φιλοι γεια σας και καλως σας βρηκα 

σκοπευω να αγορασω εναν πηγασο και εχω μερικες αποριες αλυτες (αφου εχω διαβαση αρκετα απο το φορουμ) βομβαρδιζω λοιπων:

1. το προβλημα διακοπτη, ανορθωτη, νερο στο πινακα οργανων παραμενη  και στο σημερινο
    μοντελο
2. το σημερινο μοντελο ποτε εμφανιστηκε (εννοω 2006, 2007;)
3. αξιζει πραγματικα η διαφορα μεταξυ strada και factory
4. στρωσιμο και ωρα για δευτερο ατομο τι ποτε και πως
5. ταξιδι ανετο για ποσα χιλιομετρα (αν και ειναι σχετικο)
6. τι πιστευετε οτι πρεπει να αλαξη μαζι με την αγορα ωστε να μην βρεθει μπροστα

αυτα προς το παρον και ευχαριτστω

Φίλε Δημήτρη καλώς ήρθες,

τι χρονολογίας πήγασο σκοπεύεις να αγοράσεις?

προφανώς λες για τα νέα μοντέλα κι οχι ιε ή καρμπ...

1. το προβλημα διακοπτη, ανορθωτη, νερο στο πινακα οργανων παραμενη  και στο σημερινο
    μοντελο
Α) Το πρόβλημα του διακόπτη λύνεται με την προσθήκη ενός ρελέ
Β) Το πρόβλημα του ανορθωτή υπάρχει μόνο στα παλιά μοντέλα και λύνεται αλλάζοντας του θέση (επίσης κάποιος είχε βάλει ανεμηστηράκι)
Γ) Αν πάρεις καινούριο απλά το αλλάζει στην εγγύηση... αλλιώς...
2. το σημερινο μοντελο ποτε εμφανιστηκε (εννοω 2006, 2007;)
2005 νομίζω
3. αξιζει πραγματικα η διαφορα μεταξυ strada και factory
ΔΓ/ΔΑ:)
4. στρωσιμο και ωρα για δευτερο ατομο τι ποτε και πως
Νομίζω σημασία έχει μόνο να το στρώσεις με τις στροφές και για τα χιλιόμετρα που αναφέρει το manual.
5. ταξιδι ανετο για ποσα χιλιομετρα (αν και ειναι σχετικο)
Προσωπικά πιστεύω το πολύ 140 km/h όταν δεν πολυφυσάει, κατα τα άλλα δεν θα σε κουράσει ιδιαίτερα  (τουλάχιστον για το Trail)
6. τι πιστευετε οτι πρεπει να αλαξη μαζι με την αγορα ωστε να μην βρεθει μπροστα
Εκτός απο το ρελέ στον κεντρικό διακόπτη τίποτα άλλο, δεν υπάρχει νόημα...


 

φιλοι γεια σας και καλως σας βρηκα 

σκοπευω να αγορασω εναν πηγασο και εχω μερικες αποριες αλυτες (αφου εχω διαβαση αρκετα απο το φορουμ) βομβαρδιζω λοιπων:

1. το προβλημα διακοπτη, ανορθωτη, νερο στο πινακα οργανων παραμενη  και στο σημερινο
    μοντελο
2. το σημερινο μοντελο ποτε εμφανιστηκε (εννοω 2006, 2007;)
3. αξιζει πραγματικα η διαφορα μεταξυ strada και factory
4. στρωσιμο και ωρα για δευτερο ατομο τι ποτε και πως
5. ταξιδι ανετο για ποσα χιλιομετρα (αν και ειναι σχετικο)
6. τι πιστευετε οτι πρεπει να αλαξη μαζι με την αγορα ωστε να μην βρεθει μπροστα
αυτα προς το παρον και ευχαριτστω

λεπον

1. διακόπτη για ρεύμα ο νέος πήγασος δεν έχει.....ελάχιστα τα προβλήματα ομως σε αυτο το θέμα...υπάρχει ομως θέμα με τον διακόπτη της μίζας σε κάποιους....ανορθωτή δεν άκουσα κάτι νερό στον πίνακα οργάνων (υγρασία) ναι υπάρχει προβληματάκι...θέλει λίγο προσοχή...
2.strada 2004 και trail τέλη 2005 αρχες 2006 αν δεν κάνω λάθος....
3.γι' αυτο δεν ξέρω αλλά μάλλον θα αξίζει....
4.καλό ειναι στο στρώσημο να μην βάζεις δευτερο άτομο πίσω και να μην το σπας......απλά ακολουθεις τις οδηγίες του manual...
5.αυτην την ερώτηση δεν έπρεπε καν να την κάνεις.....πήγασος=χιλιομετροφάγος.....
6.δεν το έπιασα αυτο...τι να αλλάξει???


με διορθώνετε αν κάνω λάθος.....

στο να αλλαξει εννοω  να διορθωθει οπως πχ στον διακοπτη μιζας αν θα πρεπει να μπει το ρελεδακι απο την αρχη ωστε να μην προκυψει εκει που δεν πρεπει

loipon to kwlo mac pali kollise kai gia auto grafw me agglikous.

tha apantisw gia thn erwtisi 3 afou ehw factory. Pisteuw pws pragmatika axizei ohi toso gia ta akriva kai arketa carbon kommatakia pou ehei, oute gia to panemorfo tuono timoni pou dinei alli aisthisi kai omorfia sto mihanaki alla gia ta safestata anwtera frena (aktiniki tromba klp) opws kai gia tis pio elafries entupwsiakes zantes... h diafora sta lefta den einai toso megali. hwraei pazari kai ama vreis kana stock 2007 .... mhn to skeftesai

στο να αλλαξει εννοω  να διορθωθει οπως πχ στον διακοπτη μιζας αν θα πρεπει να μπει το ρελεδακι απο την αρχη ωστε να μην προκυψει εκει που δεν πρεπει

αυτο θα το κρίνεις εσύ φίλε μου... ρίξε μια ματια στα σχετικά θέματα για στραντα και τρειλ..... http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?board=63.0
αυτή ειναι η σωστή κατηγορία κι οχι αυτην που έχεις το θέμα.....

tha apantisw gia thn erwtisi 3 afou ehw factory. Pisteuw pws pragmatika axizei ohi toso gia ta akriva kai arketa carbon kommatakia pou ehei, oute gia to panemorfo tuono timoni pou dinei alli aisthisi kai omorfia sto mihanaki alla gia ta safestata anwtera frena (aktiniki tromba klp) opws kai gia tis pio elafries entupwsiakes zantes... h diafora sta lefta den einai toso megali. hwraei pazari kai ama vreis kana stock 2007 .... mhn to skeftesai
[/quote]

ιαφορα βασικη θα ελεγα μονο τα φρενα,οχι οτι του strada ειναι ασχημα.
επισης τα υπολοιπα ειναι περι ορεξεως,εμενα η ζαντα του factory δεν μου αρεσει ουτε το τιμονι με βολευει ουτε τα carbon μου αρεσουν μονο το χρωμα ζηλεψα τους καθρεφτες και το σωληνακι υψηλης.αυτα.

tha apantisw gia thn erwtisi 3 afou ehw factory. Pisteuw pws pragmatika axizei ohi toso gia ta akriva kai arketa carbon kommatakia pou ehei, oute gia to panemorfo tuono timoni pou dinei alli aisthisi kai omorfia sto mihanaki alla gia ta safestata anwtera frena (aktiniki tromba klp) opws kai gia tis pio elafries entupwsiakes zantes... h diafora sta lefta den einai toso megali. hwraei pazari kai ama vreis kana stock 2007 .... mhn to skeftesai

ιαφορα βασικη θα ελεγα μονο τα φρενα,οχι οτι του strada ειναι ασχημα.
επισης τα υπολοιπα ειναι περι ορεξεως,εμενα η ζαντα του factory δεν μου αρεσει ουτε το τιμονι με βολευει ουτε τα carbon μου αρεσουν μονο το χρωμα ζηλεψα τους καθρεφτες και το σωληνακι υψηλης.αυτα.

[/quote]

περί ορέξεως συμφωνώ αλλά ως ένα σημείο.. επιπλέον οι ζάντες του factory είναι και πιο ελαφριές κάτι που μειώνει το συνολικό βάρος αλλά το κυριότερο είναι ότι βελτιώνει την ευκολία αλλαγής κατεύθυνσης - τουλάχιστον θεωρητικά..  στην πράξη εμένα καλύτερο μου φάνηκε το factory και γι αυτό το διάλεξα. όπως και να έχει άμα τα βάλεις δίπλα δίπλα το factory είναι και πιο γουστόζικο, πιο μπάνικο που λένε. Για άλλους αυτά μπορεί να είναι λεπτομέρειες βέβαια...

Εντελώς υποκειμενικά, αν έπαιρνα το strada θα το έπαιρνα το φακτορι. 

Επίσης εντελώς υποκειμενικά θα ήθελα το φάκτορι με τις ζάντες του στράντα..... ......και τον κινητήρα του dorsoduro.....

εντελώς υποκειμενικά δεν ξέρουμε τι θέλουμε......

Ζεππε....συμφωνάω..... η διαφορά των 700 ευρώ αξίζει....

Επίσης εντελώς υποκειμενικά θα ήθελα το φάκτορι με τις ζάντες του στράντα..... ......και τον κινητήρα του dorsoduro.....

+1000

το φάκτορυ αξίζει τη διαφορά στα χρήματα σε σχέση με το απλό, οι προλαλήσαντες κάλυψαν από οτι είδα αυτά που ρωτάς sugard..
το μόνο που έχω να πω είναι πως υγρασία τα όργανα παρουσιάζουν... στο δικό μου πλέει κ καραβάκι!!! 
περνάει εγγύση όμως.