Καλημέρα,
Θα ήθελα να ρωτήσω κατά πόσο πιστεύετε μια θορυβώδης εξάτμιση είναι χρήσιμη ή όχι;
Είχα ένα XR 250 με Supertrapp επάνω, και αργότερα ένα XT με ολόσωμη από Racetech.
Και τώρα στο Dorso η εξάτμιση είναι χειροποίητη και θορυβώδης.
Μετά από αρκετά χρόνια χωρίς μηχανή,  και με ένα scooter (Beverly 250) που παρά ήταν ήσυχο,  ξαναθυμηθηκα πως είναι να οδηγείς στην πόλη με θορυβωδης εξατμιση.
Προσωπικά νιώθω μεγαλύτερη ασφάλεια , γιατί ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι οι γύρω σου. Και με ένα μηχανάκι που ακούγεται,  ο άλλος έχει το νου του.
Πχ κάτι τέτοιο όπως στο video.....

Το να σε ακούν σίγουρα είναι χρήσιμο.

Το θέμα είναι να μην γίνεσαι αντικοινωνικός.
Δουλεύω στο κέντρο και ουκ ολίγες φορές περνάει ο μονοκύλινδρος με την ελεύθερη και σκάει ξερογκαζιες για να τρίζουν τα τζάμια. Αυτός θέλει κλωτσιές.

Δεν είναι λύση να παραμερίζουν οι πεζοί και να μας
ακούν τα αυτοκίνητα από την εξάτμιση..
όσο για την σωστή λειτουργεία της μηχανής
τα έχουμε ξαναπεί..

Οι θορυβώδεις εξατμίσεις πλέον με κουράζουν και προσπαθώ πάντα να βρω τον κατάλληλο συνδιασμό ενός όμορφου οπτικού αποτελέσματος (ένα αφτερμάρκετ τελικό) με ζωηρά αλλά αποδεκτά επίπεδα θορύβου. Όλα αυτά για την μοτοσυκλέτα της βόλτας, για αστική μετακίνηση δεν διανοούμαι να αλλάξω το μαμίσιο τελικό με κάτι πιο θορυβώδες. Έχουμε τόση βαβούρα στην καθημερινότητα μας (ηχητική αλλά και πνευματική) που δεν θέλω την παραμικρή επιβάρυνση.
 

Οι θορυβώδεις εξατμίσεις πλέον με κουράζουν και προσπαθώ πάντα να βρω τον κατάλληλο συνδιασμό ενός όμορφου οπτικού αποτελέσματος (ένα αφτερμάρκετ τελικό) με ζωηρά αλλά αποδεκτά επίπεδα θορύβου. Όλα αυτά για την μοτοσυκλέτα της βόλτας, για αστική μετακίνηση δεν διανοούμαι να αλλάξω το μαμίσιο τελικό με κάτι πιο θορυβώδες. Έχουμε τόση βαβούρα στην καθημερινότητα μας (ηχητική αλλά και πνευματική) που δεν θέλω την παραμικρή επιβάρυνση.
 

Συμφωνώ απόλυτα

Ναι οκ, δεν είπα να περνάς και να τρίζουν τα τζάμια , ούτε να σε ακούνε 3 τετράγωνα μακρυά.  Αυτό που εννοούσα ότι μια μηχανή με ωραίο μπάσο ήχο από μια αφτερμαρκετ εξάτμιση μπορεί να είναι χρήσιμη ή όχι στην αστική μετακίνηση;
Και στην δική μου περίπτωση το τοποθετώ ως προς την ασφάλεια του αναβάτη γιατί γίνεται αντιληπτός άμεσα με μια ξερογκαζια.
Για αυτό έβαλα και το συγκεκριμένο βίντεο.

Δεν είναι λύση να παραμερίζουν οι πεζοί και να μας
ακούν τα αυτοκίνητα από την εξάτμιση..
όσο για την σωστή λειτουργεία της μηχανής
τα έχουμε ξαναπεί..

Διαφωνώ.
Δυστυχώς ή ευτυχώς είναι όντως μια λύση που θα αποτρέψει μια άσχημη κατάσταση.

Πχ ένας αφηρημένος πεζός μπορεί να γίνει επικίνδυνος.

Ειναι δύσκολο και περιεργο θέμα με πολλές μεταβλητές και παραμέτρους. Ας ορίσουμε τι λέμε. Έστω ότι συζηταμε για μια ταπωμένη αφτερμαρκετ εξατμιση. Είναι δλδ στο άνω αποδεκτό όριο των ντεσιμπέλ από το νόμο. Αυτή θα την αποκαλέσω «αποδεκτά θορυβοδη». Μια ξεταπωτη που είναι σίγουρα εκτοσ νομικών Ορίων θα την πω «πολυ θορυβοδη» και νομίζω ότι είναι πλήρως αντικοινωνική φαση. Ενταξυ αν βγάζεις τη μοτο μόνο Κυριακή για βόλτα εκτός πόλης ισως δεν τρέχει τίποτα αλλα η φαση που περιγραφει ο rebel scum δεν παλεύεται.
Αν κινησαι με οποιαδήποτε ομωσ από τις δυο, το αυτοκίνητο που είναι μπροστά σου θα σε ακούσει όταν βρεθεις δίπλα του και θα σε ακούει όσο είσαι μπροστά του. Όσο είσαι πίσω του δεν σε ακούει. αυτό έχει να κάνει με φυσική. Αντε να σε ακούσει στην καλύτερη όταν είσαι στο τυφλό του σημείο λόγω που θα ανοίξεις το γκάζι πιο πολυ για να τον περάσεις. Αυτό είναι καλο ή καλο; Αν τρομάξει και κάνει κάτι απότομο; Όποτε στην περίπτωση της κίνησης οχημάτων δε σε σώζει. Tο loud pipes save lives είναι αστικός μύθος. Και δεν έχω βάλει την παράμετρο της ηχομόνωσης που έχουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Τώρα αν είσαι σε κανένα στενάκι του ελέους μέσα σε πόλη μπορεί να σε βοηθήσει να ακουστείς από κάποιον που έρχεται στη διασταύρωση.
Εγώ νομίζω πως αυτό που πραγματικά χρειαζόμαστε είναι να οδηγούμε αμυντικά. Άνθρωποι είμαστε και θα κάνουμε λάθη αλλα αν έχουμε κατα νου να τηρούμε αμυντική στάση αυτό είναι που πραγματικά θα μας βοηθήσει. Η εξατμιση είναι θέμα γούστου, θέμα «απόδοσης»,θέμα βαρουσ, θέμα ματαιοδοξίας αλλα ελαχιστότατη σχέση έχει με την ασφαλεια.
Επίσης στα σχολεία ασφαλούς οδήγησης λένε πως το πιο ασφαλές είναι, όταν προσπερνάμε τους αλλους, να είμαστε όσο το δυνατόν απαρατήρητοι.

Επειδή τώρα είδα το βίντεο όμως θα πω και αυτό. Οι τύποι είναι απαράδεκτοι! Άλλο να μιλάμε για αφηρημένους πεζούς άλλο να βγαίνεις και να τραμπουκίζεις πεζούς με το άγριο μοτορι σου. Κι εγώ δεν το παίζω κανένας σουπερ ευγενικός και σωστός οδηγός αλλά Ο πεζός έχει πάντα προτερεοτητα. Και νομικά αλλά και ηθικά για εμένα. Επειδή είναι στη μειονεκτικότερη θέση.
 Εγώ όποτε τυχαίνει να τρομάκω πεζό είτε από λαθος του είτε από λαθος μου παντα του ζητάω ένα συγνώμη. Γιατί εγώ είμαι πάνω σε 200κιλα σίδερα ενώ αυτός είναι με τα πόδια του. Εγώ πρέπει να προσέχω…

Καλά στο βίντεο ασχολίαστοι... λοπαιδα.

.....Επίσης στα σχολεία ασφαλούς οδήγησης λένε πως το πιο ασφαλές είναι, όταν προσπερνάμε τους αλλους, να είμαστε όσο το δυνατόν απαρατήρητοι.

σορυ κι'ολας αλλα τι εννοεις?
να προσπερναμε με ποιο τροπο?
εξηγησε μου σε ποιο σχολειο το πεταξαν αυτο μαργαριταρι

τωρα χωρις αστεια.
οσοι οδηγουν στην αθηνα 'η στις μεγαλες πολεις ξερουν ποσα ζωα στο δρομο με τα αυτοκινητα ειτε κοιμουνται στο τιμονι,ειτε βαφονται,τρωνε,μιλανε στο τηλεφωνο,στρωνουν τη φρατζα,βγαζουν τα φρυδια τους...κανουν ολα τα αλλα εκτος απο το να'χουν το νου τους στο δρομο
ξερουν επισης και τα δικυκλα ζωα πως ψωλαρμενιζουν,κανουν τουρισμο,χαζευουν ή εσχατως,μιλανε στο κινητο ή ακουν μουσικη με τις γαμωενδοεπικοινωνιες

οι οδηγοι οταν οδηγουν ΔΕΝ ΚΟΙΤΑΝΕ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ και δυστυχως πρεπει να τους τονιζεις την παρουσια σου με καποιο τροπο ωστε να σε κοιταξουν και να σε προσεξουν
λυπαμαι αμα τους τρομαζουν οι θορυβωδεις εξατμισεις...αμα κοιμασαι,τρομαζεις ευκολα

Παράθεση από: john_kerasi στις Δεκέμβριος 01, 2022, 05:22:24 μμ

.....Επίσης στα σχολεία ασφαλούς οδήγησης λένε πως το πιο ασφαλές είναι, όταν προσπερνάμε τους αλλους, να είμαστε όσο το δυνατόν απαρατήρητοι.

σορυ κι'ολας αλλα τι εννοεις?
να προσπερναμε με ποιο τροπο?
εξηγησε μου σε ποιο σχολειο το πεταξαν αυτο μαργαριταρι

Μάλλον δεν το είπα σωστά. Και η αλήθεια είναι ότι ξέρω, και λίγα και ληψα. Όμως όποτε ακούω κάποιον να μιλάει για τα θέματα αυτά τονίζουν την αξία του να φαίνεσαι στο δρομο, μέσω των ρούχων ας πούμε, ενώ δε δίνουν καμία αξία στο να ακούγεσαι. Ούτε με εξατμίσεις ούτε με ξερογκαζιες. Δεν Προσπαθω να πω ότι δεν το κάνω κι εγώ αλλά ότι όταν το κάνουμε βοηθά λίγο ως ελάχιστα στο θέμα ασφαλειασ. Καμία φορά όμως δίνει αλλες χαρές. Το εργαλείο για να παρέμβεις ηχητικά στο περιβάλλον για λόγους ασφαλεια είναι η κόρνα.

Υπάρχουν εξατμίσεις που μιλάνε ωραια στο αυτί του αναβάτη και δεν ενοχλούν(arrow capo 1200)
Υπάρχουν εξατμίσεις που ενοχλούν αναβάτη περίγυρο (racetech ) και υπάρχουν εξατμίσεις που φεύγει ο ήχος πίσω και ακούει ο απέξω (ktm 990)..

Επίσης υπάρχουν δίχρονες εξατμίσεις σε chapy 50 ...που ακούγεται απ' χλμ και ακόμα έρχεται  :

εγω αυτο που βλεπω πλεον πολυ συχνα και πιστευω φταιει και λιγο το youtube motomadness και λοιπα ειναι οταν παει καποιος να σε κλεισει να μαρσαρεις μεχρι τις 12 χιλιαδες στροφες λες και θα σε καταλαβει υπαρχει κορνα ρε παιδια τους ξυπναει πιο πολυ πιστευω .
Επισης μια δυνατη εξατμιση σε ηχο ενοχλει και εσενα δεν πιστευω κανεις να κανει 20-30 λεπτα με εξατμιση χωρις ταπες και να κατεβηκε απο το μηχανακι και να ειναι κομπλε η με δικαβαλο.

Καλά, ο RJ είναι youtuber και βγάζει τέτοια βίντεο. Δεν είναι κάγκουρας αλλά έχει μοτό με θορυβώδες εξατμίσεις και το εκμεταλλεύεται...

Κατά την γνώμη μου, το θέμα με τις ελεύθερες εξατμίσεις είναι κυρίως στον αναβάτη (αν αντέχει τον θόρυβο) και μετά στους υπόλοιπους. Κυκλοφόρησα το Super Duke πριν λίγο καιρό στην Αθήνα με την Akrapovic χωρίς σιγαστήρα (έχω βγάλει και τον καταλύτη) και ο θόρυβος με κούρασε. Δευτερευόντως, με έκανε να αισθάνομαι και λίγο άσχημα ια τους γύρω μου όταν περιμέναμε σε φανάρι ή κόλλαγα στην κίνηση.

Πάντως, δεν νομίζω να παίζει τόσο ρόλο (ο θόρυβος) ώστε να σε γλυτώσει από κάποια στραβή. Εδώ πολλές φορές δεν σε βλέπουν, θα σε ακούσουν?