αδελφε καλησπερα εχω παρει κανα δυμηνο περιπου strada του 7 με 40000χλμ περιπου οτι σου ειπε ο μητσαρας πιο πανο ισχυει το μηχανακι ειναι απιστευτο εχω αλαξει κατηγορια απο souper sport σε αυτη και εχω οδηγηση αρκετα on-off motard το μηχανακι ειναι απυστευτο επιδει το πηρα σε καλη τιμη γιατι το παιδι ειχε πεσει αριστερα ηθελε καποια πλαστικα και τιμονη εβαλα 1α mx και πραγματικα η θεση οδηγησης ειναι απιστευτη φρενα τρομερα παιχνιδι στην πολη εχω κανει και 2ο μεγαλες βολτες το εχω κατα ευχαριστηθει.

Οπως επισεις και στα + του η τιμη του ειναι αρκετα προσιτη για αυτα που σου προσφερει και επιδει λογο δουλεια εχω δει-οδηγηση αρκετα μηχανακια δεν εχει να ζηλεψει και πολλα απο καποια αντιστιχα μηχανακια αλλης μαρκας-ειδιας κατηγοριας..



Πυστευω να σε καλυψα αν βρεις καποιο σε καλη κατασταση παρτο και δεν θα απαγοητευτης...

Οτι και να σου λενε για το strada το θεμα ειναι οτι το μηχανακι ειναι απιστευτο για την σχεση τι δινεις-τι παιρνεις,
ειμαι κατοχος 3 χρονια τωρα και ειμαι υπερ ευχαριστημενος κ πολυ χαρουμενος καθε φορα που το οδηγαω.
Λυνεις απλα τις παιδικες του αρρωστιες και μετα τελος...απιστευτο παιχνιδι,ευκολος χειρισμος,και σε οποιο μερος
θες σε παει...ετσι απλα οικονομικα και ωραια.
Ημουν πριν κατοχος pegaso '97 για τρια χρονια και απλα ειπα πως αν το αλλαζα θα επερνα το strada τοσο απλα
οχι κατι αλλο λογω του δεικτη βενζινης που απλα ελλειπε απο τα pegaso παλια και factory.Το factory ισως να ναι
λιγο πιο ωραιο απ το strada,υποκειμενικα παντα στον καθενα το θεμα ομορφιας,αλλα εγω εχω κολλημα με τον
δεικτη βενζινης,θελω να υπαρχει!! και θεωρω οτι ειναι απαραδεκτο μια συγχρονη μηχανη να μην εχει...γι αυτο
και το strada θεωρειται μονοδρομος!!!
 

δλδ το φακτορυ δεν εχει δεικτη βενζινης?
απαραδεκτο..ηξερα για το trail..αλλα και το factory???

Εχει και το factory παίδες.  Μόνο το trail  δεν έχει δείκτη.

Επανέρχομαι και κάνω μια ερώτηση.... έπεσε στην αντιληψή μου πάλι αν και το χα αφήσει το trail.
Εντάξει τις διαφορές εξωτερικά τις καταλαβαίνω ζάντες κλπ και έχει 2 πίστονα νομίζω?
Οδηγικα τι παίζει όμως? Πόση διαφορά θα δω. Το ένα ακολουθεί το άλλο? και δεν μιλάω στο χώμα....

στην ασφαλτο θα ειναι ανωτερο το strada λογω 17" τροχων,αλλα και περισσοτερων επιλογων σε πιο σπορ ελαστικα.

Δηλαδή θα χει μεγάλη διαφορά έτσι και μιλάω για στρίψιμο περισσότερο

Εννοείται πως ναι!  Το strada έχει καθαρά ασφάλτινο χαρακτήρα, διαφορετικές διαστάσεις τροχών/ελαστικών και επομένως καλύτερη κύλιση σε σχέση με το trail.

Αυριο θα δω ενα  trail. Επειδη οπως ειπα το θελω για πολη κ εκτος αλλα το δινει σε καλα χρηματα.
Θα χω θεμα απο το 100αρι λαστιχο μπροστα σε πολη κ φρεναρισματα; θεσ/νικη μενω. Θα ειναι επικινδυνο συγκριτικα με το στραντα; θα χανεται/δοιπλωνει ευκολα;

επικυνδηνο δε θα το ελεγα,ισως και να μη καταλαβαινες καν τη διαφορα σε στεγνο.θεμα συνηθειας ειναι.στη θεωρια ιιιισως να ειναι ενα τικ καλυτερο το 120αρι,στην πραξη δε θα το καταλαβεις.σε βρεγμενο και τα δυο επικυνδηνα ειναι.

Λοιπον...το ειδαμε το τρειλ...δρακος απο τους λιγους. Απορριφθηκε!

Απο ποια αποψη το λες; 

Κοιτα και για κανα bmw g650 xcountry...

Yamaha mt-03...

Oμορφο και μαντιζέβελο το mt03  αλλά νομίζω ότι το strada είναι ένα κλικ καλύτερο.   Κυρίως λόγω φρένων, αναρτήσεων και πιο touring χαρακτήρα.
Το bmw που είδα πιο πάνω δεν μου γεμίζει το μάτι.