Παίδες καλησπέρα.

Γυρνώντας χθες απο τον μηχανικό μου ο οποίος είναι αρκετά καλός (βλ:ψωμόπουλος), μου είχε ρυθμίσει την μανέτα του συμπλέκτη σε πολύ χαλαρό σημείο ώστε να πιάνει χαμηλά--εγώ χέστηκα πάνω μου συγνώμη για την έκφραση γτ δνε το είχα συνηθίσει και μου έκανε απότομες εκκινήσεις--τον ρώτησα και μου είπε ότι είναι για να μην φαγώνονται οι δίσκοι--μπορεί κάποιος να μου το εξηγήσει λίγο καλύτερα γτ έπρεπε να φύγω για δουλειά και δνε τον ρώτησα ενδελεχώς--δλδ αν είναι τόσο σημαντικό εντάξει αν το συνηθίσω.
ΣΣ: εγω την είχα ρυθμίσει πριν απο αυτό να πιάνει πολύ ψηλά.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Όπως έβαλε κι ο Μάκης από πάνω το σχεδιάγραμμα, το πρώτο που κοιτάς είναι η ρύθμιση να συμφωνεί με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Από κει και πέρα, μπορείς ανάλογα με τα γούστα, σου να κανεις "μόνο" κάποιες μικρο-μετρικές κι όχι extreme ρυθμίσεις.

το δικο μου αυτον τον καιρο,με μαζεμενα μποσικα απομονωνει πολυ ψηλα..ολα καλα σε ανεβασματα κατεβασματα.βουτηρο το σασμαν..απλα οταν σταματαω πλεον τελειως δεν μπορω να κατεβασω τις ταχυτητες με τη μια..πχ αν σταματησω με συμπλεκτη πατημενο με τεταρτη,δεν κατεβαζει πλεων πρωτη με τη μια..ενω παλια δεν ειχε κανενα προβλημα..μαλλον δεν ειναι τιποτα..και ειναι λογικο αλλα γινεται να επανερθει οπως παλιοτερα?