Παιδια το πρωι οταν βαζω μπροστα παιρνει κατευθειαν.
Αν ζεσταθει και σβησω και παω να ξαναβαλω μπροστα, θέλει να κανει κανενα 3αρι μιζαρισματα για να παρει. Αν παλι, σβησω και ξαναβαλω παιρνει με τη μια.
Δηλαδη συνοψιζοντας βαζω πρωι τσακαμακι-σβηνω(οταν ειναι ζεστο) ξαναβαζω δυσκολεύεται - σβηνω επι τοπου ξαναβαζω παιρνει με τη μια.
Τι μπορει να φταιει?
Αντλια? Μιζα?

για δες κ αυτο...

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Eapriliabikers%2Egr%2Fportal%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D11521%2E0&share_tid=11521&share_fid=155690&share_type=t&link_source=app

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

για δες κ αυτο...

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Eapriliabikers%2Egr%2Fportal%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D11521%2E0&share_tid=11521&share_fid=155690&share_type=t&link_source=app

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

το διαβασα ολο το θεμα.
του φιλου δεν επαιρνε μπροστα η επαιρνε και εσβηνε. εμενα παιρνει ολες τις φορες (δε σβηνει ποτε) αλλα δε παιρνει κατευθειαν οπως οταν ειναι κρυο.
οταν ειναι κρυο παταω τη μιζα και αναβει με ενα μιζαρισμα. αν ειναι ζεστο πρεπει να πατησω και να κρατησω πατημενη κανει γρρρ(μιζαρισμα 1) γρρρ(μιζαρισμα 2ο) και παιρνει στο 3ο μιζαρισμα παντα.
ενας μαστορας μου ειπε οτι παιζει οταν ειναι κρυο λογο του τσοκ να παιρνει κατευθειαν, επειτα μου ειπε να αλλαξουμε μπουζι γιατι δε ξερουμε απο ποτε ειναι και επειτα κοιταμε αν επιδεινωθει
κοιταμε για αντλια απο αυτοκινητο.
αυτος που την αγορασα μου ειχε πει οτι εχει αλλαξει αντλια αλλα εχει βαλει μεταχειρισμενη γνησια. Οποτε αν ισχυει το φοβαμαι οτι ισως ειναι αυτο γιατι οι γνησιες απο οσο ξερω τα φτυνουν.
απλα εγω δε χρησιμοποιω τη μηχανη σε πολη να αναβοσβηνω ολη την ωρα.
την παιρνω παω για δουλεια 20 χλμ μακρια και ξαναγυριζω. αυτο εχεις ως αποτελεσμα παντα οταν την βαζω μπροστα να ειναι κρυα και ετσι δεν παρατηρω το προβλημα, αν οντως υπαρχει.
Σημερα ετυχε και το παρατηρησα που χρειαστηκε να σταματησω σε 3 μαγαζια

edit
πηγα παλι να το δοκιμασω οσο ειναι ζεστη,(3 κουτακια θερμοκρασια)
αναβοσβησα καμια 10 φορες, αλλες φορες πηρε με μισο μιζαρισμα αλλες επρεπε να κρατησω τη μιζα λιγο παραπανω.
τελος παντων θα το παρακολουθω.

τι μετρηση ειναι αυτη ρε παιδια μισο μιζάρισμα;

Η δυσκολία στο μιζαρισμα μπορεί να έχει να κάνει και με την ποιότητα της βενζίνης. Εγώ στο δικό μου έχω παρατηρήσει ότι όταν βάζω βενζίνη από επαρχία (π.χ στις διακοπές) ή από τυχαίο βενζινάδικο δυσκολεύεται λιγάκι. Όταν βάζω από εκεί που ξέρω ( shell v power 98) παίρνει εύκολα. Είτε κρύο είτε ζεστό.
Άλλος λόγος που μπορεί να παίζει ρόλο ίσως να είναι το μπουτόν της μίζας.

λοιπόν....
το έπαθα κ εγω πριν 3 μέρες...ίσως σε βοηθήσω..

καταρχήν να πω οτι αυτο που έκανα ήταν αλλαγή φίλτρου βενζίνης..είχε μαυριλες φυσικά το φιλτρο κ απ οτι είδα από το βιβλίο σέρβις, δεν είχε αλλαχτεί ποτέ

με το που το άλλαξα, γενικά η απόκριση του γκαζιού άλλαξε πολυ...αστραπιαία η ανταπόκρισή του...


όμως...

έπαθα ολα αυτα πού είπες...


η λυση που δούλεψε σε μένα ήταν να - κατεβάσω το co μερικές μονάδες και φυσικά αμέσως μετά όντας ζεστό, ρύθμισα κ το ρελαντί.

αυτο ήταν..


τσεκάρε όμως σε σένα μήπως θελει ρύθμισή το ρελαντί κ αν ειναι οκ(μεσα από το co θα δεις το ρελαντί κ οχι από την βελόνα) πας για + ανέβασμα λογικά το co

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

κάτι αλλο βασικό που αξίζει να δεις, ειναι αν έχει φύγει το tps απο τις μοίρες σωστής λειτουργίας του...
16 έως 19 μοίρες αν θυμάμαι σωστά

τσεκάρε το από το ecu diagnostics στο μενου

Στάλθηκε από το MAR-LX1A μου χρησιμοποιώντας Tapatalk