Λοιπόν... θα ψάξω να βρω και Links απο συζητήσεις που εχει πάρει το μάτι μου σε άλλα forums...
Ωστόσο σίγουρα υπάρχει κάποια επιστημονική και εμπεριστατωμένη άποψη επί του θέματος και σαφως καλύτερα γνώστες σε αυτό ειναι όσοι μπαίνουν τακτικά στην πίστα, ερασιτέχνες ή αγωνιζόμενοι για να μας διαφωτίσουν....

Η ιστορία λοιπόν εχει ώς εξής..: συζητάμε 3-4 άτομα (Cris, liver, kavaliwtis,pagapontis κ.α.) και μιας και οι περισσότεροι εχουμε κανει συγκεκριμένα κομμάτια απο στροφιλίκι, οπότε εχουμε  κονά σημεία αναφοράς, όλοι λέμε ότι...

- τις αριστερές τις παίρνουμε πιο εύκολα - άνετα - θαραλλέα....

- οι δεξιές ειναι ολίγον τι μπαγκλαβάς...

Δεν ξέρω που οφέιλεται... ενδεχομένως σε μερικους να ισχύει το αντίθετο...

εγώ να πω ότι ίσως οφείλεται οτι παίζει ρόλο οτι το γκαζι/ελεγχος της μοτο ειναι απο δεξιά οπότε οταν το εχεις ριξει δεξιά αισθάνεσαι...''κάπως''.... βασικά δεν ξερω...

θα ψαξω και Links και οσι γνωριζετε αναφέρετε...

Υ.Γ.
όχι όταν το πλαγιάζω δεν εχω πιει τσίπουρα... χικ.. 
 

και μια Δημοσκόπηση παρακαλώ.. εδώ..

http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7964.0   

Προσωπικά δεν έχω ιδιαίτερο κόλλημα...

Απλά ίσως στις δεξιές νιώθω κάπως πιο άνετα γιατί έχω πρόσβαση στο πίσω φρένο,ενώ στις αριστερές όχι...Ή το αντίθετο τέλος πάντων...Έχω και καιρό να κάνω γλήρογη βόλτα και δεν θυμάμαι... ...Κατά τα άλλα δεν έχω παρατηρήσει κάποια άλλη διαφορά στο πως προσεγγίζω τις διαφορετικές στροφές...

Λοιπόν... θα ψάξω να βρω και Links απο συζητήσεις που εχει πάρει το μάτι μου σε άλλα forums...
Ωστόσο σίγουρα υπάρχει κάποια επιστημονική και εμπεριστατωμένη άποψη επί του θέματος και σαφως καλύτερα γνώστες σε αυτό ειναι όσοι μπαίνουν τακτικά στην πίστα, ερασιτέχνες ή αγωνιζόμενοι για να μας διαφωτίσουν....

Η ιστορία λοιπόν εχει ώς εξής..: συζητάμε 3-4 άτομα (Cris, liver, kavaliwtis,pagapontis κ.α.) και μιας και οι περισσότεροι εχουμε κανει συγκεκριμένα κομμάτια απο στροφιλίκι, οπότε εχουμε  κονά σημεία αναφοράς, όλοι λέμε ότι...

- τις αριστερές τις παίρνουμε πιο εύκολα - άνετα - θαραλλέα....

- οι δεξιές ειναι ολίγον τι μπαγκλαβάς...

Δεν ξέρω που οφέιλεται... ενδεχομένως σε μερικους να ισχύει το αντίθετο...

εγώ να πω ότι ίσως οφείλεται οτι παίζει ρόλο οτι το γκαζι/ελεγχος της μοτο ειναι απο δεξιά οπότε οταν το εχεις ριξει δεξιά αισθάνεσαι...''κάπως''.... βασικά δεν ξερω...

θα ψαξω και Links και οσι γνωριζετε αναφέρετε...

Υ.Γ.
όχι όταν το πλαγιάζω δεν εχω πιει τσίπουρα... χικ.. 
 

Πάντως εμένα κι οι δυό βίδες ξυμένες είναι.

Η γνωμη μου ειναι πως τις αριστερες τις παιρνουμε καλυτερα επειδη δεν εχουμε το φρενο στα αριστερα αλλα στα δεξια και εξηγουμαι. Οταν στριβουμε αριστερα εχουμε πιο ευκολο ελεγχο του φρενου γιατι δεν κινδυνευουμε να ακουμπισει το ποδι στο δρομο πατωντας το φρενο κατι που πολυ πιθανο να συνεβαινε εαν στριβαμε δεξια. Και τελος οτι αισθανομαστε πολυ πιο σιγουρα οταν φρεναροντας εχουμε και ενα ποδι ελευθερο να βαλουμε κατω εαν χρειαστει. Αυτο ειναι εφικτο οταν η μηχανη φρεναρει ορθια ή οταν η μηχανη φρεναρει στριβοντας  αριστερα αλλα ποτε οταν η μηχανη φρεναρει στριβοντας δεξια γιατι το δεξι ποδι θα ειναι απασχολημενο. Οι παραπανω λογοι κατα την γνωμη μου μας προκαλουν ανασφαλεια για τις δεξιες στροφες γι αυτο οι αριστερες μας ειναι και καλυτερες. Απλα ειμαστε περισσοτερο ανετοι και χαλαροι σε σχεση με τις δεξιες γιατι εχουμε εξασφαλισει σε μεγαλυτερο βαθμο την ασφαλεια μας.....

εγω παλι ειμαι καλος στης δεξιες............ της λατρευω!!!

γιατι δεν ξερω .......... ισως γιατι στο δρομο αν φυγω εχω περιθοριο το αντιθετο και νιωθω πιο ασφαλης....

αλλα το νορμαλ θα ηταν να στριβω καλυτερα της αριστερες που εχουμε καλητερη ορατοτητα!!
αλλα μπα, κουλαμαρα με πιανει στης αριστερες........... χανω την γραμμη μου ή δεν μπαινω με οσα πρεπει.......

αναποδος ανθρωπος 

παντος σοβαρα οι περισσοτεροι βολευονται της αριστερες γιατι εχουν καλυτερη ορατοτητα
στην πιστα που εχω παρατηρησει η διαφορα στης αριστερες με της δεξιες ειναι πολυ μικρη!
ισως γιατι στην πιστα εχεις ορατοτητα και αριστερα και δεξια

εγώ τα πάω καλύτερα στις δεξιές... μάλλον γιατί βλέπω δρόμο στα αριστερά μου και όχι χανατακια γκρεμούς κτλ

στην πίστα δεν έχω πρόβλημα και δεξιές και αριστερές το παλεύω!


 

Η γνωμη μου ειναι πως τις αριστερες τις παιρνουμε καλυτερα επειδη δεν εχουμε το φρενο στα αριστερα αλλα στα δεξια και εξηγουμαι. Οταν στριβουμε αριστερα εχουμε πιο ευκολο ελεγχο του φρενου γιατι δεν κινδυνευουμε να ακουμπισει το ποδι στο δρομο πατωντας το φρενο κατι που πολυ πιθανο να συνεβαινε εαν στριβαμε δεξια. Και τελος οτι αισθανομαστε πολυ πιο σιγουρα οταν φρεναροντας εχουμε και ενα ποδι ελευθερο να βαλουμε κατω εαν χρειαστει. Αυτο ειναι εφικτο οταν η μηχανη φρεναρει ορθια, οταν η μηχανη φρεναρει στριβοντας  αριστερα αλλα ποτε οταν η μηχανη φεναρει στριβοντας δεξια γιατι το δεξι ποδι θα ειναι απασχολημενο. Οι παραπανω λογοι κατα την γνωμη μου μας προκαλουν ανασφαλεια για τις δεξιες στροφες γι αυτο οι αριστερες μας ειναι και καλυτερες. Απλα ειμαστε περισσοτερο ανετοι και χαλαροι σε σχεση με τις δεξιες γιατι εχουμε εξασφαλισει σε μεγαλυτερο βαθμο την ασφαλεια μας.....

πάντως το ΄΄σκέφτομαι'' ίσως κι ετσι... 

εγώ προτιμώ τις αριστερές, τις δεξιές τις νιώθω παράξενες...
όπως πχ από την αριστερή μεριά της μηχανής μπορώ και ανεβαίνω στο πι και φι, ενώ από δεξιά είναι πολύ παράξενο και θέλει προσπάθεια
ίσως έχει να κάνει με τα ημισφαίρια του εγκεφάλου;

Η γνωμη μου ειναι πως τις αριστερες τις παιρνουμε καλυτερα επειδη δεν εχουμε το φρενο στα αριστερα αλλα στα δεξια και εξηγουμαι. Οταν στριβουμε αριστερα εχουμε πιο ευκολο ελεγχο του φρενου γιατι δεν κινδυνευουμε να ακουμπισει το ποδι στο δρομο πατωντας το φρενο κατι που πολυ πιθανο να συνεβαινε εαν στριβαμε δεξια. Και τελος οτι αισθανομαστε πολυ πιο σιγουρα οταν φρεναροντας εχουμε και ενα ποδι ελευθερο να βαλουμε κατω εαν χρειαστει. Αυτο ειναι εφικτο οταν η μηχανη φρεναρει ορθια, οταν η μηχανη φρεναρει στριβοντας  αριστερα αλλα ποτε οταν η μηχανη φεναρει στριβοντας δεξια γιατι το δεξι ποδι θα ειναι απασχολημενο. Οι παραπανω λογοι κατα την γνωμη μου μας προκαλουν ανασφαλεια για τις δεξιες στροφες γι αυτο οι αριστερες μας ειναι και καλυτερες. Απλα ειμαστε περισσοτερο ανετοι και χαλαροι σε σχεση με τις δεξιες γιατι εχουμε εξασφαλισει σε μεγαλυτερο βαθμο την ασφαλεια μας.....

γιατι ρε μακη χρησημοποιεις πισω φρενο?
και ιδικα πανω σε στροφη?

Eπιστημονική και εμπεριστατωμένη άποψη επί του θέματος, όχι, δεν υπάρχει.
Πιστεύω ότι είναι κυρίως από πια πλευρά βολεύεσαι, τοποθετείς καλύτερα χέρια-πόδια κλπ. Η μοναδική πίστα που έχουμε στην Ελλάδα έχει σχεδόν μόνο δεξιές στροφές. Παρόλαυτά, προτιμώ τις αριστερές. Αισθάνομαι ότι μπορώ να ανοίξω νωρίτερα και περισσότερο το γκάζι, καθώς δεν απασχολώ το δεξί χέρι για να στρίψω και είναι ελεύθερο και χαλαρό.
Στον δρόμο, ο περισσότερος κόσμος αισθάνεται πιο άνετος και ασφαλής στις δεξιές στροφές, καθώς δε μπορεί να χρησιμοποιήσει όλο το πλάτος του ρεύματός του. Δηλαδή, αν θέλουμε να στρίψουμε αριστερά, θα αποφύγουμε να πλησιάσουμε το κέντρο των δύο ρευμάτων, μην έρχεται κανείς από το αντίθετο κι έχει ανοιχτεί λίγο παραπάνω. Διατηρούμε παραπάνω απόσταση από το κέντρο και δε διαλέγουμε τη βέλτιστη γραμμή όπως θα κάναμε στην πίστα.
Πίσω φρένο δε χρησιμοποιώ παρά μόνο στο σκούτερ. 

Βασικά απάντησαν τα παιδιά παραπάνω.
Απ΄τις δεξιές είμαστε πιο στριμωγμένοι και με λιγότερη ορατότητα, ενώ τα βασικά χειριστήρια είναι στα δεξιά και μας ζορίζουν στον άμεσο χειρισμό αν χρειαστεί.
Είναι και θέμα εξάσκησης πάντως. Τα Μέγαρα που έιναι γεμάτο δεξιές δεν αποτελούν πρόβλημα (με εξαίρεση τη Κ πουτάνα).
Και επειδή δεν δουλεύουμε πολύ σε αριστερές, η Κ1 (μοναδική κλειστή αριστερή) έχει αρκετές πτώσεις  

εγω παλι ειμαι καλος στης δεξιες............ της λατρευω!!!
γιατι δεν ξερω .......... ισως γιατι στο δρομο αν φυγω εχω περιθοριο το αντιθετο και νιωθω πιο ασφαλης....

και εγώ δεξιά μπαίνω καλύτερα...ούτε εγώ ξέρω το γιατί.....με τις αριστερές έχω ψηλό μαλώσει....πάλι δεν ξέρω γιατί άλλα δεν μπαίνω καλά.......όταν στρίβω αριστερά είμαι σχεδόν πάνω στην γραμμή....βλέπω ότι αριστερά έχω χώρο και μπαίνω στην αντίθετη λωρίδα  το λάστιχο όμως τα δείχνει διαφορετικά......όσο πατάει από δεξιά, πατάει και από αριστερά...πως γίνεται αυτό δεν ξέρω..  ίσως είναι η ιδέα μου ότι δεν μπαίνω καλά....ξέρω γω τι να πω!!!!

κάποιος είχε αναφέρει οτι παίζει ρόλο 'προς τα που κλίνει περισσότερο'' η καρδιά του ανθρώπου... δηλαδή εαν ειναι...''αριστερόστροφη''...   ή ''δεξιόστροφη''...   σε σχέση με το πως αντιλαμβανόμαστε τον κίνδυνο...

Επίσης δεν ξέρω αν πάιζει ρόλο σε  δεξιοχειρες και αριστερόχειρες... -που σίγουρα θα παίζει γιατί είναι διαφορετικά τα ημισφαίρια στον εγκέφαλο...

Ρίχνω και μια Δημοσκόπηση...ελπίζω να έχουμε κανα νευρολόγο ''racing'' γιατρό να μας πει τίποτα...


http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7964.0

Παράθεση από: mak74 στις Φεβρουάριος 09, 2009, 11:48:33 μμ

Η γνωμη μου ειναι πως τις αριστερες τις παιρνουμε καλυτερα επειδη δεν εχουμε το φρενο στα αριστερα αλλα στα δεξια και εξηγουμαι. Οταν στριβουμε αριστερα εχουμε πιο ευκολο ελεγχο του φρενου γιατι δεν κινδυνευουμε να ακουμπισει το ποδι στο δρομο πατωντας το φρενο κατι που πολυ πιθανο να συνεβαινε εαν στριβαμε δεξια. Και τελος οτι αισθανομαστε πολυ πιο σιγουρα οταν φρεναροντας εχουμε και ενα ποδι ελευθερο να βαλουμε κατω εαν χρειαστει. Αυτο ειναι εφικτο οταν η μηχανη φρεναρει ορθια, οταν η μηχανη φρεναρει στριβοντας  αριστερα αλλα ποτε οταν η μηχανη φεναρει στριβοντας δεξια γιατι το δεξι ποδι θα ειναι απασχολημενο. Οι παραπανω λογοι κατα την γνωμη μου μας προκαλουν ανασφαλεια για τις δεξιες στροφες γι αυτο οι αριστερες μας ειναι και καλυτερες. Απλα ειμαστε περισσοτερο ανετοι και χαλαροι σε σχεση με τις δεξιες γιατι εχουμε εξασφαλισει σε μεγαλυτερο βαθμο την ασφαλεια μας.....

γιατι ρε μακη χρησημοποιεις πισω φρενο?
και ιδικα πανω σε στροφη?

Yeap και συχνα και για πολλους και διαφορους λογους. Ειτε για να φρεναρω απλα ειτε για να μαζεψω μαλακια που εκανα πριν την στροφη και να κλεισω την γραμμη μου πατωντας πισω φρενο. Ενα πιθανο γλυστριμα πισω ειναι σε μεγαλυτερο βαθμο ελενξημο σε σχεση με ενα πιθανο γλυστριμα μπροστα......

Έχει μελετηθεί αυτό το φαινόμενο στους ποδηλάτες.
Εκεί έχει παρατηρηθεί, ότι συνήθως οι δεξιόχειρες στρίβουν καλύτερα από την αριστερή πλευρά και οι αριστερόχειρες από την δεξιά. Το φαινόμενο αυτό έχει να κάνει με το πώς είναι κατανεμημένη στον εγκέφαλό μας, η λογική και η αδρεναλίνη!
Σε έναν δεξιόχειρα, στο αριστερό ημισφαίριο του εγκεφάλου του βρίσκουμε την λογική και στο δεξιό την αδρεναλίνη. Αυτά λειτουργούν χιαστή.
Όταν στρίβει δεξιά ο δεξιόχειρας, βάζει την λογική του. Άρα προσέχει περισσότερο, νοιώθει πιο ασφαλής και νομίζει ότι είναι καλύτερος. Όταν στρίβει αριστερά ο δεξιόχειρας, βάζει την αδρεναλίνη! ...και δεν το σκέφτεται πολύ!
Όσο παράδοξο και να είναι, ο δεξιόχειρας θα πέσει ευκολότερα από την 'καλή' πλευρά του! Αυτό γιατί νιώθει πολύ σίγουρος και γιατί σκέφτεται πολύ, άρα φοβάται και περισσότερο (ο φόβος είναι κακό πράγμα).


Προσωπικά, προτιμώ να στρίβω δεξιά και έχω πέσει μόνο από δεξιά!!!