Θα έχετε παρατηρήσει οτι στα περισσότερα injection Pegaso υπάρχει αυτό το σημάδι/γδάρσιμο στην δεξιά μεριά του ψαλιδιού.Και το δικό μου δεν αποτέλεσε εξαίρεση και όντος το είχε.Δεν είμαι σίγουρος για τα παλιότερα μοντέλα,αλλά απο το 2001 μέχρι και το 2004,όσα βγήκαν απο την γραμμή παραγωγής,σχεδόν όλα,να μην πώ όλα,είχαν πρόβλημα με  την κλίση που είχε ο δεξής μαρσπιές και η βάση του.Το αποτέλεσμα αυτής την κλίσης είναι να βρίσκει το μπουλόνι του μαρσπιέ πάνω στο ψαλίδι και να το χαράσσει.Παραθέτω φωτογραφία για να δείτε περί τίνος επρόκειτο.

Είχα κόψει το κομμάτι του μπουλονιού που περίσσευε και δεν έβρισκε πλέον,αλλά σε περίπτωση που θα έβαζα πλαϊνές σχάρες για βαλίτσες,δεν θα είχα διαθέσιμο πάσο στο μπουλόνι του μαρσπιέ ώστε να την βιδώσω.Έλυσα πλαϊνά καπάκια ώστε να δώ την αιτία της κακής απόστασης απο το ψαλίδι και να σκεφτώ μία λύση ώστε να το διορθώσω.
Στην παρακάτω φωτό φαίνετε πόσο λάθος είναι η γωνία της βάσης.

Από την αριστερή μεριά η κλίση της βάσης είναι η σωστή και αρκετά μακρυά απο την ψαλίδι.

Σε αυτή την φωτό φαίνεται πόσο κοντά στο παξιμάδι είχα κόψει το μπουλόνι ώστε να μην βρίσκει στο ψαλίδι μου.

Αφού αφαίρεσα την βάση που συγκρατεί τον μαρσπιέ,διαπίστωσα οτι αυτή βιδώνει σε ένα λαμάκι με ενσωματωμένα παξιμάδια για την βάση και για την εξάτμιση η οποία είναι κολλημένη πάνω στο υποπλαίσιο.

Πιθανόν ένα λάθος στο καλιμπράρισμα του ρομποτικού που τα κολλούσε είναι η αιτία της λάθος θέσης.Και αυτό διήρκεσε 4 ολόκληρα χρόνια που έβγαινε αυτό το μοντέλο.Το έχω δει σε παρα πολλές φωτογραφίες απο Pegaso.Ολα τα ψαλίδια γρατσουνισμένα.Α ρε Aprilia  .

Το πάχος απο το λαμάκι δεν είναι πολύ μεγάλο,οπότε είπα να δοκιμάσω την τύχη μου να το στραβώσω προς τα πάνω,χωρίς ζέσταμα ώστε να μην χαλάσω την βαφή.Και πέτυχε  .

Χρησιμοποίησα ένα μεγάλο γαλλικό κλειδί και σιγά σιγά άρχισα να του δίνω κλίση προς τα πάνω.

Κατάφερα να το φέρω στην σωστή κλίση,παράλληλα με τον μπροστά μαρσπιέ,και η απόσταση τώρα που έχει απο το ψαλίδι μου επιτρέπει να χρησιμοποιήσω μακρύτερο μπουλόνι.Επιπλέον είναι συμμετρικό δεξιά-αριστερά σε κλίση και ο συνεπιβάτης δεν νοιώθει το ένα πόδι του χαμηλότερα.

Τώρα μένει να διορθώσω την γρατσουνιά στο ψαλίδι.Εχω προμηθευτεί ήδη σιδερόστοκο,αστάρι και έβγαλα και ακριβώς την απόχρωση του χρώματος του ψαλιδιού μου.

Δειτε στις παρακάτω φωτό μερικά Pegaso με ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου.

Ωραίος Βαγγέλη! Αν θυμάμαι καλά στον δικό μου πήγασο την ειχα γλυτώσει. Μάλλον γιατί δεν τον φόρτωνα και ηταν μονοκάβαλο συνήθως. Όταν τον έδωσα θυμάμαι στο Μπάμπη που τον φόρτωνε αρκετά και η ανάρτηση συμπιέζονταν οπότε και το ψαλίδι με τη βάση έρχονταν κοντά, απέκτησε σημάδι.

Ωραίος Βαγγέλη! Αν θυμάμαι καλά στον δικό μου πήγασο την ειχα γλυτώσει. Μάλλον γιατί δεν τον φόρτωνα και ηταν μονοκάβαλο συνήθως. Όταν τον έδωσα θυμάμαι στο Μπάμπη που τον φόρτωνε αρκετά και η ανάρτηση συμπιέζονταν οπότε και το ψαλίδι με τη βάση έρχονταν κοντά, απέκτησε σημάδι.

Ευχαριστώ Ζήση 😊. Και το δικό μου δεν είχε πολύ μεγάλο σημάδι όταν το πήρα, αλλά μιας και είμαι σχεδόν πάντα διπλός το μεγάλωσα 😂

Μπήκα στη διαδικασία να το ψάξω για επιβεβαίωση. Και όντως έτσι είναι δεν ειχε σημάδι οταν το έδωσα. Η φωτό είναι απο την αγγελία που είχα βάλει προς πώληση.

Μπήκα στη διαδικασία να το ψάξω για επιβεβαίωση. Και όντως έτσι είναι δεν ειχε σημάδι οταν το έδωσα. Η φωτό είναι απο την αγγελία που είχα βάλει προς πώληση.

Ω ρε Ζήση,πόσο όμορφος ο Πήγασός σου ρε συ!!! 

Παράθεση από: zisakos_1986 στις Αύγουστος 27, 2022, 11:10:23 μμ

Μπήκα στη διαδικασία να το ψάξω για επιβεβαίωση. Και όντως έτσι είναι δεν ειχε σημάδι οταν το έδωσα. Η φωτό είναι απο την αγγελία που είχα βάλει προς πώληση.

Ω ρε Ζήση,πόσο όμορφος ο Πήγασός σου ρε συ!!! 

Ευχαριστώ Βαγγέλη.
Αν είχα τη δυνατότητα τότε οικονομικά δε θα τον έδινα.

Ρίξε μια ματιά στο λινκ για περισσότερες φωτό.
https://www.apriliabikers.gr/portal/pegaso-650-cube-and-ie/tibet-nostalgia/msg475750/#msg475750