Ενα καλως  ηρθες και απο 'μενα  και το σταντ να μην κολησεις στην εκδρομη να ερθεις

Θέμη καλύτερα θα ξέρει ο Βασίλης, αλλά απ'οσο ξέρω μπορεί να σου κάψει (λόγω κυκλώματος) ευαίσθητα ηλεκτρικά...

Δεν χρειάστηκε να βγεί η μπαταρία γιατί ο λαμαρινάς μου που το πήγα είχε έναν ειδικό βραχηκυκλωτήρα που τραβάει το πιθανόν σοκ από την μπαταρία και τα ηλεκτρικά της μηχανής, όσο για φωτος παιδιά sorry αλλά την στιγμ΄και το σημείο που έγινε η επέμβαση δεν ήταν δυνατό.

Παράθεση από: timplas στις Δεκέμβριος 11, 2007, 11:55:36 μμ

...σε περίπτωση που κάνεις κόλληση αργκον, εννοείται πως αποσυνδέεις την μπαταρία 
Καλωσήρθες

Kαλώς ήρθες...χαίρομαι που πηρες αμεσα απάντηση στο μικρό προβλγματακι σου...

υ.γ.
Περικλή...
ΓΙΑΤΙ ρε να αποσυνδεσει την μπαταρία του...??????

Γιατί μάλλον θα .....καεί λίγο.

Χαιρετώ κατ'  αρχην όλους τους κατόχους Aprilia pegaso. Αχ!! τι εχω τραβήξει με αυτή τη μηχανή.  Ένα λοιπον απ΄τα προβλήματα που παρουσίασε ήταν και αυτό του πλαινού σταντ. Από βλακεία μου , πεστε, συνίθιζα να κάθομαι πανω στη μηχανή όταν αυτή ήταν στο πλαινο σταντ. αποτέλεσμα αυτού ήταν με το καιρό να παρατηρώ ότι η μοτ/τα αρχιζε να παίρνει επικίνδυνη κλίση. Τι είχε συμβεί. Είχε σπάσει η σωλήνα του πλαισίου της μηχανής λίγο πιο πανω απ΄ τη κόληση του σταντ. και αποτέλεσμα αυτού ήταν να σπάσει και το δοχείο του νερού που είναι στερεωμένο πάνω σ'  αυτήν. Λήση? Άλλο δοχείο νερού και οξυγονοκόλληση με πρόσθετα ενισχυτικά λαμάκια για να στερεωθεί το πλαίσιο της μοτ/τας.  Εχει περάσει ένας χρόνος από τοτε και χτύπα ξύλο δεν παρουσιάστικε ξανά τιποτα.  Βεβαια καλή λύση είναι και το διπλό σταντ. Αντε και περαστικά μας!!!

Χαιρετώ κατ'  αρχην όλους τους κατόχους Aprilia pegaso. Αχ!! τι εχω τραβήξει με αυτή τη μηχανή.  Ένα λοιπον απ΄τα προβλήματα που παρουσίασε ήταν και αυτό του πλαινού σταντ. Από βλακεία μου , πεστε, συνίθιζα να κάθομαι πανω στη μηχανή όταν αυτή ήταν στο πλαινο σταντ. αποτέλεσμα αυτού ήταν με το καιρό να παρατηρώ ότι η μοτ/τα αρχιζε να παίρνει επικίνδυνη κλίση. Τι είχε συμβεί. Είχε σπάσει η σωλήνα του πλαισίου της μηχανής λίγο πιο πανω απ΄ τη κόληση του σταντ. και αποτέλεσμα αυτού ήταν να σπάσει και το δοχείο του νερού που είναι στερεωμένο πάνω σ'  αυτήν. Λήση? Άλλο δοχείο νερού και οξυγονοκόλληση με πρόσθετα ενισχυτικά λαμάκια για να στερεωθεί το πλαίσιο της μοτ/τας.  Εχει περάσει ένας χρόνος από τοτε και χτύπα ξύλο δεν παρουσιάστικε ξανά τιποτα.  Βεβαια καλή λύση είναι και το διπλό σταντ. Αντε και περαστικά μας!!!

Καλως ήρθες κι εσύ στην παρέα.

Εμένα που είχε ραγίσει σχεδόν από το ύψος του κάρτερ? 

Και αφού λύθηκε όλο το μοτέρ, τότε κολλήθηκε...αλλά και πάλι...γέρνει λιγάκι παραπάνω!

Κεντρικ΄σταντ my friends! 

Εμένα που είχε ραγίσει σχεδόν από το ύψος του κάρτερ? 

Και αφού λύθηκε όλο το μοτέρ, τότε κολλήθηκε...αλλά και πάλι...γέρνει λιγάκι παραπάνω!

Κεντρικ΄σταντ my friends! 

οχι ρε φιλε...ππω..πω... πακέτο ε...

Παράθεση από: Operater στις Σεπτέμβριος 24, 2008, 02:01:43 μμ

Εμένα που είχε ραγίσει σχεδόν από το ύψος του κάρτερ? 

Και αφού λύθηκε όλο το μοτέρ, τότε κολλήθηκε...αλλά και πάλι...γέρνει λιγάκι παραπάνω!

Κεντρικ΄σταντ my friends! 

οχι ρε φιλε...ππω..πω... πακέτο ε...

ναι, αλλά τώρα είναι GG...(τζι-τζι)