Νήμα για συμβάντα της τρέχουσας στιγμής.

Ξεκινάω με φρέσκο φρέσκο ολίγων λεπτών πριν

Το ανταλλάζω το Capo; Πείτε τώρα που γυρίζει. Είμαι με τα κλειδιά στο


Στάλθηκε από το RMX3085 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νήμα για συμβάντα της τρέχουσας στιγμής.

Ξεκινάω με φρέσκο φρέσκο ολίγων λεπτών πριν

Το ανταλλάζω το Capo; Πείτε τώρα που γυρίζει. Είμαι με τα κλειδιά στο


Στάλθηκε από το RMX3085 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

εμπαινα!!!

Άνετο, αλλά απο ανεμοκάλυψη, βράσε όρυζα

Άνετο, αλλά απο ανεμοκάλυψη, βράσε όρυζα

ελα ρε παμπριζαρα βλεπω...

Παράθεση από: unocapo στις Νοέμβριος 16, 2021, 12:18:50 μμ

Άνετο, αλλά απο ανεμοκάλυψη, βράσε όρυζα

ελα ρε παμπριζαρα βλεπω...

Στο 1.94 δεν αρκεί.
Αρχίζω και πιστεύω πως για ήσυχο (απο αέρα) ταξίδι υψηλών ταχυτήτων ούτε το Caponord βολεύει στο ύψος μου.
Πρέπει να δοκιμάσω και κανα RT να δω τι γίνεται και σε εκείνη την κατηγορία.

Παράθεση από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 16, 2021, 12:25:32 μμ

Παράθεση από: unocapo στις Νοέμβριος 16, 2021, 12:18:50 μμ

Άνετο, αλλά απο ανεμοκάλυψη, βράσε όρυζα

ελα ρε παμπριζαρα βλεπω...

Στο 1.94 δεν αρκεί.
Αρχίζω και πιστεύω πως για ήσυχο (απο αέρα) ταξίδι υψηλών ταχυτήτων ούτε το Caponord βολεύει στο ύψος μου.
Πρέπει να δοκιμάσω και κανα RT να δω τι γίνεται και σε εκείνη την κατηγορία.

Η πλήρη κάλυψη έχει τα μειονεκτήματα της απουσίας αίσθησης ταχύτητας,με ότι συνεπάγεται αυτό

Παράθεση από: unocapo στις Νοέμβριος 16, 2021, 01:44:46 μμ

Παράθεση από: Πυξιδας στις Νοέμβριος 16, 2021, 12:25:32 μμ

Παράθεση από: unocapo στις Νοέμβριος 16, 2021, 12:18:50 μμ

Άνετο, αλλά απο ανεμοκάλυψη, βράσε όρυζα

ελα ρε παμπριζαρα βλεπω...

Στο 1.94 δεν αρκεί.
Αρχίζω και πιστεύω πως για ήσυχο (απο αέρα) ταξίδι υψηλών ταχυτήτων ούτε το Caponord βολεύει στο ύψος μου.
Πρέπει να δοκιμάσω και κανα RT να δω τι γίνεται και σε εκείνη την κατηγορία.

Η πλήρη κάλυψη έχει τα μειονεκτήματα της απουσίας αίσθησης ταχύτητας,με ότι συνεπάγεται αυτό

Αυτοί είναι προβληματισμοί των γλήγορόνεεεε 
Εμείς οι τουρίστες δεν έχουμε τέτοια θέματα 

Κοίτα και honda goldwing μετά ,
επίσης κάτι harley που είναι σαν μικρό διαμέρισμα
και μετα αν όλα αυτά δεν πιάσουν
πας για scania !! 

Ψηθηκα,αλλα αφου διαβασα οτι εισαι 1,94 κ σε βαραει αερας...φανταζομαι σε μενα τι θα γινεται...κριμα γαμωτο,ψηνομουν!...

Όταν ξεκινά η μέρα, πρέπει να ανοίγει το μάτι...

Στάλθηκε από το Mi A2 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ψηθηκα,αλλα αφου διαβασα οτι εισαι 1,94 κ σε βαραει αερας...φανταζομαι σε μενα τι θα γινεται...κριμα γαμωτο,ψηνομουν!...

Υπάρχει μηχανή που στο 1.94 δεν σε βαράει αέρας;
ΤΟ ΘΕΛΩ!

Σοβαρά όμως, ακόμη δεν έχω βρει το μηχανάκι που να έχει την τέλεια ανεμοκάλυψη. Κι έχω αλλάξει πολλές μηχανές και καβαλήσει κι άλλες τόσες που δεν ήταν δικές μου.

Διάβασα προχτές σε διπλανό φόρουμ πως με GS πηγαίνεις με 170 και δεν σε χτυπάει αέρας και αυτοί που το έλεγαν ήταν σε κοντινό μου ύψος. Το θεωρώ απίθανό. Πιστεύω απλά πως τους έχει χτυπήσει ο ιός GSίτιδας και τα βλέπουν όλα τέλεια

Θα ήθελα να δοκιμάσω βέβαια GS για να το διαπιστώσω, αλλά όλοι μου το δίνουν για 5 λεπτάκια και όχι να βγω ταξίδι σε Ε.Ο να δω πόσα πιάνει! 

Πρωινό καφεδάκι με τα νέα της ημέρας

Στάλθηκε από το RMX3085 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: dimos στις Νοέμβριος 17, 2021, 12:25:43 πμ

Ψηθηκα,αλλα αφου διαβασα οτι εισαι 1,94 κ σε βαραει αερας...φανταζομαι σε μενα τι θα γινεται...κριμα γαμωτο,ψηνομουν!...

Υπάρχει μηχανή που στο 1.94 δεν σε βαράει αέρας;
ΤΟ ΘΕΛΩ!

Σοβαρά όμως, ακόμη δεν έχω βρει το μηχανάκι που να έχει την τέλεια ανεμοκάλυψη. Κι έχω αλλάξει πολλές μηχανές και καβαλήσει κι άλλες τόσες που δεν ήταν δικές μου.

Διάβασα προχτές σε διπλανό φόρουμ πως με GS πηγαίνεις με 170 και δεν σε χτυπάει αέρας και αυτοί που το έλεγαν ήταν σε κοντινό μου ύψος. Το θεωρώ απίθανό. Πιστεύω απλά πως τους έχει χτυπήσει ο ιός GSίτιδας και τα βλέπουν όλα τέλεια

Θα ήθελα να δοκιμάσω βέβαια GS για να το διαπιστώσω, αλλά όλοι μου το δίνουν για 5 λεπτάκια και όχι να βγω ταξίδι σε Ε.Ο να δω πόσα πιάνει! 

θα παει το λαδι γονα αν το τελικαρεις γι αυτο

Παράθεση από: dimos στις Νοέμβριος 17, 2021, 12:25:43 πμ

Ψηθηκα,αλλα αφου διαβασα οτι εισαι 1,94 κ σε βαραει αερας...φανταζομαι σε μενα τι θα γινεται...κριμα γαμωτο,ψηνομουν!...

Υπάρχει μηχανή που στο 1.94 δεν σε βαράει αέρας;
ΤΟ ΘΕΛΩ!

Σοβαρά όμως, ακόμη δεν έχω βρει το μηχανάκι που να έχει την τέλεια ανεμοκάλυψη. Κι έχω αλλάξει πολλές μηχανές και καβαλήσει κι άλλες τόσες που δεν ήταν δικές μου.

Διάβασα προχτές σε διπλανό φόρουμ πως με GS πηγαίνεις με 170 και δεν σε χτυπάει αέρας και αυτοί που το έλεγαν ήταν σε κοντινό μου ύψος. Το θεωρώ απίθανό. Πιστεύω απλά πως τους έχει χτυπήσει ο ιός GSίτιδας και τα βλέπουν όλα τέλεια

Θα ήθελα να δοκιμάσω βέβαια GS για να το διαπιστώσω, αλλά όλοι μου το δίνουν για 5 λεπτάκια και όχι να βγω ταξίδι σε Ε.Ο να δω πόσα πιάνει! 

Η ανεμοκάλυψη είναι κάτι πολύ σχετικό, παίζουν πάρα πολλοί παραγόντες ρόλο στο πως ο καθένας από εμάς την αντιλαμβάνεται. Το κράνος που φοράς, η προηγούμενη εμπειρία σου σε μοτοσυκλέτες, το ύψος, ακόμα και η ανοχή στον θόρυβο που έχει ο καθένας μας.
Προσωπικά, ερχόμενος από αρκετά naked (και με ύψος 1,97) βρίσκω τα περισσότερα "παμπριζάτα" μηχανάκια με καλή ανεμοκάλυψη ενώ το μόνο θέμα μου είναι συνήθως με τους στροβιλισμούς/θόρυβο. Πχ, όταν είχα το 990 adv με μαμίσια ζελατίνα, αντιμετώπιζα αρκετό θόρυβο που γινόταν σχεδόν ενοχλητικός (κάποιοι ισχυρίζοντας ότι με την ψηλότερη touring της ΚΤΜ βελτιωνόταν το θέμα ενώ άλλοι κόβοντας την μαμίσια και δημιουργώντας μικρότερη υποπίεση ήταν καλύτερα τα πράγματα). Δες τώρα μια μικρή λεπτομέρεια, αλλάζοντας (μεταγενέστερα βέβαια) το κράνος μου από sport/racing σε sport/touring (από HJC RHPA 11 σε SHOEI GT AIR) είδα ΜΕΓΑΛΗ διαφορά στον θόρυβο και λιγότερη στη σταθερότητα, τόση που μπορώ πλέον να ταξιδέψω με ανεκτό επίπεδο θορύβου και χωρίς ωτασπίδες (πχ, στην εκδρομή την προηγούμενη Κυριακή στην Επίδαυρο)!
Τώρα με το s1000xr, μπορώ να πω με αρκετή σιγουριά ότι είμαι ευχαριστημένος από την ανεμοκάλυψη και τον θόρυβο, ταξιδεύω άνετα με 140-170χλμ/ω και την ζελατίνα στην ψηλή θέση (η οποία είναι sport και όχι τεράστια) ενώ στην χαμηλή θέση είναι επίσης αρκετά καλή η ανεμοκάλυψη, νοιώθεις όμως τις ριπές του αέρα στο κράνος. Κατά καιρούς, έχω σκεφτεί να βάλω μια touring ψηλότερη αλλά φοβάμαι ότι θα αντιμετωπίσω θέμα με τον θόρυβο, είμαι της γνώμης ότι όσο ψηλότερη είναι η ζελατίνα αυτό δημιουργεί στροβιλισμούς από την υποπίεση στο πίσω μέρος της.

Η ανεμοκάλυψη είναι κάτι πολύ σχετικό, παίζουν πάρα πολλοί παραγόντες ρόλο στο πως ο καθένας από εμάς την αντιλαμβάνεται. Το κράνος που φοράς, η προηγούμενη εμπειρία σου σε μοτοσυκλέτες, το ύψος, ακόμα και η ανοχή στον θόρυβο που έχει ο καθένας μας.
Προσωπικά, ερχόμενος από αρκετά naked (και με ύψος 1,97) βρίσκω τα περισσότερα "παμπριζάτα" μηχανάκια με καλή ανεμοκάλυψη ενώ το μόνο θέμα μου είναι συνήθως με τους στροβιλισμούς/θόρυβο. Πχ, όταν είχα το 990 adv με μαμίσια ζελατίνα, αντιμετώπιζα αρκετό θόρυβο που γινόταν σχεδόν ενοχλητικός (κάποιοι ισχυρίζοντας ότι με την ψηλότερη touring της ΚΤΜ βελτιωνόταν το θέμα ενώ άλλοι κόβοντας την μαμίσια και δημιουργώντας μικρότερη υποπίεση ήταν καλύτερα τα πράγματα). Δες τώρα μια μικρή λεπτομέρεια, αλλάζοντας (μεταγενέστερα βέβαια) το κράνος μου από sport/racing σε sport/touring (από HJC RHPA 11 σε SHOEI GT AIR) είδα ΜΕΓΑΛΗ διαφορά στον θόρυβο και λιγότερη στη σταθερότητα, τόση που μπορώ πλέον να ταξιδέψω με ανεκτό επίπεδο θορύβου και χωρίς ωτασπίδες (πχ, στην εκδρομή την προηγούμενη Κυριακή στην Επίδαυρο)!
Τώρα με το s1000xr, μπορώ να πω με αρκετή σιγουριά ότι είμαι ευχαριστημένος από την ανεμοκάλυψη και τον θόρυβο, ταξιδεύω άνετα με 140-170χλμ/ω και την ζελατίνα στην ψηλή θέση (η οποία είναι sport και όχι τεράστια) ενώ στην χαμηλή θέση είναι επίσης αρκετά καλή η ανεμοκάλυψη, νοιώθεις όμως τις ριπές του αέρα στο κράνος. Κατά καιρούς, έχω σκεφτεί να βάλω μια touring ψηλότερη αλλά φοβάμαι ότι θα αντιμετωπίσω θέμα με τον θόρυβο, είμαι της γνώμης ότι όσο ψηλότερη είναι η ζελατίνα αυτό δημιουργεί στροβιλισμούς από την υποπίεση στο πίσω μέρος της.

Έχεις απόλυτο δίκιο για τα όρια αντοχής σε θόρυβο που μπορεί να έχει ο καθένας.
Προσωπικά έχω μικρή ανοχή, αλλά για την ώρα με το Capo είμαι οκ, με τις διορθωτικές κινήσεις που έκανα
Το θέμα των στροβιλισμών το έλυσα με την χρήση αποστατών και έξτρα φρυδιού στην ζελατίνα.

Απλά μου κάνει εντύπωση που όλοι οι GSάδες επιμένουν για την ανεμοκάλυψη του GS, ενώ εγώ το βλέπω να είναι ανοικτό απο παντού (ειδικά στα πλάγια). Δεν με προδιαθέτει δηλαδή για αθόρυβο μηχανάκι σε υψηλές ταχύτητες.