Παράθεση από: giorgos.. στις Ιούνιος 17, 2008, 03:06:26 μμ

119e τα καγκελα.απ οσο εχω βιωσει πιστευω οτι αξιζουν..

βαζοντας δηλαδη καγκελα, θα γλυτωσεις μικροζημιες οπως φλασακια, μανετες η` μαρσπιε?

Οχι αλλα απ' οτι καταλαβαίνω μπορει να γλιτώσεις ζημιές στο ψυγείο και το τεπόζιτο που είναι Ευρωβόρες.

Παράθεση από: dimkatsar στις Ιούνιος 23, 2008, 01:15:36 μμ

Παράθεση από: giorgos.. στις Ιούνιος 17, 2008, 03:06:26 μμ

119e τα καγκελα.απ οσο εχω βιωσει πιστευω οτι αξιζουν..

βαζοντας δηλαδη καγκελα, θα γλυτωσεις μικροζημιες οπως φλασακια, μανετες η` μαρσπιε?

Οχι αλλα απ' οτι καταλαβαίνω μπορει να γλιτώσεις ζημιές στο ψυγείο και το τεπόζιτο που είναι Ευρωβόρες.

+πενταλ πισινου φρενου κ το καπακι του συμπλεκτη απο το πλαϊ



φιλε μου για να το ελαφρυνεις ειναι ακομα ποιο ευρωβορο..αλλες εξατμισεις,αλλες ζαντες,αλλα πλαστικα(ανθρακονηματα)..
 δε λεει αν ηδη σκεφτεσαι ποσο θα σου παρει στο βαψιμο του τεποζιτου..

Εγώ σε μια χαζοπτώση, σε ανηφόρα υπό κλίση με 0 χλμ είχα θύμα την αριστερή χούφτα (δεν έσπασε αλλά έκανε κάτι καλά σημάδια....) και κάτι μικρές γρατσουνιές στον καθρέφτη. Το κακό είναι ότι οι χούφτες είναι πανάκριβες (165€ τις πήρα) και το carbon δε λέει να είναι γρατσουνισμένο/σημαδεμένο.... Σε άλλη μια δεξιά πτώση (κάποιος έξυπνος έκανε όπισθεν πάνω στη μηχανή μου και την πέταξε σε ένα παπί) είχα γρατσουνιές στη δεξιά χούφτα, και κάτι σημαδάκια στο bagster (1000€ για τεπόζιτο δεν λέει με τίποτα).

τι εννοεις 1000ε??????????


για αλλαγη??????

τι εννοεις 1000ε??????????


για αλλαγη??????

Ναι, κάπου τόσο το δίνει η μαμά aprilia.....Τσάμπα πράμα δλδ.....

+πενταλ πισινου φρενου κ το καπακι του συμπλεκτη απο το πλαϊ



φιλε μου για να το ελαφρυνεις ειναι ακομα ποιο ευρωβορο..αλλες εξατμισεις,αλλες ζαντες,αλλα πλαστικα(ανθρακονηματα)..
 δε λεει αν ηδη σκεφτεσαι ποσο θα σου παρει στο βαψιμο του τεποζιτου..
[/quote]

Συμφωνώ αλλά το δίλλημά μου έχει το εξής σκεπτικό:
Με κάγκελα θα βαρύνει οπότε ίσως να είναι πιο ευκολο να πέσει από στάση (οπου και φαίνεται το βάρος) με αποτέλεσμα κάποιες άλλες μικροζημιές.
Αν το ελαφρύνω ίσως να μπορέσω να το κρατήσω σε μια δύσκολη στιγμή.

Για τις εξατμίσεις θα το σκεφτόμουνα όχι μόνο λόγω του βάρους.
Για τις ζάντες φοβάμαι οτι θα είναι πιο ευαίσθητες στο χώμα οπότε το ξεχνάμε.
Οσο για τα πλαστικά, δεν νομίζω οτι θα γλυτώσεις πολύ απο βάρος ωστε να αξίζει τον κόπο. Διορθώστε με αν κάνω λάθος

Εγώ σε μια χαζοπτώση, σε ανηφόρα υπό κλίση με 0 χλμ είχα θύμα την αριστερή χούφτα (δεν έσπασε αλλά έκανε κάτι καλά σημάδια....) και κάτι μικρές γρατσουνιές στον καθρέφτη. Το κακό είναι ότι οι χούφτες είναι πανάκριβες (165€ τις πήρα) και το carbon δε λέει να είναι γρατσουνισμένο/σημαδεμένο.... Σε άλλη μια δεξιά πτώση (κάποιος έξυπνος έκανε όπισθεν πάνω στη μηχανή μου και την πέταξε σε ένα παπί) είχα γρατσουνιές στη δεξιά χούφτα, και κάτι σημαδάκια στο bagster (1000€ για τεπόζιτο δεν λέει με τίποτα).

ΠΟΣΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ




πάντως για χουφτες και με 30 και με 50 ευρώ βρήσκεις....

Πάντως η καλύτερη λύση είναι το γυμναστήριο. Με κάμποσα κιλά στην πρέσσα για τα πόδια, σε κανένα μήνα το μηχανάκι θα φαίνεται πολύ ελαφρύτερο. Έτσι, το κέρδος θα είναι διπλό. Κόστος μόνο 50 ευρώ και καλύτερη φυσική κατάσταση. Ρωτήστε και τον chris...

+πενταλ πισινου φρενου κ το καπακι του συμπλεκτη απο το πλαϊ



φιλε μου για να το ελαφρυνεις ειναι ακομα ποιο ευρωβορο..αλλες εξατμισεις,αλλες ζαντες,αλλα πλαστικα(ανθρακονηματα)..
 δε λεει αν ηδη σκεφτεσαι ποσο θα σου παρει στο βαψιμο του τεποζιτου..

Συμφωνώ αλλά το δίλλημά μου έχει το εξής σκεπτικό:
Με κάγκελα θα βαρύνει οπότε ίσως να είναι πιο ευκολο να πέσει από στάση (οπου και φαίνεται το βάρος) με αποτέλεσμα κάποιες άλλες μικροζημιές.
Αν το ελαφρύνω ίσως να μπορέσω να το κρατήσω σε μια δύσκολη στιγμή.

Για τις εξατμίσεις θα το σκεφτόμουνα όχι μόνο λόγω του βάρους.
Για τις ζάντες φοβάμαι οτι θα είναι πιο ευαίσθητες στο χώμα οπότε το ξεχνάμε.
Οσο για τα πλαστικά, δεν νομίζω οτι θα γλυτώσεις πολύ απο βάρος ωστε να αξίζει τον κόπο. Διορθώστε με αν κάνω λάθος
[/quote]


οχι δεν κανεις λαθος για τα πλαστικα αλλα το καγκελακι που κυκλοφορει για τα μηχανακια μας ειναι πολυ μκρο για να χεις τρομερη αλλαγη στο βαρος..
  γιατι να σου πεσει σε σταση?????τραμπαλα κανεις οσο περιμενεις στα φαναρια??
  γνωμη μου ειναι οτι αν εχεις ενα ουτως ή αλλως βαρυ μηχανακι,οταν παει να πεσει,απο ενα σημειο κ μετα μην προσπαθησεις να το κρατησεις..μπορει να παθεις κατι κ δεν αξιζει..το χω κανει κ πιαστηκε ενα νευρο στην πλατη μου κ μαρτυρησα μεχρι που μου περασε!!

πάντως για χουφτες και με 30 και με 50 ευρώ βρήσκεις....

Οι μόνες εναλλακτικές χούφτες που έχω δει σε Strada/trail είναι από BMW GS 650, που απ' ότι λένε (το διάβασα και είδα φωτό σε Αγγλικό φόρουμ) ταιριάζουν χωρίς πατέντες και όντως κάνουν γύρω στα 50€. Προσωπικά δεν μου άρεσαν καθόλου πάνω στη μηχανή και επειδή έχω μια.. ..λόξα...με το carbon οι χούφτες της μαμάς είναι μονόδρομος για μένα παρ'όλο που τις πουλάνε υπερβολικά ακριβά....

οχι δεν κανεις λαθος για τα πλαστικα αλλα το καγκελακι που κυκλοφορει για τα μηχανακια μας ειναι πολυ μκρο για να χεις τρομερη αλλαγη στο βαρος..
  γιατι να σου πεσει σε σταση?????τραμπαλα κανεις οσο περιμενεις στα φαναρια??
  γνωμη μου ειναι οτι αν εχεις ενα ουτως ή αλλως βαρυ μηχανακι,οταν παει να πεσει,απο ενα σημειο κ μετα μην προσπαθησεις να το κρατησεις..μπορει να παθεις κατι κ δεν αξιζει..το χω κανει κ πιαστηκε ενα νευρο στην πλατη μου κ μαρτυρησα μεχρι που μου περασε!!
[/quote]

Ε, να, πως να το πω τώρα για να μην γίνω τελείως ρεζίλι; Το XLR πχ, μου είχε πέσει επειδή, να μωρε, πήγα να το ακουμπήσω στο σταντ, αλλά είχα ξεχάσει να το ανοίξω (το σταντ).    ο πήγασος μου έπεσε επειδή ο δρόμος είχει κλίση προς την πλευρα που πήγα να πατησω με αποτέλεσμα να γείρει παραπάνω απο όσο μπορούσα να κρατήσω παλι δικιά μου μ@λ@κία δηλ. απλά σκεφτομαι οτι αν ήταν λιγο πιο ελαφρύ θα μπορούσα να το κρατήσω και σε μεγαλύτερη κλιση. Μήπως τελικά να ακολουθήσω τη συμβουλή του ΑΝΤΩΝΗΣ_ΓΚΡ για το γυμναστήριο;

Εγώ μάλλον μέσα στην ατυχία μου είμαι προς το παρόν λίγο πιο τυχερός απόλους σας! Την είχα μόλις ένα μήνα και μου την έριξε κάτω μια χαζογκόμενα όταν έκανε χωρίς πλάκα 5 μέτρα όπισθεν με το αυτοκίνητο της και δεν κοιτούσε καθρεύτη επειδή έχει beeper το όχημα!!!! Της σπας τα μούτρα ή οχι? Και αυτό μόλις είχα ξεκαβαλήσει και ακόμα δεν είχα βγάλει το κράνος, μπροστά στα μάτια μου θα έπαιρνε σβάρνα και μένα!

Το ευτύχημα είναι πως η μηχανη, την είχα παραλληλα με το πεζοδρόμιο, έγειρε προς αυτό βρήκε το πενταλ του φρένου πάνω στη γωνία του πεζοδρομίου και έμεινε εκεί με 45 μοίρες γωνία!! Μόνη ζημιά μια μικρή γούβα στο δεξί καπάκι του κινητήρα....δε ξέρω τι έχει εκει μέσα! 

Καλή δουλειά κάνουν τα κάγκελα, αλλά το λυπάμαι ρε σεις! Να γίνει τώρα από κούκλα ένα αλεξίσφαιρο θωρηκτό?! Μόνο αν το είχα σε μαύρο ίσως το σκεφτόμουνα.

Καλή δουλειά κάνουν τα κάγκελα, αλλά το λυπάμαι ρε σεις! Να γίνει τώρα από κούκλα ένα αλεξίσφαιρο θωρηκτό?! Μόνο αν το είχα σε μαύρο ίσως το σκεφτόμουνα.
[/quote]

  καμμια σχεση!!αν τα δεις ειναι πολυ κομψα!!

Καλή δουλειά κάνουν τα κάγκελα, αλλά το λυπάμαι ρε σεις! Να γίνει τώρα από κούκλα ένα αλεξίσφαιρο θωρηκτό?! Μόνο αν το είχα σε μαύρο ίσως το σκεφτόμουνα.

  καμμια σχεση!!αν τα δεις ειναι πολυ κομψα!!
[/quote]

συμφωνώ...δεν εχουν ογκος καθως το μηχανάκι...δεν ειναι ογκώδες....και πρεπει να προστατεύουν σωστα....

μ αυτα σωθικα.δε φαινονται αρκετα την ημερα ομως..