....Πόσοι από μας έχουμε πάει στο βενζινάδικο η στο σπίτι μας με το κονφλέρ και δυσκολευόμαστε να φουσκώσουμε το πίσω λάστιχο? Ε λοιπόν το ebay έχει ακόμα μία φθηνή λύση στα μέτρα μας!

Look at this on eBay http://www.ebay.com.au/itm/311723094076

Ανταπτορας γωνιακός με ένα ευρώ και..... Καλές βόλτες!!!

Στάλθηκε από το LG-D335E μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Υπάρχουν και γωνιακές βαλβίδες για τις ζάντες. Στην επόμενη αλλαγή ελαστικών

Sent from my Elephone P8000 using Tapatalk

Εγώ τις έβαλα γωνιακές πριν καν αλλάξω λάστιχα όταν το πήρα δεν μπορούσα πουθενά να μετρήσω σωστά τον αέρα!!!!
 Ένα από τα πιο ωραία έξοδα που έχω κάνει!!

Από προσωπική εμπειρία θα σας γράψω, τα φορούσα κι εγώ και στα δύο λάστιχα, πριν μια εβδομάδα γυρίζοντας από μια βόλτα (μέγαρα-Αθήνα) με ταχύτητα 120~160 στην Αττική οδό με το που βγαίνω στην έξοδο μου στο φανάρι το λάστιχο πίτα! (μπροστινό) λέω τι πάτησα ρε παιδί μου και φλατάρισε σε μηδέν χρόνο;
Κοιτάω το λάστιχο τίποτα, λέω δε μπορεί...
Πάω λοιπόν στο βενζινάδικο που ευτυχώς ήταν στα 100 μέτρα να βάλω αέρα και τι να δω;
Αυτό το @ριδ@κι είχε κοπεί ακριβώς στη τσακιση! Τρελάθηκα! Γιατί όταν τα βιδωσα έχασε αρκετό αέρα μέχρι να "κουμπωσει" και λογικό γιατί πρέπει να πατήσει την βαλβίδα μέχρι να φτάσει στο λαστιχάκι.
Μετά εμένα τη σκέψη αν φλέρταρε το λάστιχο στα 160km πάνω στη στροφή; δε θέλω να το σκέφτομαι!
Κι εγώ από το eBay τα πήρα 2+1€  γι αυτο το γράφω παιδιά Προσοχή!




Ύ.Γ.1 Ένας φίλος μου είπε όταν τα έβαλα ότι θα αλλάξει η συμπεριφορά της μηχανής λόγο φυγόκεντης δύναμης, εγώ δε πρόσεξα κάτι να αλλάζει στη συμπεριφορά της.


Ύ.Γ.2. Συγγνώμη αν κούρασα

Αυτό είναι το ένα το άλλο είναι κάπου Αττική οδό 

Εγώ μιλάω για βαλβίδα όχι ανταπτορα !! Κατευθείαν πάνω στην ζάντα και τέλος εδώ και χρόνια αλλά νομίζω είχαν 15.00€ η μία ή και οι δύο δεν είμαι σίγουρος

Αυτά εδώ τα παπαρακια τα βάζεις μόνο όταν θες να τσεκάρεις πιέσεις δεν μένουν μόνιμα πάνω στη βαλβίδα .το έχεις στη τσέπη
Το βάζεις μετράς κ το ξανάβγαζεις.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Αυτά εδώ τα παπαρακια τα βάζεις μόνο όταν θες να τσεκάρεις πιέσεις δεν μένουν μόνιμα πάνω στη βαλβίδα .το έχεις στη τσέπη
Το βάζεις μετράς κ το ξανάβγαζεις.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Σωστός 

Περιττό βάρος. Στην επόμενη βόλτα θα σας δειξω πως να μετράτε με τις μαμα βαλβίδες

Αυτά εδώ τα παπαρακια τα βάζεις μόνο όταν θες να τσεκάρεις πιέσεις δεν μένουν μόνιμα πάνω στη βαλβίδα .το έχεις στη τσέπη
Το βάζεις μετράς κ το ξανάβγαζεις.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Να σου πω γιατί διαφωνώ;
Όταν το βιδωνεις χάνει πολύ αέρα μέχρι να βιδωσει καλά, το ίδιο όταν το ξεβιδωνεις
Το δικό μου πάντως Έτσι έκανε

Γι αυτό κ γω στην πρώτη αλλαγή ελαστικών έβαλα γωνιακες βαλβίδες ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Και με τς γνήσιες βαλβίδες μία χαρά είναι απλά περνάς το ματζαφλαρι (τεχνικός όρος) μέσα από τα κενά-τρύπες της δισκοπλακας......

να προσθεσω οτι στα pegaso 650ie δεν γινεται να βαλεις γωνιακες βαλβιδες στη ζαντα γιατι εχουμε σαμπρελα.
εγω εχω βρει στανταρ βενζιναδικο που εχει ο μετρητης λαστιχο και οχι μεταλλικο κι ετσι βαζω αερα ευκολα

Ερώτηση... Απορία.... Πίσω δεν έχει σαμπρέλα στa Pegaso 650? Άρα έχει σαμπρέλές με γωνιακές βαλβίδες? η κάνω λάθος?

Στάλθηκε από το LG-D335E μου χρησιμοποιώντας Tapatalk