μήπως κόλλησε ο θερμοστάτης σου κλειστός και δεν ανοίγει να κυκλοφορήσουν τα κρύα νερά απο το ψυγείο?

Λες; Κάποιος εύκολος τρόπος να το διαπιστώσω;

το πρωτο που θα κοιταξεις ειναι να βαλεις μπρος και στο ρελαντι και να δεις αν στους 83 περιπου βαθμους αναψει το βεντιλατερ.αν δεν αναψει κανεις το εξης τεστ.
οπως καθεσαι στη μηχανη στο δεξι σου ποδι στο ψυγειο νερου ειναι ψηλα μια βαλβιδα με δυο καλωδια.τα βγαζεις απ τη βαλβιδα και τα ενωνεις μεταξυ τους με ενα συνδετηρα ή οτι αλλο βρεις,πρεπει κανονικα να δουλεψει το βεντιλατερ,αν οχι μπορει να εχει καει το μοτερ του βεντιλατερ ή ακομη και να μην παει ρευμα,θελει ψαξιμο.κανε πρωτα το τεστ και βλεπουμε

Ευχαριστώ φίλε κουλ, το βερτιλατέρ δουλεύει.. Βάραγε κόφτες σήμερα σε όλη τη διαδρομή. Δεν σταμάτησε καθόλου...

το πρωτο που θα κοιταξεις ειναι να βαλεις μπρος και στο ρελαντι και να δεις αν στους 83 περιπου βαθμους αναψει το βεντιλατερ.

  Στους 83 ανοιγει η βαλβιδα για να κυκλοφορησουν τα νερα μαλλον εννοεις.

οχι κοσμα ο πηγασος καπου εκει αναβει βεντιλατερ

Δεν το ηξερα κ υπεθεσα οτι ειναι χαμηλα για να ανοιγει.

δεν  κοιτας  και  την  ταπα  του  ψυγειου  αν  ειναι  βουλωμενη ???

Κυκλοφορησα με 4 βαθμους εξω και σε ανοιχτό δρομο, η θερμοκρασια παραμενη πολυ υψηλή, παρά τη κυκλοφορια αερα στο ψυγείο.


Αρα δεν κυκλοφορει το ψυκτικό υγρό... Τι μπορω να κανω, αν ειναι κατι ευκολο?

Δεν είμαι σίγουρος για τον θερμοστάτη που βρίσκεται και αν μπορείς να κάνεις κάτι για να ξεκολλήσει ή να τον αλλάξεις κάποιος που ξέρει ας μας πεί.


Εγώ αυτο που θα σου πώ να δοκιμάσεις είναι με σβηστό μηχανάκι να βγάλεις την τάπα του ψυγείου που βρίσκεται στα δεξιά μέσα απο το fairing και να βάλεις μπροστά τη μηχανή κοιτάζοντας παράλληλα αν βγαίνουν τπτ μπουρμουλήθρες απο την ανοιχτή τάπα του ψυγείου. Επίσης άσε για λίγο το μηχανάκι να ζεσταθεί μην είναι τελείως κρύο και ανέβαζε στροφές με ανοιχτή την τάπα κοιτώντας πάλι αν βγάζει μπουρμπουλήθρες. Πρόσεχε μην αφήσεις να ανεβάσει αρκετα μπορεί να υπερχειλίσει παραφλού και να σε κάψει. Όλα τα παραπάνω με προσοχή. Επίσης τσέκαρε μήπως έχεις τπτ σταγονίτσες απο λάδι στο δοχείο υπερχείλησης και αφου τα δοκιμάσεις ενημέρωσέ μας για το αποτέλεσμα.


 

Εγω με τοσα σοβαρα θεματα δεν θα επαιζα. Ο θερμοστατης μπορει να βγει και να δοκιμαστει ή να παρακαμφθει?

Λοιπόν παιδιά και λοιποί γνώστες!





Δοκίμασα το βεντιλατέρ (1) και δουλεύει κανονικά! Επίσης και ο θερμοστάτης του δουλεύει κανονικά αλλά εν κινήσει δεν λειτουργεί.
Άρα αυτό σημαίνει πως τα υγρά στο ψυγείο δεν ζεσταίνονται, άρα δεν κυκλοφορούν.


Εδώ έρχεται η ερώτηση: Αν γεφυρώσω τις ακίδες στο (2) δεν θα πρέπει λογικά να λειτουργεί η αντλία ψύξης; Αυτή λειτουργεί και όταν η μηχανή είναι κλειστή ή πρεπει να είναι σε λειτουργία;


Διότι αν η αντλία λειτουργεί, τότε πάμε απλά για μια αντικατάσταση του θερμοστάτη (3) ....φαντάζομαι.... Επίσης υπάρχει τρόπος να ελέγξω το θερμοστάτη;


Για πείτε γνώμες ρε λεβέντες!

To 2 ειναι αισθητηρας θερμοκρασιας νερου. Δεν γνωριζω εαν ειναι για το να βλεπεις στο καντραν ή να το βλεπει η ecu.

Ο πηγασος δεν εχει θερμοστατη που ανοιγει κλεινει για να κυκλοφορουν τα νερα?



edit:

Στο σχεδιαγραμμα, το νο2 ειναι ο θερμοστατης. Ενδεχεται να εχει κολλησει μισανοιχτος
Δοκιμασε να το βγαλεις εντελως (δεν ξερω εαν βγαινει) και να κανεις δοκιμη.
 

Λοιπόν παιδιά και λοιποί γνώστες!





Δοκίμασα το βεντιλατέρ (1) και δουλεύει κανονικά! Επίσης και ο θερμοστάτης του δουλεύει κανονικά αλλά εν κινήσει δεν λειτουργεί.
Άρα αυτό σημαίνει πως τα υγρά στο ψυγείο δεν ζεσταίνονται, άρα δεν κυκλοφορούν.


Εδώ έρχεται η ερώτηση: Αν γεφυρώσω τις ακίδες στο (2) δεν θα πρέπει λογικά να λειτουργεί η αντλία ψύξης; Αυτή λειτουργεί και όταν η μηχανή είναι κλειστή ή πρεπει να είναι σε λειτουργία;


Διότι αν η αντλία λειτουργεί, τότε πάμε απλά για μια αντικατάσταση του θερμοστάτη (3) ....φαντάζομαι.... Επίσης υπάρχει τρόπος να ελέγξω το θερμοστάτη;


Για πείτε γνώμες ρε λεβέντες!

κωστα καπου εχεις μπερδευτει,λες οτι ο θερμοστατης δουλευει κανονικα αλλα εν κινησει δε λειτουργει,αυτο που το καταλαβες;τα νερα στο ψυγειο δεν κυκλοφορουν οχι γιατι δεν ζεστενονται αλλα γιατι ισως ο θερμοστατης να μενει κλειστος και να μην επιτρεπει την κυκλοφορια.επισης η αντλια ψυξης δεν ειναι ηλεκτρικη,ειναι η τρομπα νερου που παιρνει κινηση απ το μοτερ.αυτο το φις που δειχνεις αν δεν κανω λαθος πρεπει να ειναι απ τη  βαλβιδα θερμοκρασιας.βγαλε το θερμοστατη για να σιγουρευτεις αν φταιει