Καλησπέρα στην ομάδα,

Έχω λοιπόν το ΙΕ του 04.
Στα 58.000 πλέον, ξεκίνησε ο κινητήρας και κάνει ένα
κροτάλισμα που είναι πολύ αποκαρδιωτικό.
Στην αρχή νόμιζα πως ήταν το κόμπλερ, όμως ενώ το άλλαξα δεν βελτιώθηκε
κάτι. Ο μηχανικός είπε πως μπορεί να είναι το ρουλεμάν στροφάλου
ρουλεμάν αντιβάρου.

Έχει κάποιος ανάλογη εμπειρία?

Δεν έχω καμία εμπειρία στο θέμα αλλά θέλω να σου ευχηθώ να είναι κάτι απλό και εύκολο,κυρίως φθηνό.Μπορεί για παράδειγμα να είναι κάτι απο την μεριά του συμπλέκτη.

Θέλω να πιστεύω ότι ξεκινήσατε από τα βασικά...Δηλαδή από τεντωτήρα καδένας.
Ο υδραυλικός τεντωτήρας της καδενας έχει μια μπίλια μέσα και έχω κάνει κάποτε τη βλακεία (μη με ρωτήσεις πως τα κατάφερα) να βγαλω το λαδι και κατά κάποιο τρόπο να λοκάρει κλειστός και να μην ανοίγει. Ο θόρυβος που έκανε το μοτέρ όταν πήρε μπροστά ήταν το κροτάλισμα που λες. Μέχρι να καταλαβω τί ακριβώς συμβαίνει νόμιζα ότι παραδίδει πνεύμα.

Θέλω να πιστεύω ότι ξεκινήσατε από τα βασικά...Δηλαδή από τεντωτήρα καδένας.
Ο υδραυλικός τεντωτήρας της καδενας έχει μια μπίλια μέσα και έχω κάνει κάποτε τη βλακεία (μη με ρωτήσεις πως τα κατάφερα) να βγαλω το λαδι και κατά κάποιο τρόπο να λοκάρει κλειστός και να μην ανοίγει. Ο θόρυβος που έκανε το μοτέρ όταν πήρε μπροστά ήταν το κροτάλισμα που λες. Μέχρι να καταλαβω τί ακριβώς συμβαίνει νόμιζα ότι παραδίδει πνεύμα.

Δεν το έχω κοιτάξει αυτό, η αλήθεια είναι πως δεν έχω αλλάξει λάδια για να γυρίσει ο τεντωτήρας προς τα πίσω.
Θα το δοκιμάσω πάντως και μακάρι να είναι τόσο απλό.
Ευχαριστώ!

Ξεκίνα από εκεί γιατί μπορεί να κοπανάει η καδένα εξαιτίας αυτού και να βρείς τη λύση έτσι πριν μπεις σε κοστοβόρες επισκευές δοκιμαστικά. Ελπίζω να είναι αυτό το πρόβλημα!

ρουλεμάν αντιβάρου στροφάλου είναι, καλά στα είπε ο μηχανικός, κλασική βλάβη. Θέλει κατέβασμα και λύσιμο ο κινητήρας. Εμπλεξες.

Καλημέρα σε όλους,

Δυστυχώς, αφού έλεγξα και τον τεντωτήρα της καδένας, ο οποίος λειτουργεί κανονικά,
το πρόβλημα παραμένει...

Το να ξεκινήσω την διαδικασία να μπούμε στο κέντρο της Γης (στρόφαλο)
είναι πολύ κοστοβώρο σε χρήμα κ χρόνο.

Δωρητής οργάνων λοιπόν, και τα όργανα είναι πολλά, αφού το Πηγασάκι το είχα χρόνια
και το στόλιζα όσο μπορούσα.

Ακολουθεί Bazar στο link:

https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/316088662/


 

Το ενδεχόμενο να βρείς ενα μοτεράκι και να το αντικατάστήσεις δεν αξίζει?

Κοίτα, δεν είναι κακή ιδέα και το σκέφτηκα.

Απλά πλέον οι συνθήκες απαιτούν Scooterιά τύπου Vespa ή Liberty.

Οπότε μου είναι πιο εύκολο να αποδεκτώ την μοίρα μου!
Μου έχει κάνει παρέα πολλά χρόνια 15, και είναι το πρώτο μου μηχανάκι.

Όλα (όμορφα και άσχημα) κάποτε τελειώνουν!

Κρίμα ρε Γιάννη,πολύ λυπάμαι.Κάθε εμπόδιο σε καλό.Μήπως ο μηχανικός σου σου είπε την πιθανή αιτία της αστοχίας;Μπορείς να μου πεις τi λαδάκια του έβαζες και κάθε πότε;

Θέλω να πιστεύω ότι ξεκινήσατε από τα βασικά...Δηλαδή από τεντωτήρα καδένας.
Ο υδραυλικός τεντωτήρας της καδενας έχει μια μπίλια μέσα και έχω κάνει κάποτε τη βλακεία (μη με ρωτήσεις πως τα κατάφερα) να βγαλω το λαδι και κατά κάποιο τρόπο να λοκάρει κλειστός και να μην ανοίγει. Ο θόρυβος που έκανε το μοτέρ όταν πήρε μπροστά ήταν το κροτάλισμα που λες. Μέχρι να καταλαβω τί ακριβώς συμβαίνει νόμιζα ότι παραδίδει πνεύμα.

Καλησπέρα. Άλλαξα το σωληνάκι του τεντωτηρα της καδενας και μόλις έβαλα καινούργιο και φρέσκα λαδάκια και μιζαρα και χτυπάει και μενα η καδενιτσα του. Πως την κάνουμε να σταματήσει. Παίρνει εξαερωση λαδιού ή κάτι τέτοιο;