αυτο μου ειπε και αυτος οτι δηλαδη εχει καιρο να την βαλει μπροστα και για αυτο αναψε το λαμπακι.

Αυτό δεν ισχύει. Η μπαταρία, οι συναγερμοί και η...ακινησία είναι οι αγαπημένοι ένοχοι όσων δεν ξέρουν τι τους γίνεται.

ευχαριστω για την αλλαγη τιτλου.
ακομη δεν εχω αποφασισει πιο ακριβως αλλα σιγουρα οχι trial καθωτι και 35 ετων δεν μου ταιριαζει θα  ελεγα.τωρα οσον αφορα το γκαζι σιγουρα εχεις δικιο πολυ επιφυλακτικα το γκαζι σιγουρα καθως υπαρχει λιγο το αγχος αλλα και επειδη υπαρχει και το ψαρωμα αλλα οπως ειπα και πιο πανω ειμαι 35 ετων και εχει περαει εδω και πολυ καιρο η εποχη της χαζομαρας ,ανοησιας ,η οπως αλλιως θελει να το πει οκαθενας. απλα αποφασισα και εγω στα γεραματα  παρω μηχανη για καμια μικρη βολτα-ταξιδακι αλλα και για τη δουλεια μου που ειναι περιπου 17 χιλιομετρα.
ευχαριστω

κατά την γνώμη μου, όπως απ ότι βλέπω και των περισσοτέρων, καλό θα ήταν αν έχεις αποφασίσει να την πάρεις να την πας πρώτα σε ένα συνεργείο, και με την σύμφωνη γνώμη του πωλητή να αφαιρεθεί από την τιμή αγοράς το κόστος ελέγχου κι επισκευής αν χρειάζεται επισκευή (που μάλλον κάτι χρειάζεται).

ε... σημειωσις.. το...''συνεργειο'' που θα την πας...να...έχει ξαναδει Πήγασο ε....  

παιδες υστερα απο αυτα που με συμβουλεψατε δεν θα προβω στην αγορα της εν λογω μοτοσυκλετας παμε για αλλα .Δυστυχως εδω πανω ειναι λιγο δυσκολο να βρεις πηγασο μονο Αθηνα αλλα και εκει πρεπει τυχερος απο την αποψη να μην σε κοροιδεψουν διοτι αντε και κατεβαινω Αθηνα και βρισκω και παιρνω ενα Πηγασο εαν εχει προβλημα τι γινεται μετα?

χαρη απο που εισαι;σε ρωταω διοτι και πηγασο διχως προβληματα να αγορασεις οταν θα χρειαστει ρυθμιση ο εγκεφαλος (που θα χρειαστει σιγουρα καποια στιγμη)και δεν υπαρχει μαστορας που να ξερει,τοτε θα εχεις σοβαρο προβλημα

χαρη απο που εισαι;σε ρωταω διοτι και πηγασο διχως προβληματα να αγορασεις οταν θα χρειαστει ρυθμιση ο εγκεφαλος (που θα χρειαστει σιγουρα καποια στιγμη)και δεν υπαρχει μαστορας που να ξερει,τοτε θα εχεις σοβαρο προβλημα

:thnk:Γι'αυτο...και επισης επειδη τα ηλεκτρικα του ie εχουν αποδειχτει πολυ πιο ευαλωτα λογω της ενεργειακης επιβαρυνσης απο αντλια-inj-egkef.-κτλ-
αν εισαι πολυ "εκτος του αθληματος"-παρε εναν προσεγμενο carbs(cube)-γιατι σε βλεπω να ταλαιπωρεισαι & να "ξενερωνεις.

Εντελως Φιλικα..................

 

 ειμαι απο Καβαλα και εδω υπαρχει εξουσιοδοτημενο συνεργειο  της aprilia  και απο οτι ρωτησα ο μαστορας ειναι πολυ καλος συμμετεχει σε ολα τα σεμιναρια  και διαθετει ολα μεσα οπως π.χ υπολογιστη αxon  και αλλα ειδικα εργαλεια .Δεν εχω προσωπικη εμπειρια οτι μου ειπαν αλλοι

ειμαι απο Καβαλα και εδω υπαρχει εξουσιοδοτημενο συνεργειο  της aprilia  και απο οτι ρωτησα ο μαστορας ειναι πολυ καλος συμμετεχει σε ολα τα σεμιναρια  και διαθετει ολα μεσα οπως π.χ υπολογιστη αxon  και αλλα ειδικα εργαλεια .Δεν εχω προσωπικη εμπειρια οτι μου ειπαν αλλοι

Αν τελικά αποφασίσεις να παρεις, εκεί στα βόρεια έχεις πολλούς που μπορούν να σε βοηθήσουν σχετικά με τα σέρβις. Που να πας δηλαδή.

Υπάρχουν μηχανικοί...

Στην χειρότερη πας και σε bwm συνεργείο αφού ο πήγασος έχει πάρα πολλά κοινά με τον bmw F650

 

Παράθεση από: cool στις Νοέμβριος 02, 2008, 12:11:17 πμ

χαρη απο που εισαι;σε ρωταω διοτι και πηγασο διχως προβληματα να αγορασεις οταν θα χρειαστει ρυθμιση ο εγκεφαλος (που θα χρειαστει σιγουρα καποια στιγμη)και δεν υπαρχει μαστορας που να ξερει,τοτε θα εχεις σοβαρο προβλημα

:thnk:Γι'αυτο...και επισης επειδη τα ηλεκτρικα του ie εχουν αποδειχτει πολυ πιο ευαλωτα λογω της ενεργειακης επιβαρυνσης απο αντλια-inj-egkef.-κτλ-
αν εισαι πολυ "εκτος του αθληματος"-παρε εναν προσεγμενο carbs(cube)-γιατι σε βλεπω να ταλαιπωρεισαι & να "ξενερωνεις.

Εντελως Φιλικα..................

 

El Presidente με συγχωρείς αλλά στα 50,000 στον Πήγασο ie που είχα με χρήση καθημερινή σε πόλη χειμώνα καλοκαιρί, από -2 έως +48, με τα ταξιδια δικάβαλος στην Ελλάδα κτλ... ο Πήγασος ουδέποτε παρουσίασε ηλεκτρολογικό πρόβλημα...

ούτε εγκέφαλος, ούτε τίποτα.. ούτε ανορθωτή που λενε αρκετοί εδω μέσα... το efi το είδα να αναβει μονο όταν ηθελε αλλαγή ο διακόπτης... ούτε καν μια ασφάλεια δεν έκαψε... (σε αντιθεση με το capo)... οπότε δεν μπορω να καταλάβω γιατι ενας καρμπυρατεράτος Πήγασος ''ειναι καλύτερος'' από ενα Injection...

η μονη διαφορά ειναι οτι το ενα σβηνει και το σπρωχνεις και παιρνει μπρος.. ( ο καρμυρατεράτος) και η άλλη οτι όπως όλα τα ιinjection και new age μοτορια αν σου μεινει πρεπει να το ψαξεις...  

El Presidente με συγχωρείς αλλά στα 50,000 στον Πήγασο ie που είχα με χρήση καθημερινή σε πόλη χειμώνα καλοκαιρί, από -2 έως +48, με τα ταξιδια δικάβαλος στην Ελλάδα κτλ... ο Πήγασος ουδέποτε παρουσίασε ηλεκτρολογικό πρόβλημα...

ούτε εγκέφαλος, ούτε τίποτα.. ούτε ανορθωτή που λενε αρκετοί εδω μέσα... το efi το είδα να αναβει μονο όταν ηθελε αλλαγή ο διακόπτης... ούτε καν μια ασφάλεια δεν έκαψε... (σε αντιθεση με το capo)... οπότε δεν μπορω να καταλάβω γιατι ενας καρμπυρατεράτος Πήγασος ''ειναι καλύτερος'' από ενα Injection...

Έεεεεεετσι!!! Επαυξάνω τα μάλα, πέραν του κεντρικού διακόπτη και του βύσματός του, κι εγώ ΚΑΝΕΝΑ πρόβλημα με τα ηλεκτροφόρα σύρματα, μετά απο 32.000χλμ (ο διακόπτης τα φτυσε γύρω στα... 1500, αν θυμάμαι καλά!)

η μονη διαφορά ειναι οτι το ενα σβηνει και το σπρωχνεις και παιρνει μπρος.. ( ο καρμυρατεράτος) και η άλλη οτι όπως όλα τα ιinjection και new age μοτορια αν σου μεινει πρεπει να το ψαξεις...  

Μα, γιατί σας έχει κολλήσει ορισμένων αυτό; Νομίζω και το ie παίρνει μπρος σπρώχνοντας, αρκεί να μην έχει εκμηδενιστεί εντελώς η μπαταρία! 

Παράθεση από: mdharis1 στις Νοέμβριος 02, 2008, 06:27:58 μμ

ειμαι απο Καβαλα και εδω υπαρχει εξουσιοδοτημενο συνεργειο  της aprilia  και απο οτι ρωτησα ο μαστορας ειναι πολυ καλος συμμετεχει σε ολα τα σεμιναρια  και διαθετει ολα μεσα οπως π.χ υπολογιστη αxon  και αλλα ειδικα εργαλεια .Δεν εχω προσωπικη εμπειρια οτι μου ειπαν αλλοι

Αν τελικά αποφασίσεις να παρεις, εκεί στα βόρεια έχεις πολλούς που μπορούν να σε βοηθήσουν σχετικά με τα σέρβις. Που να πας δηλαδή.

δεν ξερω για πολλους παντως 3 πηγασους και 2 strada τα εχω δει που κυκλοφορουν
επισης το προβλημα μου ειναι εαν δεν βρω πηγασο τι παιρνουμε

Παράθεση από: Themis στις Νοέμβριος 02, 2008, 06:37:41 μμ

Παράθεση

η μονη διαφορά ειναι οτι το ενα σβηνει και το σπρωχνεις και παιρνει μπρος.. ( ο καρμυρατεράτος) και η άλλη οτι όπως όλα τα ιinjection και new age μοτορια αν σου μεινει πρεπει να το ψαξεις...  

Μα, γιατί σας έχει κολλήσει ορισμένων αυτό; Νομίζω και το ie παίρνει μπρος σπρώχνοντας, αρκεί να μην έχει εκμηδενιστεί εντελώς η μπαταρία! 

παίρνει μπρός, απλά εννοώ ''γενικά'' τη διαφορά μιας απλής μοτό και μιας με τζιτζιλι-μπίτζιλι Injection κτλ...

:thnk:Γι'αυτο...και επισης επειδη τα ηλεκτρικα του ie εχουν αποδειχτει πολυ πιο ευαλωτα λογω της ενεργειακης επιβαρυνσης απο αντλια-inj-egkef.-κτλ-...

:srry:Καλα ντε...μη φωναζετε...χαριν συντομιας εγραψα ηλεκτρικα...αυτα που ξερετε ολοι εννοουσα..>>προβληματα σωστης λειτουργιας λογω λαθους-η-μη δυνατοτητας ρυθμισης εγκεφαλου-η-βλαβης αυτου>>+τις συνεπειες.
Για τον ανορθωτη δε το συζηταω..η λυση ειναι ευκολη-φθηνη-κ-ανωδυνη.
Κατα τ'αλλα....ΙΔΙΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΕΙΝΑΙ.
__________________________________________________________________________________________________________________________
Υ.Γ.: :thnk:τωρα που το σκεφτομαι.. :thnk:αν δεν κανω κ λαθος..το προβλημα της καμμενης φλαντζας γυρω στα 15.000km>>(ο αδελφος μου ειχε ie μοντ.02 & k καπου εκει του καψε την πρωτη-&-εφαγα πολυ κραξιμο απο τον my Bro-γιατι..μαντεψτε,ποιος? τον εψησε να παρει Πηγασο? )>>το αντιμετωπισε κυριως ο ie>>-ενω ο παλιοτερος(καρμπ)αν το εβγαζε..το εβγαζε πολυ-πολυ αργοτερα(80-100.000km-Ναι..γνωριζω τετοιους Πηγασους)κ μονο με καθημερινη χρηση του σε μποτιλιαρισματα+κακο service.
Ισως να ναι κ τυχαιο γεγονος???..δε ξερω...αλωστε..τα ιδια μοτερ(σχεδιαστικα τουλαχιστον)ειναι... :thnk:Τι? να πω...
__________________________________________________________________________________________________________________________
Η ουσια αυτου που ηθελα να πω ειναι οτι:τον καρμπ.τον κουμανταρεις κ μονος σου(ευκολα)για service-συντηρηση-μικροπροβληματα->>
(χωρις να κρεμεσαι απ'τ'@ρχδ* του καθε ασχετου p@p@r@)................

Οσο για την γνωμη μου για τον Πηγασο-ως μοτο-..Την Ξερουν Ολοι Εδω Μεσα[url]

ειμαι απο Καβαλα και εδω υπαρχει εξουσιοδοτημενο συνεργειο  της aprilia  και απο οτι ρωτησα ο μαστορας ειναι πολυ καλος συμμετεχει σε ολα τα σεμιναρια  και διαθετει ολα μεσα οπως π.χ υπολογιστη αxon  και αλλα ειδικα εργαλεια .Δεν εχω προσωπικη εμπειρια οτι μου ειπαν αλλοι

Χάρη δες κι εδω.... http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7000.0
και πόσταρε αν θες αυτο που είπες παραπάνω....