Αυτο που με βαζουν εμενα, ειναι μανιταρι, μεγαλο (σχεδον 4 ποντους διαμετρο) και του περνουν το κοτσανι στην τρυπα και το κοβουν απεξω..................

Τέτοια ΜΑΝΙΤΑΡΑΡΑ δεν ήξερα ότι υπάρχει! Άκου 4 εκατοστά! Αλλά αν είναι να πρέπει να ξεζαντάρεις για να το βάλεις (γιατι απ' ό,τι κατάλαβα, αυτό κάνεις), γιατί να μη βάλεις μπάλωμα;
Βγάλε φωτό, θέλω να το δω αυτό το πράμα!! 

Λοιπον πηγα σε βουλκανιζατερ και μου εβαλε ,κορδονι,και μου ειπε οτι το σωστο ινε να γινει εξαγωγη της ροδας,για να μπει και μπαλομα.δεν δεχτηκα να μου βγαλει τη ροδα γιατι φοβηθικα για τυχον γρατζουνιεςκατα την εργασια...

Kατα τη γνωμη μου χρειαζεσαι οπωσδηποτε και μπαλωμα εσωτερικο για να εχεις το καφαλι σου ησυχο,απλα πηγαινε καπου που εχουν εμπειρια με λαστιχα μηχανων και οχι στο καθε βουλκανιζατερ που εχει 3 πακιστανους(δεν εχω τιποτα με τους ανθρωπους αλλα δεν μου εμπνεουν εμπιστοσυνη) και μπορει να σου προκαλεσουν ζημια!!!!!Πριν καιρο στο καπο ειχα βαλει κορδονι και σε μια εκδρομη στη θηβα ζεσταθηκε μαλλον  και μου εφυγε εν κινησει (140κμ)με αποτελεσμα το λαστιχο να χασει κατευθειαν ολο το αερα και να κατσει πανω στη ζαντα!!!Μεχρι να παω στο πιο κοντινο βουλκανιζατερ το πισω λαστιχο ηταν για πεταμα αφου η ζαντα το ειχε χαρακωσει...........

Κατι που δεν εχει αναφερθει στα προηγουμενα ποστ, ειναι οτι στις οδηγιες χρησης στα κορδονια(ανεξαρτητου μαρκας) ανωτατο ασφαλες οριο ταχυτητας οριζεται τα 80 χλμ/ωρα. Αυτο το κανουν για να ειναι καλυμενοι οι κατασκευαστες απο πιθανες μηνυσεις. Το να πηγαινεις με 140χλμ/ωρα οπως ο Γιαννης (capo594) μπορει να περιεχει κινδυνους, για αυτο κ ειναι σωστο να βγαλεις το κορδονι κ να το αλλαξεις αμεσα με μανιταρι. Οι δυναμεις που ασκουνται κατα την κινηση της ροδας, τεινουν να πεταξουν το κορδονι εξω.

Το μανιταρι για να μπει πρεπει να βγει το λαστιχο απο την ζαντα, αλλα ειναι το πιο ασφαλες μπαλωμα. Αν το φανταστουμε σαν κανονικο μανιταρι, μπαινει απο το εσωτερικο μερος του ελαστικου προς τα εξω, με το κοτσανι πρωτα κ μετα το κεφαλι (διαμετρου 3-4 εκατοστα)  καθεται στο εσωτερικο μερος του ελαστικου κ γινεται ενα με το λαστιχο. Μετα κοβεις το κοτσανι που περισευει εξω απο το λαστιχο κ εισαι οκ.

Δεν ειμαι ειδικος, ειμαι παθωντας κ ξερω 

Προσφατα επαθα λαστιχο στο cbr (ευχαριστω Θεμη )

Εβαλα "κορδονι" και η προταση του μαστορα ηταν να το κρατησω λιγακι και να κανω εσωτερικο μπαλωμα το οποιο ειναι πολυ ασφαλεστερο.

Προσωπικα δεν το εμπιστευομαι καθολου στη μηχανη το "κορδονι" και θα το εχω συνεχεια στο μυαλο μου μεχρι να αλλαξω ελαστικα (συντομα).

Στο αυτοκινητο επαθα το καλοκαιρι λαστιχο και το μπαλωσα με "κορδονι".

Εκτοτε εχω κανει καμια 3-3,5 χιλιαδες χλμ, με οχι ιδιαιτερα υψηλες ταχυτητες ειναι η αληθεια, και το θυμηθηκα οταν εβαλα στη μηχανη οτι φοραω στο και στο αμαξι.

Τι θελω να πω με την ολη γλωσοδιαρροια μου, οτι ειναι μαλλον ψυχολογικο το θεμα περισσοτερο 

υπάρχει και νεα μεθοδος...με τσίχλα... 

Προσπαθουμε να κρατησουμε ενα επιπεδο στη συζητηση και πεταγεσε εσυ ΤΣΟΥΠ σαν το καρφι  

































Μπιγκ μπαμπολ θα συστησω στους φιλτατους συμφορουμητες μιας και οι V6 δεν κανει καλη δουλεια   

Ειχα βαλει κορδονι στο μπροστινο του capo και εκανα τουλαχιστον 20.000χλμ απροβληματιστα μετα αλλαξα λαστιχα λογω φθορας και μονο...

Το κορδονι αργα η γρηγορα θα φυγει.Καθως κατεβαινει το πελμα του ελαστικου καποια στιγμη θα το παρασυρει.Εσωτερικο μπαλωμα και εχεις το κεφαλι σου ησυχο.Εκανα ενα πριν 10 μερες και ολα ειναι οκ.Κορδονια κουβαλαω μαζι μου παντα για καμια στραβη εκτος περιχωρων.

Παιδια το λαστιχο το εφτιαξα....Το πηγα τελικα στο μηχανικο ΜΟΥ  ο οποιος  μου εβαλε μανιταρι.Μου ειπε οτι ο πιο σωστος τροπος μπαλοματος ειναι απο μεσα,,και υπαρχουν δυο ειδη μπαλοματων,,το μανιταρι και το μπαλομα.Το μανιταρι ειναι το πιο ενδεδηγμενο και το πιο σιγουρο.Ειναι σαν το γνωστο μανιταρι,με κεφαλι και κορμο.Το κεφαλι μπαινει στο τοιχομα του ελαστικου εσωτερικα,και ο κορμος βγενει προς τα εξω,μεσα απο την τρυπα που εχει δημιουργηθει.Κολιεται εσωτερικα με ειδικη κολα και αφτο που περισευει εξωτερικα,κοβεται....Το απλο εσωτερικο μπαλομα ειναι λαστιχο,που κολιεται εσωτερικα,,πανω στη τρυπα.

Για χαρα,μου καρφοθικε στο λαστιχο του dorso,στο πισω,το οποιο εχει διασταση180\55\17,κε ειναι χωρις σαμπρελα,ενα καρφακι .Πολυ μικρο σε διαμετρο αλλα αρκετα μακρι για να φτασει μεχρι τον αεροθαλαμο,και να προκαλεσει,,απωλεια αερα.Λοιπον πηγα σε βουλκανιζατερ και μου εβαλε ,κορδονι,και μου ειπε οτι το σωστο ινε να γινει εξαγωγη της ροδας,για να μπει και μπαλομα.δεν δεχτηκα να μου βγαλει τη ροδα γιατι φοβηθικα για τυχον γρατζουνιεςκατα την εργασια...Ετσι μπηκε μονο κορδονι...ΕΡΩΤΗΣΗ.Με το κορδονι θα ειμαι οκ?Η χρειαζεται και μπαλομα,,δηλαδη,εξαγωγη της ροδας...Η οποια σημιωτεον  κοστιζε 25 eyro,ενω το κορδονι κοστισε 5........

κατ'αρχήν τα 25 € για το μπάλομα είναι πολλά!!!!!! 10-15€ είναι πιο φυσιολογική τιμή .

έπειτα το κορδόνι είναι για να πας σιγά και προσεκτικά μέχρι το βουλκανιζατέρ!! και το έχω μάθει με τον πιο σκληρό τρόπο όταν ( ) μου έφυγε το κορδόνι με το χαρακτηριστικό "παφ" πάνω σε στροφή με πάνω από 150km/h και ευτυχώς που ήταν δεξιά στροφή και δεν ερχόταν άλλος από απέναντι!!!!!!!!


γι'αυτό σου λέω να βρεις άλλο λαστιχά και να βάλεις μπάλομα!!!!

Παράθεση από: gus40 στις Νοέμβριος 22, 2008, 11:00:01 μμ

Για χαρα,μου καρφοθικε στο λαστιχο του dorso,στο πισω,το οποιο εχει διασταση180\55\17,κε ειναι χωρις σαμπρελα,ενα καρφακι .Πολυ μικρο σε διαμετρο αλλα αρκετα μακρι για να φτασει μεχρι τον αεροθαλαμο,και να προκαλεσει,,απωλεια αερα.Λοιπον πηγα σε βουλκανιζατερ και μου εβαλε ,κορδονι,και μου ειπε οτι το σωστο ινε να γινει εξαγωγη της ροδας,για να μπει και μπαλομα.δεν δεχτηκα να μου βγαλει τη ροδα γιατι φοβηθικα για τυχον γρατζουνιεςκατα την εργασια...Ετσι μπηκε μονο κορδονι...ΕΡΩΤΗΣΗ.Με το κορδονι θα ειμαι οκ?Η χρειαζεται και μπαλομα,,δηλαδη,εξαγωγη της ροδας...Η οποια σημιωτεον  κοστιζε 25 eyro,ενω το κορδονι κοστισε 5........

κατ'αρχήν τα 25 € για το μπάλομα είναι πολλά!!!!!! 10-15€ είναι πιο φυσιολογική τιμή .

έπειτα το κορδόνι είναι για να πας σιγά και προσεκτικά μέχρι το βουλκανιζατέρ!! και το έχω μάθει με τον πιο σκληρό τρόπο όταν ( ) μου έφυγε το κορδόνι με το χαρακτηριστικό "παφ" πάνω σε στροφή με πάνω από 150km/h και ευτυχώς που ήταν δεξιά στροφή και δεν ερχόταν άλλος από απέναντι!!!!!!!!


γι'αυτό σου λέω να βρεις άλλο λαστιχά και να βάλεις μπάλομα!!!!

Γιατι ειναι πολλα τα 25 ευρω;Βαλε-βγαλε ροδα,ξεζανταρισε-ξανταρισε,ζυγοσταθμησε συν η εργασια για το κολλημα,ειναι τουλαχιστον 20 με 25 λεπτα.Βαλε και 3-4 ευρω το μανιταρι.Ειναι λογικο το κοστος νομιζω.Και ο δικος μου λαστιχας τοσα παιρνει

Εγω παντως μετα απο πατημα βιδιτσας(πρεπει να ηταν 1-1,5cm!!!!)αρχιζε και εχανε αερα....κλασσικα βουλκανιζατερ και κανουμε το γνωστο κορδονι αλλα μου τονισε οτι δεν θα μου κρατησει πολυ-ειδικα αν το καιω κι'ολλας..!!!μετα απο 10 μερες εβγαλα την ροδα και του πηγα την πηγα και εκανε μπαλομα.....
απ'οτι θυμαμαι...στην αρχη εξυσε με ενα σβουρακι το εσωτερικο της ροδας στο σημειο που υπηρχε η τρυπα...μετα του εβαλε μια κολλα...μετα το μπαλομα και στο τελος το εβαλε σε ενα μηχανημα(κατι σαν σιδερο που σιδερονουμε)που ειχε θερμοτητα και το αφησε εκει για κανα 10λεπτο για να κολλησει......

εεεε...μετα απο 4? μηνες δν μου εχει βγαλει κανενα προβλημα..ουτε χασιμο αερα ουτε τπτ.....
Η γνωμη μου παντως ειναι οτι το  κορδονι για προσωρινα και μπαλομα για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο...!!!!α!!και μου πηρε 10Ε...!!!!                  

Εγω παντως μετα απο πατημα βιδιτσας(πρεπει να ηταν 1-1,5cm!!!!)αρχιζε και εχανε αερα....κλασσικα βουλκανιζατερ και κανουμε το γνωστο κορδονι αλλα μου τονισε οτι δεν θα μου κρατησει πολυ-ειδικα αν το καιω κι'ολλας..!!!μετα απο 10 μερες εβγαλα την ροδα και του πηγα την πηγα και εκανε μπαλομα.....
απ'οτι θυμαμαι...στην αρχη εξυσε με ενα σβουρακι το εσωτερικο της ροδας στο σημειο που υπηρχε η τρυπα...μετα του εβαλε μια κολλα...μετα το μπαλομα και στο τελος το εβαλε σε ενα μηχανημα(κατι σαν σιδερο που σιδερονουμε)που ειχε θερμοτητα και το αφησε εκει για κανα 10λεπτο για να κολλησει......

εεεε...μετα απο 4? μηνες δν μου εχει βγαλει κανενα προβλημα..ουτε χασιμο αερα ουτε τπτ.....
Η γνωμη μου παντως ειναι οτι το  κορδονι για προσωρινα και μπαλομα για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο...!!!!α!!και μου πηρε 10Ε...!!!!                  

Καλισπερα ,,ρε παιδια θελω να ρωτισω...και το μανιταρι πρεπει να το ζεστανεις για να κολισει????

Παράθεση από: shiverakias στις Νοέμβριος 27, 2008, 06:46:20 μμ

Εγω παντως μετα απο πατημα βιδιτσας(πρεπει να ηταν 1-1,5cm!!!!)αρχιζε και εχανε αερα....κλασσικα βουλκανιζατερ και κανουμε το γνωστο κορδονι αλλα μου τονισε οτι δεν θα μου κρατησει πολυ-ειδικα αν το καιω κι'ολλας..!!!μετα απο 10 μερες εβγαλα την ροδα και του πηγα την πηγα και εκανε μπαλομα.....
απ'οτι θυμαμαι...στην αρχη εξυσε με ενα σβουρακι το εσωτερικο της ροδας στο σημειο που υπηρχε η τρυπα...μετα του εβαλε μια κολλα...μετα το μπαλομα και στο τελος το εβαλε σε ενα μηχανημα(κατι σαν σιδερο που σιδερονουμε)που ειχε θερμοτητα και το αφησε εκει για κανα 10λεπτο για να κολλησει......

εεεε...μετα απο 4? μηνες δν μου εχει βγαλει κανενα προβλημα..ουτε χασιμο αερα ουτε τπτ.....
Η γνωμη μου παντως ειναι οτι το  κορδονι για προσωρινα και μπαλομα για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο...!!!!α!!και μου πηρε 10Ε...!!!!                  

Καλισπερα ,,ρε παιδια θελω να ρωτισω...και το μανιταρι πρεπει να το ζεστανεις για να κολισει????

Οχι......