Προσοχη με αυτα γιατι εμενα μου παραμόρφωσαν/ελιωσαν τα φαναρια στο tuono γιατι εγκλωβιζαν την θερμοτητα κ δεν ψυχοταν τα φαναρια!

Ίσως είναι πιο σωστό να τα δουλέψει κανείς με λάμπες LED αντί πυρακτώσεως.

Είχα βρεί ενα σετ πολύ καλό γύρω στα 30 Ευρώ με πολύ καλό φώς και φυσικά καμμία σχέση με τις γνωστές εκτυφλωτικές.

Δεν ξέρω αν έχει κανείς κάποια καλή πρόταση

Λεντ έχω πάνω ήδη οπότε ντάξει
Και πιο συγκεκριμένα

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν θέλω να ανοίξω τον ασκό του Αιόλου αλλά ………..

https://www.bens.gr/bens-info

Δεν θέλω να ανοίξω τον ασκό του Αιόλου αλλά ………..

https://www.bens.gr/bens-info

Το θεωρώ περίπου παπαριτσα επιπέδου ντιαμαντινο

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παράθεση από: ifylios72 στις Δεκέμβριος 23, 2018, 11:30:47 μμ

Δεν θέλω να ανοίξω τον ασκό του Αιόλου αλλά ………..

https://www.bens.gr/bens-info

Το θεωρώ περίπου παπαριτσα επιπέδου ντιαμαντινο

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ διαφορετική τεχνολογία από αυτή με τους μαγνήτες (και Ελληνική). Ένας φίλος το δοκίμασε σε VW Polo Turbo και είδε λέει αισθητή διαφορά σε απόδοση.

Θα δούμε, ίσως το δοκιμάσουμε σε δυναμόμετρο και τότε θα ξέρουμε (90 μέρες δικαίωμα επιστροφής) 

Μακάρι να'ναι ετσι, απλα ειχα βρει στο ιμπει κάτι παρόμοιο(όπως δουλεύει αυτό υποτίθεται) πριν πολλά χρονια.

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πλαϊνοί ενδείκτες φλας για μηχανές,  μήπως είναι χρήσιμοι στις ζούγκλες που οδηγάμε;

Ένα απλό γκατζετάκι στα 3 Ευρώ, δουλεύει με ηλιακή φόρτιση και ανάβει μόνο την νύχτα.

Προσποιείται την ύπαρξη συναγερμού 

Ένα απλό γκατζετάκι στα 3 Ευρώ, δουλεύει με ηλιακή φόρτιση και ανάβει μόνο την νύχτα.

Προσποιείται την ύπαρξη συναγερμού 

Αυτό το έχω και εγώ στο κουτί. Έτσι και αλλιώς και ο απλός συναγερμός προσποιείται οτι θα κάνει δουλειά σκέφτηκα οπότε γιατί να πληρώσεις ενα σκασμό λεφτά για την ίδια δουλειά?

Αισθητήρες εκκεντροφόρου και άλλα παλμικά συστήματα για την μέτρηση της ταχύτητας σε μοτο σιγά-σιγά περνάνε στο παρελθόν  .

Μέτρηση ταχύτητας με ανεξάρτητο GPS 



https://www.banggood.com/52mm-Waterproof-GPS-Digital-Speedometer-Gauge-For-Motorcycle-Marine-Boat-Car-Truck-p-1194202.html?rmmds=detail-left-hotproducts__2&HotRecToken=CgEwEAIaAklWIgJQRCgB&cur_warehouse=CN

Αισθητήρες εκκεντροφόρου και άλλα παλμικά συστήματα για την μέτρηση της ταχύτητας σε μοτο σιγά-σιγά περνάνε στο παρελθόν  .

Μέτρηση ταχύτητας με ανεξάρτητο GPS 



https://www.banggood.com/52mm-Waterproof-GPS-Digital-Speedometer-Gauge-For-Motorcycle-Marine-Boat-Car-Truck-p-1194202.html?rmmds=detail-left-hotproducts__2&HotRecToken=CgEwEAIaAklWIgJQRCgB&cur_warehouse=CN

Ωραίο και φτηνό ακόμα καί για αντικατάσταση χαλασμένου κοντέρ.

Στάλθηκε από το GM 6 d μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αυτό όντως δεν ειν κακό. Ενδιαφέρον 

Παράθεση από: ksaplostra στις Δεκέμβριος 23, 2018, 11:34:01 μμ

Παράθεση από: ifylios72 στις Δεκέμβριος 23, 2018, 11:30:47 μμ

Δεν θέλω να ανοίξω τον ασκό του Αιόλου αλλά ………..

https://www.bens.gr/bens-info

Το θεωρώ περίπου παπαριτσα επιπέδου ντιαμαντινο

Στάλθηκε από το LG-H870 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ διαφορετική τεχνολογία από αυτή με τους μαγνήτες (και Ελληνική). Ένας φίλος το δοκίμασε σε VW Polo Turbo και είδε λέει αισθητή διαφορά σε απόδοση.

Θα δούμε, ίσως το δοκιμάσουμε σε δυναμόμετρο και τότε θα ξέρουμε (90 μέρες δικαίωμα επιστροφής) 

Σε κλινικές δοκιμές με πλασέμπο φάρμακα ασθενείς είδαν πραγματική βελτίωση, ανάλογη με όσους έπαιρναν πραγματικά φάρμακα επειδή παραμυθιάστηκαν και το πίστεψαν.
 Κατά 99,99% αυτό έπαθε και ο φίλος, έβαλε τον ταλαντωτή συχνοτήτων,  του φύτεψαν ότι πλέον θα κάνει τη διαδρομή Γη, Ανδρομέδα, άλφα του Κενταύρου, σε δυο βηξίματα 3 ρεψίματα και 8 κλ@σιματα, με 3 φλιτζάνια βενζίνη και δυο πιάτα σπανάκι, και τώρα βλέπει αύξηση ροπών, αύξηση τελικών, μείωση καταναλώσεων, και σταματημό δεν θα έχει ο κατήφορος μέχρι να τεθεί ενώπιον της βασάνου του δυναμομέτρου. Και εκεί πλέον θα καθαρίσουν ξαφνικά τα γράσα εκ των οφθαλμών, και θα εμφανιστεί απαστράπτουσα η αλήθεια και θα είναι κοφτερή σαν ξυράφι, με το μπαρδον δηλαδή δηλαδή και λοιπά και λοιπά.
Σε αντίθετη περίπτωση η αυτοκινητοβιομηχανίες θα έπαιζαν μπουνιές μεταξύ τους έξω από το τσαρδί του εν λόγο κατασκευαστή, πια θα πρωτοπάρει τα δικαιώματα να το βάλει στα αμάξια της, για να τα μοσκοπουλάει μετά σαν τα ψωμάκια τα ζεστά που θα έβαζαν στην Αθήνα 10 λίτρα βενζίνα και όταν θα έφταναν Θεσσαλονίκη θα είχαν στο ρεζερβουάρ 11.
Για να είμαι δίκαιος παντος όντως στον τομέα καθαρισμού ρεζερβουάρ και γραμμών ροής καύσιμου μπορεί να κάνει δουλεία, καθόσον αυτή είναι η βασική χρήση υπερήχων, να διασπούν και να απομακρύνουν ελαφρές επικαθήσεις. Βεβαια και αυτο με επιφυλαξη καθοσον ειπαμε.... ελληνικη πατεντα

Επειδή μου αρέσει κι εμένα όπως σε πολλούς βέβαια να ψάχνω για επιστημονικές εξηγήσεις πριν αρχίσω να πιστεύω έχω να πω ότι το σύστημα για το οποίο μιλάμε εδώ δεν βασίζεται σε μαγνητικούς ιονισμούς και μικροληστείες των 30-50 Ευρώ.

Μεταλλάσσει την υγρή βενζίνη σε υβριδική μορφή υγρού-αερίου και επιτρέπει να δέχεται περισσότερο οξυγόνο στο μίγμα αντίστοιχης ποσότητας καυσίμου. Αυτό μέχρι εδώ είναι εφικτό και παράγει μεγαλύτερη ποσότητα επεκτάσιμων αερίων πάντα στην ίδια ποσότητα καυσίμου.

Επειδή έχουν ασχοληθεί αρκετοί στο παρελθόν να βάλουν τέτοια συστήματα σε κινητήρες έχουν βγάλει κάποια συμπεράσματα όχι τόσο σχετικά με την απόδοση όσο σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα που πρέπει να αλλάζει αν χρησιμοποιηθεί τέτοιο καύσιμο. Υποστηρίζουν οτι δεν μπορεί να δουλέψει αποτελεσματικά αν υπάρχει υπερκάλυψη μεταξύ των βαλβίδων (overlap) επειδή το καύσιμο δεν μπορεί να συμπιεστεί ή αποσυμπιεστεί με την ίδια ταχύτητα όπως το υγρό καύσιμο. Ένα πρώτο βίντεο ...

Μόρ στάφ ….







ΥΓ: άμα μου δώσει κι εμένα ένα 8% επιπλέον (δηλ 38 άλογα παραπάνω) θα δώσω τα 360 Ευρώ που κοστίζει