« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1]   Κάτω

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

*

Αποσυνδεδεμένος dibele

  • **
  • 33
  • Αντιδράσεις: 0
Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« - : Σεπτέμβριος 19, 2005, 10:02:45 πμ »
Γεια Χαρα.Ρε σεις ο δικος μου Πηγασος (650i.e 2004)εχει κοφτη τελικης ταχυτητας στα 165 περιπου οι δικοι σας εχουν;Και πως μπορει να απενεργοποιηθει;Σημειοτεον οτι ο δικος μου στην ετικετα κατω απο τη σελα ως κωδικο χωρας εχει τσεκαρισμενο το  BG.
Καταγράφηκε


*

Αποσυνδεδεμένος apriliabikers.gr

  • *********
  • 17379
  • Αντιδράσεις: +16
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #1 - : Σεπτέμβριος 19, 2005, 10:07:42 πμ »
Παράθεση

ο/η dibele έγραψε:
Γεια Χαρα.Ρε σεις ο δικος μου Πηγασος (650i.e 2004)εχει κοφτη τελικης ταχυτητας στα 165 περιπου οι δικοι σας εχουν;Και πως μπορει να απενεργοποιηθει;Σημειοτεον οτι ο δικος μου στην ετικετα κατω απο τη σελα ως κωδικο χωρας εχει τσεκαρισμενο το  BG.



...και θες να πας παραπάνω δηλαδή? :-D  :-D  :-D
χα χα πλάκα κάνω, δεν το γνωρίζω το θέμα θα το ψάξω.
Για να δούμε όμως μήπως ξέρει κανείς άλλος. 8-)
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος dibele

  • **
  • 33
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #2 - : Σεπτέμβριος 19, 2005, 10:16:30 πμ »
Οχι powerphot δεν θελω να παω παραπανω,ετσι για κουβεντουλα το ριχνω.Φαινεται πως ειναι θεμα προδιαγραφων,γιατι και το ελατηριο του πισω αμορτισερ,αντιθετα απο οτι διαβαζω στο φορουμ,στον δικο μου Πηγασο ειναι τερμα σφιγμενο.Παντως λεω να
παω μια βολτιτσα στη γειτονα χωρα για του λογου το αληθες.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος apriliabikers.gr

  • *********
  • 17379
  • Αντιδράσεις: +16
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #3 - : Σεπτέμβριος 19, 2005, 10:24:18 πμ »
Παράθεση

ο/η dibele έγραψε:
Οχι powerphot δεν θελω να παω παραπανω,ετσι για κουβεντουλα το ριχνω.Φαινεται πως ειναι θεμα προδιαγραφων,γιατι και το ελατηριο του πισω αμορτισερ,αντιθετα απο οτι διαβαζω στο φορουμ,στον δικο μου Πηγασο ειναι τερμα σφιγμενο.Παντως λεω να
παω μια βολτιτσα στη γειτονα χωρα για του λογου το αληθες.


Μπράβο άμα έχεις τις..."ακρες", πήγαινε να μας πεις κι εμάς μπας και μάθουμε τίποτα παραπάνω. :-)
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος harlek

  • *******
  • 1288
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #4 - : Σεπτέμβριος 21, 2005, 11:44:58 πμ »
¶λλο και τούτο! Ο δικός μου πήγασος δεν έχει κόφτη ταχύτητας, άλλωστε δεν θα μπορούσε γιατί το κοντέρ είναι με ντίζα και όχι ηλεκτρονικό. Δύσκολα περνάει τα 165 στο κοντέρ, πάντως, όχι λόγω κόφτη αλλά επειδή... δεν πάει άλλο! Θεωρητικά (και μόνο) η ταχύτητα περιορίζεται στα 180 κοντερίσια, επειδή εκεί χτυπάει ο κόφτης στροφών με πέμπτη.
Είσαι σίγουρος ότι το ελατήριο ήταν σφιγμένο εξ' αρχής; Μην κρίνεις από τις σπείρες που φαίνονται πάνω απ' τους δακτύλιους, πολλές από αυτές είναι ορατές και όταν δεν είναι σφιγμένο.
Το BG είναι κωδικός χώρας; Ποιας χώρας; Αχ και βαριέμαι να πάω να κοιτάξω τι λέει το δικό μου. Αλλά με τρώει η περιέργεια.
Καταγράφηκε
Masquerade
*

Αποσυνδεδεμένος dibele

  • **
  • 33
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #5 - : Σεπτέμβριος 21, 2005, 12:48:05 μμ »
Harlek,μπαινει κανονικα κοφτης στα 165 και στις 6500 στροφες.
Αναβει το Λαμπακι του εγκεφαλου και κραταει τον κινητηρα σαυτη την ταχυτητα.Το ελατηριο το βλεπω οτι ειναι στο τερμα του.Οσο για το BG ειναι ο κωδικος της Βουλγαριας.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος harlek

  • *******
  • 1288
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #6 - : Σεπτέμβριος 21, 2005, 03:58:59 μμ »
Κύριε των δυνάμεων! Με τις υπόλοιπες σχέσεις (1η ως 4η), ανεβάζει πάνω από τις 6500σ.α.λ; Εμένα έχει κόφτη στις 7.500, ανεξαρτήτως σχέσης που έχω στο κιβώτιο, ο οποίος ενεργοποιείται χωρίς να ανάβει κανένα λαμπάκι.
Μήπως η μηχανή σου απλά δεν αντέχει την...υπερφόρτωση των 165χ.α.ω; Γιατί αλλιώς, σημαίνει πως είτε έχει αισθητήρα ταχύτητας και επεμβαίνει στα 165 (αλλά από που παίρνει πληροφορία αυτός; από την ντίζα;) ή εχει αισθητήρα ταχύτητας στο κιβώτιο, οπότε σου λέει αν έχει μέσα πέμπτη, κατέβασε τον κόφτη στις 6500. Πολύ παράξενα πράγματα, εχω κυριευτεί! Αν βάλεις μέσα 5η, σταματήσεις (με συμπλέκτη πατημένο) ανεβάζει πάνω από 6500σ.α.λ.;
Όταν λες "μπαίνει ο κόφτης" εννοείς με το χαρακτηριστικό κλώτσημα της τροφοδοσίας που κόβεται και επανέρχεται ή απλά δεν...τραβάει άλλο;;;
Καταγράφηκε
Masquerade
*

Αποσυνδεδεμένος dibele

  • **
  • 33
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #7 - : Σεπτέμβριος 21, 2005, 07:27:59 μμ »
Μονο στην 5η επεμβαινει ο κοφτης στις 6500,οι υπολοιπες ταχυτητες σπανε στις 7500.Οσο για τον αισθητηρα,πιστευω οτι βρισκεται στο κιβωτιο.Παντως το τεστ με 5η και συμπλεκτη που λες δεν το κανω,γιατι καταπονειται παρα πολυ ο κινητηρας σαυτες τις ταχυτητες οταν γυριζει χωρις την αντισταση του κιβωτιου και των τροχων.


Υ.Γ
οταν λεω κοφτης εννοω το χαρακτητιστικο κλωτσημα της τροφοδοσιας.
Ο Πηγασος αγοραστηκε, σε γνωστο καταστημα πωλησης μοτοσυκλετων
Aprilia,την περιοδο εκεινη το καταστημα τον ειχε σε προσφορα
με χαμηλη τιμη και δωρο διαφορα αξεσουαρ.Αν λοιπον καποιος εχει αγορασει Πηγασο με αυτη στην προσφορα ας καταθεσει και την δικη του εμπειρια.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος harlek

  • *******
  • 1288
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #8 - : Σεπτέμβριος 21, 2005, 10:11:00 μμ »
Θα με τρελλάνεις! Κατεβαίνω κάτω πάραυτα να δοκιμάσω τι γίνεται με την πέμπτη.
Καταγράφηκε
Masquerade
*

Αποσυνδεδεμένος harlek

  • *******
  • 1288
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #9 - : Σεπτέμβριος 21, 2005, 10:28:21 μμ »
Το λοιπόν: Κόφτης πάντα στις 7500, ανεξαρτήτως σχέσης στο κιβώτιο. Σε καμιά περίπτωση δεν ανάβει το φωτάκι του ψεκασμού.
Στην ετικέτα κάτω από τη σέλα εμένα λέει EU (ευρωπαϊκή ένωση σύμφωνα με το manual).

Ταύτα.
Καταγράφηκε
Masquerade
*

Αποσυνδεδεμένος dibele

  • **
  • 33
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #10 - : Σεπτέμβριος 21, 2005, 10:47:12 μμ »
Εμενα με δουλεψαν στον Μπολασικη οταν μου την πουλησαν.Δεν μου ειπαν, οτι εχουν κατι Πηγασους που ταξιδευαν για Βουλγαρια και
οι οποιοι τελευταια στιγμη εστριψαν και βρεθηκαν Αγια Παρασκευη μερια.Ειμαι περιεργος να διαβασω την απαντηση του BASDIM.Μπορεις να πεις στον πελατη οτι η ετικετα κατω απο το καθισμα (BG) ειναι κατι τις φθηνοτερη απο τις αλλες που γραφουν (EU).Με οτιδηποτε κουβαλαει η μια και η αλλες(οι ετικετες).Αυτα.



Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος apriliabikers.gr

  • *********
  • 17379
  • Αντιδράσεις: +16
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #11 - : Σεπτέμβριος 23, 2005, 03:27:38 πμ »
Παίδες το έχω πάει με 5η μέχρι 7000 στροφές...άντε και κάτι παραπάνω..κι αυτό μια φορά από όσο θυμάμαι..λαμπάκι γιοκ΄, αλλά στο ''κλώτσημα-κόφτης'' μου έχει ξεφύγει και το έχω ξανακάνει...

Αλλά ε..το αποφεύγω έτσι.... :lol:  :lol:  :lol:
Καταγράφηκε
*

Ασπασία

Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #12 - : Σεπτέμβριος 28, 2005, 11:59:57 πμ »
Δεν έχω προσέξει ετικέτες κλπ αλλά έχω να προσθέσω τα εξής:

Σε βόλτα προς Ναύπακτο και μετά από απότομο άνοιγμα στο γκάζι, άναψε το λαμπάκι του ψεκασμού και έμοιαζε να κόβεται η τροφοδοσία της βενζίνης. Έκλεισα το γκάζι και η μηχανή επανήλθε. Αυτό συνέβη τρείς φορές.

Την πρώτη φορά πήγαινα με 90 και άνοιξα κάπως απότομα το γκάζι πάνω σε προσπέραση.  Καθώς ήμουν πάνω σε στροφή και έγερνα, ένιωσα τη μηχανή σα να πάει να σβήσει, και μου έφυγε... ο τάκος :-o  Τις άλλες δύο φορές πήγαινα γύρω στα 120 και μου έκανε το ίδια μετά από άνοιγμα στο γκάζι.

Από εκεί και μετά άρχισα να προσέχω και μου ξανασυνέβη το ίδιο σε μια βόλτα προς Χαλκίδα μετά από αρκετό καιρό, πάλι μετά απο προσπέραση, αλλά αφού την είχα ολοκληρώσει, και χωρίς να έχω φερθεί... βάρβαρα στο γκάζι.

Το συζήτησα με κάποιον απο τον Μπολασίκη και μου είπε ότι πιθανότατα είναι στιγμιαίο μπούκωμα, πράγμα που φαίνεται λογικό, πάντως είναι κάτι που με απασχολεί και το παρακολουθώ. Γενικά η μηχανή δεν έχει κανένα πρόβλημα ούτε στην εκκίνηση ούτε στις μεγάλες ούτε στις μικρές ταχύτητες.
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος harlek

  • *******
  • 1288
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Re: Κοφτης τελικης ταχυτητας.
« Απάντηση #13 - : Οκτώβριος 01, 2005, 12:20:24 πμ »
Το νου σου μην είναι και σε σένα κακή επαφή των καλωδίων του διακόπτη. Για δοκίμασε να κουνήσεις ελαφρά το καλώδιο που βγαίνει από κάτω του με τη μηχανή αναμμένη. Ελαφρά, όμως, γιατί αν το κάνεις με δύναμη είναι πιθανό να διαλυθεί στα εξ ων συνετέθη ακόμα κι αν δεν έχει πρόβλημα.
Η ιταλίδα θέλει τρυφερότητα, βάλτε το καλά στο μυαλό σας.
Καταγράφηκε
Masquerade
Σελίδες: [1]   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
 

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

Αρχική Σελίδα Όροι Χρήσης