Παράθεση από: nasos-v στις Οκτώβριος 21, 2008, 07:54:29 μμ

ρε davide δεν μπορει να κανει κατι με τον αριθμο πλαισιου γιατι θα εχει δηλωθει ως αχρηστο!

Μπορούν εύκολα να τον παραποιήσουν... ...καλύτερα να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Επίσης κανονικά, όταν παίρνεις χρήματα για ολική καταστροφή της μηχανής, δεν νομίζω να μπορείς "νόμιμα" να την πουλήσεις (ακόμα και για ανταλλακτικά)

μπορεις davide! αν κρατανε καποια κοματια της ετσι και αλλιως θα σου αφαιρεσουν καποια λεφτα για αυτα, ειτε ανταλακτικα την δωσεις ειτε ανακυκλωση!

...!

2ον ο τυπος ειναι λαμογιο .αφου εχει κοψει πλαισιο το μοτο δεν χρειαζετε πινακιδες αφου δεν προκειτε να ξανακυκλωφορισει το συγκεκριμενο μηχανακι! αρα θα βουτηξει καποιο απο καποιον αλλον κακομοιρη και θα το κανει "νομιμο" με της δικες σου πινακιδες!!!

ΔΩΣ ΤΟΝ ΣΤΕΓΝΑ ΣΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ!!!!

...

+++

σωστότατος

περαστικα και καλα ξεμπερδεματα...

περαστικα φιλε μου...
ειχα μπλεξει κι εγω σε παρομοια περιπτωση κι εδωσα την μηχανη με ραγισμενο πλαισιο σε εναν τυπο στην αθηνα,με πινακιδες κανονικα....τωρα δε ξερω αν την εκανα

κουραγιο!

...φιλε μου περαστικα σου και να ξερεις απο 'δω και περα οτι ΔΕΝ περναμε ποτε με...πρασινο...κοιταμε πρωτα!!!!!!!!!!! (αν ειναι δυνατον που φτασαμε)
...

Εγω θα σου προτεινα να ρωτησεις καποιον δικηγορο που ειναι μεσα στα πραγματα για να σου πει πως να κινηθεις.

Καλες οι συμβουλες των παιδιων απο τις εμπειριες τους, αλλα εν το μεταξυ μπορει να εχουν αλλαξει καποια πραγματα νομικα. Οποτε καλο θα ηταν να ρωτησεις δικηγορο κ να πραξεις αναλογα.


Στην Ελλαδα δυστυχως, φαναρι = στοπ. Περαστικα κ καλα ξεμπερδεματα.

Συμφωνώ να ρωτήσεις ένα δικηγόρο πριν κάνεις κάτι. Οπως επίσης να πάρεις και το μηχανάκι από το μπατσοπάρκιν γιατί είναι κρίμα να στα παίρνουν με το  έτσι θέλω. Και πάλι σιδερένιος και γερός  Μιχάλη και εύχομαι να ξεμπερδέψεις εύκολα και κυρίως κερδισμένος!!! 

Δυστυχώς πρίν 2 μήνες είχα ενα πολύ σοβαρό ατύχημα καθώς
κάποιος παραβίασε κόκκινο φανάρι και συγκρουστήκαμε.
Επειδή υπήρξαν τραυματισμοί η υπόθεση θα πάει δικαστικά.

Nα επισημάνω ότι αν ο τύπος έχει αποδεχθεί τη ευθύνη του έχει κάνει δήλωση θετική στην ασφάλεια τότε εσύ μπορείς να κλείσεις το θέμα της αποζημίωσής σου χωρίς να περιμένεις τα δικαστήρια.

Το αυτεπάγγελτο δικαστήριο λόγο τραυματισμών δεν έχει να κάνει με την αποζημίωσή σου

Κατα τ'αλλα περαστικά και αγυριστα να ειναι αυτα 

Δεν εχει κάνει δήλωσει καθώς δεν αποδέχεται ευθύνη...
Ευτυχώς που υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες.
Παντως έτσι και αλλιώς καλό ειναι να περιμένουμε σε τέτοιες περιπτώσεις
τα δικαστήρια καθώς επιδικάζουν μεγαλύτερα ποσά για ηθική βλάβη...

Δεν εχει κάνει δήλωσει καθώς δεν αποδέχεται ευθύνη...
Ευτυχώς που υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες.
Παντως έτσι και αλλιώς καλό ειναι να περιμένουμε σε τέτοιες περιπτώσεις
τα δικαστήρια καθώς επιδικάζουν μεγαλύτερα ποσά για ηθική βλάβη...

Καταρχήν περαστικά, εσύ να είσαι καλά και όλα τα άλλα φτιάχνουν.

Να επισημανθεί ότι άλλο το ποινικό δικαστήριο και άλλο το αστικό. Στο ποινικό ο κατηγορούμενος θα τιμωρηθεί για τη φθορά ξένης ιδιοκτησίας, τη σωματική βλάβη και τις παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. Στο αστικό θα ζητήσεις χρηματική αποζημίωση.

Στο αστικό δικαστήριο μπορούμε να ζητήσουμε :

1. Αποζημίωση για τη θετική ζημιά=βλάβη της μοτοσυκλέτας+έξοδα για την αποκατάσταση της υγείας.
2. Αποζημίωση για την αποθετική ζημιά=διαφυγόν κέρδος.
3. Αποζημίωση για την ηθική μας βλάβη=αποτίμηση σε χρήμα της στεναχώριας που νιώσαμε στη θέα του κατεστραμένου μας οχήματος (ακούγεται αστείο, αλλά έτσι είναι).

Στην ολική καταστροφή η αποτίμηση του ποσού γίνεται ως εξής: αγοραία αξία-μείωση της αγοραίας λόγω παλαιότητας= τρέχουσα αξία-αξία σώστρων=τέλικο ποσό αποζημίωσης. Το τελευταίο το παίρνεις αν η άλλη πλευρά έχει κάνει θετική δήλωση και συμφωνείς στο ποσό που σου δίνουν. Τα σώστρα υπολογίζονται είτε από το τιμολόγιο πώλησης της μηχανής σου ή με οποιοδήποτε άλλο τρόπο απόδειξης, δηλαδή μάρτυρες και έγγραφα τα οποία αποτιμούν την αξία του τρακαρισμένου.

Αν τώρα δεν έχει γίνει θετική δήλωση τότε του κάνεις αγωγή ζητώντας το παραπάνω ποσό της τελικής αποζημίωσης+το ποσό της ηθικής βλάβης. Για το τελευταίο μην περιμένεις και θαύματα από τα ελληνικά δικαστήρια. Το θετικό σε αυτή την περίπτωση, του δικαστηρίου εννοώ, είναι ότι τρέχουν οι τόκοι. Το αρνητικό είναι ότι αυτή τη στιγμή το ειρηνοδικείο Αθηνών δίνει δικάσιμο το Δεκέμβριο του 2009.

Σε καμία από τις παραπάνω περιπτώσεις δεν χρειάζεται να καταθέσεις πινακίδες. Το τι θα κάνεις με το κατεστραμμένο σου όχημα είναι δικός σου λογαριασμός. Φυσικά και μπορείς να πουλήσεις το όχημα με ή χωρίς τις πινακίδες. Η μηχανή μπορεί να κυκλοφορήσει καθώς επιτρέπεται πλέον να γίνει αλλαγή πλαισίου. Μπορεί εσένα να μη σε συμφέρει αλλά να συμφέρει κάποιον άλλο. Τα περί παραποιήσεων δεν τα καταλαβαίνω. Από τη στιγμή που μεταβιβάσεις το μηχανάκι εσύ δεν έχει καμία ευθύνη. Τώρα αν αυτός χτυπήσει τον αριθμό πλαισίου σου σε κλεμμένο, τότε ίσως υπάρχει πρόβλημα, όχι όμως δικό σου. Αν το βλέπεις αλτρουϊστικά, καλό είναι να το πουλήσεις χωρίς τις πινακίδες. Όσον αφορά τα "δώστον στην αστυνομία" κανείς δεν ξέρει αν ο αγοραστής επισκευάσει το όχημα (μπορεί να είναι μηχανικός και να τον συμφέρει) ή χτυπήσει τον αριθμό πλαισίου σε κλεμμένο μηχανάκι.

Όσον αφορά την απαίτηση να κατατεθούν οι πινακίδες για να αποζημιωθείς, είναι πέραν κάθε λογικής. Η ολική καταστροφή αποδεικνύεται από την έκθεση του πραγματογνώμονα και από μια προσφορά του συνεργείου με την οποία η τιμή της επισκευής είναι ανώτερη της τρέχουσας αξίας.

Ελπίζω να βοήθησα.

Νίκος.

 

Παράθεση από: sumik στις Οκτώβριος 22, 2008, 11:19:49 πμ

Δεν εχει κάνει δήλωσει καθώς δεν αποδέχεται ευθύνη...
Ευτυχώς που υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες.
Παντως έτσι και αλλιώς καλό ειναι να περιμένουμε σε τέτοιες περιπτώσεις
τα δικαστήρια καθώς επιδικάζουν μεγαλύτερα ποσά για ηθική βλάβη...

Καταρχήν περαστικά, εσύ να είσαι καλά και όλα τα άλλα φτιάχνουν.

Να επισημανθεί ότι άλλο το ποινικό δικαστήριο και άλλο το αστικό. Στο ποινικό ο κατηγορούμενος θα τιμωρηθεί για τη φθορά ξένης ιδιοκτησίας, τη σωματική βλάβη και τις παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. Στο αστικό θα ζητήσεις χρηματική αποζημίωση.

Στο αστικό δικαστήριο μπορούμε να ζητήσουμε :

1. Αποζημίωση για τη θετική ζημιά=βλάβη της μοτοσυκλέτας+έξοδα για την αποκατάσταση της υγείας.
2. Αποζημίωση για την αποθετική ζημιά=διαφυγόν κέρδος.
3. Αποζημίωση για την ηθική μας βλάβη=αποτίμηση σε χρήμα της στεναχώριας που νιώσαμε στη θέα του κατεστραμένου μας οχήματος (ακούγεται αστείο, αλλά έτσι είναι).

Στην ολική καταστροφή η αποτίμηση του ποσού γίνεται ως εξής: αγοραία αξία-μείωση της αγοραίας λόγω παλαιότητας= τρέχουσα αξία-αξία σώστρων=τέλικο ποσό αποζημίωσης. Το τελευταίο το παίρνεις αν η άλλη πλευρά έχει κάνει θετική δήλωση και συμφωνείς στο ποσό που σου δίνουν. Τα σώστρα υπολογίζονται είτε από το τιμολόγιο πώλησης της μηχανής σου ή με οποιοδήποτε άλλο τρόπο απόδειξης, δηλαδή μάρτυρες και έγγραφα τα οποία αποτιμούν την αξία του τρακαρισμένου.

Αν τώρα δεν έχει γίνει θετική δήλωση τότε του κάνεις αγωγή ζητώντας το παραπάνω ποσό της τελικής αποζημίωσης+το ποσό της ηθικής βλάβης. Για το τελευταίο μην περιμένεις και θαύματα από τα ελληνικά δικαστήρια. Το θετικό σε αυτή την περίπτωση, του δικαστηρίου εννοώ, είναι ότι τρέχουν οι τόκοι. Το αρνητικό είναι ότι αυτή τη στιγμή το ειρηνοδικείο Αθηνών δίνει δικάσιμο το Δεκέμβριο του 2009.

Σε καμία από τις παραπάνω περιπτώσεις δεν χρειάζεται να καταθέσεις πινακίδες. Το τι θα κάνεις με το κατεστραμμένο σου όχημα είναι δικός σου λογαριασμός. Φυσικά και μπορείς να πουλήσεις το όχημα με ή χωρίς τις πινακίδες. Η μηχανή μπορεί να κυκλοφορήσει καθώς επιτρέπεται πλέον να γίνει αλλαγή πλαισίου. Μπορεί εσένα να μη σε συμφέρει αλλά να συμφέρει κάποιον άλλο. Τα περί παραποιήσεων δεν τα καταλαβαίνω. Από τη στιγμή που μεταβιβάσεις το μηχανάκι εσύ δεν έχει καμία ευθύνη. Τώρα αν αυτός χτυπήσει τον αριθμό πλαισίου σου σε κλεμμένο, τότε ίσως υπάρχει πρόβλημα, όχι όμως δικό σου. Αν το βλέπεις αλτρουϊστικά, καλό είναι να το πουλήσεις χωρίς τις πινακίδες. Όσον αφορά τα "δώστον στην αστυνομία" κανείς δεν ξέρει αν ο αγοραστής επισκευάσει το όχημα (μπορεί να είναι μηχανικός και να τον συμφέρει) ή χτυπήσει τον αριθμό πλαισίου σε κλεμμένο μηχανάκι.

Όσον αφορά την απαίτηση να κατατεθούν οι πινακίδες για να αποζημιωθείς, είναι πέραν κάθε λογικής. Η ολική καταστροφή αποδεικνύεται από την έκθεση του πραγματογνώμονα και από μια προσφορά του συνεργείου με την οποία η τιμή της επισκευής είναι ανώτερη της τρέχουσας αξίας.

Ελπίζω να βοήθησα.

Νίκος.

 

 Αμα εισαι γνώστης.......

Oντως!! Ωραίος ο Νίκος!!!!  Φαίνεται ότι έχουμε νομικό στην παρέα και αυτό είναι πολύ ευχάριστο, ειδικά εφόσον μοιράζεται τις γνώσεις του μαζί μας!!!! Να σαι καλά! Μπράβο!!!! 

Απο οσο ξερω εαν η ασφαλεια του "θυτη" αποζημιωσει το "θυμα" για ολο το μηχανακι δλδ ολικη καταστροφη τοτε το μηχανακι ειναι ιδιοκτησια της ασφαλειας, απλα καμμια ασφαλεια συνηθως δεν τα παιρνει. Στην περιπτωση λοιπον που γινει αυτο και δεν το ζητησει η ασφαλεια τοτε μονο μπορει να το πουλησει.....
Ολα αυτα βεβαια μπορουν να γινουν στην περιπτωση που εξηγησουν στον καραγκιοζη τι εχει να πληρωσει και παει να κανει δηλωση.
Οσο για το παρκιγκ που ειναι τωρα ναι ετσι γινεται εφοσον δεν το πηρες εσυ ή καποιος δικος σου μετα το τροχαιο τοτε το παιρνει η τροχαια και το αποθηκευει αλλα εννοητε οτι μπορεις να πας να το παρεις οποτε θελεις.

Απο οσο ξερω εαν η ασφαλεια του "θυτη" αποζημιωσει το "θυμα" για ολο το μηχανακι δλδ ολικη καταστροφη τοτε το μηχανακι ειναι ιδιοκτησια της ασφαλειας, απλα καμμια ασφαλεια συνηθως δεν τα παιρνει. Στην περιπτωση λοιπον που γινει αυτο και δεν το ζητησει η ασφαλεια τοτε μονο μπορει να το πουλησει.....

κι εγώ έτσι ήξερα από δική μου εμπειρία

εγώ ξέρω ότι σου ξητάνε χαρτί ότι το έχεις πουλήσει .