Καλησπέρα στην όμορφη παρέα!
Ψάχνω για πρώτη μηχανή και με τα πολλά κατέληξα στο Pegaso (κύριος λόγο τιμής για ολα αυτά τα οποία προσφέρει). Κοιτάω 2 συγκεκριμένα και θα ήθελα την γνώμη του φόρουμ καθώς είμαι σχετικά άσχετος.

https://www.car.gr/s/x093bumc/

https://www.car.gr/s/2i39f05r/

επίσης θέλω να ρωτήσω για την δεύτερη αγγελία που είναι απο εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Τι αποψη έχουμε για το συγκεκριμένο συνεργείο και τα μηχανάκια που πουλάει. Λεει παρα τα πολλα του χιλιόμετρα. Να παω απλα να πάρω αυτό να εχω το κεφάλι μου ήσυχο ; Οσο μπορεί κανείς με μεταχειρισμένο 20ετιας

Γεια σου φίλε! Με το καλο το μηχανακι σου. Από τα δυο που βάζεις εγώ θα Κοιταγα το δεύτερο. Νεότερο μοντέλο και σε πολύ δυνατο χρωματισμό και κυρίως με αναλυτικό ιστορικό της συντήρησης του από καινούργιο. Εφόσον δεις ότι έχουν γίνει τα σερβισ στην ώρα τους, τα χλμ του μη σε φοβίζουν. Εγώ είχα ένα που πριν το δώσω το είχα φτάσει 180.000χλμ και το μοτέρ δούλευε μια χαρά χωρις υποψία ότι κάτι θα χαλάσει. Πάντα όμως άλλαζα τα λάδια του στην ώρα τους. Τα μικρό χτυπήματα περιμετρικά είναι λογικά μετά από τόσα χρόνια αν και καταλαβαινω ότι είναι ξενερωτικα.
Όσο για το συνεργείο που ρωτας, η γνώμη πολλών από εμας εδώ, και ανθρωποι που πηγαίνουν τα μηχανάκια τους τακτικά εκεί αλλά και ανθρωποι που δεν πάμε τακτικα τα μηχανάκια μας εκεί, είναι η καλύτερη!

Καλησπέρα φίλε μου.Είχα στην κατοχή μου και τα δύο Pegaso.Πρώτα είχα πάρει καινούργιο κούτα το Strada το 2007 (δεύτερη αγγελία) το οποίο έδωσα το 2012 και τώρα έχω το της πρώτης αγγελίας που είναι 2003-2004 μοντέλο.Ο τύπος γράφει ότι είναι 2006 πράγμα που δεν ισχύει,το μοντέλο σταμάτησε την παραγωγή του το 2004.Μπορεί να το αγόρασε ο πρώτος κάτοχος αργότερα αλλά αυτό δεν αλλάζει το τι μοντέλο είναι.
 Το Pegaso Strada(δεύτερη αγγελία) είναι λίγο φορτωμένο με χιλιόμετρα αλλά αυτό δεν θα πρέπει να σε προβληματίσει ιδιαίτερα γιατί αν ο κάτοχος το συντηρούσε δεν έχεις κάτι να φοβάσαι,όπως είπε και ο Διονύσης παραπάνω.Φοράει τον τελευταίας γενιάς κινητήρα της Minarelli με αισθητήρα λάμδα και θέλω να πιστεύω οτι δε θα έχεις θέμα με τις παιδικές αρχικές "αρρώστιες" που είχε η πρώτη έκδοση.Από χρώμα είναι κούκλα και η κατάστασή του είναι αρκετά καλή.Σαν μοτό είναι 90/10 άσφαλτο/χώμα λόγο των 17" ιντσών χυτών ζαντών,την μικρή απόσταση απο το έδαφος και τις χαμηλές διαδρομές αναρτήσεων.Αν είσαι πάνω απο 1.80 μπορεί να σου έρθει χαμηλά η σέλα που έχει ύψος στα 780mm.Αλλά έχει πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά και φρενάρες.Όσων αφορά το κατάστημα είναι λεβεντόπαιδα και υποστηριχτές της κοινότητάς μας εδώ και πολύ καιρό!!!
 
Το πρώτης αγγελίας Pegaso,το 650 ie είναι παλιότερο μοντέλο αλλά το τελευταίο της γενιάς του.Είναι πιο ψιλό σε αναρτήσεις,σέλα (815 mm),απόσταση απο το έδαφος και έχει ζάντες ακτινωτές 19" εμπρός και 17" πίσω που του δίνουν μεγαλύτερες δυνατότητες για χώμα αλλά ακόμα και αυτό δεν μπορεί να χαρακτηριστεί κάτι περισσότερο απο 70/30 άσφαλτο/χώμα.Προβλήματα πάνω κάτω δεν έχει και αυτό πολλά αν έχει συντηρηθεί σωστά,αλλά αν έχει θα είναι ακριβότερα να επισκευαστούν σε σχέση με το Strada.Σημείωσε ότι από ανταλλακτικά υπάρχει μια έλλειψη και για τα δύο μοντέλα με χειρότερο φυσικά το παλιότερο.Οδηγικά είναι και αυτό τρένο με πολύ καλά φρένα και σχετικά καλύτερη κάλυψη απο τον αέρα.Το δικό μου είναι ακριβώς το ίδιο σε χρώματα.Επίσης το βλέπω αρκετά προσεγμένο και αυτό!!! .Έχει κάγκελα προστασίας,χούφτες και κεντρικό σταντ.

 Σου επισυνάπτω και φωτό του δικού μου.
 Εύχομαι την καλύτερη επιλογή και καλώς ήρθες στην οικογένεια     

Καλώς όρισες φίλε! 
Με το καλό η αγορά! 
Καλές βόλτες!

Σίγουρα οι κάτοχοι Pegaso θα στα πουν καλύτερα, καθαρά από εμπορική
άποψη, σίγουρα το δεύτερο, νέο μοντέλο και καλό μαγαζί!
Καλή επιτυχία.

Οχι επειδή το πουλάμε εμείς, αλλα το δεύτερο να πάρεις, 
Πέρα από την πλάκα θα έλεγα να μην κοιτας καθόλου προηγούμενους Πήγασους ειδικά αφου φτάνεις σε αυτα τα χρήματα. Για το strada ότι θες πάρε με τηλ στο μαγαζί !

 Το παλιό δεν το ξέρω καθόλου το strada το έχω και είμαι υπέρ ευχαριστημένος έχει 85000 km τα 50000 τα έχω κάνει εγώ απροβληματιστα είναι πολυεργαλείο μέσα  στην πόλη είναι παπί και έξω μοτοσυκλέτα με δυνατό μοτέρ  δυνατά φρένα πολύ χώρο κάτω από την σέλα ντουλαπάκι στο ρεζερβουάρ οθόνη  πολυοργανο  σβήνει τα φλας μόνο του και είναι ευχάριστο οδηγικα ιδιαίτερα σε επαρχιακούς δρόμους  με πολλές στροφές και αν θέλεις να το παρακάνεις δεν λέει όχι.

Επιβεβαιώνω τα παραπάνω. Άνετο ταξίδι Ηγουμενίτσα-Θεσσαλονίκη, χαμηλή κατανάλωση 5.5/100.

Στην πόλη παιχνίδι.

Αλλά πολύ ωραίο σε στριφτερο επαρχιακό.

Φανταστικό για Trackday σε μικρές πίστες .