Μιλουσα με καποια παιδια και μου ελεγαν οτι δεν εξιζει πλεον να δωσεις 6500 για πηγασο μιας και ξεστοκαρει...
Πολυ λενε για versys με ABS οτι ο πηγασος δεν εχει ABS και πλεον δεν λεει να μην φορανε οι μηχανες ABS οτι ειναι μονοκυλινδρο κτλ..
Εσεις τι λετε>?

αν αξιζει να δωσεις 7290 για ενα XT sσιγουρα αξιζει να δωσεις 6500 για ενα στραντα.
Το μονοκυλινδρο το επιλεγεις επειδη θελεις μονοκυλινδρο,δεν μπορεις να το συγκρινεις με 2κυλινδρα και 4κυλινδρα του ιδιου κυβισμου
Οσο για το ABS δεν λεω καλο ειναι να υπαρχει αλλα αν μαθεις να φρεναρεις χωρις τοτε δεν θα εχεις ιδιαιτερο προβλημα.

Αχ αυτά τα "παιδιά" που όλα τα ξέρουν και για όλα έχουν γνώμη και ας μην έχουν οδηγήσει τίποτα εκτός απο το μηχανάκι τους!
Τον πήγασο θα τον συγκρίνεις με XT,με bmw gs650 g (το κινέζικο). με Τενερε 660 και γενικά με ΟΝ -ΟΦ μονοκύλινδρα στα 650 κυβικά.
Τι δουλεια έχει το Versys που είναι ένα ψηλό στρητ με τα ΟΝ -ΟΦ. Το Versys  είναι στο είδος του TDM 900 και του Tiger 1050. Street με ψηλές αναρτήσεις.

Με την ίδια λογική εγώ θα σου πω πως δεν αξίζει ο πήγασος, και να πάρεις Bandit 650 που θα σου βγει και φθηνότερα (και έχει και ABS και πιο πολλά άλογα).

Δεν ρωτας τα παιδια αν αξιζει να δωσεις 7290 για ενα XT????
Το μονοκυλινδρο το επιλεγεις επειδη θελεις μονοκυλινδρο,δεν μπορεις να το συγκρινεις με 2κυλινδρα και 4κυλινδρα του ιδιου κυβισμου
Οσο για το ABS δεν λεω καλο ειναι να υπαρχει αλλα αν μαθεις να φρεναρεις χωρις τοτε δεν θα εχεις ιδιαιτερο προβλημα.

  αλλωστε σε μια συγκριση καλο ειναι να συγκρίνεις ομοια πραγματα ....το να συγκρινει κανεις το Versys με τον πήγασο ειναι σαν να συγκρινεις ...ντοματες με πατατες ...ανομοια παντελως ...και λεω εγω ...γιατι να παρεις ...Versys ...και οχι ..Vstrom

Τον πηγασο τον παίρνει κανεις για συγκεκριμένα πραγματα ...και για μενα ειναι απο τα τιμιότερα μηχανάκια που εχουν βγεί ποτε !!!  

Μετά απο πολύ καιρό καλησπέρα και απο εμένα...Απο τις πρώτες μέρες φίλε Strati ο πήγασος μου,έδειξε το άσχημο του πρόσωπο.Προβλήματα,ξενέρωμα αγωνία και μια έντονη και μόνιμη απορία και αίσθηση οτι έκανα μ@λ@κ1@ που το πήρα στα χέρια μου. Μέσα απο αυτότ το site είδα αντιδράσεις,κατανόηση,επίθεση (πολλές φορές άδικη και ανόητη) και προβληματισμό. Λίγους μήνες μετά τον πήγασο μου τον γουστάρω,αφού βαρέθηκε τις αηδίες και δούλεψε.Μου χαρίζει ωραίες βόλτες,καλή λειτουργεία και έυκολη καθημερινή μετακίνηση.Όπως όλα τα μηχανάκια, κάποια πράγματα το μπορεί κάποια άλλα όχι (?). Το θέμα είναι τι ζητάς και γιατί το θές.Γνώμη μου είναι οτι μια σωστή κίνηση θα ήταν να το βρείς μεταχειρισμένο (εγώ δεν το πουλάω  τελικά ακόμα) σε πολή καλή τιμή και με λογικά χλμ στο κοντέρ.
Με λίγα λόγια 6.500 είναι πολλά αλλά αρκετά είναι και αυτά που μπορεί να σου δώσει.

αμα θες καινουριο ντε κ καλα,οπως ηθελα εγω,παρε ενα με 5500ε δωσε κ 200-250ε πατα του ενα βαψιματακι στο χρωμα που γουσταρεις κ εισαι ενταξει!!

 τα 1000ε διαφορα ειναι μεγαλη διαφορα για μενα..οτι μεινει καντο εξοπλισμο!

Αχ αυτά τα "παιδιά" που όλα τα ξέρουν και για όλα έχουν γνώμη και ας μην έχουν οδηγήσει τίποτα εκτός απο το μηχανάκι τους!
Τον πήγασο θα τον συγκρίνεις με XT,με bmw gs650 g (το κινέζικο). με Τενερε 660 και γενικά με ΟΝ -ΟΦ μονοκύλινδρα στα 650 κυβικά.
Τι δουλεια έχει το Versys που είναι ένα ψηλό στρητ με τα ΟΝ -ΟΦ. Το Versys  είναι στο είδος του TDM 900 και του Tiger 1050. Street με ψηλές αναρτήσεις.

Με την ίδια λογική εγώ θα σου πω πως δεν αξίζει ο πήγασος, και να πάρεις Bandit 650 που θα σου βγει και φθηνότερα (και έχει και ABS και πιο πολλά άλογα).

 

το μοτορι το εχω 15 μηνες με 11500 km και δεν εχει βγαλει κανενα προβλημα. το μηχανακι εχει καταπληκτικο στησιμο και φρενα παρολα αυτα θεωρω πως δεν αξιζει τις 6500 €. για μενα τουλαχιστον.
αλλα αυτο οφειλεται σε δικη μου λαθος επιλογη ως ενα βαθμο. δεν επρεπε να παρω μονοκυλινδρο. θεωρω οτι δεν προσφερει κατι (ουτε καει λιγοτερο, ουτε εχει φθηνοτερο service) ενω εχει ολα τα προβληματα του μονοκυλινδρου (σκορτσαρει και κουραζει στα ταξιδια).
τωρα παμε στο αλλο κομματι, αυτο της ευθυνης της ΑΠΡΙΛΙΑ. προσωπικα πηρα καινουργιο μηχανακι για να εχω το κεφαλι μου ησυχο χωρις να κανω πατεντες. φοβαμαι να βγω εκτος ελλαδας λογω τρομπας και διακοπτη. επισης φοβαμαι μην εχω καμια μικροπτωση και κανω ζημια στο ρεζερβουαρ που ειναι πανεμορφο αλλα φαρμακειο (ετσι αναγκαστικα να βαλω καλυμα). ολα τα παραπανω σε συνδιασμο με τη φημη της εταιρειας μειωνουν τραγικα την μεταπωλητικη του αξια.
αξιζει για οποιον θελει να εχει κατι ομορφο και διαφορετικο, για οποιον ειναι πατεντιαρης, για οποιον δεν τον κουραζει το σκορτσαρισμα, για οποιον θελει να παντρευτει.
με λιγα λογια θεωρω οτι για μενα δεν αξιζει τα 6500, χωρις ομως να υπαρχει καλυτερο μηχανακι σε αυτα τα χρηματα. (το bandit 2010 κανει 7450 και οχι 6000). θα προτιμουσα να ειχα βαλει λιγο βαθυτερα το χερι στην τσεπη.

Ταξιδια κουραζει πολυ?Σκορτσαρει?Γιατι πολλοι λενε οτι το μηχανακι ειναι οκ...
Γενικως οκ βγαζει τα δικα του αλλα και τα αλλα δεν βγαζουν?

Συμφωνώ με τους προλαλήσαντες και με τη σειρά μου σου λέω τα εξής:

1) Αποφασίζεις αν θες καινούριο ή μτχ και σε ποια κατηγορία ... Αν πεις έχω τόσα τι παίρνω, καληνύχτα ....
2) Αφού λοιπόν θες ON-OFF μονοκύλινδρο καινούριο τότε ..
3) Συγκρίνεις όμοια πράγματα. Δηλαδή μονοκύλινδρα ON-OFF καινούρια ...
4) Ποια είναι αυτά ??? Ποιο γουστάρεις ΕΣΥ περισσότερο?? Ποια τα υπέρ, ποια τα κατά?? Πόσο έχουν ??
5) Μετά την αγορά και τον μήνα του μέλιτος, τι παίζει?? Servise, τιμές ανταλλακτικών, συνεργεία, αξιοπιστία κλπ κλπ..
6) Θες ένα μοτό για να μείνεις μαζί του πολλά χρόνια μαζί του ή βγάζεις κ@υλ@ και μετά από ένα χρόνο πας για άλλο..??

   Κατά την ταπεινή μου άποψη λοιπόν, βλέποντας τα αυτά, τότε κατασταλάζεις.. Για μένα ο Πήγασος είναι από τα ομορφότερα πολυχρηστικά μηχανάκια που κυκλοφορούν και μία από τις ποιο τίμιες προτάσεις της αγοράς.  Αν ποτέ πέρναγα από την κατηγορία του (δεν πέρασα ποτέ..) θα ήταν σημείο αναφοράς. Τώρα με το δεδομένο ότι ποια ο Πήγασος κόπηκε από την Aprilia ( ) σου λέω ότι δεν θα τους έδινα 6500 για καινούριο. Θα κοίταγα μτχ 1,5-2 χρονών που παίζουνε 5000 και κάτω. Εδώ μέσα έχω δει κάτι κουκλιά, με τα έξτρα τους, σαν καινούρια, που για τους δικούς του λόγους ο ιδιοκτήτης τους τα δίνει σε  τιμές που όχι απλά δεν χάνεις λεφτά αλλά κερδίζεις, κι όλα... Αν ε μένεις όμως στο καινούριο, (είναι άλλη κουβέντα..), καλά κάνεις και παίρνοντας ως μπούσουλα τα παραπάνω πιστεύω πως πάλι στον Πήγασο θα καταλήξεις ...

 

Δικιο εχεις...6500 τελικα ειναι πολλα...Βεβαι μου δινει travellers kit +συναγερμο στην τιμη...
Δεν ξερω..Το σκεφτομαι...Απ'τη μια το γουσταρω απο την αλλη λεω μην δω ξαφνικα νεο πηγασο με ABS δικυλινδρο κτλ...
Αν ημουν μπερδεμενος τωρα.................

τι πολλά και λίγα?

ο καθένας υπολογίζει την τσέπη του κ αυτό που γουστάρει πολύ να αγοράσει σκεφτόμενος κ όλα όσα έχουν ήδη αναφερθεί παραπάνω (μη τα ξαναλέω κ σας κουράζω).
ποιο μηχανάκι σου κάνει κλίκ περισσότερο...?
αν δεν θέλεις μονοκύλινδρο γιατι αναρωτιέσαι ακόμα?
ψάξε κάτι άλλο.
το φάκτορυ για μένα για παράδειγμα(για αυτο μπορώ να μιλήσω) ακόμα κ όταν το αγόρασα μια χαρά τιμή είχε, γιατί αυτό ήταν ακριβώς το μηχανάκι που ήθελα, εννοείται σε συνάρτηση με το γεγονός οτι μπορούσα κ να το αγοράσω...κ γιατί συγκριτικά με τα υπόλοιπα της κατηγορίας, μου προσέφερε πιο πολλά οχι μονο απο τον ανταγωνισμό αλλά κ απο το απλό στράντα....
προσωπικά αγοράζω την μηχανή που είναι καλύτερα στημένη, με ότι συνεπάγεται αυτό, και είναι και πιο όμορφη για τα γούστα μου...αυτο είναι το δικό μου κριτήριο.
σκέψου κ εσυ τα κριτήρια σου για να τα ξεδιαλύνεις
μπορεί να μη θελεις κραδασμούς, μπορεί να θέλεις άλογα...μπορεί abs...μπορεί διάφορα άλλα.. που για κάποιον μπορει να ειναι δευτερεύοντα αλλά για σένα να παίζουν πρωτεύοντα ρόλο στην επιλογή σου.
βαλτα κατω κ σκέψου τα βασικά που θέλεις απο την μηχανή σου κ ποια σου αρέσει εσένα περισσότερο κ θα την βρείς την άκρη.
απλό είναι κ δεν χρειάζεται καθόλου να μπερδεύεσαι..

 

Για νεο πηγασο δεν ξερω,αν υπηρχε κατι στα χαρτια δεν θα επρεπε να εχει διαρευσει καμμια πληροφορια?εδω το τουονο(ας μην το πει τουονο ) δεν εχει ανακοινωθει και κυκλοφορει σε φωτο σε ολο τον κοσμο.
Αν θα το κοψει,αυτο ειναι αλλο θεμα.
Απο οτι καταλαβαινω παντως δεν θελεις μονοκυλινδρο.
Απο οτι καταλαβα βασικος παραγοντας ειναι τα λεφτα και μετα το ειδος της μηχανης.

Εσυ εισαι ευχαριστιμενη απο μοτερ στησιμο κτλ?

Εσυ εισαι ευχαριστιμενη απο μοτερ στησιμο κτλ?

προσωπικά ναι είμαι  ..να έχεις στο μυαλό σου οτι το φάκτορυ έχει διαφορές απο το απλό όμως. έχει

" Ζάντες ελαφρού κράματος
· Ακτινωτή εμπρός δαγκάνα
· Ακτινωτός κυρίως κύλινδρος πίσω φρένου
· Αλουμινένια διπλή βάση τιμονιού
· Ψηλότερη σέλα για καλύτερο έλεγχο
· Εμπρός φτερό από ανθρακονήματα
· Πλαϊνά προστατευτικά από ανθρακονήματα
· Προστατευτικό εξάτμισης από ανθρακονήματα ...."
www.aprilia.com.gr

σε εμένα έχει κάνει τα εξής... είχε πρόβλημα το σωληνάκι απο το ψυγείο (ξεκόλλησε κέτρεχε παραφλού) ,αλλαγή ψυγείο στην εγγύση...
ο διακόπτης της μίζας τα έπαιξε καποια στιγμή (μπήκε ρελεδάκι κ όλα μια χαρα)
το κοντέρ έβγαλε υγρασία κ αλλάχτηκε στην εγγύηση
κοντά στα 10000χλμ έσβηνε εν κινήσει...ήθελε ρύθμισμα, κάτι νορμάλ για τα χιλιόμετρα του.
αυτά! εγώ το μηχανάκι το έχω κ ΔΕΝ προκειται να το πουλήσω!