ΥΓ: Δεν φταίει ο πήγασος ρε φίλε. Αεροδυναμική από leopard είχες μαζί του....

 


παλεψα πολυ για να την εχω !!!!

Το αν τα έχει τα χιλιόμετρα η μηχανή η όχι η φωτο τα λέει όλα αρκεί να κουμπώσεις πίσω από την ζελατίνα ……..και χωρίς να μπει   κόφτης  έχει άλλες χίλιες στροφές   

Δεν νομίζω να σέρνεται και τόσο για 650 κυβικά 

Πολύ ενδιαφέρουσα φωτογραφία, που υποθέτω έχεις τραβήξει ενώ είχες μαμίσιο γρανάζωμα. Στον δικό μου πήγασο οι 6400σ.α.λ. με πέμπτη (προφανώς) αντιστοιχούν στο κοντέρ σε περίπου 157-158 χ.α.ω., αρκετά κάτω από τα περίπου 168 που δείχνει το δικό σου. Τώρα ποιος από τους δυο μας έχει σφάλμα και σε ποιο όργανο (στροφόμετρο ή ταχύμετρο)... μόνο ένα GPS θα μπορούσε να μας το δείξει!

Δεν νομίζω να σέρνεται και τόσο για 650 κυβικά 

Να ρωτήσω κάτι.....................το απριλια που γράφει κατω απο τα 200 τι σημαίνει
α) αμα φτάσει η βελόνα εκει πήρες τις βαλβίδες στα χέρια;
β) σε κάνει επίσημο οδηγό αγωνων.......κατευθείαν στο παγκόσμιο;
γ) σιγά μη δείς τέτοια νούμερα μεγάλε
δ) άλλο δεν ξέρω δεν απαντώ.......

παιδια καλη χρονια σε ολους.και ο δικος μου 160 με 165 παει αναλογα τα κεφια.οσο για το kle 500 που ειπε και ο φιλος cde μην το υποτιματε διοτι ειχα καποτε και ταξιδευα 180 δικαβαλος.η τελικη του ηταν 185+ κοντερισια

Παράθεση από: Alaniaris στις Ιανουάριος 07, 2009, 12:50:31 πμ

Δεν νομίζω να σέρνεται και τόσο για 650 κυβικά 

Να ρωτήσω κάτι.....................το απριλια που γράφει κατω απο τα 200 τι σημαίνει
α) αμα φτάσει η βελόνα εκει πήρες τις βαλβίδες στα χέρια;
β) σε κάνει επίσημο οδηγό αγωνων.......κατευθείαν στο παγκόσμιο;
γ) σιγά μη δείς τέτοια νούμερα μεγάλε
δ) άλλο δεν ξέρω δεν απαντώ.......

Άντε να δούμε τη θα απαντήσεις μιας που εγώ δεν ξέρω   

Κλείσε το νίτρο μεγάλε γιατί θα πάρεις τις βαλβίδεσ στο χέρι................

Πολύ ενδιαφέρουσα φωτογραφία, που υποθέτω έχεις τραβήξει ενώ είχες μαμίσιο γρανάζωμα. Στον δικό μου πήγασο οι 6400σ.α.λ. με πέμπτη (προφανώς) αντιστοιχούν στο κοντέρ σε περίπου 157-158 χ.α.ω., αρκετά κάτω από τα περίπου 168 που δείχνει το δικό σου. Τώρα ποιος από τους δυο μας έχει σφάλμα και σε ποιο όργανο (στροφόμετρο ή ταχύμετρο)... μόνο ένα GPS θα μπορούσε να μας το δείξει!

Σήμερα το επιβεβαίωσα στην Αττική οδό. Με σκασμένη πέμπτη πήγαινα με 6600σαλ και το κοντερ σχεδόν ακούμπαγε τα 160χλμ μόνο! Παράξενα πράγματα...το στροφόμετρό μου μάλλον είναι ακριβές, αφού δίνει τον κόφτη ακριβώς στις 7.500σαλ. Βέβαια το άλλο παράξενο είναι ότι έχω δει στο κοντέρ πολύ παλαιότερα 165+, αλλά δε θυμάμαι σε πόσες σαλ αντιστοιχούσε.
Ξεχαρβάλωσε το κοντέρ με τον καιρό, η κρέμασε το μοτέρ;;!!

Χαρη... 167 λεει το μανιουαλ και τόσο έπιανε με το μπαμ... από την αλλη αρκετές φορές ειδα 170 αλλά λίγο ο ανεμος...λίγο οτι πήγαινα τερμα για πολύ ώρα... λίγο οτι ηταν μετα από ρυθμιση..τι να πω...πάντως πήγαινε...

το θεμα ειναι οτι αμα το πας νορμαλ ανοιγοντας πας 165-167... αμα το ανοιξεις ψιλοσκαστές ταχύτητες 170....

εαν ειναι όοολα σε ιδανικες συνθηκες 170 και ίισως 175 με..ούριο άνεμο....  με λίγα λόγια...''αμα εχει κεφια''...

Μην ξεχνάμε ότι στον Πήγασο έχει παρατηρηθεί κοντέρ που κλέβουν χλμ. Είμαι βέβαιος ότι το δικό μου είναι ένα απ' αυτά.

Μην ξεχνάμε ότι στον Πήγασο έχει παρατηρηθεί κοντέρ που κλέβουν χλμ. Είμαι βέβαιος ότι το δικό μου είναι ένα απ' αυτά.

Κλέβουν εννοείς ότι δείχνουν πιο λίγα ε, ε, ε, ε, ε;;;;; ΕΕΕΕΕΕ;;;;;;;;;;;
Πάντως εμένα, τα 165 (κοντέρ) ποτέ δεν τα είχε για πλάκα! Βέβαια, αν δείχνει -10χαω, τότε όκ, τα 155 τα έχει αρκετά εύκολα οπότε... 

(μ' αρέσει που ασχολούμαστε με την πιο αδιάφορη επίδοση του πήγασου, την τελική του ταχύτητα!! Το "εγώ" μας δεν αντέχει την ψυχολογική ταπείνωση της χαμηλής τελικής! Αλλά τι να κάνουμε, και στις μηχανές παίζει ρόλο το πώς τελειώνουν...)

Παράθεση από: xmen στις Ιανουάριος 07, 2009, 11:51:17 μμ

Μην ξεχνάμε ότι στον Πήγασο έχει παρατηρηθεί κοντέρ που κλέβουν χλμ. Είμαι βέβαιος ότι το δικό μου είναι ένα απ' αυτά.

Κλέβουν εννοείς ότι δείχνουν πιο λίγα ε, ε, ε, ε, ε;;;;; ΕΕΕΕΕΕ;;;;;;;;;;;
Πάντως εμένα, τα 165 (κοντέρ) ποτέ δεν τα είχε για πλάκα! Βέβαια, αν δείχνει -10χαω, τότε όκ, τα 155 τα έχει αρκετά εύκολα οπότε... 

(μ' αρέσει που ασχολούμαστε με την πιο αδιάφορη επίδοση του πήγασου, την τελική του ταχύτητα!! Το "εγώ" μας δεν αντέχει την ψυχολογική ταπείνωση της χαμηλής τελικής! Αλλά τι να κάνουμε, και στις μηχανές παίζει ρόλο το πώς τελειώνουν...)

Το ότι κλέβουν δεν είναι μόνο ότι λένε λίγα αλλά κλέβουν και προς τα επάνω τις περισσότερες φορές θα έλεγα. Κι όχι μόνο τα ιταλικά αλλά όλα.
Είναι θέμα..."prestige"

Παράθεση από: harlek στις Ιανουάριος 08, 2009, 12:00:12 πμ

Παράθεση από: xmen στις Ιανουάριος 07, 2009, 11:51:17 μμ

Μην ξεχνάμε ότι στον Πήγασο έχει παρατηρηθεί κοντέρ που κλέβουν χλμ. Είμαι βέβαιος ότι το δικό μου είναι ένα απ' αυτά.

Κλέβουν εννοείς ότι δείχνουν πιο λίγα ε, ε, ε, ε, ε;;;;; ΕΕΕΕΕΕ;;;;;;;;;;;
Πάντως εμένα, τα 165 (κοντέρ) ποτέ δεν τα είχε για πλάκα! Βέβαια, αν δείχνει -10χαω, τότε όκ, τα 155 τα έχει αρκετά εύκολα οπότε... 

(μ' αρέσει που ασχολούμαστε με την πιο αδιάφορη επίδοση του πήγασου, την τελική του ταχύτητα!! Το "εγώ" μας δεν αντέχει την ψυχολογική ταπείνωση της χαμηλής τελικής! Αλλά τι να κάνουμε, και στις μηχανές παίζει ρόλο το πώς τελειώνουν...)

Το ότι κλέβουν δεν είναι μόνο ότι λένε λίγα αλλά κλέβουν και προς τα επάνω τις περισσότερες φορές θα έλεγα. Κι όχι μόνο τα ιταλικά αλλά όλα.
Είναι θέμα..."prestige"

Ναι το κοντέρ δείχνει πιο λίγα από τα πραγματικά.

Καλά το είπες, η πιο αδιάφορη επίδοση του είναι η τελική ταχύτητα.

να με συγχωράτε..αλλά μιλώντας πάλι για τη δική μου εμπειρια θα σας πω οτι ήταν ΑΚΡΙΒΩΣ..ουτε πανω ούτε κατω...

και σιγουρα δεν ηταν πιο πάνω... πήγαινα με 170 τερμα γκαζι και λεει ο φιλος με ninja.. ''αντε ρε..πιάνει ο Πήγασος 180+..??''...
αει καλά...λεω....