παιδες σήμερα παρατήρησα πως η θερμοκρασία μου έφτασε στους 85 που παίρνει το βενιλατερ μέσα σε κίνηση, φυσιολογικά πράγματα. Αυτό που είδα αμέσως μετα είναι πως δεν έπεφτε από εκεί και είχε μείνει με το νομιστεράκι αναμμένο. Λεω όκ λόγο ζέστης θα είναι, και συνηδητοποιώ πως δεν μου καίει το πόδι και ότι ό αέρας που βγάζει είναι απλά ζεστός και όχι καυτος όπως είναι πάντα. Εως εδώ δεν έχει ανεβάσει παραπάνω από 85 βαθμούς. Σταματάω, παίρνω ένα μπουκαλάκι νερό από περίπτερο που είχε δίπλα και βλέπω πως το παγούρι είναι άδειο εντελώς. Του συμπληρώνω μέσα μισό μπουκαλάκι νερό (με αναμένο κινητήρα για να το τραβήξει και όσο ήταν ζεστό κιόλας), φτάνει στο μαξ, αλλά βλέπω ότι δεν τραβάει νερό.

οι σωλήνες του νερού καίνε, του ψυγείου ναι, νερά δεν είδα να σουρώνουν κάτω, ο μηχανικός μου λέει ότι αν είχαν περάσει νερά μέσα στο μοτέρ από την τρόμπα, θα είχε σαπουνιάσει το λαδι, αν είχε σκάσει φλάτζα κεφαλής δεν θα δούλευε σωστά και θα έκανε ρεταρίσματα, κάτι από αυτά δεν έχω.

Επαναλαμβάνω η θερμοκρασία από το μηδές (τελείως παγωμένη) έως τους 80 την πιάνει σε 10-15 λεπτά με νορμάλ οδήγηση, δεν ανεβαίνει περισσότερο από 85, αλλά και δεν πέφτει κάτω από 80.
Σκέφτομαι λοιπόν πως πρέπει να έχει κολλήσει μισάνοικτη η βαλβίδα του θερμοστάτη
και ρωτώ τωρα
Α. τι θα μπορούσα να κοιτάξω ή αν το έχει πάθει κάποιος άλλος και πως το έλυσε (δεν βρήκα ίδια περίπτωση με την δικιά μου)
Β. που θα βρω και πόσο πάει ο θερμοστάτης αγορά
Γ. αν έχει κανείς κανένα spare λειτουργικό


πλιζ καιγομαι δεν με παίρνει να πάθω ζημιά και να μείνω από μεταφορικό

το βεντιλατερ οταν η θερμοκρασια σου πεσει στους 80 δε σταματαει;κοιτα με κρυο μοτερ και στο ψυγειο αν εχει νερο

Έχει και με κρύο μοτέρ στο ψυγείο νερό. Όταν πέφτει στους 80 ναι κλείνει το βεντιλατεΡ. Το θέμα είναι πως δεν πέφτει η θερμοκρασία όπως έπεφτε τόσο καιρό. Άπαξ κ ζεσταθεί δεν μπορεί να πάει λιγότερο από 80 παρά μόνο αν το σβήσω

Στάλθηκε από το GT-S7562 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Βρε παιδια τα νούμερα ειναι φυσιολογικα

το μηχανάκι σε πορεία μου δουλευε στους 70 τοσο καιρο. Πως γίνεται να δουλευει τωρα φυσιολογικά, και πως ειναι φυσιολογικό το να μην πεφτει η θερμοκρασία με το βεντιλατερ αλλα μεταβιας να την κραταει σταθερη;

Το 70 το έχεις σε κατάσταση κρύας ημέρας ξ σε ταξίδι με ένα άτομο όχι δικαβαλο . όπως είπε και ο bill το 80 είναι κανονικη θερμοκρασία. Το πολύ πολύ να θες μια εξαέρωση ααπό την Βίδα στην κάτω μεριά της τρόμπας. και συμπληρωμα από την τάπα .

Βρε παιδια τα νούμερα ειναι φυσιολογικα

 mourgoluko αγορι μου  ακου την φωνη του Θεου   



 

Το 70 το έχεις σε κατάσταση κρύας ημέρας ξ σε ταξίδι με ένα άτομο όχι δικαβαλο . όπως είπε και ο bill το 80 είναι κανονικη θερμοκρασία. Το πολύ πολύ να θες μια εξαέρωση ααπό την Βίδα στην κάτω μεριά της τρόμπας. και συμπληρωμα από την τάπα .

και την φωνη του πηγασακου   

Το 70 το έχεις σε κατάσταση κρύας ημέρας ξ σε ταξίδι με ένα άτομο όχι δικαβαλο . όπως είπε και ο bill το 80 είναι κανονικη θερμοκρασία. Το πολύ πολύ να θες μια εξαέρωση ααπό την Βίδα στην κάτω μεριά της τρόμπας. και συμπληρωμα από την τάπα .

μα εδώ είναι το θέμα. 70 το είχα δικάβαλο φουλ φορτωμένη την μηχανή με μπαγκάζια που έφυγα διακοπές. Τα 80 τα έβλεπα μόνο εντός αθήνας ή αν πήγαινα με 10χμ/ω

γιαυτο εχω χεστει πάνω μου και ας φοράω πάνες από τα λίντλ
τωρα εντελώς ξαφνικά, αδειο παγούρι και δεν πεφτει η θερμοκρασία με τιποτα

έχει κανείς φώτο την βίδα να το κοιτάξω σήμερα;

Παράθεση από: pegasakos στις Οκτώβριος 14, 2015, 01:20:29 πμ

Το 70 το έχεις σε κατάσταση κρύας ημέρας ξ σε ταξίδι με ένα άτομο όχι δικαβαλο . όπως είπε και ο bill το 80 είναι κανονικη θερμοκρασία. Το πολύ πολύ να θες μια εξαέρωση ααπό την Βίδα στην κάτω μεριά της τρόμπας. και συμπληρωμα από την τάπα .

μα εδώ είναι το θέμα. 70 το είχα δικάβαλο φουλ φορτωμένη την μηχανή με μπαγκάζια που έφυγα διακοπές. Τα 80 τα έβλεπα μόνο εντός αθήνας ή αν πήγαινα με 10χμ/ω

γιαυτο εχω χεστει πάνω μου και ας φοράω πάνες από τα λίντλ
τωρα εντελώς ξαφνικά, αδειο παγούρι και δεν πεφτει η θερμοκρασία με τιποτα

έχει κανείς φώτο την βίδα να το κοιτάξω σήμερα;

Ακυρο την βρήκα την βίδα, πρέπει να ξυλώσω την καρίνα για να την κάνω αυτή την δουλειά. Τριτη έκλεισα ραντεβού για το σερβις, θα κοιτάξω και αυτό μαζί

κι εμενα παντως 10 χρονια τωρα η θερμοκρασια σε πορεια 70 δουλευει και το καλοκαιρι.
μεσα σε πολη στους 83 περιπου αναβει το βεντιλατερ το οποιο αν βρω λιγο δρομο αδειο σβηνει γρηγορα

Κάνε κι ενα καθαρισμό στο ψυγείο.

μιλαμε για ie η καρπυρατερ?

το ι.ε.
μου δουλευε ακριβως όπως και του cool παραπάνω

Άλλαξα σήμερα λάδια ΦΙΛΤΡΑ νερά και γενικός έλεγχος. Όλα εντάξει δείχνουν, παρολαυτα από κάπου χάνει το ψυκτικο. Έχω ένα κιτ που πρεσαρει το σύστημα ψύξης κ δείχνει που έχει διαρροές, μόλις βρεθεί χρόνος θα το δοκιμάσω

Στάλθηκε από το GT-S7562 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άλλαξα σήμερα λάδια ΦΙΛΤΡΑ νερά και γενικός έλεγχος. Όλα εντάξει δείχνουν, παρολαυτα από κάπου χάνει το ψυκτικο. Έχω ένα κιτ που πρεσαρει το σύστημα ψύξης κ δείχνει που έχει διαρροές, μόλις βρεθεί χρόνος θα το δοκιμάσω

Στάλθηκε από το GT-S7562 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν δεν χάνει από την τράπουλα στην τρόμπα τότε 99% φλαντζα κεφαλής