[gtse]

Γεια σας παιδιά είμαι νέο μέλος στο club και θα ήθελα να μου πείτε την άποψη σας για το συγκεκριμένο δίλημμα.

καταρχήν θα πρέπει να σας πω πολλά συγχαρητήρια γιατί έχετε μια πολύ ωραία παρέα με καλές συζητήσεις και απόψεις τουλάχιστον αυτό έχω αποκομίσει τις τελευταίες μέρες που διαβάζω τα θέματα του φόρουμ.

θα ήθελα τη βοήθεια / άποψη σας στο συγκεκριμένο ζήτημα που με απασχολεί.

Μετά από κάποια χρόνια που κυκλοφορώ με παπί στην Αθήνα αποφάσισα να πάρω μηχανή γιατί θεωρώ ότι είναι σαφώς ασφαλέστερη και μάλιστα εάν κάνεις 20χιλ. την ημέρα στην εθνική τότε είναι επιβεβλημένη. Πάντα μου άρεσαν τα on/off και όταν είδα το Πήγασο κόλλησα και όρχησα να το σκέφτομαι πολύ σοβαρά. Η χρήση που τη θέλω είναι κατά 99% μέσα στην Αθηνά και για κάνα μικρό ταξιδάκι μια φορά το χρόνο και εάν. Δεν με ενδιαφέρει η ιπποδύναμη με ενδιαφέρει να είναι εύκολη στην οδήγηση της γιατί δεν έχω εμπειρία από μηχανές και είμαι μεταξύ του STRADA ή του TRAIL.
ποια πιστεύεται ότι είναι η  καλύτερη επιλογή συμφωνά με τις ανάγκες μου;

Υ.Σ. συγγνώμη για το μεγάλο ποστ που είναι και το πρώτο αλλά έχω αγχωθεί λίγο με το όλο θέμα.

Σας ευχαριστώ για την υπομονή σας.
 

[AKIS KARDITSA]

καλώς ήρθες και ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΣ με το Strada που θα πάρεις....ειναι αυτο που χρειάζεσαι για τη χρήση που θες...οσο για ταξίδια.....δώστου οσα θες δε λέει οχι....

[gtse]

Σε ευχαριστω πολυ φιλε Ακη για τις ευχες σου.
Το TRAIL ομως δεν είναι ποιο άνετο; και εαν σου τυχη να πας και σε κανα χωματοδομο πασ με το STRADA?

[parnis]

kalos irthes file giorgo kai ego neo melos eimai exo omos ton pegaso strada konta 1 xrono kai epeidi kai ego kano tin idia xrisi mporo na sou po anepifilakta oti to mixanaki einai idaniko gia tin poli kai poli kalo gia mikra sigoura kai gia megala fantazomai taxidia.stin kinisitis  athinas einai para poli evelikto san papi exei to gazi pouxreiazesai sta fanaria ropato kinitira,kai pragmatika aneti thesi odigisis.gia tin ethniki tha xreiastis oposdipote tin zelatina kanei megali diafora.gia to trail file den exo apopsi eyxomai kalotaxido   *


*
καλώς ήρθες φίλε Γιώργο και εγώ νέο μέλος είμαι έχω όμως τον pegaso strada κοντά 1 χρόνο και επειδή και εγώ κάνω την ίδια χρήση μπορώ να σου πω ανεπιφύλακτα ότι το μηχανάκι είναι ιδανικό για την πόλη και πολύ καλό για μικρά σίγουρα και για μεγάλα φαντάζομαι ταξίδια. στην κίνηση της Αθήνας είναι πάρα πολύ ευέλικτο σαν παπί έχει το γκάζι που χρειάζεσαι στα φανάρια ροπάτο κινητήρα,και πραγματικά άνετη θέση οδήγησης.για την εθνική θα χρειαστείς οπωσδήποτε την ζελατίνα κάνει μεγάλη διαφορά. για το trail φίλε δεν έχω άποψη εύχομαι καλοτάξιδο.

[AKIS KARDITSA]

Σε ευχαριστω πολυ φιλε Ακη για τις ευχες σου.
Το TRAIL ομως δεν είναι ποιο άνετο; και εαν σου τυχη να πας και σε κανα χωματοδομο πασ με το STRADA?

κοιτα για την άνεση ειναι το ιδιο.....τώρα απο κει και περα το ενα εχω ασφάλτινο προσανατολισμο και το άλλο χωμάτινο....
οταν λες χωμα τι χώμα....???? για εντουρο μηχανάκι?? σαφώς και δεν πας.....πατημένο χώμα με λίγο χαλικάκι???? με προσοχή και σύνεση στο γκάζι πας....
σου προτείνω το στράντα γιατι βλέπω τη χρήση που θες να το κάνεις.....τώρα αν σου τύχη χώμα....απλά προσοχη...
έχε υπόψην οτι το στραντα έχει δείκτη σταθμης καυσιμου σε αντίθεση με το trail......που έχει απλα λαμπάκι ρεζέρβας....και το στράντα θα σε βολέψει καλύτερα μέσα στην πόλυ καθως ειναι μοταρντ και μικροκαμομένο... οχι οτι το τρειλ ειναι τέρας....

[gtse]

δεν θελω να κανω εντουρο απλα εαν τυχη μην δουμε το χωμα απο κοντα  για αυτο λεω για το trail.

να κανω μια ερωτηση ακομα?? τη ρωταω αφου θα την κανω  ο κινητηρας του strada μηπως ειναι ποιο νευρικος απο του trail  ή ειναι ακριβως τα ιδια??
και κατι τελευταιο στο ανοιγμα του γκαζιου ειναι πολυ αποτομο η ειναι ομαλό???

ευχαριστω πολυ για τη βοηθεια σας παιδες...

[AKIS KARDITSA]

δεν θελω να κανω εντουρο απλα εαν τυχη μην δουμε το χωμα απο κοντα  για αυτο λεω για το trail.

να κανω μια ερωτηση ακομα?? τη ρωταω αφου θα την κανω  ο κινητηρας του strada μηπως ειναι ποιο νευρικος απο του trail  ή ειναι ακριβως τα ιδια??
και κατι τελευταιο στο ανοιγμα του γκαζιου ειναι πολυ αποτομο η ειναι ομαλό???

ευχαριστω πολυ για τη βοηθεια σας παιδες...

1. έχουν ακριβώς ιδιο μοτερ και σαφως ιδια λειτουργεια....
2. χαμηλά το μηχανάκι ειναι σαν παπι μέχρι τις 3000 στροφες....η ροπή ερχεται στις 5200 και συνεχίζει μεχρι τις 7100 ομαλα...

δεν ειναι μηχανάκι να σε φοβίζει με την αποδοσή του....

[freco]

δεν θελω να κανω εντουρο απλα εαν τυχη μην δουμε το χωμα απο κοντα  για αυτο λεω για το trail.

Η χρήση που αναφέρεις παραπέμπει σε strada. Εγώ που το έχω και κινούμαι Αθήνα είμαι υπερευχαριστημένος. Και στην πανελλήνια που έκανα 1100 χιλιόμετρα, μια χαρά τα πήγε.
Για την μια περίπτωση που θα τύχει να πας χώμα δεν νομίζω ότι πρέπει να πας σε trail. Στο rally acropolis που πήγα φέτος μπήκα και σε χωματόδρομους. Σε λογικούς ρυθμούς δεν θα έχεις πρόβλημα.
Σκέψου ανάλογη περίπτωση με αυτοκίνητο. Θα έπαιρνες τζιπ (αν θεωρήσουμε ότι είχαν την ίδια τιμή) για την μια στις χίλιες που θα πήγαινες χώμα?

ΥΓ. Και δεν έχει και δείκτη βενζίνης το trail Άκη με λαμβάνεις... 

[gtse]

απλα πιστευα οτι θα ειναι ποιο ευκολοδήγητο το trail από το strada θα ανεβαίνει και κανα πεζοδρόμιο και τέλος γιατι δεν προκειται ποτε να κανω drifting, σούζες με τη μηχανη δεν ειμαι ο Rosi δηλαδή μου φαίνεται ποιο πρακτικό για αυτο ζηταω και τη γνωμη σας θα με βοηθήσα πραγματικα στην τελικη επιλογή μου.
Το trail εχει τη ζελατινα επιπλεων αλλα όπως λέτε δεν εχει δεικτη βενζίνης. Το strada είναι ποιο χαμηλό από το trail?

[freco]

Και το strada σαν κατσίκι ανεβαίνει. Και φοράει και tubeless λαστιχα. Το Trail νομίζω έχει σαμπρέλα. Η αλήθεια είναι πως με την μεγαλύτερη ρόδα ( το στενότερο λάτιχο??? ) μπροστά είναι λίγο πιο ελαφρύ το τιμόνι. Τουλάχιστον αυτή την αίσθηση άφησε σε μένα όταν οδήγησα του Chrbeth.
Είναι 2-3 πόντους πιό χαμηλό το Strada.

[spy1]

Για τη χρήση που το θέλεις και εγώ συμφωνώ ότι το στράντα μου φαίνεται λογικότερη επιλογή αν και είμαι κάτοχος trail.
Στα όσο προσυέθηκαν να προσθέσω ότι το trail είναι λίγο πιο ψηλό άρα λίγο πιο άβολο στην πόλη σε επιτόπιες μανούβρες παρκάρισμα, αλλά δεν θα έχεις πρόβλημα με τους καθρέφτες γιατί περνάνε πάνω από αυτούς των αυτοκινήτων.
Το στράντα έχει πιο ισχυρό μπροστινό φρένο, γι' αυτό λογικά θα θέλει μεγαλύτερη προσοχή σε απότομα φρεναρίσματα στην πόλη αν δεν το έχω οδηγήσει για να ξέρω στα σίγουρα. Από αυτή την άποψη το μπροστινό του trail δεν θα σε προβληματίσει, δύσκολα θα μπλοκάρει στην πόλη, λόγω έλλειψης αρχικού δαγκώματος.
Έχε πάντως υπόψη σου ότι και το trail στα χέρια άπειρου αναβάτη δεν είναι για τρελές εντουράδες (και έγω είμαι τελείως άπειρος γι αυτό στο λέω), από την άλλη δεν θα σε δυσκολέψει καθόλου σε διάβαση βατού χωματόδρομου όπου θα κινηθείς με ικανοποιητική ταχύτητα ακόμα και δικάβαλος και δεν θα σε τρομάξει σε διάβαση χωματόδρομου με φυτευτές πέτρες και νεροφαγώματα, σαν αυτούς που συναντάς στα ελληνικά νησιά ακόμα και αν πηγαίνεις δικάβαλος. Η τελική επιλογή είναι δική σου!

[giorgos..]

φιλε να σου πω κ γω με την σειρα μου καλως ορισες κ οτι το μηχανακι που σου κανει ειναι το στραντα!!

 αν σ αρεσει το τραιλ αλλο θεμα..

αμα το οδηγησεις θα το αγαπησεις!!μαλιστα καθε μερα κ πιο πολυ!!μεσα στην κινιση ειναι σαν ποδηλατο κ ευκολοχειριστο..εχει κ πολυ καλη συμπεριφορα στον δρομο αφου κανεις χλμτρα στην εθνικη.το στραντα παταει κ σε χωμα λογω υψους  αλλα με προσοχη!!τα λαστιχα του δεν ενδυκνυνται!

 για να μην ξαναγραφουμε πραγματα ομως που εχουν γραφτει κ πριν,οπως μας τα πες η δικια μου γνωμη ειναι για το στραντα!!

 οτι παρεις καλοταξιδο κ παντα ορθιος!!!

[yannis650]

Με κλειστά μάτια Strada φίλε. Για μέσα στην πόλη είναι οτι καλύτερο μετά απο παπί + πας και κανένα ταξίδι παραέξω. Αν κολλάς στο θέμα της ζελατίνας, επειδή την ανέφερες, μπορείς να βάλεις ίδια με του Trail με 120 ευρώ. Το έκανα εγώ και πολλοί άλλοι εδω μέσα και ενδείκνυται για τα ταξίδια, άσε που πιστεύω οτι το ομορφαίνει κιόλας.

[dimogrec]

Παρε οποιο σ'αρεσει αν τελικα καταληξεις σε Strada-Trail.
 Λιγες φορες που εχω οδηγησει το Trail σε σχεση με το Strada μου φανηκε πιο μαλακο το μπροστινο του, πιο κυριλε θεση οδηγησης (λογικα λογο υψος μπροστινου κ τιμονιου) ενω το Strada εχει καπως πιο επιθετικη θεση οδηγησης πιο motard και φρεναρει αισθητα καλυτερα (μπροστινος δισκος)
Επισης εκτος απο τις διαφορες που εχουν σε τροχους,κοντερ εχουν και διαφορετικη τιμονοπλακα.
Για μηχανη ειναι σιγουρα ελαφρυα και ευκολοδηγητα αλλα προσωπικα για την πολη μονο δεν αλλαζω το scooter με καμια μηχανη.

[gtse]

τα scooter τα απεχθανομαι προτειμω να μεινω σε παπι παρα σε scooter