Παράθεση από: Viking στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 02:15:42 πμ

Παράθεση από: Byron στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 02:10:46 πμ

Δεν είχε η αντιπροσωπεία διαθέσιμο όπως έγραψαν.

Τόσος κόσμος στο ΜΟΤΟ και άλλοι πόσοι οι γνωστοί τους,1 Ζ1000 δεν μπορούσαν να βρούν???Ρητορικές οι ερωτήσεις.

Δηλαδη εσυ με λιγα λογια θα εδινες την προσωπικη σου μοτοσυκλετα??? Πες λοιπον οτι το ΜΟΤΟ επαιρνε τη μοτοσυκλετα σου και κατα τη διαρκεια της φωτογραφησης γινοταν μια στραβη...μια σουζα πηγε στραβα, ενα αμαξι πεταχτηκε απο το πουθενα κτλ. τοτε τι θα γινοταν??? Εσυ θα ζητουσες τα ωραια λεφτουδακι που χρειαζονται για να φτιαχτει η μοτοσυκλετα ΣΟΥ και το περιοδικο θα επρεπε να σου τα δωσει ε?

Παιδια ας σοβαρευτουμε λιγακι και ας βαλουμε το μυαλο μας να δουλεψει μιας και για να βγει ενα περιοδικο δε γινεται τιποτα με μαγικο τροπο. Οι συντακτες δε καθονται σε πολυθρονες με δεκα μαυρουλες να τους κανουν αερα ολη μερα. Εχουν κατι λιγοτερο απο 2 εβδομαδες για να μαζεψουν μοτοσυκλετες, να τις οδηγησουν, να τις φωτογραφησουν και να τις επιστρεψουν ετσι ωστε να αρχισουν παλι απο την αρχη για το επομενο τευχος!

Δηλαδή εσύ δεν έχεις δει ποτέ "Ευχαριστούμε τον κ.Τάδε για την παραχώρηση της προσωπικής του μοτοσυκλέτας για τις ανάγκες της δοκιμής."Γιατί εγώ το χω δει πολλές φορές.

Οι συντάκτες είναι εκτελεστικά όργανα και δεν αναφέρομαι σ αυτούς.Το ψάρι βρωμάει πάντα απ'το κεφάλι.

Αν εσύ θεωρείς το ΜΟΤΟ καλό και άξιο,συνέχισε να το παίρνεις.Μόνο οι 2 τελευταίες σελίδες αξίζουν πια...

Δηλαδή εσύ δεν έχεις δει ποτέ "Ευχαριστούμε τον κ.Τάδε για την παραχώρηση της προσωπικής του μοτοσυκλέτας για τις ανάγκες της δοκιμής."Γιατί εγώ το χω δει πολλές φορές.

Οι συντάκτες είναι εκτελεστικά όργανα και δεν αναφέρομαι σ αυτούς.Το ψάρι βρωμάει πάντα απ'το κεφάλι.

Νομίζω οτι το βλέπεις προσωπικά το θέμα και μόνο. Σε πείραξε που έλειπε το Ζ επειδή έχεις Ζ. Αλλιώς θα έπρεπε να γκρινιάξουμε και για την απουσία του Benelli ή του Brutale ή του S4R.Aν η ΤΕΟΜΟΤΟ δεν έχει ή αδιαφορεί ή δεν γενικά.... τι φταίει το καθε περιοδικό;
Οι δωρητές τα τελευταια χρόνια αφορούν είτε φτιαγμένα μηχανάκια που γίνεται παρουσιάση ως Special Tuning ή πολύ σπάνια μηχανάκια στυλ 1098R ή όσα έχουν ανύπαρκτη αντιπροσωπεία.

άμα δε θες να ζημώσεις 10 μέρες κοσκινήζεις αν θέλαν να βρουν Ζ θα το βρίσκαν.

Εγώ έχω δανήσει 3 φορές τη μοτοσικλέτα μου σε περιοδικό για συγκρητικό τεστ......(τη παλιά εννοώ)
τέλος είμαστε ενήλικοι άνθρωποι με σχετικά μέτρια νοημοσύνη και μπορούμε να καταλάβουμε πότε κάποιο τεστ είναι αντικειμενικό η το περιοδικό(ή μπορεί και ο Συντάκτης) μεροληπτεί

αλήθειa το πομπόδες εξώφυλο με τα 167 άλογα του CBR 1000 rr 08 αι ο τίτλος 10 άλογα πάνω από τον ανταγωνισμό το ξεχάσατε?

διαβάζω 22 χρόνια περιοδικά μοτοσικλέτας πρώτη φορά είδα τέτοια διαφήμιση από περιοδικό σε εξώφυλλο να ταν και αληθινή.................

Μόνο οι 2 τελευταίες σελίδες αξίζουν πια...

+1000!


πάντως γενικά ήμαστε και εμείς λίγο παράξενη...
δηλ μόνο τα ελληνικά περιοδικά τα παίρνουν και δεν είναι αντικειμενικά και όλα τα ξένα είναι οκ?
εκεί δεν παίρνουν λεφτά από διαφημίσεις ?

εγώ προσωπικά θεωρώ καλύτερο τα power bike άλλα η αλήθεια είναι ότι πάω στο περίπτερο και τα παίρνω όλα...
και από εκεί και μετά διαβάζω και κρίνω...!

 

δεν μπορω να κρινω τα γραφωμενα των περιοδικων , για το πολυ απλο  λογο οτι δεν εχω τη δυνατοτητα να οδηγησω και να κρινω τη καθε μοτοσυκλετα που οδηγουν-δοκιμαζουν-κρινουν ... απο κει και περα , εντυπωση απλα μου προκαλει , οτι περα των συγκριτικων ,οταν απλα μιλαμε για τεστ μοτοσυκλετας, σπανια εκθετουν ελλατωμματα που ισως εχει μια μοτοσυκλετα ... τα μονα χαρακτηριστικα προσφατα παραδειγματα που θυμαμαι, ειναι για τα γραφικα των 08 κτμ και ο ποσο γρηγορα φθειρονται (πραγμα που ειχε κραξει και ολοσ ο παγκοσμιοσ τυπος) μετα για το ενα και μοναδικο ΑΤΚ που δοκιμασανε (ισως η ελλειψη αντιπροσωπειασ τους εκανε λιγο πιο αντικειμενικους) και για ενα REJU που κανανε τεστ ... απο κει και περα συνηθως στεκονται μονο σε θεματα ποιοτητας κατασκευης αντε ιιιιιισως και σε θεματα ψεκασμου ... απο κει και περα μου ειναι λιγο δυσκολο να πιστεψω οτι ολεσ οι μοτοσυκλετες που δοκιμαζουν ειναι τοσο τελειες  και αψογες ... .για παραδειγμα δεν γινετε να κρινουν οτι ειναι το ιδιο καλα τα φρενα του τουονο με του ζ750 τα ποδηλατοφρενα ... αλλα και παλι και στα 2 μοντελα στην εκαστωτε παρουσιαση τα εξεθεσαν ως αψογα και τα 2

σχεδον για οτι εγραψαν για το τουονο θεωρω οτι ειναι απολυτα αληθες (για τα ελλατωματα)  εκνευριστικα μικρο κοψιμο τιμονιου , αθλιοσ χαμηλα ψεκασμος , δυσχρηστο μεσα στη πολη ... ΑΛΛΑ γιατι αυτα τα ελλατωματα τα βγαλανε στη φορα τοσο εντονα μετα απο σχεδον 3 χρονια κυκλοφοριας του μοντελου ... οταν το πρωτοπαρουσιασανε το εκθειαζανε και ολα αυτα τα περασανε πολυ φευγαλεα ... σε αντιθεση με τωρα που απλα εκει σταθηκαν ...πραγματικα και εγω μετα απο 5 χρονια αναγνωσης του εντυπου τυπου στην ελλαδα εχω εχω αρχισει να πιστευω οτι απλα ειναι για να περνας την ωρα σου και να κανεις οφθαλμολουτρο μεχρι να θαυμασεις ενα μηχανακι απο κοντα και οχι για να στηριξεις την αγορα σου στα λεγομενα τους

Παράθεση από: Viking στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 05:40:06 μμ

Μόνο οι 2 τελευταίες σελίδες αξίζουν πια...

+1000!


πάντως γενικά ήμαστε και εμείς λίγο παράξενη...
δηλ μόνο τα ελληνικά περιοδικά τα παίρνουν και δεν είναι αντικειμενικά και όλα τα ξένα είναι οκ?
εκεί δεν παίρνουν λεφτά από διαφημίσεις ?

εγώ προσωπικά θεωρώ καλύτερο τα power bike άλλα η αλήθεια είναι ότι πάω στο περίπτερο και τα παίρνω όλα...
και από εκεί και μετά διαβάζω και κρίνω...!

 

Φίλε Τέο άμα πάρεις για παράδειγμα το Superbike θα εκπλαγείς από την απουσία διαφήμισης αντιπροσωπειών θα δεις διαφημίσεις από αξεσουάρ από ασφαληστικές εταιρίες αλλά αντιπροσωπείες γιοκ.........

Παράθεση από: NitroArgi στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 04:45:20 μμ

Παράθεση από: Viking στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 02:15:42 πμ

Παράθεση από: Byron στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 02:10:46 πμ

Δεν είχε η αντιπροσωπεία διαθέσιμο όπως έγραψαν.

Τόσος κόσμος στο ΜΟΤΟ και άλλοι πόσοι οι γνωστοί τους,1 Ζ1000 δεν μπορούσαν να βρούν???Ρητορικές οι ερωτήσεις.

Δηλαδη εσυ με λιγα λογια θα εδινες την προσωπικη σου μοτοσυκλετα??? Πες λοιπον οτι το ΜΟΤΟ επαιρνε τη μοτοσυκλετα σου και κατα τη διαρκεια της φωτογραφησης γινοταν μια στραβη...μια σουζα πηγε στραβα, ενα αμαξι πεταχτηκε απο το πουθενα κτλ. τοτε τι θα γινοταν??? Εσυ θα ζητουσες τα ωραια λεφτουδακι που χρειαζονται για να φτιαχτει η μοτοσυκλετα ΣΟΥ και το περιοδικο θα επρεπε να σου τα δωσει ε?

Παιδια ας σοβαρευτουμε λιγακι και ας βαλουμε το μυαλο μας να δουλεψει μιας και για να βγει ενα περιοδικο δε γινεται τιποτα με μαγικο τροπο. Οι συντακτες δε καθονται σε πολυθρονες με δεκα μαυρουλες να τους κανουν αερα ολη μερα. Εχουν κατι λιγοτερο απο 2 εβδομαδες για να μαζεψουν μοτοσυκλετες, να τις οδηγησουν, να τις φωτογραφησουν και να τις επιστρεψουν ετσι ωστε να αρχισουν παλι απο την αρχη για το επομενο τευχος!

Δηλαδή εσύ δεν έχεις δει ποτέ "Ευχαριστούμε τον κ.Τάδε για την παραχώρηση της προσωπικής του μοτοσυκλέτας για τις ανάγκες της δοκιμής."Γιατί εγώ το χω δει πολλές φορές.

Οι συντάκτες είναι εκτελεστικά όργανα και δεν αναφέρομαι σ αυτούς.Το ψάρι βρωμάει πάντα απ'το κεφάλι.

Αν εσύ θεωρείς το ΜΟΤΟ καλό και άξιο,συνέχισε να το παίρνεις.Μόνο οι 2 τελευταίες σελίδες αξίζουν πια...

Ειλικρινα δε καταλαβαινω γιατι το παιρνεις τοσο προσωπικα....οκ το ΜΟΤΟ ειναι αυτο που ειναι και ολα τα Ελληνικα περιοδικα τα τσιμπανε απο τις εταιριες. Οποτε φανταζομαι οτι πρεπει να ενημερωνομαστε απο τον ξενο τυπο και μαλλον απο τα Βρετανικα περιοδικα που ειναι στα Αγγλικα και ειναι αντικειμενικα....σωστα?

Τοτε μπορεις να μου εξηγησεις γιατι στο τελευταιο ΒΙΚΕ (που κατα τη γνωμη μου ειναι αν οχι το καλυτερο ενα απο τα καλυτερα περιοδικα μοτοσυκλετας στο κοσμο) που ειχε συγκριτικο με γυμνα, το οποιο μαλιστα "κερδισε" το Tuono, δεν υπηρχε ουτε Ζ1000 ουτε το ΚΤΜ??? Δηλαδη σε ολοκληρη την αγορα της Αγγλιας δεν υπηρχαν μαγαζια να τους παραχωρησουν μοτοσυκλετες???? ΔΕΝ ειναι δουλεια των περιοδικων φιλε μου να κοψουν το κωλο τους να βρους ολα τα μοντελα της κατηγοριας οταν η αντιπροσωπεια οφειλε να εχει μοτοσυκλετα δοκιμης....ποσο μαλλον οταν αυτη η μοτοσυκλετα της ειναι και η πιο εμπορικη της!!!!!!

Τα περιοδικα...ΟΛΑ ΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ...παντα θα εχουν θεματα που πρεπει να αντιμετωπιζουν ειτε εσωτερικα, ειτε με τις αντιπροσωπειες ειτε και με το αναγνωστικο κοινο τους πολλες φορες. Αλλα σιγουρα δε φταινε για ολα...και ειδικα για εκεινα που δεν οριζουν!

Φιλικα (για να μη νομιζεις οτι στη λεω)
Argi

Παράθεση από: teo46 στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 08:15:24 μμ

Παράθεση από: Viking στις Σεπτέμβριος 03, 2008, 05:40:06 μμ

Μόνο οι 2 τελευταίες σελίδες αξίζουν πια...

+1000!


πάντως γενικά ήμαστε και εμείς λίγο παράξενη...
δηλ μόνο τα ελληνικά περιοδικά τα παίρνουν και δεν είναι αντικειμενικά και όλα τα ξένα είναι οκ?
εκεί δεν παίρνουν λεφτά από διαφημίσεις ?

εγώ προσωπικά θεωρώ καλύτερο τα power bike άλλα η αλήθεια είναι ότι πάω στο περίπτερο και τα παίρνω όλα...
και από εκεί και μετά διαβάζω και κρίνω...!

 

Φίλε Τέο άμα πάρεις για παράδειγμα το Superbike θα εκπλαγείς από την απουσία διαφήμισης αντιπροσωπειών θα δεις διαφημίσεις από αξεσουάρ από ασφαληστικές εταιρίες αλλά αντιπροσωπείες γιοκ.........

Γεια σου ρε Tuonoman παλληκαρι!

Ανδρεα νομιζω οτι κανεις λαθος! Καταρχην το συγκεκριμενο περιοδικο δεν ειναι χαρακτηριστικο παραδειγμα μιας και ειναι πολυ μικρο και απλα δεν εχει συνολικα πολυ διαφημιση. Ακομα και ετσι ομως εχει αμεση διαδημιση απο εταιριες...προχειρα να αναφερω οτι συμφωνα με το τευχος του Απριλιου που ετυχε να εχω εμπρος μοτ εχουν κληρωση με δωρο ενα Ducati1098R!!! Επισης αυτοι εχουν τα τεστ μακρας διαρκειας που ειναι με τη σειρα τους εμμεση διαδημισης για τις εταιριες.

Μπορει λοιπον να μη φαινεται οτι εχουν να λαμβανουν απο αυτες αλλα πιστεψε με οτι παιρνουν υλικα ή ακομα και χρηματα με αυτον τον εμμεσο τροπο.

Αλλωτσε δε πρεπει να ξεχναμε οτι μιλαμε για την Αγγλια, μια χωρα που διαθετει απο τους κορυφαιους βελτιωτες, κατασκευαστες προιοντων....στην Ελλαδα ποιος θα βαλει διαφημιση...ο MPF ή η Sebring?????