εγω νομιζω πως ουτε βενζινες φταινε ουτε τιποτα..θα καει οπως και να χει..με μαθηματικη ακριβεια..σε καθε στραντα..το θεμα ειναι το ποτε..
με την πατεντα αυτη ξενοιαζεις μια και καλη...

+1 λίγο χρόνο κερδίζεις μόνο (ίσως).

λοιπον.

την τρομπα την προμηθευεται απο τον γεωργακοπουλο στην αθηνα http://www.georgakopoulos.gr/

 ο οποιος πουλαει μονο χονδρικη.

μου ειπε οτι ζηταμε τρομπα που να δουλευει 3,2-3,5 bar κ οτι η φιρμα της τρομπας ειναι mitsuba(οπως εχω προπει)

βεβαια εδω να πω οτι με τσατισε-στεναχωρισε γιατι του ζητουσα τηλ επικοινωνιας κ μου λεγε οτι δεν πουλαει λιανικη...

οταν του πα οτι αν π.χ. μεινω στην αθηνα απο τρομπα θα πρεπει να κατεβασω το μηχανακι κρητη για να το φτιαξω??

εκει μου απαντησε οτι αυτη η πατεντα ειναι ¨δικια του¨κ στην αθηνα αν ξερει κανενας να το φτιαξει ας κανει οτι καταλαβαινει...


ε,μετα που για αλλη μια φορα ειδα οτι νομιζουν οτι ειμαστε ζωα κ δεν ξερουμε τον σιχαθηκα...κ ουτε θελουν να μαθουμε!!!!τοσο π@υστηδες ειναι μερικοι μηχανικοι!!!


επισης να θυμισω κ επισημα οτι περιμενω απαντηση απο τον dreadlock για την λυση που δωσανε στο μηχανακι του!!!

 απ οτι εμαθα εντοπισανε καπου αλλου ενα επισης βασικο ελλατωμα στα ηλεκτρικα,το οποιο αν το θεραπευσουμε δεν θα παθουμε την τρομπα!!!!!!(αν καταλαβα καλα!)
 ε,λοιπον καταπληκτικε dreadlock????τι λες??ψησε το μηχανικο σου να μας πει!!!

λοιπον.

την τρομπα την προμηθευεται απο τον γεωργακοπουλο στην αθηνα http://www.georgakopoulos.gr/

 ο οποιος πουλαει μονο χονδρικη.

μου ειπε οτι ζηταμε τρομπα που να δουλευει 3,2-3,5 bar κ οτι η φιρμα της τρομπας ειναι mitsuba(οπως εχω προπει)

βεβαια εδω να πω οτι με τσατισε-στεναχωρισε γιατι του ζητουσα τηλ επικοινωνιας κ μου λεγε οτι δεν πουλαει λιανικη...

οταν του πα οτι αν π.χ. μεινω στην αθηνα απο τρομπα θα πρεπει να κατεβασω το μηχανακι κρητη για να το φτιαξω??

εκει μου απαντησε οτι αυτη η πατεντα ειναι ¨δικια του¨κ στην αθηνα αν ξερει κανενας να το φτιαξει ας κανει οτι καταλαβαινει...


ε,μετα που για αλλη μια φορα ειδα οτι νομιζουν οτι ειμαστε ζωα κ δεν ξερουμε τον σιχαθηκα...κ ουτε θελουν να μαθουμε!!!!τοσο π@υστηδες ειναι μερικοι μηχανικοι!!!


επισης να θυμισω κ επισημα οτι περιμενω απαντηση απο τον dreadlock για την λυση που δωσανε στο μηχανακι του!!!

 απ οτι εμαθα εντοπισανε καπου αλλου ενα επισης βασικο ελλατωμα στα ηλεκτρικα,το οποιο αν το θεραπευσουμε δεν θα παθουμε την τρομπα!!!!!!(αν καταλαβα καλα!)
 ε,λοιπον καταπληκτικε dreadlock????τι λες??ψησε το μηχανικο σου να μας πει!!!

χωρίς να θελω να βγούμε ολοι μας  εδω ειναι η διαφορά σε ''μερικους''
και σε ''μερικους αλλους'' που μπαινουν εδώ μεσα μας δνιουν λύσεις για τα προβλήματα μας, και αν τυχει μας τα επισκευάζουν κιόλας... Όταν δε αυτοι βοηθούν πολύ και τα λένε χυμα τοτε οι αντιπροσωπειες και οι ''άλλοι μηχανικοι'' δεν τους γουσταρουν και το λιγότερο ειναι οτι τους βρίζουν...

εκεί... ειναι η διαφορα......

παιδια θελω να κανω μερικες διευκρινίσεις οσον αφορα την πατεντα υπαρχουν πολλες ασυμβατοτητες στην συγκεκριμενη αντλια που παρουσιαζεται στις φωτο (οχι λειτουργικες), επειδη ετυχε να επιχειρησω να αλλαξω και σε αλλο pegaso  φιλτρο, την πατησα και βγηκα και χρεωμενος......

1.Το μικρο σωληνακι που ενωνει την αντλια με το φιλτρο απο την μερια της αντλιας ΕΙΝΑΙ ΚΟΛΗΜΕΝΟ ΣΤΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΣΤΟΜΙΟ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΤΙΚΑΘΙΣΤΑΤΕ

2.οπως θα παρατηρησατε στην φωτο της εγχειρησης τα βισματα της τροφοδοσιας επρεπε να αλλαχτουν διοτι δεν ταιριαζαν απο την μια στην αλλη.

3.η τρομπα της wallbro ειναι πολυ φαρδυτερη απο της aprillia με αποτελεσμα για να ταιριαξει επρεπε να σπασει πλαστικο για να ερθει στα ισια με την βαση (γι'αυτο και τα πολα δεματικα.......)

ψαξε βρες αντλια τωρα....δεν θα μπει παλι η ιδια σε καμια των περιπτωσεων (εκτως αν δεν βρω αντιστοιχη)
παντως μεγαλη μ@λ@κια το κολημενο σωλινακι.για οσους δεν καταλαβαν πηγα να το βγαλω και εσπασε.
για οτι νεοτερο ενημερωνω.

λοιπον.

αυτες ειναι οι πληροφοριες που βρηκα για τον γεωργακοπουλο.
υπαρχουν 2 γεωργακοπουλοι.εμας μας κανει ο ενας κ ειναι ο παρακατω.

ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΠΑΠΑΓΟΥ 48 ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 17341

ΤΗΛ: 2109769050 2109769051

FAX: 2109754483 [email protected]

Ανταλακτικά Παντός Τύπου


ο αλλος δεν εχει για μας τπτ,μονο για αυτοκινητα!
 οτι αλλο βρω θα ενημερωσω!
 α!η walbro ειναι στα 60ε!

Να 'σαι καλά. 

Μονο ο γεωργακοπουλος απομενει ολοι οι υπολυποι δεν εχουν τιποτα!
Δεν υπαρχει τιποτα στην αγορα σε αυτο το μεγεθος που να τεριαζει.
Η απριλια απο οτι καταλαβα κανει ειδικη παραγκελια απο εργοστασιο της τσεχιας κομενες και ραμενες μονο για την απριλια.ουτε καλα καλα την εταιρια δεν αναγραφει πανω η αντλια για να το διαβασεις θελεις γραφολογο.
Η πατεντα που παρουσιαζετε ειναι οτι καλυτερο μπορει να γινει για την επισκευη της αυτην της στιγμη.
Πρως μεγαλη λυπιση παραδιδω τα οπλα καλη δυναμη παιδια...

εκατσα ωρες ατελειωτες και βρηκα στο ebay walbro τρομπες μαλιστα το μοντελο ειναι 255 LPH High Pressure Fuel Pump (GSS342) υπαρχει αντοιστιχη και ισως καλυτερη εδω http://global.ebay.com/GS342_HRC_255_LPH_fuel_pump_-_Compatible_with_Walbro/260493147095/item σε μαγαζια που ρωτησα υπαρχουν και magneti marreli μαρκα αναγνωρισμενη οχι τυχαια.Το φιλτρο τωρα αν καποιος που για οποιοδηποτε λογο δεν μπορει να βρει το ΜΑΝΝ φιλτρο βενζινης αν πατε σε αντιπροσωποιες ΒΜW H DUCATI τα GS1100 και τα MONSTER φορουν ακριβως το ιδιο φιλτρο απλως εχει τη φιρμα τους επανω

παιδια το φιλτρο βρεθηκε τελικα μετα απο πολυ ψαξιμο ηταν κατω απο την μυτη μου....
τερμα λιοσιων στις 3 γεφυρες υπαρχει η αντιπροσοπεια της mann 19€

πολυ μεγαλη και αυτη.........

Παράθεση από: cerebrumaster στις Οκτώβριος 10, 2009, 12:30:31 μμ

παιδια το φιλτρο βρεθηκε τελικα μετα απο πολυ ψαξιμο ηταν κατω απο την μυτη μου....
τερμα λιοσιων στις 3 γεφυρες υπαρχει η αντιπροσοπεια της mann 19€

πολυ μεγαλη και αυτη.........

ποια ειναι μεγαλη???μηπως λες για καμμια τρομπα?

Παράθεση από: cerebrumaster στις Νοέμβριος 13, 2009, 10:47:48 πμ

Παράθεση από: cerebrumaster στις Οκτώβριος 10, 2009, 12:30:31 μμ

παιδια το φιλτρο βρεθηκε τελικα μετα απο πολυ ψαξιμο ηταν κατω απο την μυτη μου....
τερμα λιοσιων στις 3 γεφυρες υπαρχει η αντιπροσοπεια της mann 19€

πολυ μεγαλη και αυτη.........

ποια ειναι μεγαλη???μηπως λες για καμμια τρομπα?

ναι ναι  :ohyes:για την τρομπα που εδειξε ο φιλος  GIGIKAS  στο e-bay

1.Το μικρο σωληνακι που ενωνει την αντλια με το φιλτρο απο την μερια της αντλιας ΕΙΝΑΙ ΚΟΛΗΜΕΝΟ ΣΤΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΣΤΟΜΙΟ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΤΙΚΑΘΙΣΤΑΤΕ

Παιδιά ανακαλώ βλακεία είπα δεν ισχύει αυτό που έγραψα μετά από πιο ήσυχη και προσεγμένη επεξεργασία είδα ότι τελικά βγαίνει το σωληνάκι  καλύτερα σκίζοντας το στο πλάι όχι τραβώντας το η μ@λ@κια του πρωτάρη ήταν αυτή.
αφού ρώτησα μου είπαν ποτέ τράβηγμα τα σωληνάκια……
Κάτι άλλο που θέλω να πω είναι ότι μετά από μια γρήγορη ερεύνα στο e-bay είδα ότι στο περίπου ίδιο μέγεθος υπάρχουν πολλές τρόμπες από μηχανάκια Yamaha και Suzuki .
Θα κοιτάξω να βελτιώσω αν μπορώ την πατέντα  έχω κάτι στο μυαλό μου αν το κάνω θα ενημερώσω .
Ευχαριστώ και sorry

Ζητώ συγνώμη εξαρχής διότι δεν έχω καθόλου χρόνο και δεν διάβασω ολα τα νέα post.Μπήκα στο site για να ρωτήσω κάτι τον σύντεκνο George και το μάτι μου έπεσε στο νέο posτ του....Ρε Γιώργο την πάτησες και εσύ?
Λοιπόν επειδή πιθανόν το επόμενο post απο τον Themi κάπου έχει και εμένα εμπλεκόμενο να διευκρινήσω ότι δεν έχω δυνατότητα να δώσω καμμία λυση (προς το παρών) αν και θα το ήθελα.Απλά απο εμπειρία.Όντως είχα κάποιο πρόβλημα με την τρόμπα (έχει γίνει και ντόρος σε παλίοτερα post μου).Το μηχανάκι τώρα δουλέυει (όχι καλά αλλά δουλέυει) χωρίς να αλλάξω ανταλλακτικό άλλο πέρα απο το εσωτερικό φίλτρο βενζίνης. Με τον μηχανικό, της Suzuki που ευτυχώς γνωρισόμαστε,λύσαμε 4 φορές το μηχανάκι για να βρούμε ι φταίει.Ο λόγος που το λύσαμε 4 φορές ήταν ότι και τις 4 με το που ξαναβάζαμε την τρόμπα το μηχανάκι δούλευε και η τρόμπα λειτουργούσε κανονικά.Στην πρώτη όμως βόλτα για τσεκάρισμα με το που έκλεινα διακόπτη και τον ξαναγύριζα το μηχανάκι πάλι νεκρό.Αυτό δεν είναι λογικό σε μια τρόμπα που έχει χαλάσει για αυτό και επιμείναμε.Προς τιμην του ο άνθρωπος, παρόλο που δεν είχε μέχρι πρότεινος ουτε καν δει το μηχανάκι, έκατσε προβληματίστηκε και "σκύλιασε" όσο εγώ για να μην πληρώσω τζάμπα λεφτά σε ανταλλακτικα(στην περίπτωση που χρειαζόταν όντως τρόμπα και στην περίπτωση που θα έβαζα την μαμα.).Στο τέταρτο λύσιμο τσεκάραμε τα ηλεκτρικά και την τροφοδοσία της τρόμπας...Μ@λ@κι3ς!!!!Ρέυμα δεν περνούσε και λογικά η τρόμπα πέθαινε.Μην πω άλλα.Με τσεκάρισμα και διόρθωση στην πλεξούδα του ρέυματος εσωτερικά κα ιεξωτερικά και με 40 € στον ηλεκτρολόγο το ξανακαβάλησα το στραντάκι.Αυτό το είπα στον γιώργο αλλά με επιφύλαξη γιατί δεν ήξερα λεπτομέρειες.Ούτε τώρα ξέρω πολλά αλλά θα περάσω απο την Suzuki σύντομα.Αυτό που ήθελα το έμαθα.Η επιφυλακτική επίσης σκέψη μου ήταν μήπως και κάποιοι άλλοι φίλοι είχαν "καλή" τρόμπα αλλά σε "λάθος" "μηχανικό-επαγγγελματία" αυτή "χάλασε" και ήθελε καινούργεια.Αυτή είναι σκέψη δική μου με πολύ λίγότερες τεχνικές γνώσεις απο πολλούς εδώ μέσα.Την βασίζω 1ον στα "φημισμένα" ιταλικά ηλεκτρικά-ηλεκτρονικα, αλλα 2ον και κυριότερο στον ελληνικό τρόπο αντιμετώπισης. Άλλο να βγάλω απο το ανταλλακτικό σύν την εργασία στο λύσιμο και τοποθέτηση και άλλο να το λύσω και να το στείλω σε άλλον (ηλεκτρολόγο).Συνεπάγεται 40 τουλάχιστον εργασία συν την "μίζα" απο την αγορα της Mitsuba-TL1000s toy 99-Μαμα Aprilia.
Ζητώ ξανα συγνώμη αν εχει υποθεί κάτι που θα έπρεπε να γνωρίζω πρίν απαντήσω.Θα επανέλθω το βράδυ....(απειλή.... )...
(Το μηχανάκι δεν δουλέυει καλά πάλι λόγο καυσίμων και πιέσεων...λέω εγώ....)

Καλημέρα!Μήπως γνωρίζει κάποιος ποιο αυτοκίνητο φορλαει αυτή την τρόμπα.Έτσι λένε μόνο μπορούν να την βρουν μιας και οι κωδικοί τους είναι 7ψήφιοι στη SAAB. 

ζητα τρομπα στα 3,2-3,5 bar.
 αυτες οι τρομπες μας κανουν.δεν εχει να κανει με το μοντελο του αυτοκινητου τοσο πολυ!