Τον τελευταίο καιρό όταν σβήνω την μηχανή μου και βγάζω το κλειδί του διακόπτη κολλάει και συνεχίζει να λειτουργεί η μίζα. Σταματά μονο όταν πέσει η μπαταρία. Το έχει αντιμετωπίσει κανεί: Υπάρχει κάποια λύση - πρόταση:

Τι εννοείς "λειτουργεί η μίζα". Οτι χωρίς κλειδί στο διακόπτη , αν πιέσεις το κουμπί η μίζα γυρίζει;
Αυτό που συμβαίνει συνήθως όταν κλείσεις το διακόπτη είναι να δουλεύει το βεντιλατέρ του Πήγασου για λίγα λεπτά για να κρυώσει το
υγρό ψύξης και να μην βράζει. Κάνει ένα χαρακτηριστικό βουητό. Σταματά μόνο του σε λίγα λεπτά  και δεν συμβαίνει πάντα, μόνο όταν έχει ζεσταθεί το μηχανάκι. Αν εννοείς αυτό ίσως πρέπει να δεις το κύκλωμα ψύξης και τα ηλεκτρικά του βεντιλατέρ. Θερμοκρασία σου ανεβάζει;

ναι  τους εχει βρει πολλους αυτη η αρρωστια

ειναι καθαρα το ρελε της μιζας.

αλαξε το αλλα μην βαλεις ξανα το γνησιο γιατι η ζωη του θα ναι παλι η ιδια και χωρια οτι εχει καπου στα 54 ευρω

θα πας να παρεις απο καταστημα με ηλεκτρικα αυτοκινητων ενα ρελε (περιπου 15-20ευρω)  με οσα περισσοτερα αμπερ γινετε στην γεφυρα του (η διεγερση θα παραμεινει στα 12v), αλλα και οσο πιο μικρο γινετε για να χωραει στην μηχανη.

ο πηγασος το ρελε της μιζας το εχει κατω απο το τεποζιτο ακριβως πανω απο το καπακι των βαλβιδων.

θα σου προτεινα να το βγαλεις πρωτα για να δεις κ μονος σου τον διαθεσιμο χωρο που υπαρχει για το ρελε αλλα και να εχεις το παλιο στα χερια σου για να τους δειχνεις τι ακριβως θες γιατι αλλιως θα εξηγεις και θα εξηγεις...

παρεπιμπτοντως το μαμα ρελε ειναι 50Αμπερ.
στην φραντζη σε ενα μαγαζι επερνα και εβαζα στα caponord ενα με 180Αμπερ γεφυρα και με τιμη καπου στα 18 ευρω

Για ακόμα μια φορά ο Bill έδωσε λύση! Δεν το ήξερα ότι χαλάει εύκολα το ρελέ στον Πήγασο. Θα το έχω υπόψιν...

Αυτό θα πει...."μαθημα επισκευής δι' αλληλογραφίας"!
         

Γεια σου ρε Βασίλη! )  

''Θείο'' σου πλέκω από τώρα ένα δάφνινο στεφάνι ρε...!!!! Να είσαι καλά... )  )  )

jas έγραψε:
Τον τελευταίο καιρό όταν σβήνω την μηχανή μου και βγάζω το κλειδί του διακόπτη κολλάει και συνεχίζει να λειτουργεί η μίζα. Σταματά μονο όταν πέσει η μπαταρία. Το έχει αντιμετωπίσει κανεί: Υπάρχει κάποια λύση - πρόταση:

Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά αυτά που γράφεις: Βάζεις μπρος, κινείσαι κανονικά, και στο τέλος βγάζοντας το κλειδί η μηχανή προσπαθεί να... ξαναξεκινήσει; Δηλαδή η μίζα όση ώρα οδηγούσες προηγουμένως δούλευε, κολλημένη από τη στιγμή που έβαλες μπρος;;;;
Και τι εννοείς "τον τελευταίο καιρό"; Ότι εδώ και καιρό κάθε φορά που σβήνεις τη μηχανή, αδειάζει η μπαταρία, την ξαναφορτίζεις και ξαναξεκινάς;

Παρεμπιπτόντως, έχει νόημα να εντοπίσουμε το ρελέ ώστε να του καταφέρουμε κάνα χτύπημα αν μας κολλήσει κι εμάς;