Λοιπόν ρελε έφυγε το προβληματικό μαμά....  Μπήκε άλλο από BMW 800 στα 260 Amp όριο,το βελτιωμένο μαμά καθώς κι ο κωδικός από τα Yamaha που έχουν μπει κατά καιρούς έχουν όριο 150,
Το μηχανάκι παίρνει πραγματικά με μισή μίζια....  Ούτε με καινούρια μπαταρία τόσο ζωηρό...
Το θέμα είναι ότι η πτώση τάσης εμφανίζεται πάλι μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας της μηχανής!

Επόμενος στόχος ανόρθωτης!
Διάβαζα στον moto abruzzo ότι με το μαμά ρελε και τα κολλήματα του την ακούει ο ανόρθωτης με το καιρό....  Μάλλον είναι η ώρα και του δικού μου!!!

Το μέγιστο που μετράω πάνω στην μπαταρία είναι οριακά 13.9-14.0 βολτ στο ρελαντί! 

Στις 4.000 έχει 13.2-13.3 ....

Εξαιρετικό ιταλικό ταμπεραμέντο!!!! 

Πετάξουν μέχρι Καλαμάτα και στο Τεό να τον τραμπαρετε και να δεις επιτόπου

Παράθεση από: Juve750 στις Μάιος 23, 2020, 04:37:23 μμ

Λοιπόν ρελε έφυγε το προβληματικό μαμά....  Μπήκε άλλο από BMW 800 στα 260 Amp όριο,το βελτιωμένο μαμά καθώς κι ο κωδικός από τα Yamaha που έχουν μπει κατά καιρούς έχουν όριο 150,
Το μηχανάκι παίρνει πραγματικά με μισή μίζια....  Ούτε με καινούρια μπαταρία τόσο ζωηρό...
Το θέμα είναι ότι η πτώση τάσης εμφανίζεται πάλι μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας της μηχανής!

Επόμενος στόχος ανόρθωτης!
Διάβαζα στον moto abruzzo ότι με το μαμά ρελε και τα κολλήματα του την ακούει ο ανόρθωτης με το καιρό....  Μάλλον είναι η ώρα και του δικού μου!!!

Το μέγιστο που μετράω πάνω στην μπαταρία είναι οριακά 13.9-14.0 βολτ στο ρελαντί! 

Στις 4.000 έχει 13.2-13.3 ....

Εξαιρετικό ιταλικό ταμπεραμέντο!!!! 

Πετάξουν μέχρι Καλαμάτα και στο Τεό να τον τραμπαρετε και να δεις επιτόπου

Είναι κολλημένος χωρίς φύσα....  Δεν το λες και εύκολη λύση!!!

Παράθεση από: Πυξιδας στις Μάιος 23, 2020, 05:18:58 μμ

Παράθεση από: Juve750 στις Μάιος 23, 2020, 04:37:23 μμ

Λοιπόν ρελε έφυγε το προβληματικό μαμά....  Μπήκε άλλο από BMW 800 στα 260 Amp όριο,το βελτιωμένο μαμά καθώς κι ο κωδικός από τα Yamaha που έχουν μπει κατά καιρούς έχουν όριο 150,
Το μηχανάκι παίρνει πραγματικά με μισή μίζια....  Ούτε με καινούρια μπαταρία τόσο ζωηρό...
Το θέμα είναι ότι η πτώση τάσης εμφανίζεται πάλι μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας της μηχανής!

Επόμενος στόχος ανόρθωτης!
Διάβαζα στον moto abruzzo ότι με το μαμά ρελε και τα κολλήματα του την ακούει ο ανόρθωτης με το καιρό....  Μάλλον είναι η ώρα και του δικού μου!!!

Το μέγιστο που μετράω πάνω στην μπαταρία είναι οριακά 13.9-14.0 βολτ στο ρελαντί! 

Στις 4.000 έχει 13.2-13.3 ....

Εξαιρετικό ιταλικό ταμπεραμέντο!!!! 

Πετάξουν μέχρι Καλαμάτα και στο Τεό να τον τραμπαρετε και να δεις επιτόπου

Είναι κολλημένος χωρίς φύσα....  Δεν το λες και εύκολη λύση!!!

Τι να σε κάνω..ή στον τζοτζο Τρίπολη μπορούσες

Ρε συ Μανόλη με τις βενζίνες και τα διόδια αγοράζω τον μισό....
Άσε που δεν είναι plug n play κατάσταση να πεις θα δοκιμάσεις...
Θέλει κόψε ράψε κόλλησε....

Θα πάρω FH008 που έχω βρει!!!

Ο ανόρθωτης είναι ήδη στο δρόμο για την Νότιοδυτική Μεσσηνία....
Λογικά αύριο θα τον έχω στα χέρια μου!
Αν μεθαύριο έχω τον χρόνο θα πέσει πάνω...

Ένας βγαίνει ένας μπαίνει....
Από Ευρώπη περάσαμε στην Ιαπωνία.....

FH008ED....

Μεγειές! Για μέτρα ρε συ Γιώργο και τί ρεύματα έχεις να δούμε τη διαφορά...

Ρελαντί στη μπαταρία.....

Με τον μαμά δεν είχα δει πάνω από 13.8 ποτέ!!!

Μια χαρά είσαι! 
Άντε μόνο βενζίνες από εδώ και πέρα φίλε!!!

Μια χαρά είσαι! 
Άντε μόνο βενζίνες από εδώ και πέρα φίλε!!!

Τώρα θέλει έναν έλεγχο το χειμώνα
Βαλβίδες, εισαγωγές, μπεκ και λοιπά!!!

Πάντως θα μπορούσαν να έχουν φτιάξει ένα αλεξίσφαιρο μηχανάκι με ελάχιστη προσοχή!!!
Πραγματικά είναι δυναμικό σύνολο για 14 χρονών μηχανή!!!

Αν την Κυριακή μας κάνουν τη χάρη εξωγενείς παράγοντες θα το βολτάρω.....

Πάντως θα μπορούσαν να έχουν φτιάξει ένα αλεξίσφαιρο μηχανάκι με ελάχιστη προσοχή!!!
Πραγματικά είναι δυναμικό σύνολο για 14 χρονών μηχανή!!!

Aprilia φίλε !! welcome to the family
20 χρόνια αποτυχίες και συνεχίζουμε ...

Παράθεση από: Juve750 στις Μάιος 26, 2020, 08:28:38 μμ

Πάντως θα μπορούσαν να έχουν φτιάξει ένα αλεξίσφαιρο μηχανάκι με ελάχιστη προσοχή!!!
Πραγματικά είναι δυναμικό σύνολο για 14 χρονών μηχανή!!!

Aprilia φίλε !! welcome to the family
20 χρόνια αποτυχίες και συνεχίζουμε ...

περιμένω πως και πως την χώματινη ''αποκάλυψη'' του 660....

Η μέτρηση είναι με την σύνδεση στην πλεξούδα; Εγώ διαφορά είχα δει μόνο όταν συνδεσα και απευθείας στην μπαταρία

Η μέτρηση είναι με την σύνδεση στην πλεξούδα; Εγώ διαφορά είχα δει μόνο όταν συνδεσα και απευθείας στην μπαταρία

Ποια πλεξούδα....   

Ποια πλεξούδα....   

Αυτή 








O Κοσμάς λεει από την έξοδο του ανορθωτή να τραβήξεις 2 καλώδια ένα + και ένα - προς τους αντίστοιχους πόλους της μπαταρίας απευθείας και να μην το συνδέσεις στη φίσα της πλεξούδας. Κερδίζεις volt που πηγαίνουν απευθείας στη μπαταρία. Μην ξεχάσεις στο θετικό πόλο από τον ανορθωτή στη μπαταρια να παρεμβάλεις ασφαλειοθήκη με 40Α ασφάλεια...