APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: teneres στις Απρίλιος 22, 2010, 06:33:38 μμ
-
Kαλησπέρα και σήμερα !!! :bye:
Όπως καταλάβατε θα σας απασχολήσω άλλη μία φορά με τις αποροίες μου για το capo , και για υτο το λόγο και μόνο σας ζητάω εξ αρχής κατανόηση :blus: :blus:
Εναλλακτικά βέβαια ....μπορούν οι mods να ανοίξουν ένα καινούργιο θέμα με τίτλο " αποροίες teneres" :P
Στο θέμα μας τώρα ....έχω τριξίματα από τα πλαστικά μπροστά ,
όχι πως είναι πρόβλημα ,
αλλά αν ξέρουμε τα πιθανά σημεία που προκαλούντε θα μπορούσα να τα σταματήσω .
Η πρόταση μου λοιπόν είναι να γράψει ο καθένας , όπου έχει εντοπίσει τέτοια σημεία ώστε να μπορούμε να τα
έχουμε όλα μαζεμένα και να τα διορθώνουμε!!! :kalo:
-
Kαλησπέρα και σήμερα !!! :bye:
Όπως καταλάβατε θα σας απασχολήσω άλλη μία φορά με τις αποροίες μου για το capo , και για υτο το λόγο και μόνο σας ζητάω εξ αρχής κατανόηση :blus: :blus:
Εναλλακτικά βέβαια ....μπορούν οι mods να ανοίξουν ένα καινούργιο θέμα με τίτλο " αποροίες teneres" :P
Στο θέμα μας τώρα ....έχω τριξίματα από τα πλαστικά μπροστά ,
όχι πως είναι πρόβλημα ,
αλλά αν ξέρουμε τα πιθανά σημεία που προκαλούντε θα μπορούσα να τα σταματήσω .
Η πρόταση μου λοιπόν είναι να γράψει ο καθένας , όπου έχει εντοπίσει τέτοια σημεία ώστε να μπορούμε να τα
έχουμε όλα μαζεμένα και να τα διορθώνουμε!!! :kalo:
πολυ πολυ απλα ...τα εχουμε γραψει 500 φορες ....ο καλυτερος τρόπος να γνωρίσεις το μηχανακι σου ειναι να ασχοληθείς με αυτο !!
παρε αλλεν ....και ξεκινα ....με τα πλαστικα σου ..οτι ή οπου εντοπιζεις οτι τριζει ...ριξε μια ματια !! Σφιξε τιποτα ...βαλε καμμια ροδελιτσα !! Αν εχει φθαρεί κατι αλλαξε το !!
σε λιγη ωρα θα τα εχεις φτιαξει ολα ...και θα εχεις την ικανοποιηση ....ζωγραφισμενη στο προσωπο σου !! :kalo: :kalo: :bye: :bye:
-
Οι κραδασμοί του δικύλινδρου κινητήρα (και κάθε δικύλινδρου V2) είναι υπεύθυνοι για την χαλάρωση των βιδών σε όλα τα πλαστικά της μοτοσυκλέτας. Μια φορά το εξάμηνο τσέκαρε όλες τις βίδες.Κάποιες ίσως χρειάζονται μισή ή μία στροφή για να έρθουν στα ίσια τους. Μην σε προβληματίζει (το παθαίνουν όλα τα V2 απο όλες τις μάρκες) και κυρίως μην ψάχνεις να βρεις κάποια σημεία (όλες θέλουν σφίξιμο).
Αυτό που θα σου πρότεινα να κάνεις είναι ναν χρησιμοποιήσεις κόλλα σπειρωμάτων loctite (αλλά όχι την πολύ δυνατή για καλύτερο και πιο σίγουρο σφίξιμο).
Κάτι που πρέπει να προσέξεις ιδιαίτερα είναι οι βίδες που ενώνουν το πλαίσιο με το υποπλαίσιο. Σε αυτές θα βάλεις loctite (την πολύ δυνατή) για να μην χαλαρώσουν και δημιουργήσουν μοχλό κάποια στιγμή σπάζοντας το υποπλαίσιο. Υπάρχει ολόκληρο τόπικ (ας το βάλει κάποιος γιατί δεν θυμάμαι που είναι ακριβώς).
Κατα την γνώμη μου το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να ακολουθήσεις την συμβουλή του Saddle. Μάθε την μηχανή σου και ασχολήσου μαζί της. Διάβασε όσα έχουν γραφτεί εδω μέσα για το Κάπονορντ και τα πιθανά του προβλήματα.
Αφιερώνοντας λίγο χρόνο τώρα (διαβάζοντας) θα έχεις για πάντα μια καλοσυντηρημένη και προσεγμένη μηχανή που δεν θα σε αφήσει πουθενά παραπονεμένο. :bye:
-
απο οτι καταλαβα, εννοεις τα τριξιματα στα πλαστικα του καντραν.
Ειναι κατι συνηθες και λογικο, εγω ειχα αγορασει σφουγγαρακι σε αυτοκολλητη ταινια και ειχα βαλει σε διαφορα σημεια πισω απο το καντραν. Προσεξε μονο να μην ειναι πολυ χοντρο το σφουγγαρακι γιατι θα εχεις κενο στην ενωση των δυο πλαστικων κομματιων του μουτρου.
-
πολυ πολυ απλα ...τα εχουμε γραψει 500 φορες ....ο καλυτερος τρόπος να γνωρίσεις το μηχανακι σου ειναι να ασχοληθείς με αυτο !!
παρε αλλεν ....και ξεκινα ....με τα πλαστικα σου ..οτι ή οπου εντοπιζεις οτι τριζει ...ριξε μια ματια !! Σφιξε τιποτα ...βαλε καμμια ροδελιτσα !! Αν εχει φθαρεί κατι αλλαξε το !!
σε λιγη ωρα θα τα εχεις φτιαξει ολα ...και θα εχεις την ικανοποιηση ....ζωγραφισμενη στο προσωπο σου !! :kalo: :kalo: :bye: :bye:
:kalo: :kalo: + 1000
:bye: :bye: :bye:
-
Αν εχεις ψηλη ζελατινα μπορει να σε ξεγελαει αυτο.. την εχω πατηση κ εγω κ ηταν η ζελατινα τελικα !!! :bye:
-
Αν εχεις ψηλη ζελατινα μπορει να σε ξεγελαει αυτο.. την εχω πατηση κ εγω κ ηταν η ζελατινα τελικα !!! :bye:
η αλήθεια είναι πως μόλις άλλαξα τη ζελατίνα με μία φιμέ της segdem και παράλληλα έβαλα ροδελίτσες λαστιχένιες στις βίδες και μειώθηκαν οι τριγμοί κατά 70 % .
-
οι τριγμοί ειναι απο τη ζελατίνα.. τιποτα αλλο δεν ακπυγεται στο capo.. αλλαξε ροδέλες ή λίπανε τες λίγο.. ή παιξε λίγο με αυτες και θα στρώσουν...
υπάρχει ενα πολύυυυυ μικρό ενδεχόμενο να ακους το ταμπλώ όπως ειπε καποιος πιο πάνω, αλλά θα πρεπει
να ειναι παλιο το μοτορι πολυ΄..
να μην υπαρχειη φλαντζούλα γυρω γύρω..
να εισαι ο batman και να εχεις αυτια νυχτερίδας... :tez:
ΥΓ.
φυσικά εναν οπτικο έλεγχο τον κανεις για να τσεκαρεις γενικά τη μοτο... :bye: :bye:
-
Κ οπως λενε οι μηχανικοι οτι κουνιετε ΔΕΝ πεφτει !!!! :D