Νομιζω, πρωτα απολα οτι σταματανε την φορτιση, ή εστω φορτιζουν με τον ρυθμο αποφορτισης της μπαταριας.
Δευτερον, μηπως εχουν καποιο κυκλωμα που εξομειωνει την καθημερινη "δουλεια" της μπαταριας-οταν δηλαδη την χρησιμοπουμε?

Μου φαινεται οτι καπου δεν ειναι σωστα αυτα και εισαι ο μονος που τον ακουω να λεει οτι κανουν κακο στην μπαταρια-εκτος και το αντιπαραθετουν ολοι με το να την αφησω στην τυχη της ολο το χειμωνα
Δηλαδη ποση ζημια της κανει? Εαν ηταν να εβγαζε 2 χρονια με εβδομαδιαια χρηση, ποσο θα βγαλει με 4 μηνες/χρονο να καθεται?

Παράθεση από: bros400pgm στις Ιανουάριος 24, 2010, 11:22:21 πμ

Οι συντηρητες δεν την αφηνουν να αποφορτιστει (μερικως) και μετα την ξαναφορτιζουν?

Οχι

Οι MF φορτιστες (Μaintenance Free) φορτιζουν τις κλειστου τυπου μπαταριες με σταθερο ρευμα μεχρι 1Α.Οταν η μπαταρια φορτιστει πληρως τοτε ο φορτιστης ριχνει την ενταση φορτισης στο 0.1Α και μενει σταθερος εκει.

Και να τον βγαλει κανεις απο την πριζα λογικα θα περιμεναμε το ρευμα να κινειται αντιθετα μεσα του.Δηλαδη να τροφοδοτειται το δευτερευον πηνιο του απο τους πολους της μπαταριας με αποτελεσμα αυτη να αποφορτιζεται.
Δεν συμβαινει αυτο ομως γιατι στο κυκλωμα εξοδου ο φορτιστης εχει διοδους ωστε το ρευμα να πηγαινει μονο προς την μπαταρια κι οχι αναποδα..........

ετσι παει.οντως. λεω τωρα... την μπαταρια που φοραει ο πηγασος την εχω ενα χρονο και κανα 2 μηνες. την καινουρια την ειχα παρει γτ νομιζα πως η παλια τα εφτυσε αλλα τελικα δεν ηταν αυτο. να βαλω την καινουρια και την παλια απλα να την συντηρω?

ετσι παει.οντως. λεω τωρα... την μπαταρια που φοραει ο πηγασος την εχω ενα χρονο και κανα 2 μηνες. την καινουρια την ειχα παρει γτ νομιζα πως η παλια τα εφτυσε αλλα τελικα δεν ηταν αυτο. να βαλω την καινουρια και την παλια απλα να την συντηρω?

Κι εγω καπως ετσι κατεληξα με 4 μπαταριες gel σε καλη κατασταση και απλα τις συντηρω

Ποτε δεν ξερεις ποτε θα σου χρειαστει

Για να ειναι υγειης μια μπαταρια θα πρεπει να την φορτιζεις αλλα και να την αποφορτιζεις ωστε οι πλακες της μεσα να μπαινουν στις χημικες διαδικασιες να παραγουν ηλεκτρονια.

Το να την βαλουμε στον φορτιστη και να την αφησουμε για 3-4 μηνες δεν της κανει καλο.Ναι μεν οταν θα την βγαλουμε θα ειναι full αλλα θα αποφορτιστει γρηγορα.Θα εχουμε δηλαδη εικονικο ρευμα κι οχι ουσιαστικο.

Το ιδανικοτερο θα ηταν μια φορα την βδομαδα να την αφηνουμε να φορτισει για καμια μερα και μετα να την βγαλουμε απο τον φορτιστη και να την αφησουμε να "ηρεμησει".Σε μια εβδομαδα αν μετρησουμε ταση στους πολους της δεν θα δουμε διαφορα απο την ημερα που βγαλαμε τον φορτιστη αλλα αν της ζητησουμε Αμπερ θα παρουμε για λιγοτερη ωρα τα αντιστοιχα που θα παιρναμε αν συνδεαμε την καταναλωση αμεσως μολις την βγαλαμε απο τον φορτιστη.

Αυτο σημαινει οτι καποια απο τα ηλεκτρονια που θα ειχε ελευθερα αμεσως μετα την φορτιση, θα εχουν δεσμευτει στις πλακες.
Αυτη η διαδικασια παραγωγης και απορροφησης ηλεκτρονιων ειναι που κραταει στην ζωη μια μπαταρια κι οχι η αδρανεια των χημικων ενωσεων μεσα της.

 

α...μάλιστα.. όπως τα τσουρέκια...μια τα ψηνουμε απο τη μια πλευρά..και μετα τα γυρνάμε απο την άλλη...  


..πόσο κανει ενας Συντηρητης μπαταρίας..??? για τι κοστος μιλάμε..έτσι περιπου...? 

στα lidl ειχε την προηγουμενη δευτερα με 20 ευρω. συντηρητης-φορτιστης μπαταριων αυτοκινητου και μηχανης καθως και κατι για επαναφορα της μπαταριας απο πολυ χαμηλες θερμοκρασιες το οποιο δεν εψαξα τι ακριβως ειναι.

Εγω εχω αγορασει εναν γνησιο φορτιστη MF της YUASA 90 ευρω

Οι φορτιστες για μπαταριες αυτοκινητων μπορουν να χρησιμοποιηθουν σε μια αναγκη αλλα δεν ειναι κι οτι καλυτερο γιατι εχουν κατασκευαστει ωστε να μπορουν να φορτιζουν μπαταριες 45Ah και κατα την φορτιση βγαζουν μεχρι και 3Α ρευμα το οποιο ειναι ακαταλληλο για φορτιση μπαταριας μοτο που δεν ξεπερνα τα 12Ah

Να μην αναφερθω βεβαια στην κινεζικη ποιοτητα των ηλεκτρονικων που πουλανε τα Lidl,Alex Pack κλπ

Εγω εχω αγορασει εναν γνησιο φορτιστη MF της YUASA 90 ευρω

Οι φορτιστες για μπαταριες αυτοκινητων μπορουν να χρησιμοποιηθουν σε μια αναγκη αλλα δεν ειναι κι οτι καλυτερο γιατι εχουν κατασκευαστει ωστε να μπορουν να φορτιζουν μπαταριες 45Ah και κατα την φορτιση βγαζουν μεχρι και 3Α ρευμα το οποιο ειναι ακαταλληλο για φορτιση μπαταριας μοτο που δεν ξεπερνα τα 12Ah

Να μην αναφερθω βεβαια στην κινεζικη ποιοτητα των ηλεκτρονικων που πουλανε τα Lidl,Alex Pack κλπ

Δεν ξερω εαν τοση ωρα, λεμε τα ιδια..........
μιλαω ας πουμε για τον optimate3...............Δεν ειναι φορτιστης-ή μαλλον ειναι, αλλα μακρυπροθεσμος, αλλα ειναι συντηρητης.
Για το ιδιο μιλαμε?

ps. Η κινεζικη ποιοτητα, εχει παει ακομα και σε επωνυμες εταιριες, οποτε λιγο αστοχο το γενικευμα σου Δεν ξερω τι κανει η Yuasa, αλλα πιθανον να χρησιμοποιει κινεζικα ηλεκτρικα και να τα συναρμολογει στην ιαπωνια στην καλυτερη

[/quote]


ps. Η κινεζικη ποιοτητα, εχει παει ακομα και σε επωνυμες εταιριες, οποτε λιγο αστοχο το γενικευμα σου Δεν ξερω τι κανει η Yuasa, αλλα πιθανον να χρησιμοποιει κινεζικα ηλεκτρικα και να τα συναρμολογει στην ιαπωνια στην καλυτερη
[/quote]

+1

Τι μπαταρία φοράει ο Πήγασος για να την αλλάξω? Ποιά προτείνετε?

YUASA YB12AL-A ή YB12AL-A2 (12Ah)

ποια η διαφορα αυτων των 2?

Καμία. Και μη με ρωτήσεις γιατί έχουν άλλο κωδικό! (υποψιάζομαι ότι η A2 απευθύνεται στη λιανική και η A είναι πρώτης τοποθέτησης). Ίδιες είναι.

Υπάρχει τροπος να δω αν η μπαταρια τα εχει φτύσει και χρειάζεται αλλαγή? Για να αποκλείσω πρόβλημα με τη μηχανή

Υπάρχει τροπος να δω αν η μπαταρια τα εχει φτύσει και χρειάζεται αλλαγή? Για να αποκλείσω πρόβλημα με τη μηχανή

ναι μετρησε την με ενα πολυμετρο .....αν δείξει κατω απο 12.5 Βολτ ..την φορτιζεις ...αν μετα την φόρτιση ξανακάνει τα ιδια !! θελει πεταμα !!

Καμία. Και μη με ρωτήσεις γιατί έχουν άλλο κωδικό! (υποψιάζομαι ότι η A2 απευθύνεται στη λιανική και η A είναι πρώτης τοποθέτησης). Ίδιες είναι.