[backys]

Αφου η Aprilia δεν το επιχειρει το εκαναν τα Αγγλακια...
Μοτερ απο SXV-550  σε πλαισιο απο RS-250.
Αν δουλεψει πρεπει να Γ@Μ@ει!!!!!!
Περισσοτερα...
http://www.rsvr.net/pages/PROJECTRSVR550.asp

[backys]

Τελειωσε το project και το δοκιμασαν και στη πιστα.
Ειναι κουκλι!!!! 

Και ενα βιντεο: http://www.rsvr.net/shop/custom.asp?recid=11

Ψηνεστε???

[davide]

          
Εγώ ψήνομαι!!!
Φαίνεται πραγματικά πολύ καλό...
...μακάρι να βγάλει κάτι τέτοιο η Aprilia χωρίς να αντικαταστήσει το RS250...

[bckat]

Να πως αρρωσταίνει κανείς, αλήτες εγγλέζοι 

[GFiotakis]

νταξ καλο ειναι
 

[Yiannis]

Μακαρι αυτος ο κινητηρας να χρησιμοποιηθει σε πολλα μοντελα της Απριλια.

Θα μου αρεσε παρα πολυ ενα γυμνο δικυλινδρο. Αλλα αυτο που θα γουσταρα παραπολυ θα ηταν ενα on-off με αυτο τον κινητηρα!
Ας τον βαλουν κ στο  Strada στο τελος τελος! 

[Byron]

...μακάρι να βγάλει κάτι τέτοιο η Aprilia χωρίς να αντικαταστήσει το RS250...

αν δεν κάνω λάθος, το έχει σταματήσει εδώ και κάτι χρόνια, ή μου φαίνεται 

[davide]

Έχεις απόλυτο δίκιο...
...εγώ ζούσα ακόμα με την ιδέα ότι δεν είχε βγεί από την γραμμή παραγωγής!!!

[SVtor]

Πολύ καλό. Θα πρέπει όμως να βγεί και μια πολιτική έκδοση αυτού του κινητήρα, με αλλαγές λαδιών διαστήματος τουλάχιστον κάθε 4000Km γιατί αν χρειάζεται να πηγαίνεις με "την ώρα" ή κάθε 1200... Άσε καλύτερα.

Γενικώς, με τα 4-Κ 600άρια ή 2-Κ 750άρια (ή 3-Κ 675άρια ) να έχουν ξεφύγει σε ιπποδύναμη (125 άλογα περίπου (!)) λείπει μια κατηγορία τετράχρονων η οποία να απευθύνεται στον αρχάριο, να κάνει για σπορ αλλά και να μπορείς να πας αξιοπρεπώς και καμιά βολτούλα. Αυτός ο 550 -αν βγεί σε πολιτική έκδοση- είναι μάλλον ιδανικός για κάτι τέτοιο.