Το μυθικό θέμα , με αγγίζει πλέον ...


γιαυτό λένε μεγάλη μπουκιά φάει αλλά κουβέντα μην πεις !!


Τι ψάχνω ?

• να χει γκάζι
• να ταξιδεύει
• αλλά παράλληλα να είναι και εύχρηστο στο νησί
• να εχει διάφορα καλούδια
• η να είναι εντελώς σπαρτιάτικο πολεμικό
• να μην είναι καινούργιο
• να μην ξεπαρναει τα 12000€
• να κάνει Power whellies 

 

Το μυθικό θέμα , με αγγίζει πλέον ...


γιαυτό λένε μεγάλη μπουκιά φάει αλλά κουβέντα μην πεις !!


Τι ψάχνω ?

• να χει γκάζι
• να ταξιδεύει
• αλλά παράλληλα να είναι και εύχρηστο στο νησί
• να εχει διάφορα καλούδια
• η να είναι εντελώς σπαρτιάτικο πολεμικό
• να μην είναι καινούργιο
• να μην ξεπαρναει τα 12000€
• να κάνει Power whellies 

 

εχω 1290 super adv T για σενα λουλουδι στα 12500ε
Εναλακτικα το 1200 ραλλυ που εχει η αντιπροσωπεια
εναλακτικα  capo 1200 απο αγγλια,ραλλυ ή απλο

Από κραδασμούς πως πάει αυτός ο διάολος ?


Είναι με το μούτρο το ωραίο με τα κόκκινα διαόλια στα φώτα
ή το άλλο το παλιό , που είναι σαν πατάτα πατημένη από φορτηγό ?

Από κραδασμούς πως πάει αυτός ο διάολος ?


Είναι με το μούτρο το ωραίο με τα κόκκινα διαόλια στα φώτα
ή το άλλο το παλιό , που είναι σαν πατάτα πατημένη από φορτηγό ?

μηδεν κραδασμοι..το εχω οδηγησει αρκετα,το ξερω πολυ καλα το μηχανακι......
https://www.car.gr/24812417-ktm-1290-super-adventure

αλλιως
https://www.car.gr/25685619-aprilia-caponord-1200-caponord-1200-rally-abs
https://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201912085150709?advertising-location=at_bikes&postcode=sw182af&make=APRILIA&sort=price-asc&model=CAPONORD&radius=1501&page=1
https://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201902164987047?postcode=sw182af&make=APRILIA&sort=price-asc&model=CAPONORD&advertising-location=at_bikes&radius=1500&page=2
στην αγγλια εχει και αλλα...
η διαδικασια ευκολη,το λεωνιδιο εχει φερει πολλα μηχανακια απο κει,και το 1290 ετσι ηρθε

Γιώργο, με 12000 παίρνεις πολλά μηχανάκια. Λογικά, κάτι σε ον οφφ νέας γενιάς, από αυτά που περιγράφεις.
Δες σοβαρά το θέμα να φέρεις απ'έξω, λογικά ο Πυξίδας θα λέει για τον ίδιο που έφερα και εγώ το multi. Στα ακριβά μηχανάκια έχει διαφορά σε σχέση με εδώ. Το capo 1200 rally είναι ενδιαφέρουσα περίπτωση αλλά, όπως ξέρεις, θα πετάξεις στον κουβά αρκετά μεγάλο μέρος των χρημάτων που θα δώσεις. Με λιγότερα από 10Κ θα φέρεις από UK 1190ADV που νομίζω ότι είναι μάλλον καλύτερο από το Capo και σίγουρα περισσότερο μεταπωλήσιμο.

Βέβαια, με 12Κ παίρνεις και 1290 SuperDuke GT! Εγώ μάλλον θα χτύπαγα αυτό ή κανά S1000XR αν και είναι πιο πολύ στο σπορ.

H αλήθεια είναι ότι έχω μια ροπή προς
multistrada 1200 dvt 2015+


από την άλλη θα ήθελα να ξεφύγω και από τη κατηγορία των on off
αν και το multi ον οφφ δεν το λες 

Γιώργο, με 12000 παίρνεις πολλά μηχανάκια. Λογικά, κάτι σε ον οφφ νέας γενιάς, από αυτά που περιγράφεις.
Δες σοβαρά το θέμα να φέρεις απ'έξω, λογικά ο Πυξίδας θα λέει για τον ίδιο που έφερα και εγώ το multi. Στα ακριβά μηχανάκια έχει διαφορά σε σχέση με εδώ. Το capo 1200 rally είναι ενδιαφέρουσα περίπτωση αλλά, όπως ξέρεις, θα πετάξεις στον κουβά αρκετά μεγάλο μέρος των χρημάτων που θα δώσεις. Με λιγότερα από 10Κ θα φέρεις από UK 1190ADV που νομίζω ότι είναι μάλλον καλύτερο από το Capo και σίγουρα περισσότερο μεταπωλήσιμο.

Βέβαια, με 12Κ παίρνεις και 1290 SuperDuke GT! Εγώ μάλλον θα χτύπαγα αυτό ή κανά S1000XR αν και είναι πιο πολύ στο σπορ.

ψηλε,αυτο με το 1190 επαιξε και εδω,αλλα τα παιδια με το 1290 λενε οτι εχει παρει την κατιουσα πια το 1190...σχετικα με την μεταπωληση παντα.Για τον ιδιο ανθρωπο λεμε που φερνει απο αγγλια και συμφωνω οτι με 12000ε βρισκεις πολυ πραμα....το πρωτο που πρεπει να διαχωρισει καποιος ειναι αν θελει μπροστα ζαντα 17ή 19 για να απλουστευσει την αναζητηση

H αλήθεια είναι ότι έχω μια ροπή προς
multistrada 1200 dvt 2015+


από την άλλη θα ήθελα να ξεφύγω και από τη κατηγορία των on off
αν και το multi ον οφφ δεν το λες 

ωραιο το μουλτι και διαολος,αλλα το on-of ειναι τεραστιο στην εκδοση του

δεν καταλαβαίνω τι εννοείς ?


αν εννοείς την enduro έκδοση , όχι μιλάω για την απλή

δεν καταλαβαίνω τι εννοείς ?


αν εννοείς την enduro έκδοση , όχι μιλάω για την απλή

ναι αυτη εννοω...τεραστιο!!!!

Όταν έψαχνα εγώ, τα 2015+ multi λέγανε ότι δεν έχουν τόσο ωραίο μοτέρ, το DVT τα έκανε λίγο ψόφια χαμηλά ( καθώς και κάποια παράπονα και για αυξημένη κατανάλωση λαδιού), γι'αυτό και στην επόμενη φουρνιά ανεβάσαν τα κυβικά. Επίσης, να ξέρεις ότι έχουν πιο χαμηλή/χωστή θέση οδήγησης από τα 2013-2014 μοντέλα. Είναι όμως αρκετά πιο όμορφα νομίζω!
Αν και δεν το λες και on-off πάντως, δεν νομίζω να έχει μεγάλη διαφορά σε συνθήκες δρόμου από ένα (σύγχρονo) ονοφφ με 19αρη πάντως...Στην βόλτα που είχα πάει με το multi, εύκολα με ακολουθούσε (και με πέρασε σε αρκετά σημεία) ένα 1290 Adv T. Προς υπεράσπιση της τιμής μου βέβαια, εγώ ήμουν σε γνωριμία με το εργαλείο
Αν είσαι βέβαια ξάδερφος του Rossi ή θες και λίγο πίστα, μάλλον καλύτερα 17αρης μπροστά.

Πωλείται 2015 DVT S από γνωστό που συζητάει αρκετά την τιμή, νομίζω είναι στο car. Αν θες, πάρε με να σου πω

Η αλήθεια είναι  ότι θα ήθελα να ξεφύγω από τη κατηγορία των on off γιατί πάνε πολλά χρόνια με δαύτα στη πλάτη ...


αλλά αν φύγεις από on off με τι άλλο να κάνεις ταξίδια , με tuono v4 ή με superduke 1290 ? 

Η αλήθεια είναι  ότι θα ήθελα να ξεφύγω από τη κατηγορία των on off γιατί πάνε πολλά χρόνια με δαύτα στη πλάτη ...


αλλά αν φύγεις από on off με τι άλλο να κάνεις ταξίδια , με tuono v4 ή με superduke 1290 ? 

Με όλα...άλλα με το 1290 GT θα είναι εμπειρία 

Παράθεση από: faraway στις Ιανουάριος 24, 2020, 05:21:39 μμ

Η αλήθεια είναι  ότι θα ήθελα να ξεφύγω από τη κατηγορία των on off γιατί πάνε πολλά χρόνια με δαύτα στη πλάτη ...


αλλά αν φύγεις από on off με τι άλλο να κάνεις ταξίδια , με tuono v4 ή με superduke 1290 ? 

Με όλα...άλλα με το 1290 GT θα είναι εμπειρία 

Θέλω κάποια στιγμή να το κάνω ένα τέστ ραιντ....