Λογω χρησης GPS στο Caponord στα ταξιδακια,θελω να τοποθετησω μια εξτρα υποδοχη-πριζα 12V για να φορτιζω τη συσκευη Gps εν κινησει,αλλά θελω η θεση της να ειναι πρακτικη γιατι αυτη που διαθετει(πλαγια και κατω...)δεν βολευει.Σκεφτομαι να κανω την τοποθετηση στο πλαστικο του ταμπλο ακριβως απεναντι απο το κουμπι του ABS...Γνωριζει καποιος τι πρεπει να κανω;Εχει κανει καποιος κατι αναλογο σε Caponord;Πόσο ευκολη τοποθετηση ειναι; Τι πρεπει να προσεξω;...

Athos wrote:
  Τι πρεπει να προσεξω;...

ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΙΣ ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟ CAPO ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΩ !!!!    

Athos wrote:
Λογω χρησης GPS στο Caponord στα ταξιδακια,θελω να τοποθετησω μια εξτρα υποδοχη-πριζα 12V για να φορτιζω τη συσκευη Gps εν κινησει,αλλά θελω η θεση της να ειναι πρακτικη γιατι αυτη που διαθετει(πλαγια και κατω...)δεν βολευει.Σκεφτομαι να κανω την τοποθετηση στο πλαστικο του ταμπλο ακριβως απεναντι απο το κουμπι του ABS...Γνωριζει καποιος τι πρεπει να κανω;Εχει κανει καποιος κατι αναλογο σε Caponord;Πόσο ευκολη τοποθετηση ειναι; Τι πρεπει να προσεξω;...

Νομίζω ότι εκτός απο τα υπόλοιπα "τεχνικά ζητήματα" για αυτή την εγκατάσταση θα πρέπει να κοιτάξεις και την...ποιότητα της υποδοχής. Δεν νομίζω πως είναι "ότι καλύτερο" η θέση εκεί στο ταμπλό που βρέχεται μόνιμα απο βροχή και υγρασία, αν βάλεις ένα απλό σύστημα.
Εκτός αν τα "βίσματα" που θα χρησιμοποιήσεις θα είναι ΑΠΟΛΥΤΑ ΣΤΕΓΑΝΑ.

GFiotakis wrote:

Παράθεση

Athos wrote:
  Τι πρεπει να προσεξω;...

ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΕΙΣ ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟ CAPO ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΩ !!!!    

Ειπαμε Γιωργο...               Ή θα παρεις ΑΣΤΕΡΙ ή τίποτα...Γιαυτο και οτι βαζω πανω στο Καπο ειναι τουλαχιστον Α-Ψ-Ο-Γ-Ο...
@Powerphot...με δεδομενο οτι θα ψαξω για οτι καλυτερο σε ποιοτητα κατασκευης,η θεση που σκεφτομαι δεν ειναι ιδανικη;Ως πρακτικη και μη ρισκου για περαιτερω προβληματα;Τι προτεινεις;

Athos wrote:
@Powerphot...με δεδομενο οτι θα ψαξω για οτι καλυτερο σε ποιοτητα κατασκευης,η θεση που σκεφτομαι δεν ειναι ιδανικη;Ως πρακτικη και μη ρισκου για περαιτερω προβληματα;Τι προτεινεις;

Κώστα δεν έχω την "εικόνα" του capo στο μυαλό μου για να σου απαντήσω, αλλά αν θες την δική μου γνώμη, θα έβαζα το βίσμα κάπου κάτω απο την σέλα και προέκταση καλώδιο μέχρι εκεί που βρίσκεται το GPS. Έτσι θα είναι προστατευμένο το βίσμα απ' τα πιθανά νερά της βροχής, κι όταν δεν είναι το GPS  στο ρεύμα θα μπορείς να μαζεύεις το καλώδιο.
 

Χρησιμοποίησε μπριζα φόρτισης κλινητού από citroen c3 γιατί έχει καπάκι.

Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ με τον powerphot.
Αν ήταν οι μηχανές θα είχαν όλες έξοδο στο ταμπλώ.
Δεν ήρθες στην Καστοριά να δεις τί θα πει βροχή!!
Πρακτικά καμιά κατασκευη δεν είναι στεγανή όταν είναι σε τόσο εκτεθειμένη στον ουρανό.
Σου προτείνω το εξής
1.κάτω από τη σέλα
2.υπάρχουν καλώδια USB-όπως στα ποντίκια των laptop -που είναι πτυσσόμενα και μαζέυουν σε μια ροδέλα μεγέθους 2ευρου.Στα τελευταια- να σημειώσω οτι φτάνουν το ένα μετρο μήκος-  το βάρος του καλωδίου USB ειναι αμελητέο όταν ο αέρας το ταλαντώνει και πρακτικά δεν ενοχλούν στην οδήγηση
Επιπλέον αποθηκεύεται πανεύκολα από την τσέπη ενός τζάκετ ως κάτω από τη σέλα )  )

anatil wrote:
Συμφωνώ ΑΠΟΛΥΤΑ με τον powerphot.
Αν ήταν οι μηχανές θα είχαν όλες έξοδο στο ταμπλώ.
Δεν ήρθες στην Καστοριά να δεις τί θα πει βροχή!!
Πρακτικά καμιά κατασκευη δεν είναι στεγανή όταν είναι σε τόσο εκτεθειμένη στον ουρανό.
Σου προτείνω το εξής
1.κάτω από τη σέλα
2.υπάρχουν καλώδια USB-όπως στα ποντίκια των laptop -που είναι πτυσσόμενα και μαζέυουν σε μια ροδέλα μεγέθους 2ευρου.Στα τελευταια- να σημειώσω οτι φτάνουν το ένα μετρο μήκος-  το βάρος του καλωδίου USB ειναι αμελητέο όταν ο αέρας το ταλαντώνει και πρακτικά δεν ενοχλούν στην οδήγηση
Επιπλέον αποθηκεύεται πανεύκολα από την τσέπη ενός τζάκετ ως κάτω από τη σέλα )  )

Συμφωνώ και δεν χαλάς και το μηχανάκι ……………..

       

Δεν ειναι τοσο δυσκολα τα πραγματα παιδια.Υπαρχουν πριζες τετοιου τυπου που χρησιμοποιουνται στα ιστιοπολοικα.Ειχε βαλει ο αδερφος στο Transalp και δεν εχει κανενα προβλημα καθως το μηχανακι το εχει ακομα.Ειναι στεγανα και ειδακι για αυτην την περιπτωση.Ειναι πολυ πιο ευχρυστο απο το να τραβαει καλωδια απο την σελα.Θα προσπαθησω να μαθω που εχει και θα ενημερωσω.

Το οτι το manual του capo λεει να μην φορτιζουμε τιποτα εν κινησει το εχει δει κανεις????
Απορια ειναι και οχι εξυπναδα...
Αληθεια γιατι το λεει αυτο???

juha έγραψε:
...θα προσπαθησω να μαθω που εχει και θα ενημερωσω.

Thanks...περιμενω...
Χαριτο,αυτο το γραφει για λογους "ασφαλους κινησης" διοτι η θεση που βρισκεται η πριζα παρεμποδιζει την ελευθερια κινησεων του οδηγου.Πλην αυτου εχει και το μειονεκτημα πιθανης αποσυνδεσης(αποτομης) του καλωδιου φορτισης με αποτελεσμα τον αιφνιδιασμο οδηγου ή να μπερδευτει καπου και να υπαρξει προβλημα στην κινηση της μοτοσυκλετας...Ειναι καθαρα ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΟ μετρο που προτεινει η Aprilia και ΚΑΛΩΣ κατ'εμε λογω της θεσης της πριζας...
Το εχω δοκιμασει λοιπον εν κινησει και αυτα που σου αναφερω τα διαπιστωσα κατ'ιδιαν.Γιαυτο και σκεφτομαι την αλλαγη θεσης σε καποια αλλο σημειο,πιο ασφαλες.
Οσο για τη στεγανοτητα...μην τρελλαινομαστε κιολας.Αν ειναι στεγανη πριζα με καπακι και καλη τοποθετηση ΔΕΝ θα παρει ουτε σταγονα νερο...Αλλωστε και η αλλη που εχει η εργοστασιακη πριζα...δεν εχει μπασει σταγονα...και το εχω κανει αμετρητες φορες μπανιο το Capo...φυσικο και τεχνητο... )

Φίλε Athos, το GPS είναι πολύτιμο όργανο και θα σε βολέψει πολύ (παρότι φαίνεται σαν μεγάλη glamourιά).
Εγώ προσπάθησα να κάνω κάτι για το θέμα και κατέληξα κατ' αρχήν να "κρεμάσω" ένα στεγανό φις 12ν (που βρήκα σε είδη ναυτιλίας) με δύο δεματικά και 4 μικρές τρύπες στο πλαστικό κάτω από το αριστερό άκρο της κονσόλας (έχω capo του '03).
Ήταν ΟΚ αλλά όχι πρακτικό.
Το πιο, τελικά, πρακτικό είναι το καλώδιο  USB προέκτασης (καταλήγει σε θηλυκό δηλαδή) που παίρνει παράλληλα από τον 12ν αντάπτορα  που  υπάρχει (έχει ήδη ασφάλεια)πάει σε μετασχηματιστή 5ν και στο gps (MIO 168, κρίμα που δεν είναι αδιάβροχο).Αυτά.

GiannisV έγραψε:
Φίλε Athos, το GPS είναι πολύτιμο όργανο και θα σε βολέψει πολύ (παρότι φαίνεται σαν μεγάλη glamourιά).
Εγώ προσπάθησα να κάνω κάτι για το θέμα και κατέληξα κατ' αρχήν να "κρεμάσω" ένα στεγανό φις 12ν (που βρήκα σε είδη ναυτιλίας) με δύο δεματικά και 4 μικρές τρύπες στο πλαστικό κάτω από το αριστερό άκρο της κονσόλας (έχω capo του '03).
Ήταν ΟΚ αλλά όχι πρακτικό.
Το πιο, τελικά, πρακτικό είναι το καλώδιο  USB προέκτασης (καταλήγει σε θηλυκό δηλαδή) που παίρνει παράλληλα από τον 12ν αντάπτορα  που  υπάρχει (έχει ήδη ασφάλεια)πάει σε μετασχηματιστή 5ν και στο gps (MIO 168, κρίμα που δεν είναι αδιάβροχο).Αυτά.

Mήπως μπορείς ρε Γιάννη να μας βάλεις και καμμιά φωτογραφία?

Οκ! αύριο με το φώς

λοιπόον...

εδώ είχα "κρεμάσει" τ 12ν παροχή, κάτω απο το πλαστικό με τις δύο βίδες