Ήρθε η ώρα που οι εργοστασιακές εξατμίσεις παρέδωσαν το πνεύμα τους.

Πέραν της εργοστασιακής λύσης που απορρίπτεται εκ προοιμίου λόγω κόστους (πανω από 800 ευρώ το κόστος μόνο του ανταλλακτικού), έχει δοκιμάσει κανείς κάτι αξιόλογο aftermarket σε λογική τιμή;  Από χειροποίητα;

Παρακαλώ τα φώτα σας!

Οι χειρόποιητες εξατμίσεις δεν θα σου δουλέψουν σωστά πάνω στο μηχανάκι...και θα σου κοστίσει σχεδόν τα ίδια λεφτά με μια aftermarket.θα σου πρότεινα μια Leovince για το μηχανάκι σου.είναι ένα τελικό σε λογική τιμή για aftermarket...μην σου πω για Acrapovic γιατί θα πληγωθείς(στην τσέπη)..!Βεβαίως περί ορέξεως...Aprilia!!!

ο/η George έγραψε:
Ήρθε η ώρα που οι εργοστασιακές εξατμίσεις παρέδωσαν το πνεύμα τους.

Πέραν της εργοστασιακής λύσης που απορρίπτεται εκ προοιμίου λόγω κόστους (πανω από 800 ευρώ το κόστος μόνο του ανταλλακτικού), έχει δοκιμάσει κανείς κάτι αξιόλογο aftermarket σε λογική τιμή;  Από χειροποίητα;

Παρακαλώ τα φώτα σας!

Και στα πόσα χλμ έγινε αυτό?
Δεν θυμάμαι αν είχες γράψει πουθενά πόσο καιρο την έχεις.

Έχω περίπου 45.000 χλμ αλλά οι εξατμίσεις έχουν βγεί off εδώ και πολύ καιρό.  Απλά, τώρα φτάσανε στο "αμήν"!

Ενδιαφέρουσα λύση η Leovince αλλά όχι κάτι που θα χαρακτήριζα "οικονομική" μιας και είναι ακριβότερη της Remus.

Μετά από αρκετό πάντως ψάξιμο στην αγορά αλλά και στο διαδίκτυο σε διάφορα sites και κυρίως forums, κατέληξα στην παρακάτω λύση:







Ό,τι σχόλια έχω διαβάσει μέχρι στιγμής είναι πολύ θετικά και η τιμή για την αλουμινίου εκτός συναγωνισμού στα 320 ευρώ!  Στην τιμή συμπεριλαμβάνονται φυσικά τα link pipes, οι σύνδεσμοι και οτιδήποτε άλλο χρειάζεται για τοποθέτηση DIY.

Σε 20 περίπου ημέρες υπολογίζω να τις παραλάβω, αναμείνατε για εντυπώσεις και photos από την τοποθέτηση 

[το συνημμένο έχει διαγραφεί από τον Διαχειριστή]

Ωραίες φαίνονται.Πότε θα τις βάλεις να μάθουμε εντυπώσεις?

Θα ήθελα να μας έλεγες και λίγες λεπτομέρειες σχετικά με τις παλιές που σου χάλασαν.
Δηλ τι χρήση έκανες, αν είσαι σε περιοχή με μεγάλη υγρασία,
αν ήταν απ' την αρχή ελαττωματικές, κι άλλα που ίσως βοηθήσουν κι εμάς να προετοιμαζόμαστε ψυχολογικά και "οικονομικά" για αυτό που μας περιμένει.

Η πρώτη εκτίμηση για παράδοση είναι περίπου ένα 20ήμερο (με ρυθμούς ταχυδρομείου).  
Θα ανεβάσω λεπτομερή περιγραφή με φωτογραφίες
για το ξεμοντάρισμα των παλιών και
την τοποθέτηση των καινούργιων.

Οι εργοστασιακές εξατμίσεις μπορεί να είναι όμορφες
για ΟΕΜ) αλλά ποτέ δε με έπεισαν για την ποιότητά τους
μιας και από τον πρώτο καιρό έδειχναν σημάδια πρόωρης φθοράς.  
Μένω Αθήνα και χρησιμοποιώ σε καθημερινή βάση τη μηχανή
για τουλάχιστον 15+15 χλμ, απόσταση αρκετά μεγάλη
η οποία δε δικαιολογεί αυξημένους υδρατμούς στα τελικά.

Με λίγο ψάξιμο πάντως, το όφελος για την τσέπη μας είναι ουσιαστικό.

ο/η George έγραψε:
Με λίγο ψάξιμο πάντως, το όφελος για την τσέπη μας είναι ουσιαστικό.

Μάλλον έχεις δίκιο, συν το ότι είναι και μουράτες 8-)είναι μια καλή λύση όταν χρειαστεί.
 

Την περασμένη Παρασκευή έλαβα ειδοποιητήριο από τα ΕΛΤΑ για δέμα από Σλοβενία και σήμερα το πρωί παρέλαβα
τις εξατμίσεις  



Προς το παρόν δεν πρόλαβα να κάνω τίποτα παραπάνω από το
να ανοίξω το πακέτο για να βεβαιωθώ ότι όλα είναι ΟΚ.  
Η αρχική εντύπωση είναι πάρα πολύ καλή, μιας και στη συσκευασία βρήκα ΤΑ ΠΑΝΤΑ.  
Από τους σωλήνες σύνδεσης μέχρι και το τελευταίο παξιμάδι καθώς και σωληνάριο με sealing glue.  
Όλα συνοδεύονται με πλήρεις και αναλυτικές οδηγίες στα Αγγλικά.







Απο εβδομάδα θα βρω χρόνο και για να τις τοποθετήσω.  Αναμείνατε λοιπόν για πλήρη φωτογραφικό Do It Yourself
από το επικείμενο garage day  

ο/η George έγραψε:
Την περασμένη Παρασκευή έλαβα ειδοποιητήριο από τα ΕΛΤΑ για δέμα από Σλοβενία και σήμερα το πρωί παρέλαβα τις εξατμίσεις  

Απο εβδομάδα θα βρω χρόνο και για να τις τοποθετήσω.  Αναμείνατε λοιπόν για πλήρη φωτογραφικό Do It Yourself
από το επικείμενο garage day  

ΠΡΩΤΟΣΣΣΣΣΣ!!!
Θα αναμένουμε φωτο της.....χειρουργικής επέμβασης :

Τον αληταρά, μας τις δείχνει στα κουτιά τους για να μας ανάψει!! Κρίμα που είναι μοντέλο με τον καρμπυρατόρο, οπότε δεν θα ξέρουμε πως ακριβώς θα συμπεριφερθούν στο ie...

ο/η harlek έγραψε:
Τον αληταρά, μας τις δείχνει στα κουτιά τους για να μας ανάψει!! Κρίμα που είναι μοντέλο με τον καρμπυρατόρο, οπότε δεν θα ξέρουμε πως ακριβώς θα συμπεριφερθούν στο ie...

Πιο σεμνά μας βλέπουν!
Δε φτάνει που ο άνθρωπος μπήκε σε τόσο κόπο να μας
ενημερώσει?
Μη του την λες κιόλλας επειδή ζήλεψες.
Ζηλιάρη.  

George συνέχισε, βάλε να δούμε και την τοποθέτηση
όταν την κάνεις

Φίλε είναι φανταστικές!!!
Πες μας μόνο ξανά σύνολο χρημάτων  (όλα μαζί)

Μόλις μου απάντησαν από τη συγκεκριμένη εταιρεία (e-mail) και μάλιστα μέσα σε 24 ώρες ως εξής:

Hello

Wings silencers for Pegaso 650 are available in aluminum. One pair cost
320.-EUR. Link pipes and dB-killers are included. Shipping costs are
45,-EUR, it takes approximate 10-14 days for western Europe and 16-25 days
for southern Europe if sent by post.

By FedEx it takes 2-3 days all around the world but it cost 105,-EUR.

Unfortunately the only possible way of payment is in advance on to my bank
account.

I will gladly answer any additional questions you may have.



Best regards


(Πολύ σωστοί ε? )

O "αληταράς" βρήκε λίγο χρόνο το Σ/Κ και φόρεσε τις εξατμίσεις.  Η όλη υπόθεση μου πήρε περίπου 2 ωρίτσες και εάν το ξανάκανα αμφιβάλω εάν θα χρειαζόμουν πάνω από 1 - 1,5 ώρα.

Τα μοναδικά εργαλεία που θα χρειαστείτε είναι 2 άλεν, ένα 10ράκι (κατά προτίμηση καρυδάκι), μία προέκταση και βοηθητικά μία πένσα.

Μερικές φωτογραφίες από το garade day λοιπόν...




Πρώτη μας δουλειά είναι να αφαιρέσουμε τη σέλα και τα 2 πλαϊνά καπάκια (με το γνωστό άλεν)




Κατόπιν αφαιρούμε τις βάσεις των μαρσπιέ του συνεπιβάτη (10άρι κλειδί)
Ήδη εχουμε πρόσβαση στις ενώσεις των εργοστασιακών τελικών με την υπόλοιπη σωλήνωση (2 σφιγκτήρες).




Χάρμα οφθαλμών τα ποιοτικότατα εργοστασιακά με μία πινελιά σκουριάς  




Αφαιρώντας τη βάση του πίσω μαρσπιέ, θα εμφανιστεί μία από τις βίδες που πρέπει να αφαιρεθούν.




Αφαιρούμε τις δύο ακόμη βίδες πιο πίσω και πάει το ένα τελικό...




Επαναλαμβάνουμε τα ίδια βήματα και από την αριστερή πλευρά.




Ξενίζει αυτή η όψη του Πήγασου χωρίς τα θηριώδη τελικά  




Τοποθετούμε το νέο τελικό χρησιμοποιόντας clip on σε μία από τις ήδη υπάρχουσες βάσεις...




...καθώς και το νέο (ανοξείδωτο πλέον) link pipe.
Σφίγγουμε καλά τους σφιγκτήρες με άλεν (για το link pipe θα βοηθήσει να βάλετε μία προέκταση)




Συνεχίζουμε με το αριστερό link pipe...




...και το αριστερό τελικό.




Ready to go !!!  


Σαν πρώτη εντύπωση (πέραν του οπτικού), ο ήχος τους είναι από άλλο πλανήτη.  Όσο για την απόδοση, από άυριο το πρωί που θα αρχίσω να γράφω χιλιόμετρα θα επανέλθω με αναλυτικές εντυπώσεις.

 :  :  :