σημερα το πρωι ηρθα στη δουλεια με την μηχανη.οταν εφτασα εσβησα το μοτερ απο τον κοκκινο διακοπτη αλλα οταν γυρισα το κλειδι του κεντρικου διακοπτη τα λαμπακια στο καντραν και το φως δεν εσβησαν.ο διακοπτης δουλευει κανονικα και αυτο το λεω γιατι οταν τον ανοιγωκλεινω,το ρελε που εχω βαλει(για το γνωστο προβλημα με τον διακοπτη)το ακουω να παιζει.μηπως η μηχανη εχει και αλλο ρελε απ τη μανα του καπου αλλου και μου κολλησε;για να τη σβησω τελικα εβγαλα μια ασφαλεια και το μεσημερι που θα παω σπιτι θα ψαχτω.αν εχετε καμια ιδεα περιμενω να την ακουσω

Πιθανοτατα ειναι αλλος ενας Πήγασος με κακο κεεντρικο διακοπτη.
Η λυση δεν ειναι και πολυ δυσκολη αν πιανουν λιγο τα χερια σου.
Την κλειδαρια του κεντρ διακοπτη,την κραταν 2 βιδες τυπου αλλεν 6mm
αν δεν κανω λαθος.Θα της βγαλεις και θα κατεβει η κλειδαρια και το ρελε,
το οποιο ειναι μαλλον σπασμενο.Τσεκαρε το σε τη κατασταση ειναι κ
κολλησε το με κολλα 2 συστατικων.
το δικο μου το εχω αλλαξει μια φορα,και χαλασε παλι αμεσως.
Οταν πηρα την κατασταση στα χερια μου,και εδω και ενα χρονο και
πολλα χλμ δεν εχει παρουσιασει το πααραμικρο!
Ελπιζω να σε βοηθησα!

ο διακοπτης στους πηγασους απ οτι ξερω απο κατω δεν εχει ρελε,εχει απλα 2 επαφες οι οποιες ξεκολλανε.ο.κ  γι αυτο το λογο εχω βαλει εγω ρελε για να μην χαλασει ο διακοπτης.νομιζω δεν υπαρχει λογος να λυσω τον διακοπτη γιατι οπως εγραψα δουλευει κανονικα.το προβλημα μου ειναι καπου μετα τον διακοπτη.

κόλλησε το ρελέ μίζας... παρε ενα αλλο και εισαι ο.κ.   

που ειναι ρε θεμη αυτο το ρελε;και γιατι η μηχανη παιρνει μπρος κανονικα αφου χαλασε το ρελε μιζας;

που ειναι ρε θεμη αυτο το ρελε;και γιατι η μηχανη παιρνει μπρος κανονικα αφου χαλασε το ρελε μιζας;

κάτσε παίρνει μπροστά και σβήνει κανονικά..?? αλλά παραμένουν τα λαμπάκια αναμμένα...??

ή μονο παίρνει μπροστά ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΣΒΗΝΕΙ ΜΕΤΑ..??

αν ειναι η δευτερη και ακους τη μιζα να μιζάρει (να χτυπαει καπως) ειναι παλι το ρελε...

το αλλο ενδεχόμενο βεβαια ειναι ο κεντρικός διακόπτης...


Υ.Γ.
το ρελέ μιζας μπορεί να κολλήσει να το κοπανήσεις καμμια και να δουλέψει.. δηλαδή μπορεί να ξεκινά και να σβηνει η μηχανή κανονικά μέχρι να σου ξανακολλήσει = ή δε θα παίνρει μπρός ή δε θα σβήνει....

βασικα αυτη τη στιγμη εχω βγαλει μια ασφαλεια.αν βαλω την ασφαλεια στην θεση της χωρις καν το κλειδι στον διακοπτη αναβουν τα λαμπακια στο καντραν.το ξαναλεω,χωρις το κλειδι επανω.μετα αν πατησω μιζα η μηχανη μιζαρει και παιρνει κανονικα μπρος διχως θορυβους κλπ.για να σβησω παλι το καντραν και το φως μπροστα ξαναβγαζω την ασφαλεια

Νο 35 Start Relay...

επίσης υπαρχει και αυτό το ρελέ.. που αμφιβάλλω ομως, ταπεινή μου άποψη πάντα..

περιμενε να ερθουν και οι πιο ειδικοι.. εγω λεω η ρελε μιζας Νο 5 ή πατέντα που εχεις κανει με τον κεντρικό διακόπτη...

αυτη τη στιγμη ειμαι στη δουλεια,θα το ψαξω οταν παω σπιτι.μηπως ξερεις το ρελε Νο3 στην τελευταια εικονα  τι κανει,γιατι το εβγαλα και καθως το κουνησα εκανε σαν κουδουνιστρα

Με το συμπάθειο, αλλά σύμφωνα με αυτά που λέει ο cool καμία σχέση δεν έχει το ρελέ της μίζας, ούτε το ρελέ του ψεκασμού ούτε η "κουδουνίστρα" (που δεν ειναι ρελέ αλλά αισθητήρας κλίσης).
Το πρόβλημα είναι σίγουρα στο κομμάτι διακόπτης/ρελέ(αυτο που έβαλες εκ των υστέρων)/καλωδίωση που φτάνει μέχρι την "πλακέτα" πίσω από τα όργανα. Πρέπει να λύσεις το φέρινγκ για να το βρεις.

ευχαριστω παιδια το μεσημερι θα το λυσω και θα ενημερωσω για το τι εγινε

λοιπον,το προβλημα τελικα ηταν το ρελε του κεντρικου διακοπτη,το αλλαξα και ολα ο.κ. ευχαριστω για την βοηθεια 

Με το συμπάθειο, αλλά σύμφωνα με αυτά που λέει ο cool καμία σχέση δεν έχει το ρελέ της μίζας, ούτε το ρελέ του ψεκασμού ούτε η "κουδουνίστρα" (που δεν ειναι ρελέ αλλά αισθητήρας κλίσης).
Το πρόβλημα είναι σίγουρα στο κομμάτι διακόπτης/ρελέ(αυτο που έβαλες εκ των υστέρων)/καλωδίωση που φτάνει μέχρι την "πλακέτα" πίσω από τα όργανα. Πρέπει να λύσεις το φέρινγκ για να το βρεις.