Καλησπέρα παιδιά, έχω μία εβδομάδα στην κατοχή μου ένα pegaso του '05. Σήμερα που τον πήρα για μια μικρή βόλτα ξαφνικά μου έσβησε και άναψε το λαμπάκι της βενζίνης ( είχε βενζίνη το μηχανάκι) . Μετά από λίγο πήρε κανονικά μπροστά χωρίς να ξανά σβήσει. Τι λέτε να είναι? Πρέπει να κάνω κάτι?
Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Καλησπέρα Θάνο, να χαίρεσαι τον πήγασο και πάντα ορθιος!

Παρακολουθήσέ το και αν σου ξανακάνει κάτι ανάλογο πήγαινε να τσεκάρεις την τρόμπα.

Καλώς τον και μεγιά την Πηγασάρα σου.Πάντα όρθιος φίλε μου.
Δεν υπάρχει Pegaso 650 ie του 2005,η παραγωγή του τελείωσε με το 2003-2004 μοντέλο.Μήπως εννοείς οτι αγοράστηκε απο τον πρώτο ιδιοκτήτη το 2005;

Οσων αφορά το ξαφνικό σβήσιμο,όπως πολύ σωστά έγραψε και ο Ζήσης πρέπει να τσεκάρεις την αντλία βενζίνης πρώτα-πρώτα.
Μετά ρίξε μια ματιά στην καλωδίωση της κεντρικής κλειδαριάς,στον διακόπτη του πλαϊνού σταντ και στον αισθητήρα πτώσης.Το λαμπάκι της βενζίνης που άναψε με προβληματίζει λίγο ενώ είχες,αλλά σημείωσε οτι δεν είναι και ακριβείας και αν δεν έχεις πολύ ποσότητα καυσίμου στο ντεπόζιτο,μπορεί να σου ανάβει περιστασιακά.

Φρόντισε να έχεις πάντα πλήρως φορτισμένη και καινούργια μπαταρία.Αυτό θα σε γλυτώσει απο πάρα πολλά προβλήματα με τα ηλεκτρικά σου.

Ευχαριστώ πολύ παιδιά. Άλλη μία ερώτηση, έχω δει λέτε όλοι για αλλαγή ανορθωτη αν δεν έχει αλλαχτει. 1ον) πως θα καταλάβω αν έχει αλλαχτει και 2ον) ποιον προτείνετε να αγοράσω?

Ευχαριστώ πολύ παιδιά. Άλλη μία ερώτηση, έχω δει λέτε όλοι για αλλαγή ανορθωτη αν δεν έχει αλλαχτει. 1ον) πως θα καταλάβω αν έχει αλλαχτει και 2ον) ποιον προτείνετε να αγοράσω?

Πόσα χιλιόμετρα έχει ο Πήγασος;

35000

Παιδιά σήμερα που ξαναεσβησε με τον ίδιο τρόπο και από ότι κατάλαβα σβήνει όταν κρατάω λίγη ώρα πατημενο τον συμπλέκτη, σαν να κρεμάει δηλαδή το μηχανάκι. Πριν αγοράσω τον πηγασο είχα ένα παπι. Λέτε να κάνω εγώ κάτι λάθος και να μην έχει προβλημα η τρόμπα?

Για βοηθεια παντα επειδη τρεχω ολο το καλοκαιρι με τον πηγασο και τωρα ακομα δεν εχω ησυχασει.
Δεν ξερω  αν εχεις μιλησει με καποιον ή ποιος σου ειπε για την τρομπα αλλα μεσα στην τρομπα υπαρχει το φιλτρο το οποιο ενωνεται με δυο σωληνακια. Αν για τον χψ λογο εχει κοπει λιγο ή βγηκε απο εκει το μηχανακι σου θα κανει διακοπες και σβησιματα οταν η βενζινη πεσει πιο χαμηλα. Εν ολιγης αν εισαι φουλ και δουλευει σωστα θα ειναι απο εκει. Εμενα αυτο μ κανει τωρα και αυριο θα λυσω την τρομπα. ( ειμαι με ρεζερβα τωρα  )
Φιλικα παντα!!!

Επισης επειδη τωρα ειδα την ερωτηση για τον ανορθωτη που ειπες. Στο μοντελο που έχουμε ειναι στην δεξια μερια πανω απο την εξατμιση στο πισω φτερο. Αν εχει αλλαχτει θα τον δεις να φαινεται πιο καινουργιος αν θέλει αλλαγη πρεπει να τον μετρήσεις ή να παρατηρησεις μην εχει λιωσει καποιο καλωδιο απο την θερμοκρασία.
Σε θέμα αγορας ο γνησιος ειναι αρκετα ακριβως σε σχεση με ιμιτασιον αν θυμαμαι καλα εχει διαφορα καπου στα 150 με 30 ευρω αντιστοιχα.
Εγω τον αλλαξα τον αυγουστο 

Καλησπέρα, ξεκινήστε από τα βασικά στο μηχανάκι αυτό με έλεγχο σε φίλτρα, τρόμπα, σωληνάκια κτλ.
Αμέσως μετά θέλει έλεγχο και ρύθμιση το μείγμα του με διαγνωστικό και καυσαναλυτή! Αν το μείγμα δεν είναι σωστό τότε παρουσιάζει τέτοια συμπεριφορά όπως και σκασίματα και σημάδια από πλούσιο μείγμα στις εξαγωγές. Τα σβησίματα μπορεί να προέρχονται και από εκεί.

Ανορθωτή προς θεού μην βάλετε τους κινέζικους των €30! Βρείτε είτε έναν mosfet επώνυμο είτε και ελληνικής κατασκευής από Νάκο που έχουν βάλει αρκετά μέλη σε διάφορα μηχανάκια. Με τους φτηνούς και αμφιβόλου ποιότητας κινδυνεύει τόσο η μπαταρία της μοτό να πάει στράφι όσο και τα ηλεκτρονικά της καθώς όταν υπερφορτίζουν καψαλίζουν εγκεφάλους. Οι πολύ φτηνές λύσεις είναι πολύ ακριβότερες σε βάθος χρόνου! 

Παιδιά σήμερα που ξαναεσβησε με τον ίδιο τρόπο και από ότι κατάλαβα σβήνει όταν κρατάω λίγη ώρα πατημενο τον συμπλέκτη, σαν να κρεμάει δηλαδή το μηχανάκι. Πριν αγοράσω τον πηγασο είχα ένα παπι. Λέτε να κάνω εγώ κάτι λάθος και να μην έχει προβλημα η τρόμπα?

Τα χιλιόμετρά σου δεν είναι πολλά.Ανέβασε καμιά φωτό να δούμε σε τι κατάσταση είναι γενικά.Αν ο προηγούμενος ήταν νοικοκύρης δεν έχεις πολλά να σκεφτείς ή να κάνεις ώστε να τον χαρείς για άλλα τόσα χιλιόμετρα και βάλε απο αυτά που έχει.

Αν σου σβήνει ενώ έχεις πατημένο τον συμπλέκτη και μόνο τότε μάλλον θέλει ρύθμιση o συμπλέκτης.Οταν τον έχεις κρατημένο,έχει την τάση η  μηχανή να φύγει;
Βάλτο στο διπλό στάντ,ώστε να είναι στον αέρα η πίσω ρόδα και κρατώντας τον συμπλέκτη πατημένο βάλε πρώτη ταχύτητα.Αρχίζει η πίσω ρόδα να γυρνάει όταν το κάνεις αυτό;

Είναι σε πολυ καλη κατάσταση, μάλλον φταίει το μείγμα γιατί κάνει σκασίματα και νιώθω πως πνίγεται το μηχανάκι. Δεν νομίζω να είναι ο συμπλεκτης γιατι μία φορά έσβησε με 3η ταχυτητα χωρίς συμπλεκτη και χαμηλές στροφές.

Παιδιά χίλια συγνώμη έκανα λάθος, όταν σβήνει το μηχανάκι ανάβει το κόκκινο λαμπάκι, των λαδιών. Δεν ξέρω αν αλλάζει κάτι.

Παιδιά χίλια συγνώμη έκανα λάθος, όταν σβήνει το μηχανάκι ανάβει το κόκκινο λαμπάκι, των λαδιών. Δεν ξέρω αν αλλάζει κάτι.

Σωστά ανάβει καθώς η πίεση του λαδιού είναι χαμηλή όταν σβήσει πλέον ο κινητήρας. Δεν πρόκειται για δυσλειτουργία αυτό που περιγράφεις με το λαμπάκι λαδιού.