Ένα καλό ασφάλιστρο τι καλύψεις πρέπει να περιλαμβάνει ξέρει κανείς
1.   σωματικές βλάβες
2.   υλικές ζημίες
3.   προσωπικό ατύχημα
4.   νομική προστασία
5.   στάσεις – απεργίες
6.   αστική ευθύνη από πυρκαγιά
7.   προστασία βονυς
8.   ανασφάλιστο όχημα
9.   οδική βοήθεια
10.   αστική ευθύνη φυλασσόμενων χωρών
11.   φροντίδα ατυχήματος
12.   και αλλά που δεν ξέρω       
και αν ναι πόσο σας στοιχίζει μια ασφάλεια

zante_pegaso το θέμα σου. 
Άντε για δώσε μας τα φώτα σου μιας και είσαι ασφαλιστής 

Παράθεση από: tgeros στις Σεπτέμβριος 24, 2007, 11:24:56 πμ

Ένα καλό ασφάλιστρο τι καλύψεις πρέπει να περιλαμβάνει ξέρει κανείς
1.   σωματικές βλάβες
2.   υλικές ζημίες
3.   προσωπικό ατύχημα
4.   νομική προστασία
5.   στάσεις – απεργίες
6.   αστική ευθύνη από πυρκαγιά
7.   προστασία βονυς
8.   ανασφάλιστο όχημα
9.   οδική βοήθεια
10.   αστική ευθύνη φυλασσόμενων χωρών
11.   φροντίδα ατυχήματος
12.   και αλλά που δεν ξέρω       
και αν ναι πόσο σας στοιχίζει μια ασφάλεια

zante_pegaso το θέμα σου. 
Άντε για δώσε μας τα φώτα σου μιας και είσαι ασφαλιστής 

Και ο κουμπάρος μου ....Αντε κουμπάρε !!!!!

Άντε και τελειώνει το συμβόλαιο μου παιδία

κανενας ακομα

οκ ας το δουμε το θεμα.
πριν απο όλα αυτα το σημαντικοτερο είναι η επιλογη της εταιιρείας, το ποσο ευκολα η δυσκολα παιρνει πιστοποιητικο φερεγγυοτητας και για μενα που ειμαι μεσα στο χωρο ποιος ειναι ο λογος ασφαλιστρων προς ζημιες και ποια ειναι η αντασφαλιστικη τους συμβαση. Εχω ξαναπει οτι μια υλικη ζημια των 10, 20, 30 χιλιαδων ευρώ ειναι απλή. Τα προβληματα ξεκινανε στις σωματικές βλάβες που το οριο των 500.000€ μπορει να αποδειχθει μικρο γι αυτο και η ευρωπαικη ενωση πιεζει να αυξηθει στο 1.000.000. Εκει ζοριζουν τα πραγματα και χρειαζεσαι αξιοπιστη εταιρεια.
Τωρα στα θεματα καλυψεων για μενα τα πιο βασικα ειναι τα 4 πρωτα καθως και ηκαλυψη απο ανασφαλιστο οχημα αν και στην πραγματικοτητα ειναι λιγο δυσκολη στην εφαρμογη της. Απαραιτητη για μενα ειναι η νομικη προστασια  καθως ο μοτοσυκλετιστης μπορει να εχει και απαιτησεις οι οποιες δεν ειναι αμεσες υλικες ζημιες της μηχανης, οπως μπουφαν, κρανη κτλ τα οποια οι εταιρειες πολλες φορες δυσανασχετουν  στο να στα δωσουν
Απο εκει και περα οι συμπληρωματικεςκαλυψει όπως φωτιά στασεις απεργιες τρομοκρατικες ενεργειες η ακομ και κλοπη η οποια δινεται σε μηχανές με κάποιες προυποθεσεις, ειναι θεμα επιλογης και πορτοφολιού.
Πόσο κοστιζει μια ασφαλεια εξαρταται απο τα κυβικα της μηχανης, το bonus malus, τις καλυψεις που θα επιλεξει κάποιος και φυσικα την ασφαλιστικη εταιρεία.
Αυτα σε γενικες γραμμες.

Αν και καθυστερημένα ας δώσω κάποιες πληροφορίες μιας και είναι ο τομέας μου.

Κατ'αρχάς φίλε Παναγιώτη οι καλύψεις 1 και 2 που αναφέρεις είναι η γνωστή "αστική ευθύνη προς τρίτους" με όρια ασφαλιστικών ποσών 500.000€ και 100.000€ για σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές αντίστοιχα. Σύντομα θα αλλάξουν μιας και η ΕΕ ζητά την αυξησή τους σε 10πλασια ποσά. Τώρα την εφαρμογή τους στην Ελλάδα θα την δούμε 

Πέραν των βασικών η κάθε εταιρεία προσφέρει συμπληρωματικές καλύψεις. Πλέον στις περισσότερες εταιρείες υπάρχουν "βασικά πακέτα" που περιέχουν:

- Επέκταση της αστικής ευθύνης εντός φυλασσομένων χώρων, πλοίων, παρκινγκ κλπ
- Προστασία Bonus-Malus μέχρι 2 ή 3 ζημιές τον χρόνο
- Φροντίδα ατυχήματος
- Κάλυψη υλικών ζημιών από ανασφάλιστο όχημα (ΜΟΝΟ άν πιστοποιούνται τα στοιχεία του υπαίτιου οχήματος από την αστυνομία)
- Κάλυψη νομικής προστασίας

Εκτός αυτών παρέχονται ως συμπληρωματικές και ανάλογα την εταιρεία οι:

- Πυρκαγιά
- Προσωπικό ατύχημα οδηγού (θάνατο ή μόνιμη ολική ανικανότητα)
- Κλοπή (με προυποθέσεις)

Σημαντικό είναι να διαλέγουμε την εταιρεία συνδυάζοντας το πακέτο καλύψεων, φυσικά την τιμή αλλά μην ξεχνάμε και την αξιοπιστία. Όσο αφορά την κάλυψη ΠΟΤΕ σοβαρή εταιρεία δεν την αρνείται εφόσον τηρούνται οι προυποθέσεις. Μην ξεχνάμε ότι ζούμε στην Ελλάδα όπου όπως λέει και η παροιμία  " και ο Άγιος, φοβέρα θέλει".

Αυτά και είμαι διαθέσιμος για οποιαδήποτε πληροφορία ή διευκρίνηση