Πρόσθετα όργανα στον πίνακα ελέγχου.
(Α) Θερμοκρασία νερού
(Β) Πίεση λαδιού



cockpit
Με πατέντα....

α) Το Α διαβάζει θερμοκρασία παραφλού? Έχει αισθητήρα κάπου?
β) Τα 5 λαμπάκια στη σειρά κάτω από τα όργανα τι είναι?
γ) Πόσο πήγε το πολυόργανο sigma sport (γιατί θέλω να καταργήσω τα αναλογικά όργανα - πολύς ο θόρυβος)
δ) Πόσο σπασαρχίδης μπορώ να γίνω ακόμα?
ε) Ε??          

ο/η timplas έγραψε:
α) Το Α διαβάζει θερμοκρασία παραφλού? Έχει αισθητήρα κάπου?
β) Τα 5 λαμπάκια στη σειρά κάτω από τα όργανα τι είναι?
γ) Πόσο πήγε το πολυόργανο sigma sport (γιατί θέλω να καταργήσω τα αναλογικά όργανα - πολύς ο θόρυβος)
δ) Πόσο σπασαρχίδης μπορώ να γίνω ακόμα?
ε) Ε??          

Περικλή
α) το Α ναι διαβάζει θερμοκρασία, και το άλλο την πίεση λαδιού

β)τα 5 λαμπάκια δεν ξέρω τι είναι αλλά ξέρω να σου πω ένα ανέκδοτο με ...λαμπάκια. (και τώρα που μου το θύμησες θα το βάλω" Στην ώρα του παιδιού"για δες  

γ) δεν ξέρω πόσο κοστίζει το πολυόργανο δεν είναι δικό μου

δ) σ' αυτό δεν μπορώ να σου απαντήσω ακόμα  

ε) για προσπάθησε λίγο ακόμα  

Μας (παουερ)φώτησες!!!      

υπάρχουν πολυόργανα από 200¤ μέχρι 500¤ με ψηφιακά στροφόμετρα ταχύμετρα ακριβείας και όλα τα γνωστά μετρητήρια πάνω (νερού, λαδιού, πιέσεις και μπάρα στάθμης βενζίνης).
όλα είχουν δικές τους βαλβίδες που απλά μπαίνουν στις ήδη υπάρχουσες υποδοχές. Για όλες τις μετρήσεις θα χρειαστούν πατέντες.
Το sigma sport κάνει καλή δουλειά γιατί το ταχύμετρο είναι αλλού για αλλού

ξερει κανεις αν μπορω να βαλω οργανακι για την ποσοτητα βενζινης? και αν ναι που? και κοστος?
επισης θελω να βαλω ενα μεγαλυτερο fering μπροστα μου ειπαν οτι κοστιζει 100 ευρω...τι λετε? )

λογικά θα μπαίνει εξωτερικό και θα παίρνει ένδειξη από την βαλβίδα της ρεζέρβας... λογικά παντα μιλώντας. για ρώτα τον bill