APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 650cc - 50cc Motorcycles => Pegaso 650 Cube and IE => Μήνυμα ξεκίνησε από: Nismo στις Ιούνιος 15, 2008, 05:30:03 μμ
-
Χαιρετώ το club σας και ελπίζω σύντομα να γίνω κι εγώ ενεργό μέλος :D
Αν όλα πάνε καλά με τα οικονομικά μου, σκοπεύω να αγοράσω μια Aprilia Pegaso 650 μοντέλο 2002 με 2004, ανάλογα τι θα βρω. Το budget μου φτάνει στα 2.800 ευρώ οπότε πιστεύω πως μπορώ να βρω έναν καλό Πήγασο αν κρίνω από τις αρκετά συγκρατημένες τιμές μεταπώλησης.
Ψάχνω 2 μήνες για μηχανή, έχω τσεκάρει διάφορα (ξεκινώντας από XT600) αλλά μόλις είδα τον Pegaso έφαγα κόλλημα!
Εσείς γνωρίζοντας καλύτερα τα πράγματα, θα ήθελα να μου πείτε αν αντιπροσωπεύει αυτό που ψάχνω:
-Αξιοπρεπείς επιδόσεις για ταξιδάκι μικρό
-Χαμηλή κατανάλωση (θέλω οπωσδήποτε κάτω από 6 λίτρα/100χλμ)
-Κόστος συντήρησης λογικό και επαρκής αξιοπιστία ώστε να μην βγάζει απρόσμενα έξοδα
-Να είναι εύχρηστο, εύκολο και άνετο, γιατί είναι το πρώτο δίκυκλο που θα οδηγήσω εκτός από τη μηχανή του δάσκαλου οδήγησης και το ποδήλατο που είχα μικρός
Είναι σωστή η επιλογή μου για τον Pegaso πιστεύετε ή καλύτερα θα ήταν να κοιτάξω κάποια άλλη μηχανή;
Ευχαριστώ προκαταβολικά για τον χρόνο σας :)
-
-Αξιοπρεπείς επιδόσεις για ταξιδάκι μικρό
Και μεγάλο !!!! Και μεγάλο !!!
Αντε με το καλό να το πάρεις !!!
-
Καλό , αξιόπιστο, άνετο και μπορείς να το δεις σε ΟΛΕΣ τις Πανελλήνιες του Φόρουμ.
+ 10000
-
πήγαινε στην αναζήτηση του φόρουμ μιας και μπήκες...και ψάξε να βρείς τα threads που έχουν να κάνουν με τον πήγασο που αναζητάς .. υπάρχει ολόκληρη ενότητα που αφορά στον πήγασο 650.
αν ξοδέψεις λίγο απο το χρόνο σου μέσα σε αυτο το φόρουμ πιστεύω πως θα βρείς απάντηση κ θα βοηθηθείς στο να βρείς τι ακριβώς σου ταιριάζει τελικά να αγοράσεις..έχε στο μυαλό σου πάντα οτι η μηχανή είναι τελικά καθαρά προσωπική επιλογή του καθενός γιατί εσύ θα είσαι αυτός που θα την βλέπει και θα την χρησιμοποιεί.. :bye:
-
Το είδα πως υπάρχει ολόκληρη ενότητα για το Pegaso και την διαβάζω αλλά επειδή μερικές πληροφορίες δεν έχω καταφέρει να τις βρω ακόμα, μπορεί κάποιος κάτοχος να μου πει πόση περίπου είναι η κατανάλωση της μηχανής και περίπου για το κόστος σέρβις της; :blus:
-
Το είδα πως υπάρχει ολόκληρη ενότητα για το Pegaso και την διαβάζω αλλά επειδή μερικές πληροφορίες δεν έχω καταφέρει να τις βρω ακόμα, μπορεί κάποιος κάτοχος να μου πει πόση περίπου είναι η κατανάλωση της μηχανής και περίπου για το κόστος σέρβις της; :blus:
Η κατανάλωση .....ειναι αμεση συνάρτηση του βάρους του δεξιού καρπού σου ....αν με εννοάς !!! :ohyes: :ohyes:
σερβις ...ειναι λογικό ....ο Πηγασος αν φτιάξεις καποια πραγματάκια απο την αρχή ( ανορθωτής , διακόπτης ) δεν θέλει πολλα !!!
-
από κατανάλωση το πολύ 6 λίτρα μικτή ανάλογα βέβαια με το δεξί σου χεράκι όπως είπε κι ο Αλέξης....σαν πρώτη μηχανή τουλάχιστον εγώ που έχω το trail ειναι μια χαρά....σχολείο μπορώ να πω.....ουτε τρελά γκάζια να σου φεύγει αλλά οταν θες δύναμη...απλά ανοιγεις το γκάζι και....πετας... ;)
αν διορθώσεις μερικά πράγματα όπως είπε και πάλι ο Αλέξης σίγουρα θα έχεις ένα απροβλημάτιστο σύνολο για πολυυυυυυυυυυυυυυυυυυυυ μεγάλα ταξίδια.... :kalo:
ψάξε σε τίποτα αγκελίες του φόρουμ και κάτι θα βρεις.....με το καλό να το πάρεις....και καλώς ήρθες.... :bye:
-
Ευχαριστώ παιδιά ;) Οπότε το προχωράω το θέμα για τον Pegaso όταν θα είμαι οικονομικά σε θέση να κάνω την κίνηση. Θα διαβάσω το αντίστοιχο subforum για να πάρω όσες περισσότερες πληροφορίες μπορώ. Να'στε καλά!
-
+ 1000 σε ότι σου είπαν τα παιδιά πιο πάνω.
με το καλό να την πάρεις και καλώς ήρθες στο Aprilia Bikers.
-
Εγώ να προσθέσω οτι για πρώτη μηχανή είναι ιδανική επιλογή και πως πολύ απλά δεν συγκρίνεται με καμια άλλη μηχανή στα ίδια λεφτα!
-
...πολύ απλά δεν συγκρίνεται με καμια άλλη μηχανή στα ίδια λεφτα!
Αυτός είναι και ο κύριος λόγος που ενδιαφέρομαι για το Pegaso. Πέραν του ότι είναι πολύ κομψή και όμορφη για τα γούστα μου μοτοσικλέτα, δεν νομίζω πως υπάρχει τίποτα καλύτερο με κάτω από 3.000 ευρώ.
-
Εγώ να προσθέσω οτι για πρώτη μηχανή είναι ιδανική επιλογή και πως πολύ απλά δεν συγκρίνεται με καμια άλλη μηχανή στα ίδια λεφτα!
yeap... πολύ σαφής και ακριβής παρατήρηση...
νομίζω πιο ευκολοδήγητο και απολαυστικό μηχανάκι απο αυτό δε θα βρεις....
καλά το value for money δεν το συζητάμε....
απλά... ό,τι πάρεις πρόσεξε να ειναι προσεγμένο για να μην λες μετά...''πω..πω...χαλανε τα ιταλικά κτλ΄''.... :bye: :bye: :bye:
-
Εγώ να προσθέσω οτι για πρώτη μηχανή είναι ιδανική επιλογή και πως πολύ απλά δεν συγκρίνεται με καμια άλλη μηχανή στα ίδια λεφτα!
yeap... πολύ σαφής και ακριβής παρατήρηση...
νομίζω πιο ευκολοδήγητο και απολαυστικό μηχανάκι απο αυτό δε θα βρεις....
καλά το value for money δεν το συζητάμε....
απλά... ό,τι πάρεις πρόσεξε να ειναι προσεγμένο για να μην λες μετά...''πω..πω...χαλανε τα ιταλικά κτλ΄''.... :bye: :bye: :bye:
γι'αυτο ακριβώς σου λέμε να αγοράσεις κάποιο μοντέλο μέσα απο το φορουμ.... :kalo: ;)
-
Είναι ότι πρέπει για ταξίδια και πόλη, εύχρηστο για νέους οδηγούς, και όπως είπε ο Αλέξης το service είναι λογικό, για κατανάλωση ανάλογα με την χρήση.... και αν κανείς τα service σωστά και στα προβλεπόμενα khm, η μηχανή δεν θα σου βγάλει προβλήματα... Σαν παλιός κάτοχος Pegaso στο προτείνω ανεπιφύλακτα και ακομη καλυτερα αν είναι από το forum που θα είναι προσεγμενος...
-
Με τρέλλα .............!!!!!!!!!!!!!! ;) :bye:
-
Πωπω ρε παιδιά τι τρέλα είναι αυτά τα Aprilia :cry:
Πήγα σε μια αντιπροσωπεία και τα ήθελα όλα τα μηχανάκια που είχε μέσα :D Έχω ψάξει τόσα και τόσα και καμία εταιρεία δεν είχε όλα της τα μηχανάκια κουκλιά όπως η Aprilia :ohmy: Dorsoduro καταπληκτικό, Mana το πιο όμορφο γυμνό και με CVT (!!!), Tuono τρομερό, Caponord θηρίο, Shiver κούκλα, Pegaso κλασσική αξία... πφφφ κόλλημα μεγάλο.
Όπως καταλαβαίνετε έχει αρχίσει να μου τη βαράει επικίνδυνα με αυτή τη μάρκα!
Λέω λοιπόν να κάνω κάτι που να αξίζει τον κόπο και να αγοράσω έναν ολοκαίνουριο Pegaso του κουτιού (έρωτας), το Strada που είναι και το πιο προσιτό.
Ένα πράγμα με προβληματίζει μόνο στο Pegaso τελικά, που έχει μονό δισκόφρενο μπροστά. Επειδή έχω οδηγήσει μερικά μηχανάκια με διπλά δισκόφρενα εμπρός (Kawasaki Versys, Honda Transalp - βέβαια κανένα δεν έχει την αίσθηση του Aprilia) και καλόμαθα στο δάγκωμα των διπλών δίσκων, γνωρίζει κανείς αν μπορεί να μπει και δεύτερος δίσκος εμπρός; Αν ναι, το κόστος είναι απαγορευτικό; :cry:
Αχ αυτή η Aprilia :blus:
-
φίλε μου πάρε το stradaki....ειναι εργαλειο.....οσο για το ένα δισκοφρενο μπροστα.....δεν έχω κανενα μα κανενα απολυτως προβλημα....έχει φρενάρες...να το ξέρεις αυτο... :D ;) :ohyes: :bye:
-
για να καταλάβεις τη σιγουριά με την οποία σου απαντώ θα σου απαντήσω μόνο στον τίτλο του ποστ..........
ΝΑΙ!!! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
-
Κάνε ένα test drive και θα σου φύγει κάθε ενδοιασμός.
-
φιλε μου για το αν μπορει να μπει δευτερος δισκος δεν ξερω. παντως το strada που ειχα πριν παρω το shiver ειχε πολυ καλα φρενα και με ισχυρο αρχικο δαγκωμα. με το καλο να το παρεις :kalo:
-
Πωπω ρε παιδιά τι τρέλα είναι αυτά τα Aprilia :cry:
Πήγα σε μια αντιπροσωπεία και τα ήθελα όλα τα μηχανάκια που είχε μέσα :D Έχω ψάξει τόσα και τόσα και καμία εταιρεία δεν είχε όλα της τα μηχανάκια κουκλιά όπως η Aprilia :ohmy: Dorsoduro καταπληκτικό, Mana το πιο όμορφο γυμνό και με CVT (!!!), Tuono τρομερό, Caponord θηρίο, Shiver κούκλα, Pegaso κλασσική αξία... πφφφ κόλλημα μεγάλο.
Όπως καταλαβαίνετε έχει αρχίσει να μου τη βαράει επικίνδυνα με αυτή τη μάρκα!
Λέω λοιπόν να κάνω κάτι που να αξίζει τον κόπο και να αγοράσω έναν ολοκαίνουριο Pegaso του κουτιού (έρωτας), το Strada που είναι και το πιο προσιτό.
Ένα πράγμα με προβληματίζει μόνο στο Pegaso τελικά, που έχει μονό δισκόφρενο μπροστά. Επειδή έχω οδηγήσει μερικά μηχανάκια με διπλά δισκόφρενα εμπρός (Kawasaki Versys, Honda Transalp - βέβαια κανένα δεν έχει την αίσθηση του Aprilia) και καλόμαθα στο δάγκωμα των διπλών δίσκων, γνωρίζει κανείς αν μπορεί να μπει και δεύτερος δίσκος εμπρός; Αν ναι, το κόστος είναι απαγορευτικό; :cry:
Αχ αυτή η Aprilia :blus:
παρτο,και σε καμμια περιπτωση μην συγκρινεις τα -αν και διπλα- "φθηνα" δισκοφρενα του transalp <-(μπλιαχ!βρωμισε ο τοπος.!!!!!)με τις ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΣΤΑΤΕΣ brempo δαγκανες του πηγασου.
sorry για το κραξιμο.δεν αντεξα..
-
αν αντέχεις οικονομικά (εφόσον μπήκες στο τριπάκι ήδη :P ) πάρε το φάκτορυ κ θα έχεις ακτινική τρόμπα, ακτινική δαγκάνα και σωληνάκια υψηλής πιέσεως... οσον αφορά στα φρένα, γιατί το φάκτορυ έχει κ άλλααααααα... καλούδια!!!! ;)
και όπως λέει κ ο drakos "τα φάκτορυ είναι πιο γλήγορααααααααααααα" !!!!
-
Πωπω ρε παιδιά τι τρέλα είναι αυτά τα Aprilia :cry:
Πήγα σε μια αντιπροσωπεία και τα ήθελα όλα τα μηχανάκια που είχε μέσα :D Έχω ψάξει τόσα και τόσα και καμία εταιρεία δεν είχε όλα της τα μηχανάκια κουκλιά όπως η Aprilia :ohmy: Dorsoduro καταπληκτικό, Mana το πιο όμορφο γυμνό και με CVT (!!!), Tuono τρομερό, Caponord θηρίο, Shiver κούκλα, Pegaso κλασσική αξία... πφφφ κόλλημα μεγάλο.
Όπως καταλαβαίνετε έχει αρχίσει να μου τη βαράει επικίνδυνα με αυτή τη μάρκα!
Λέω λοιπόν να κάνω κάτι που να αξίζει τον κόπο και να αγοράσω έναν ολοκαίνουριο Pegaso του κουτιού (έρωτας), το Strada που είναι και το πιο προσιτό.
Ένα πράγμα με προβληματίζει μόνο στο Pegaso τελικά, που έχει μονό δισκόφρενο μπροστά. Επειδή έχω οδηγήσει μερικά μηχανάκια με διπλά δισκόφρενα εμπρός (Kawasaki Versys, Honda Transalp - βέβαια κανένα δεν έχει την αίσθηση του Aprilia) και καλόμαθα στο δάγκωμα των διπλών δίσκων, γνωρίζει κανείς αν μπορεί να μπει και δεύτερος δίσκος εμπρός; Αν ναι, το κόστος είναι απαγορευτικό; :cry:
Αχ αυτή η Aprilia :blus:
παρτο,και σε καμμια περιπτωση μην συγκρινεις τα -αν και διπλα- "φθηνα" δισκοφρενα του transalp <-(μπλιαχ!βρωμισε ο τοπος.!!!!!)με τις ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΣΤΑΤΕΣ brempo δαγκανες του πηγασου.
sorry για το κραξιμο.δεν αντεξα..
+1000....
τα διπλά΄δεν σημαίνουν απαραίτητα οτι ειναι και καλύτερα... με λίγα λόγια αυτό μην το σκέφτεσαι....
δες τα ποστ και σχόλια κατόχων στην κατηγορια Pegaso 650... π΄χ. του Αntonis Gr και άλλων που ειναι χρόνια στο τιμόνι και λεν τα καλύτερα... :D :bye:
-
μήν συζητάς κάν για το μπροστά φρενο του πήγασου είναι κάτι παραπάνω απο κάλο!!! τώρα για το πίσω είναι λίγο..κάπως αλλά μετά απο λίγο καιρό ο συνηθήζεις
-
Φίλε Nismo :a018
Η ερώτηση σου μου θύμισε εμένα πριν περίπου ένα εξάμηνο. Έτσι και εγώ είχα πολύ καιρό να οδηγήσω μηχανή (10 χρόνια) και αφού με έβλεπε η γυναίκα μου να βασανίζομαι μου λέει
- Εντάξει ρε Θανούλι, δεν μπορώ να σε βλέπω έτσι. Πάρε το μηχανάκι αλλά…… να προσέχεις…….
Τα είδα όλα και τελικά μετά από πολύ ψάξιμο πήρα έναν μεταχειρισμένο Πήγασο (με τον οποίο είχα φάει χοντρό κόλλημα καλή ώρα όπως εσύ) μοντέλο 2004 και αν δεν τον έχω πολύ καιρό επέτρεψε μου να σου πω την άποψή μου.
1. Value for money: Πραγματικά μπορείς να το βρεις σε καλή κατάσταση σε πολύ καλή τιμή και με αξεσουάρ. Εγώ τον αγόρασα 3.000€ με πολλά extra, μετά από το μεγάλο service, με αλλαγμένα αλυσίδα, γρανάζια και λάστιχα και 24.000 Khm.
Νομίζω πως είναι καλά.
2. Οδική συμπεριφορά: Έπαθα πλάκα. Όχι μόνον εγώ αλλά και πολλοί φίλοι με V-Strom, Honda, αδερφός μου με Fazer, πάθανε και αυτοί πλάκα. Είναι πραγματικά σαν να οδηγάς ποδήλατο. Πολύ καλά ζυγισμένο, με πολύ καλά κρατήματα, καλά αποθέματα ροπής και καλό γκαζάκι. Τώρα για το φρένο που ρωτάς, το μπροστινό είναι πολύ καλό, αντίθετα το πίσω δεν θα το έλεγα. Δεν έχει χρειαστεί να τα χρησιμοποιήσω σε ώρα ανάγκης (και ελπίζω να μην χρειαστεί ποτέ) ωστόσο μέχρι τώρα σταματάει πολύ καλά. Όσον αφορά το πίσω είναι μια από τις βελτιώσεις που σκέφτομαι να κάνω στο σύντομο μέλλον.
3. Και του λιμανιού και του σαλονιού: Μικρά ταξιδάκια βόλτες 3-4 ώρες οδήγηση που έχω κάνει διπλός με έχει βγάλει πολύ άνετα. Όλες είχαν και χωμάτινο κομμάτι με χαλίκι, λάσπες, στροφές και πολύ νερό λόγω βροχής. Πραγματικά πάει παντού ο Πήγασος. Μεγάλα ταξίδια δεν έχω κάνει αλλά πιστεύω ότι ούτε και εκεί θα έχει πρόβλημα. Άλλωστε αν διαβάσεις εδώ μέσα υπάρχουν άτομα που έχουν κάνει και πολύ μεγάλα ταξίδια.
4. Κατανάλωση: Είναι στα πλαίσια που ζητάς. Εγώ δεν το ανοίγω πολύ το γκάζι γιατί γενικά μου αρέσει να απολαμβάνω την βόλτα μου και μου είναι πολύ οικονομικό. Έχω υπολογίσει χοντρικά την κατανάλωσή μου γύρω στα 6-6,5lt/100 Khm.
5. Συντήρηση: Η αλήθεια πως δεν έχω κάνει ακόμα. Ωστόσο η ποιότητα της συντήρησης και το κόστος είναι συνάρτηση του συνεργείου που θα χρησιμοποιήσεις. Μπορείς να βρεις γι’ αυτό πληροφορίες στο forum. Αν πάρει μεταχειρισμένη (2002 – 2004) και πιάνουν τα χέρια σου τότε μπορείς να κάνεις πολλά πράγματα μόνος σου. Όσον αφορά ζημιές και απρόσμενα έξοδα πάλι δες το forum. Πιστεύω ωστόσο πως αν πάρεις μεταχειρισμένο από κάποιον εδώ μέσα δεν πρόκειται να έχεις πρόβλημα.
Προσωπικά αφού πήρα τον δικό μου κάποιος ΑΒκερ έβγαλε την μηχανή του για πώληση και πραγματικά μετάνιωσα που είχα αγοράσει. Νομίζω πως ακόμα την έχει προς πώληση. Όνομα δεν θα πω (δεν τον γνωρίζω προσωπικά έτσι?) αλλά αν ρίξεις μια ματιά στις αγγελίες θα καταλάβεις.
Επίσης να σου πω πως αν είσαι από επαρχία για εξουσιοδοτημένο συνεργείο το βλέπω πολύ δύσκολο.
6. Υποστήριξη: Η υποστήριξη είναι πολύ καλή από τους :abh:. Εγώ προσωπικά που είχα ένα - δυο χαζά προβλήματα με βοήθησαν πολύ οι συμforumites και τους :a016 όλους πολύ. Επίσης θα βρεις πολλές απαντήσεις σε πολλά θέματα επί παντός επιστητού. Πιστεύω πως και αυτό παίζει τον ρόλο του, για μένα τουλάχιστον έπαιξε.
Πω, πω … πολλά έγραψα ρε παιδιά. :a015
Ελπίζω να βοήθησα.
Εγώ έχω μείνει πολύ ευχαριστημένος για τον λίγο καιρό που τον έχω.
Καλή αγορά.
:bye: :bye: :bye: