ΕΔΩ διαβασα για πρόσφατη ανάκληση που έγινε απο την Aprilia σε ορισμένα μοντέλα Strada, συγκεκριμένα τα πρώτα μοντέλα του 2005. Αρκετοί κατοχοι Strada (στην Ιταλία) έλαβαν επιστολές κατ'οικον απο την Aprilia οπου τους ζητήθηκε να επισκεφτούν καποιο εξουσιοδωτημένο συνεργείο & να αντικαταστήσουν (δωρεαν) τον αισθητήρα ΤPS στη μοτοσυκλέτα τους. (Δε γνωρίζω τι ακριβώς κανει το TPS, νομίζω ειναι κατι στo injection και κατι παιζει με τις στροφες του κινητηρα  ) Σύμφωνα με την επιστολή αύτο το TPS ειναι υπέυθυνο για ανεπι8υμητα σβησίματα του κινηηρα στις χαμηλές στροφές.
Στο site του υπουργείου μεταφορών της Ιταλίας αναφέρονται οι αριθμοί πλαισίων των Pegaso για τα οποία απευ8ύνεται η ανάκληση.Στο σύνολο προκειται για 2040 Πήγασους του 2005  http://www.infrastrutturetrasporti.it/page/standard/site.php?p=albric&o=vs&id_modello=1015
Στο συγκεκριμένο site 8α βρείτε ανακλήσεις από ολες τις εταιρείες αυτοκινητων/μηχανών 
Δεν ξέρω αν η ανάκληση, κ γενικώς αυτές που αναφέρονται στο ιταλικο υπουργείο, αφορα κ κομάτια που εισάχθηκαν στην Ελλάδα. Έχουν ακουστεί πάντως παράπονα για απότομα σβησίματα εν κινησει απο κάποιους κατοχους. Άν λάβει κάποιος καμία επιστολη ας μας το πει (πολυτελεια μου ακούγεται).
Στο site του ελληνικού υπουργείου μεταφορών κάνοντας αναζήτηση για 'ανακληση' δεν βρήκα κατι για το Strada...
Στο ιταλικό forum oπου διάβασα για την ανάκληση είδα οτι κ κάποιος κάτοχος Strada έλαβε την συγκεκριμένη επιστολη στη Γερμανια.

Νά` σαι καλά για την ενημέρωση...
Πάντως αραιά και που..(πολύ αραιά και που ) στέλνουν επιστολές..είχαν στείλλει στην Ελλάδα για αλλαγή ψαλιδιού σε mille...
ίδωμεν...

Επαναφέρω αυτό στην επιφάνεια μια και αυτές τις μέρες είχαμε μια συζήτηση σχετικά με την ανάκληση του μοντέλου STRADA έτους 2005.

Το πόστ το ξέθαψε ο zepp 

παιδια  η aprilia κανονικα στελνει σε ολους επιστολη ,αλλα τι γινεται τωρα

οταν αγοραζεις ενα καινουριο aprilia η ενεργοπ. της εγγυησης γινεται απο τον dealer μεσω ενος προγραμματος.
ειναι προαιρετικο μεν αλλα δεν το κανουν οι dealer δε να εισαγουν στο προγραμμα τα πληρη στοιχεια του αγοραστη και βαση του αριθμου πλαισιου που αφορα η ενεργοπ. της εγγυησης το εργοστασιο ξερει ακριβως ποιο μηχανακι εχεις

ετσι ξεροντας η aprilia μονο ενα ονοματεπωνυμο για ''σενα'' ειναι αφυσικο να σου στειλει επιστολη για οτι αφορα στο μηχανακι σου.

ακομα και οταν αλλαζει ιδιοκτητη το μηχανακι η aprilia ζητα να δηλωνονται τα νεα στοιχεια του νεου κατοχου και ας εχει βγει εκτος εγυησης γιατι  η ανακλησεις δεν αφορουν  μονο μηχανακια στην εγγυηση αλλα μοτοσυκλετες μεσα σε ενα χρονικο διαστημα της γραμμης παραγωγης

Βασίλη συμφονώ απόλυτα γι αυτό και προτείνω να γραφτούν όλοι στην επίσημη aprilia μέσω του site της εταιρίας.
Γιατί 'οταν γράφεσαι έκει δίνεις πλήρη στοιχεία αρ.πλαισίου κινητήρα πλήρη διευθυνση όποτε ότι και να γίνει θα
σε βρούν.
Αν περιμένεις από τους εδώ αντιπροσωπους......................

Βασίλη συμφονώ απόλυτα γι αυτό και προτείνω να γραφτούν όλοι στην επίσημη aprilia μέσω του site της εταιρίας.
Γιατί 'οταν γράφεσαι έκει δίνεις πλήρη στοιχεία αρ.πλαισίου κινητήρα πλήρη διευθυνση όποτε ότι και να γίνει θα
σε βρούν.
Αν περιμένεις από τους εδώ αντιπροσωπους......................

Το θέμα είναι ότι η μέθοδος "on line" όσον αφορά την Aprilia είναι προσβάσιμη μόνο απο dealers.
θα έπρεπε να υπάρχει η δυνατότητα εγγραφής απο του ίδιους τους ιδιοκτήτες σε ένα site.
Οι dealers το αμελούν συστηματικά αυτό.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει επίσημο site για αυτή την δουλειά αλλά ούτε καν μια απλή στατική ιστοσελίδα
της Απριλια Ελλάς. (Πριν 3-4 χρόνια υπήρχε κατι, είχα γραφτεί και μάλιστα μου είχαν στείλει και ευχαριστήριο e-mail, το έχω βάλει κι εδω μέσα κάπου).
Ίσως αν άρχιζε να γινόταν πάλι αυτό θα ήταν μια καλή κίνηση για την αρχή της λύσης αρκετών προβλημάτων όσον αφορά
το όλο σύστημα After "sales service".

την ανάκληση εκεινη την ειχα διαβάσει καπου τοτε, και ενώ το δικό μου trail το αγόρασα καλοκαιρι '06, ειπα καλου κακου δεν ριχνω μια ματια στον αριθμο πλαισιου.... ημουν οκ τελικα. Αλλα... μήπως ρε παιδια εχεις κανεις αλλος κατοχος '06 μοντελου σβησίματα κινητήρα στο ρελαντι? μήπως το πρόβλημα δεν αφορα μονο μοντέλα '05?  γιατι το ρωτάω??
Γιατι οσο καιρο καβαλουσα μοτο (θα καταλαβάτε στη συνεχεια...) το pegasaki μου ειχε αρχισει να παρουσιαζει σβησιματα στο ρελαντι. Οχι πολυ συχνά, αλλα μεσα στη βδομαδα, 2-3 σβησιματα θα τα εκανε. Και πανω που ελεγα να παω απο μερα σε μερα στο μηχανικο να το κοιταξω, τσουφ ενα απογευμα, σβηνει ενω ειχα σχεδον μηδενικα χλμ, σχεδον σταματημενος δηλαδη, δεν προλαβα να πατησω γερα κατω οντας στριμωγμενος ανεμεσα σε αυτοκινητο και πεζοδρομιο και παρε με κατω... μια σπασμενη κνημη.... σε λιγες μερες κλεινω 4 μηνες off...

λες να μου την εκανε το TPS? λες???? ε?

Το συγκεκριμένο πρόβλημα άρχισε στα πρώτα xt660 και ήταν γνωστό πριν βγει το strada. Το πρόβλημα ήταν ότι ο κινητήρας έσβηνε όταν πάταγές συμπλέκτη. Οπότε δεν νομίζω να έχει σχέση.

dimogrec αν θυμασε το πρόβλημα αυτό μας έλεγε ότι το είχε και ο φίλος σου με το xt.

 

...Το πρόβλημα ήταν ότι ο κινητήρας έσβηνε όταν πάταγές συμπλέκτη...

ακριβώς!! ετσι συνεβη!

Παράθεση από: Zeppelin στις Μάιος 18, 2007, 11:38:14 πμ

...Το πρόβλημα ήταν ότι ο κινητήρας έσβηνε όταν πάταγές συμπλέκτη...

ακριβώς!! ετσι συνεβη!

Τότε φίλε Γιάννη ψάχτο...
Πάρε aprilia Hellas και ρώτα και το μηχανικό σου

APRILIA ΕΛΛΑΣ ΑΕ   
ΧΑΛΑΝΔΡΙ
Ριζαρείου 4 Χαλάνδρι
210 6898290

Εγω πάντως άλλαξα tps και πάλι τα ίδια... Ελπίζω η κνήμη μου να την γλυτώσει...

φτου φτου, χτυπα ξυλο Πάνο!

πως αλλάξες tps? εννοώ, εντός εγγυήσης? λόγο προβληματικής λειτουργίας? τι σου είπαν στο συνεργείο?

Ανεφερα το συγκεκριμενο προβλημα στον μηχανικο μου, το διεπιστωσε και ο ιδιος και μου ειπε πως για καποιο αριθμο μοντελων εχει γινει ανακλιση απο απριλια. Απλα τσεκαρε αριθμο πλαισιου. Καντε το και εσεις παιδια, όμως βελτιωση στα κενα δε θα δειτε απο αυτο. Αν θελετε να βελτιωσετε τα κενα σας(οχι να τα εξαλειψετε), δειτε τι επιχειρησα στο θεμα ρυθμιση καυσαεριων για να μην επαναλαμβανομαστε. Εν ολιγις: φιλτρι ΚΝ και μπουζι ιριδιου με λιγο πιο πλουσιο μειγμα...

Γειά χαρά. Νέος στο site με strada του '05 οπότε θα ψάξω το θέμα. Εμένα το μηχανάκι μου την έχει κάνει μερικές φορές (σβησίματα) στις αλλαγές από 2α σε 1η συνήθως, αλλά τώρα μετά άπό 2 χρόνια σχεδόν. Άλλο πρόβλημα είναι ότι με 3.5 - 4 χιλιάδες στροφές, σταθερό γκάζι με 2α ή 3η ΔΕΝ ΠΑΕΙ. Σκορσάρει σε επικίνδυνο βαθμό. Καμμιά βοήθεια? Έχω αλλάξει τρόμπα βενζίνης και για λιγο καιρό ήταν πολύ καλύτερα. Τώρα πάλι τα ίδια + τα σβυσίματα. Περιμένω να πάω για service και θα δω

Από ότι  μου είπε ο μηχανικός που πάω την μηχανή, το σύστημα, δεν σε αφήνει να παραγγείλεις ανταλακτικά αν υπάρχει ανάκληση για τον αριθμό πλαισίου σου. Δηλαδή πρέπει πρώτα να παραγγείλει το tps για να μπορέσεις να παραγγείλεις άλλο ανταλακτικό