Ναι το είδα και το εμπέδωσα ότι δεν πρόκειται για μαγνήτες των 30 ευρώ. Πρόκειται για έναν ταλαντωτή, μια γεννήτρια συχνοτήτων που παράγει μια συγκεκριμένη συχνότητα κάπου στους 38-40 χιλιοκύκλους, και μάλιστα στην πιο απλή φτηνή και πρωτόγονη κατασκευή χωρίς καν πικνωτακια ώστε τουλάχιστον η παραγόμενη κυματογράφο να είναι ημιτονοειδής (όχι βεβαία ότι θα μετάλλασε η ημιτονοειδής καμπύλη της συχνότητας τη βενζίνη σε διαστημικό καύσιμο  αλλά τουλάχιστον να δικαιολογηθεί κάπως η τιμή) γιατί τώρα με το απλό πακετάκι της τετράγωνης κυματογράφος ποσό θέλεις να το πουλήσεις το μαραφέτι ρε φιλέ και το πακτώνεις και μέσα στη ρητίνη νομίζοντας ότι τώρα μας εξουδετέρωσες και δεν ενορούμε να μάθουμε τι έχει παρά μέσα και τι ακριβώς κάνει αυτό το παρά μέσα. Κάτι τέτοια ελληνικά πατεντιαρικα μυαλά είναι που δεν με αφήνουν να ψωνίσω ελληνικά.
Καθώς είπα και ποιο πάνω αν ήταν ότι υποσχόταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα σφάζονταν έξω από την πόρτα του. Αλλά όσα προσεκτικά και αν κοίταξα δεν είδα τίποτα αίματα. Αυτή είναι η μόνη αλήθεια
Και φυσικά διαθέτω καλύτερη ρυθμιζόμενη και σαφώς δυνατότερη γεννήτρια από τη δική του καθόσον η δική μου έχει και πυκνωτές και μπορώ να παράγω και σε ημιτονοειδή καμπύλη και σε τετράγωνη και τριγωνική όποια συχνότητα επιθυμήσω από 0 έως 99 χιλιοκύκλους. Και μου κόστισε λιγότερα από τα μισά λεφτά πώλησης του εν λόγο πρωτογόνου ταλαντωτή που έτσι και αλλιώς δεν στοιχίζει πάνω από 15-20 ευρώ.
Υποθέτω ότι τα πάντα θα λυθούν στο δυναμόμετρο, πότε είπαμε πάτε δυναμόμετρο που κατέχει την μόνη αλήθεια και το απαύγασμα της γνώσης των πυρηνικών καυσίμων

Μεταλλάσσει την υγρή βενζίνη σε υβριδική μορφή υγρού-αερίου και επιτρέπει να δέχεται περισσότερο οξυγόνο στο μίγμα αντίστοιχης ποσότητας καυσίμου. Αυτό μέχρι εδώ είναι εφικτό και παράγει μεγαλύτερη ποσότητα επεκτάσιμων αερίων πάντα στην ίδια ποσότητα καυσίμου.

Τώρα αυτό που λέει ότι μεταλλάσει  και διασπά τα μόρια της βενζίνης και πετρελαίου σε λεπτότερα και έτσι αναμιγνύετε καλυτέρα με τον αέρα και καίγετε ποιο ολοκληρωμένα έχω κάποιες σοβαρές αμφιβολίες και ακόμα σοβαρότερους ενδοιασμούς καθόσον πειραματιζόμενος με τον καυστήρα του λέβητα και προσπαθώντας να πετυχω την μεγίστη οικονομία εξαερώνοντας το πετρέλαιο σε όλο και λεπτότερα σταγονίδια για να έχω κατά το δυνατόν την τέλεια καύση έχω να δηλώσω το εξής. Μπορώ να εξαερώσω με ασφάλεια το πετρέλαιο μέχρι τα 15-17 bar.Μετά τα 20 bar τα σταγονίδια του πετρελαίου γίνονται τόσο μικρά και λεπτά (σαν αραιή ομίχλη) που δεν καίγονται, εκρήγνυνται, η παραγόμενη φλόγα είναι ανεξέλεγκτη και προκαλεί τρόμο ότι θα εκραγεί το καζάνι, πιθανή επιμονή για αύξηση της πιέσεως για περεταίρω εξαέρωση του καυσίμου ίσως θέση τον λέβητα μαζί με τον ανεγκέφαλο που θα επιμείνει σε τροχιά γύρω από την γη καβάλα στο λέβητα.
Κατόπιν των ανωτέρω δύσκολα πείθομαι ότι μπορεί να λεπτύνει να μικρύνει τα μόρια του καυσίμου πραγματικά χωρίς να γίνει έκρηξη στο θάλαμο καύσης  Τώρα θεωρητικά μπορεί να λέει ότι θέλει, σάμπως μπορεί να αποδιξει κανείς ότι τα μόρια του καυσίμου είναι ιδία και απαράλλακτα σε μέγεθος όπως και πριν την χρήση του ταλαντωτή.
Έξαλλου είναι γνωστόν τοις πάση ότι όπου ακούς πολλά καλάθια κρατά γερά στο χέρι σου το κεράσι διατι στο άρπαξαν

Δύσπιστε Θωμά, μου αρέσεις πολύ !!!!!!!   

1240% συμφωνώ μαζί σου. Ειδικά για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αν τοποθετούσαν κάτι τέτοιο θα είχαν προβλήματα αναξιοπιστίας.

Θα το διερευνήσουμε περισσότερο, ωστόσο μην αγοράσεις ακόμη   



ΥΓ: απλή γεννήτρια συχνοτήτων δεν λειτουργεί ούτε διαμορφωμένο σήμα αρκεί από μόνο του. Χρειάζεται κάτι τέτοιο ------------>

Ναι το είδα και το εμπέδωσα ότι δεν πρόκειται για μαγνήτες των 30 ευρώ. Πρόκειται για έναν ταλαντωτή, μια γεννήτρια συχνοτήτων που παράγει μια συγκεκριμένη συχνότητα κάπου στους 38-40 χιλιοκύκλους, και μάλιστα στην πιο απλή φτηνή και πρωτόγονη κατασκευή χωρίς καν πικνωτακια ώστε τουλάχιστον η παραγόμενη κυματογράφο να είναι ημιτονοειδής (όχι βεβαία ότι θα μετάλλασε η ημιτονοειδής καμπύλη της συχνότητας τη βενζίνη σε διαστημικό καύσιμο  αλλά τουλάχιστον να δικαιολογηθεί κάπως η τιμή) γιατί τώρα με το απλό πακετάκι της τετράγωνης κυματογράφος ποσό θέλεις να το πουλήσεις το μαραφέτι ρε φιλέ και το πακτώνεις και μέσα στη ρητίνη νομίζοντας ότι τώρα μας εξουδετέρωσες και δεν ενορούμε να μάθουμε τι έχει παρά μέσα και τι ακριβώς κάνει αυτό το παρά μέσα. Κάτι τέτοια ελληνικά πατεντιαρικα μυαλά είναι που δεν με αφήνουν να ψωνίσω ελληνικά.
Καθώς είπα και ποιο πάνω αν ήταν ότι υποσχόταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα σφάζονταν έξω από την πόρτα του. Αλλά όσα προσεκτικά και αν κοίταξα δεν είδα τίποτα αίματα. Αυτή είναι η μόνη αλήθεια
Και φυσικά διαθέτω καλύτερη ρυθμιζόμενη και σαφώς δυνατότερη γεννήτρια από τη δική του καθόσον η δική μου έχει και πυκνωτές και μπορώ να παράγω και σε ημιτονοειδή καμπύλη και σε τετράγωνη και τριγωνική όποια συχνότητα επιθυμήσω από 0 έως 99 χιλιοκύκλους. Και μου κόστισε λιγότερα από τα μισά λεφτά πώλησης του εν λόγο πρωτογόνου ταλαντωτή που έτσι και αλλιώς δεν στοιχίζει πάνω από 15-20 ευρώ.
Υποθέτω ότι τα πάντα θα λυθούν στο δυναμόμετρο, πότε είπαμε πάτε δυναμόμετρο που κατέχει την μόνη αλήθεια και το απαύγασμα της γνώσης των πυρηνικών καυσίμων

μλκ μου...το διαβασα και νομισα πως διαβαζω γιαπωνεζικα...δεν εκλεισα ματι ολη νυχτα

Ρε συ κωστα κλαιω... !!
Κι εγω το ιδιο φιλε!!..

Νταξ τώρα που το διαβάζω βλέπω ότι είναι κάπως ακατανόητο, μερικές λέξεις δεν έχουν θέση και νόημα στο κείμενο.
Όπου κυματογράφο =  κυματομορφη
Ενορούμε = ημπορούμε
Συμπαθάτε με, ο δαίμων της τυπογραφίας λόγο του προχωρημένου της ώρας συγγραφής με κατέλαβε εξ απήνης και με ράπισε με σθένος και αποφασιστικότητα

 
Μην τον ακους Θωμα, παει να σε πεισει  να το παρεις για να καις περισσοτερη βενζινη 


 
 

Λίγα με το Θωμά, μη σας αγκαλιάσω τα μηχανακια και σας βλέπω να τιθεστε σε τροχιά..

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για τις ….. αμήχανες στιγμές που ο άλλος είναι κάπου μακριά και παθαίνει λάστιχο τι κάνει;

Αντί να κοιτάει τα μπούτια της αλληνής μέχρι νά`ρθει η οδική βοήθεια μπορεί να χρησιμοποιήσει μια μικρή φιάλη επισκευής όπως συνηθίζεται. Έλα όμως που οι φιάλες επισκευής (αν η ζημιά επιτρέπει να δουλέψουν) δεν αρκούν για το φούσκωμα 

Αν η άλλη τον έχει πρήξει τί κάνει;

Βγάζει έξω αυτό ------>

Για τις ….. αμήχανες στιγμές που ο άλλος είναι κάπου μακριά και παθαίνει λάστιχο τι κάνει;

Αντί να κοιτάει τα μπούτια της αλληνής μέχρι νά`ρθει η οδική βοήθεια μπορεί να χρησιμοποιήσει μια μικρή φιάλη επισκευής όπως συνηθίζεται. Έλα όμως που οι φιάλες επισκευής (αν η ζημιά επιτρέπει να δουλέψουν) δεν αρκούν για το φούσκωμα 

Αν η άλλη τον έχει πρήξει τί κάνει;

Βγάζει έξω αυτό ------>

και μέχρι να έρθει η οδική ακόμα φουσκώνεις !

έχω αυτό που έδινε η μάζντα στα mx5 μέσα στο αμάξι μια φορά το χρειάστηκα να φουσκώσω κάτι και πιο γρήγορα θα το φούσκωνα με το στόμα !

Παράθεση από: ifylios72 στις Ιανουάριος 20, 2019, 09:23:38 πμ

Για τις ….. αμήχανες στιγμές που ο άλλος είναι κάπου μακριά και παθαίνει λάστιχο τι κάνει;

Αντί να κοιτάει τα μπούτια της αλληνής μέχρι νά`ρθει η οδική βοήθεια μπορεί να χρησιμοποιήσει μια μικρή φιάλη επισκευής όπως συνηθίζεται. Έλα όμως που οι φιάλες επισκευής (αν η ζημιά επιτρέπει να δουλέψουν) δεν αρκούν για το φούσκωμα 

Αν η άλλη τον έχει πρήξει τί κάνει;

Βγάζει έξω αυτό ------>

και μέχρι να έρθει η οδική ακόμα φουσκώνεις !

έχω αυτό που έδινε η μάζντα στα mx5 μέσα στο αμάξι μια φορά το χρειάστηκα να φουσκώσω κάτι και πιο γρήγορα θα το φούσκωνα με το στόμα !

Επειδή αλλαξοπίστησες σε ιάπωνα σε τιμώρησε η μαμά Ιταλία φίλε μου! Το ταπεινό μου Fiat Grande Punto εχει μια τρόμπα τούμπανο. Πάντως πέρα απο την χαζομάρα ανακάλυψα οτι οταν ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία δούλευε στο διπλάσιο απ'οτι σβηστός οπότε το έχεις δοκιμάσει έτσι?

Και για τις ...…. νυχτερινές δουλειές (στη μηχανή εννοώ) με λιγότερο από δύο Εβραίους το κομμάτι ------>

Και για τα κρύα πρωϊνά με την ενοχλητική θαμπάδα στο κράνος υπάρχει για λιγότερο από 2 Ευρώ αυτό

Ένα χρήσιμο όργανο με alarm για πίεση λαδιού και θερμοκρασία για τους ταξιδιάρηδες του φόρουμ σε πολύ τίμια τιμή ενώ συμπεριλαμβάνει και τους αισθητήρες στο κιτ (γύρω στα 20 Ευρωπαϊκά γραμμάτια νομισματικών συναλλαγών).

Aδιαβροχο;