harlek έγραψε:

Παράθεση

powerphot έγραψε:
Απλά να πω κάτι για τα scorpion, είναι πράγματι χάλια στο βρεγμένο αλλά είναι πολύ καλά και ξεκούραστα στο ταξίδι.
Τώρα με τα turance δεν έχω ακόμα γνώμη αλλά όπου να'ναι ελπίζω να έχω μια ολοκληρωμένη αποψη.

Η σταθερότητα των Scorpion στο ταξίδι ήταν ένα από τα ελάχιστα υπέρ τους, ίσως μαζί με την καλή ποιότητα κύλισης. Στο βρεγμένο όλα είναι χάλια, αλλά τα Scorpion ακόμα πιο χάλια.
Πάντως απορώ που ακόμα δεν έχεις ενθουσιαστεί με τα Tourance, εγώ είχα καταλάβει τεράστιες διαφορές από τα πρώτα κιόλας μέτρα. Ειδικά μέσα στην πόλη, σε ελγιμούς, στροφές κ.λπ. η διαφορά που είχα δει ήταν χαώδης.

Η μόνη διαφορά που έχω δει προς το παρόν είναι ότι "πέφτει" πιο δύσκολα στις στροφες απο τα scorpions, αλλά πάλι σου λέω περιμένω να βγώ εκτος πόλης για να το τσεκάρω καλά!

powerphot έγραψε:
Η μόνη διαφορά που έχω δει προς το παρόν είναι ότι "πέφτει" πιο δύσκολα στις στροφες απο τα scorpions, αλλά πάλι σου λέω περιμένω να βγώ εκτος πόλης για να το τσεκάρω καλά!

Πέφτει πιο ΔΥΣΚΟΛΑ;;;; Ε όχι, αυτό δεν το δέχομαι!! Λοιπόν, υπόσχομαι να μην ξαναπω γνώμη για λάστιχα, απ' ό,τι φαίνεται ο καθένας μας αντιλαμβάνεται τελείως διαφορετικά αυτό το θέμα!!

harlek έγραψε:

Παράθεση

powerphot έγραψε:
Η μόνη διαφορά που έχω δει προς το παρόν είναι ότι "πέφτει" πιο δύσκολα στις στροφες απο τα scorpions, αλλά πάλι σου λέω περιμένω να βγώ εκτος πόλης για να το τσεκάρω καλά!

Πέφτει πιο ΔΥΣΚΟΛΑ;;;; Ε όχι, αυτό δεν το δέχομαι!! Λοιπόν, υπόσχομαι να μην ξαναπω γνώμη για λάστιχα, απ' ό,τι φαίνεται ο καθένας μας αντιλαμβάνεται τελείως διαφορετικά αυτό το θέμα!!

Σημαντικό ρόλο λογικά θα παίζει και το οδηγικό στυλ του καθενός.

FILE  DEN  XERO  GIA  TA  ANAKI''''AN  THELHS  NA  YSHXASHS  BALE  TA  MEGELLER'''?GIATI  TA  EXO   BALH  APO  TA  1.000xil...KAI  EXO  NANEI  ME  AYTA  1.5000xil..XIL....!
HMERA  ME  THN  NYXTA  APO  TA PIRELLI....?
AN  THELHS  NA  TA  DOKHMASHS.....STON  RYGASO   STHLE....[[email protected]]

Γιατι δεν σκέφτεσαι τα Bridgestone Battlewing 501-502. Τα έβαλα πρόσφατα στον Πήγασο και είναι αρκετα καλύτερα απο τα Metzeler και απο τα Scorpion προφανώς .!!!!

και εγω εβαλα τα battlewing 501-502 της bridgestone ...
πριν κανα μηνα

AΨΟΓΑ

Γιατι δεν σκέφτεσαι τα Bridgestone Battlewing 501-502. Τα έβαλα πρόσφατα στον Πήγασο και είναι αρκετα καλύτερα απο τα Metzeler και απο τα Scorpion προφανώς .!!!!

Πιο καλά και από tourance?

Θετικά / αρνητικά σε σχέση με τα tourance ? 

Παράθεση από: saddle69 στις Φεβρουάριος 18, 2008, 12:00:35 πμ

Γιατι δεν σκέφτεσαι τα Bridgestone Battlewing 501-502. Τα έβαλα πρόσφατα στον Πήγασο και είναι αρκετα καλύτερα απο τα Metzeler και απο τα Scorpion προφανώς .!!!!

Πιο καλά και από tourance?

Θετικά / αρνητικά σε σχέση με τα tourance ? 

Μια και δεν είχα προλάβει να γράψω τότε για τα tourance επειδή μόλις τα έβαλα μετά από λίγο ο πήγασος πουλήθηκε, γράφω τώρα που ανέβηκε πάλι το ποστ στην επιφάνεια.
Σε σχέση λοιπόν με τα scorpion τα tourance είναι πολύ καλύτερα σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο.
Όσο για το αν πέφτουν πιο δύσκολα η εύκολα στις στροφές, μετά από ένα μικρό στρώσιμο  250χλμ, η μηχανή πέφτει στις στροφές πολύ πιο καλύτερα και πιο σίγουρα απ' ότι με τα scorpion, και μονοκάβαλο και δικάβαλο χωρίς να σε προβληματίζει.
Θα έλεγα βέβαια ότι έχεις καλύτερη αίσθηση αφου ζεσταθούν σε καμιά 15χλμ.

Μια και δεν είχα προλάβει να γράψω τότε για τα tourance επειδή μόλις τα έβαλα μετά από λίγο ο πήγασος πουλήθηκε, γράφω τώρα που ανέβηκε πάλι το ποστ στην επιφάνεια.
Σε σχέση λοιπόν με τα scorpion τα tourance είναι πολύ καλύτερα σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο.
Όσο για το αν πέφτουν πιο δύσκολα η εύκολα στις στροφές, μετά από ένα μικρό στρώσιμο  250χλμ, η μηχανή πέφτει στις στροφές πολύ πιο καλύτερα και πιο σίγουρα απ' ότι με τα scorpion, και μονοκάβαλο και δικάβαλο χωρίς να σε προβληματίζει.
Θα έλεγα βέβαια ότι έχεις καλύτερη αίσθηση αφου ζεσταθούν σε καμιά 15χλμ.

Μιας και επαναφέρατε το αγαπημένο μου θέμα:
Σε σχέση με τα Scorpion που σε μένα ήταν οικτρά (επιφυλάσσομαι όμως μήπως ήταν β διαλογής, καθότι πρώτης τοποθέτησης) τα Tourance έφεραν συγκλονιστική βελτίωση στις στροφές. Ο Powerphot είπε ότι τα Tourance του έπεφταν στο πλάι πιο δύσκολα από τα Scorpion. Εγώ διαπίστωσα ακριβώς το αντίθετο, υπάρχει όμως η διαφορά ότι ο Nίκος φορούσε απλό (cross ply) πισινό κι εγώ Radial. Τα δυο λάστιχα έχουν διαφορετική κορώνα (φαίνεται και με το μάτι...).
Για το ότι θέλουν κάποιο ζέσταμα είναι γεγονός. Αλλά και το Scorpion ήθελε (και αρκετά περισσότερο) και το φρικαλέο Anakee (ομολογουμένως λιγότερο).
Σύμφωνα με τον Saddle69 τα BattleWings "του φάνηκαν πολύ καλύτερα από τα Tourance". "Η μηχανή πατάει πιο σίγουρα, με τα Tourance ποτέ δεν την ένιωσα τόσο σταθερή". Έτσι δήλωσε! 

Τώρα έχω ένα τρελό δίλημμα για την επόμενη αλλαγή που δεν θ' αργήσει. Ν' αλλάξω κάτι που με ικανοποιεί απόλυτα; Μήπως να δούμε και το Dunlop 607 που πολλοί το εκθειάζουν (και μερικοί το απεχθάνονται); Να πάω στο Battlewing που όμως δε μου πολυαρέσει σαν χάραξη πέλματος; Θα δούμε...

Να πάω στο Battlewing που όμως δε μου πολυαρέσει σαν χάραξη πέλματος; Θα δούμε...

Για το Battlewing μπορώ να σου πω ότι είμαι πολύ πιο ευχαριστημένος, αλλά δεν είναι καθόλου αντικειμενική η άποψη μου μια και τα Battlewing είναι στο capo και όπως καταλαβαίνεις δεν έχει καμιά σχέση με τον πήγασο στην οδήγηση αλλά ούτε και στο πλάγιασμα μια και το capo πέφτει στο πλάι για πλάκα.
Μάλλον Battlewing θα ξαναβάλω.

Εαν θελεις ενα λαστιχο για περισσοτερο on βαλε Dunlop 607,για περισσοτερο on-off βαλε Bridgestone Trailwing.Εγω εχω βαλει δυο φορες εως τωρα τα Trailwing και ειμαι ευχαριστημενος.Να ξερετε ομως οτι ο Πηγασος εχει μπροστα ζαντα 2,15x19 και η Dunlop συνιστα 2,50x19,οποτε αλλαζει η κορωνα του ελαστικου μπροστα.Επισης οταν το πισω ελαστικο ειναι radial πρεπει να μπαινει η καταλληλη σαμπρελα.