σχετικά με την ασφάλεια βλέπε κυρίως για βίδες υποπλαισίου διότι είναι πολύ σημαντικός στον τομέα της ασφάλειας. Σωληνάκια κτλ φτιάχνονται και σε τελική δεν σπας τα κοκκαλάκια σου από ανορθωτή. Μετά είδα και κάτι σχόλια για ατύχημα που κόπηκε το πλαίσιο στα δύο ή το βιντεάκι του φιλανδού που ταξίδευε. είναι να μην ταραχτείς?

Το θετικότερο όλων είναι ότι στο forum πιστεύω ότι λέγονται όλες οι αλήθειες και αυτό μου αρκεί. Διότι πριν το αγοράσω όταν έβρισκα κάποιον στο δρόμο ή σε παρέες και ρωτούσα αν του βγάζει κάποιο πρόβλημα κανένας δεν αναφερόταν στα θέματα με τα σωληνάκια κτλ.

Τέλος θα ήθελα να ρωτήσω αν αληθεύει ότι ο χιλιομετρητής στο capo δεν μπορεί να γυρίσει πίσω διότι ένας μηχανικός μου το είπε και μου φαίνεται λίγο ψέμα. Αν είναι αλήθεια τοτε το εργαλείο που αγόρασα έχει μόνο 36000χλμ. Γιατί δεν μου βγαίνει να έχει κάποιος τέτοια μηχανάρα και να κάνει μόνο 5000 χλμ το χρόνο?

Τέλος πάντων φίλοι καλως σας βρήκα και σύντομα θα ανεβάσω και φωτο.