Μάριε εγώ πήγα με τον κωδικό στο τηλέφωνο στα ΕΛΤΑ και το ζήτησα και το πήρα με ταυτότητα για αυτό σε καταλαβαίνω φίλε..

Από Κύπρο είμαι φίλε...
Γιαυτό και λέω έτσι, ξέρω ότι θα καθυστερήσει...

Στάλθηκε από το A8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Λίγο υπομονή φίλε Μάριε κι εσύ και ο Σοφρώνης μιας που ειναι δέμα εξωτερικού για Κύπρο!


Βαγγέλη αυτός είναι και ο σκοπός του φόρουμ, όπου μπορούμε να δίνουμε λύσεις και το ένα μέλος να βοηθάει το άλλο το κάνουμε. Όρεξη να υπάρχει και καλή διάθεση και για όλα αργα ή γρήγορα κάτι θα σκεφτουμε  .


Παραδόξως ενώ πάντα μου αφηναν ειδοποίηση στο γραμματοκιβώτιο, αυτή τη φορά μου έστειλαν sms από το ταχυδρομείο. Επιπλέον πρόσφατα σκέφτηκα κάτι και εν τέλει δούλεψε. Για ολα τα μικροδέματα επρεπε να πηγαινω ταχυδρομείο να τα πάρω. Εβγαλα κλειδι του ταχυδρόμου από το γραμματοκιβώτιο και οσα χωράνε μου τα αφήνει εκεί..😉

Ωραίος Ζησακο παρεπιπτόντως η δεξιά μανέτα φρένου στο capo είναι δικιά σου αν θυμάσαι από προπερσι..

Ωραίος Ζησακο παρεπιπτόντως η δεξιά μανέτα φρένου στο capo είναι δικιά σου αν θυμάσαι από προπερσι..

Ναι ναι πώς δε θυμάμαι! Εγώ έχω πάρει ακτινικές τώρα για να αλλάξω και φρένου και συμπλέκτη αλλά περιμένω αυτά τα δυο από κίνα για να τοποθετήσω γιατί από Ελλάδα έβγαιναν  σχεδόν ένα 50ρικο αυτά τα 2 παρακάτω.

https://www.ebay.com/itm/Universal-Brake-Radial-Master-Cylinder-Banjo-Bolt-Oil-Hose-Screw-Transverter/274297609446?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

https://www.ebay.com/itm/Universal-Banjo-Bolts-Brake-Master-Cylinder-Screw-Brake-Hose-Caliper-M10x1-25mm/274148835453?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Υ.Γ Το βραδάκι που θα πάω σπίτι θα βιδώσω το ένα μπαράκι και θα βγάλω μερικές φωτογραφίες με βάση το original του palmer για τη σειρά με την οποία πρέπει να μπούν οι ροδέλες και οι βίδες για να είναι πιο εύκολη η συναρμολόγηση για όλα τα παιδιά...

Καλησπέρα! Δόθηκαν τα αλουμίνια για ηλεκτροστατική βαφή κ μπήκε διπλό θερμοσυστελομενο πλαστικό στο μπαράκι κατά τις οδηγίες παραθέτω φωτό...

Ωραίος Βαγγέλη!
Προχώρησα κι εγώ σε ηλεκτροστατική όλα τα ανοξέιδωτα μέρη και κάλυψη με θερμοσυστελλομενο το μπαράκι. Εν τέλει μια στρώση έβαλα καθώς δεν πηρα μαζί μου το μπαράκι και το θερμοσυστελλόμενο που πηρα πέρασε οριακά πολύ. Σκεφτείτε είναι σφιχτό χωρίς να το ζεστάνω καν.

Το total black αποτέλεσμα μου αρέσει πολύ!
Στις φωτογραφίες αδικείται λίγο κάθισε πολύ ωραία!

Επίσης να γράψω λιγο πώς κατέληξα οτι πρέπει να συναρμολογηθούν τα κομμάτια με βάση και το original. Τα 2 κομμάτια ανοξείδωτο βιδώνουν κανονικά στις τρύπες της ζελατίνας πίσω από αυτή.

Μετά αφού βιδωθούν χωρίς να σφιξουμε τέρμα τις 4 βίδες της ζελατίνα ξεκινάμε να βιδώνουμε τα 2 ρυθμιστικά ανοξέιδωτα κομμάτια η σειρά λεει βιδα | ανοξειδωτη ροδελα | πλαστική ροδελα μικρή | το μεταλλικό αυτί που εχουμε βιδώσει ήδη | πλαστική ροδέλα μικρή | ρυθμιστικό ανοξειδωτο | πλαστική ροδέλα μικρή | ανοξειδωτη ροδέλα | παξιμαδι.

Αυτή η σειρά ισχύει και για τις 4 βιδες, 2 σε κάθε μεριά του ρυθμιστικού  (αριστερά, δεξια). Αφου μπουν αυτά μετά εχει σειρά και το στρογγυλό μπαράκι με την εξής σειρά: Βιδα | ανοξειδωτη ροδέλα | πλαστική ροδελα μεγάλη | ρυθμιστικό | πλαστική ροδέλα μεγάλη | μπαράκι. Το ίδιο και από τις 2 μεριές.

Στο σετάκι που μας έστειλε ο Γιάννης περίσσευαν 2 μικρες πλαστικές ροδέλες. Τις έβαλα στις 2 πάνω βιδες της ζελατίνας, Ανάμεσα στη ζελατίνα και το ανοξείδωτο αυτί για να απομακρύνω ελαφρώς τη ζελατίνα από το ανοξείδωτο, μιας που και ο Βαγγέλης εδειξε να βρίσκει το μεταλλο στη ζελατίνα.

Επίσης με το χέρι είναι έυκολο να λυγίσεις το ανοξειδωτο προς τα κατω και να μη βρίσκει καθόλου. Στη μαμά ζελατίνα είχε καποια χιλιοστά απόσταση εξ' αρχής. Με τα παραπάνω το απομάκρυνα σε ικανοποιητικό βαθμό από τη ζελατίνα αν και πιστεύω οτι αν ακουμπάει αλλά παρεμβάλλεται κάποιο ελαστικό μερος ανάμεσα θα ειναι καλύτερα προς αποφυγή κραδασμών.


Ελπίζω να μη σας μπέρδεψα και να τα έγραψα κατανοητά! 


Ακολουθούν φωτό...

Εδώ από την δοκιμαστική συναρμολόγηση...
Μην σας μπερδέψει που στα παξιμαδια λείπει η ανοξειδωτη ροδέλα, την έβαλα μετά...

Μερικές ακόμα... κι εδώ στη συνέχεια αναμεσα στην πλαστική ροδέλα και το παξιμάδι μπήκε ανοξειδωτη ροδέλα...
Επίσης αν προσέξετε στο μπαράκι άλλαξα τις ανοξειδωτες βιδες που ειχαν το κλασικό κεφάλι που προεξέχει λιγάκι με αυτές με στρογγυλό κεφάλι μιας που ειχα μερικές στην εργαλειοθήκη. Ο Γιάννης τις είχε βάλει ακριβώς όπως τις έχει ο palmer στο μπαράκι.

Και από την τοποθέτηση...

Ωραίο αποτέλεσμα, και διαφωτιστικές οι οδηγίες συναρμολόγησης.Οσον αφορά την ζελατίνα εγώ αν θυμάσαι είχα ενδοιασσμους εξ αρχής για το βίδωμα της,και όντως είχα θέματα στην τοποθέτησή της,αλλά τελικά μπήκε αφού αφαίρεσα μια μεταλλική ροδέλα που έμπαινε μέσα στην πλαστική οπότε ξεχνάω οτιδήποτε άλλο ενδιάμεσα η απέξω.

Και λιγες ακόμα...


Ναι θυμάμαι που το ειχεα γράψει. Απλά παρατήρησα οτι ειναι εύκολο και να το λυγίσουμε και με το χέρι προς την πλευρά του αναβάτη και να το απομακρυνουμε θεωρητικά. Θα δοκιμαστεί και στα άλλα 2 capo εδώ και θα γράψω ανάλογα...

Πολύ γυαλιζη το capo σου θα μας βγάλει κάνα μάτι..

Πολύ γυαλιζη το capo σου θα μας βγάλει κάνα μάτι..

{Spam on}
Άσε φίλε και 2 μέρες τώρα με πάει λίγο στραβά...Γυρίζω χθές αργά το βράδυ και βλέπω 2-3 πιτσιλιές από κουτσουλιά στη ζελατίνα..Λεω κοίτα τα βρωμιάρικα το κουτσούλησαν...Ανεβαίνω σπίτι και τι να δώ όλο το πουκάμισο γεμάτο κουτσουλιά..σε 4-5 σημεία...
Γούρι λεω κλασικά...
Ε, πάω σήμερα στο βενζινάδικο το πρωί και κάνω τη μ@λακί@ να μην κατεβώ από τη μηχανή, κάπου χαζεύει ο μιν@ρ@ς που μου βάζει βενζίνη, τραβαει ελαφρώς τη μανικα προς τα έξω και βγαίνει οσο χρειάζεται για να περιλούσει όλο το μηχανάκι σχεδόν, να μου σκάσει στα ρούχα μου και ευτυχώς πρόλαβα και γύρισα αντανακλαστικά και μόνο το κεφάλι μου αλλού γιατί είχα ανοιχτή τη ζελατίνα του κράνους και θα μου έσκαγε στα μούτρα...
Ε, καταλαβαίνεις τί ακολούθησε με τον "αγαπητό" υπαλληλο του πρατηρίου...
Πήγα έπλυνα τα πάντα σχολαστικά μετά, γιατί σίγουρα θα δημιουργούσε πρόβλημα στο χρώμα, σε άβαφα πλαστικά κτλ κτλ...
Σκόρδα θα του βάζω από δώ και πέρα...χαχα

{Spam off}

Ναι ρεεεεεεε!!!


Στάλθηκε από το A8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk