Παιδιά χθες που είχα τον πήγασο για βόλτα μετά από κάποια χλμ. εμφανίστικε ένα σηματάκι στον πίνακα οργάνων που είναι ένα γερμανικό κλειδί...κοίταξα μετά να δω τι σημαίνει αυτό και είδα ότι έφτασε η ώρα του πρώτου και προγραματισμένου service....αυτό που με απασχολεί όμως είναι ότι το μηχανάκι έχει μόλις 700 χλμ. πάνω και όχι χίλια που πρέπει να γίνεται το πρώτο service....τι κάνω σε αυτήν την περίπτωση...το πάω κανονικά για service ή περιμένω να τα χιλιάσει???

Υ.Γ. τι γίνεται στο πρώτο service πέρα από αλλαγή λαδιών????? οι βαλβίδες ρυθμίζονται αν ναι πως...θέλει κάποιο μηχάνημα μέσω κάποιας μονάδας?????

Ευχαριστώ....

Παιδιά χθες που είχα τον πήγασο για βόλτα μετά από κάποια χλμ. εμφανίστικε ένα σηματάκι στον πίνακα οργάνων που είναι ένα γερμανικό κλειδί...κοίταξα μετά να δω τι σημαίνει αυτό και είδα ότι έφτασε η ώρα του πρώτου και προγραματισμένου service....αυτό που με απασχολεί όμως είναι ότι το μηχανάκι έχει μόλις 700 χλμ. πάνω και όχι χίλια που πρέπει να γίνεται το πρώτο service....τι κάνω σε αυτήν την περίπτωση...το πάω κανονικά για service ή περιμένω να τα χιλιάσει???

Υ.Γ. τι γίνεται στο πρώτο service πέρα από αλλαγή λαδιών????? οι βαλβίδες ρυθμίζονται αν ναι πως...θέλει κάποιο μηχάνημα μέσω κάποιας μονάδας?????

Ευχαριστώ....

Από τα 700 μέχρι τα 1000 χλμ θα σου ανάβοσβήνει λίγο στην αρχή και μετά από λίγο θα σβήνει μέχρι το επόμενο σβήσιμο του κινητήρα. Μετά την εκκίνηση επαναλαμβάνεται η ήδια διαδικασία. Μετά τα 1000 χλμ θα ανάψει μόνιμα. Το service πρέπει να γίνει κατα τα οριζόμενα στο manual χλμ (δηλ τα 1000). Από όσο γνωρίζω αλλάζεις λάδια, ρυθμίζεις βαλβίδες, ψεκασμό και οτιδήποτε άλλο κρίνει ο μηχανικός απαραίτητο. Τα λέει και το manual. Για περισσότερα, πρέπει να ρωτήσεις τους αρμόδιους και καλύτερα γνωρίζοντες τεχνικούς.

Νίκος

ευχαριστώ νίκο για την πληροφορία...ρύθμιση βαλβίδων και ψακασμός πως γίνονται????

Εμένα ο bill μου είπε ότι θέλει κανένα τρίωρο - τετράωρο στο πρώτο service. Και έτσι έγινε. Όταν γύρισα να την πάρω την είχε συνδέσει στο μηχάνημα (κάτω από το δεξιό προφυλακτικό της εξάτμισης συνδέεται !!!) και την ψαχούλευε κάτω από το τεπόζιτο αριστερά. Δεν ξέρω τι έκανε αλλά φαίνεται να της άρεσε, γιατί είδα σημαντική βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα. 
Α... και μου είπε να ξαναπεράσω όταν μπορώ μετά από 200 - 300 χλμ να την ξαναχαϊδέψει.
Μου φαίνεται ότι πρέπει να τους κόψω τα πολλά πολλά 

ε ναι θα τους παρεξηγήσουν .....πάντως αυτό ήθελα ν'ακούσω....ότι πρέπει να γίνει κάτι και με μηχάνημα....όχι τίποτ' άλλο αλλά για να ξέρω που να το πάω για service.....

μήπως γνωρίζει κανείς πως λέγεται αυτό το μηχάνημα????

ακη το ειχε βγαλει κι εμενα το κλειδακι!!ειναι προηδοποιητικο!!στο βγαζει απο πριν για να κανονισεις να κλεισεις και ραντεβου για σερβις!!καταλαβες??με το καλο να τον πας για το σερβις του!!!

α μάλιστα κατάλαβα...προειδοποίηση....
αλλά εμένα αυτό που με απασχολεί είναι για το μηχάνημα....πως λέγεται και τι κάνει????

αλλά εμένα αυτό που με απασχολεί είναι για το μηχάνημα....πως λέγεται και τι κάνει????

Μάλλον εννοείς τον καυσαναλητή. Αναλύει τα καυσαέρια ώστε να ρυθμιστεί σωστά το μείγμα βενζίνης για να έχουμε σωστή καύση. 

Το μείγμα ρυθμίζεται μέσω του μενου του οργάνου της μηχανής

α μάλιστα κατάλαβα...προειδοποίηση....
αλλά εμένα αυτό που με απασχολεί είναι για το μηχάνημα....πως λέγεται και τι κάνει????

AYTO εννοείς?

Παράθεση από: AKIS KARDITSA στις Μάρτιος 18, 2008, 11:08:32 πμ

α μάλιστα κατάλαβα...προειδοποίηση....
αλλά εμένα αυτό που με απασχολεί είναι για το μηχάνημα....πως λέγεται και τι κάνει????

AYTO εννοείς?

Στο strada δεν χρησιμοποιείτε axone. Η ρύθμιση γίνεται από το όργανο της μηχανής.. 

Παράθεση από: AKIS KARDITSA στις Μάρτιος 18, 2008, 11:08:32 πμ

α μάλιστα κατάλαβα...προειδοποίηση....
αλλά εμένα αυτό που με απασχολεί είναι για το μηχάνημα....πως λέγεται και τι κάνει????

AYTO εννοείς?

αυτό ακριβώς λέω.....

μίλησα με το service της aprilia στη λάρισα και μου είπανε ότι κάνουμε αλλαγή φίλτρο και λάδια.....όσο για βαλβίδες και ψεκασμό αυτά δεν είναι απαραίτητα δεν χρειάζονται παρα μόνο να γίνουν στο γενικό....απο 'κει και πέρα θα το συνδέσουν στο axone 2000 και θα δούνε αν έχει κάποιο πρόβλημα το μηχανάκι...αυτά μου είπανε.....

Υ.Γ. ο αντιπρόσωπος της aprilia στη λάρισα που μίλησα αρχικά είναι καρδιτσιώτης και αυτός....δικό μας παιδί...

Παράθεση από: powerphot στις Μάρτιος 18, 2008, 10:22:19 μμ

Παράθεση από: AKIS KARDITSA στις Μάρτιος 18, 2008, 11:08:32 πμ

α μάλιστα κατάλαβα...προειδοποίηση....
αλλά εμένα αυτό που με απασχολεί είναι για το μηχάνημα....πως λέγεται και τι κάνει????

AYTO εννοείς?

αυτό ακριβώς λέω.....

μίλησα με το service της aprilia στη λάρισα και μου είπανε ότι κάνουμε αλλαγή φίλτρο και λάδια.....όσο για βαλβίδες και ψεκασμό αυτά δεν είναι απαραίτητα δεν χρειάζονται παρα μόνο να γίνουν στο γενικό....απο 'κει και πέρα θα το συνδέσουν στο axone 2000 και θα δούνε αν έχει κάποιο πρόβλημα το μηχανάκι...αυτά μου είπανε.....

Υ.Γ. ο αντιπρόσωπος της aprilia στη λάρισα που μίλησα αρχικά είναι καρδιτσιώτης και αυτός....δικό μας παιδί...

Ναι αλλά ο Ανδρέας απο πανω λεει οτι δεν το χρησιμοποιούν στο trail το axone.
Εσύ τι το θες αυτό?

Στο strada δεν χρησιμοποιείτε axone. Η ρύθμιση γίνεται από το όργανο της μηχανής.. 

ναι αλλά ο freco είπε ότι ο bill είχε συνδέσει ένα μηχάνημα στο strada...εκτός αν δεν είναι το axone....δηλαδή δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί????

ναι αλλά ο freco είπε ότι ο bill είχε συνδέσει ένα μηχάνημα στο strada...εκτός αν δεν είναι το axone....δηλαδή δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί????

Για τον πήγασο εως 2004 είναι απαραίτητο για τα strada, trail, δε ξερω δεν εχω τύχει μπροστά σε ρύθμιση. Να θυμηθώ να ρωτήσω και θα σου πω. Εκτός αν ξέρει να πει στα σίγουρα άλλος.

ναι αλλά ο freco είπε ότι ο bill είχε συνδέσει ένα μηχάνημα στο strada...εκτός αν δεν είναι το axone....δηλαδή δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί????

Το μηχάνημα που είχε συνδέσει ο bill δεν ήταν το axone. Ήταν κάτι σαν αυτό που βγάζει κάρτα καυσαερίων και ο bill άλλαζε το μίγμα απ΄ ότι μου είπε και το πάλευε μέχρι να πετύχει τα σωστά όρια σύμφωνα με τις προδιαγρφές της ΕΕ.
Όσο για τις βαλβίδες μου είπε ότι πρέπει να τις ρύθμισει στο πρώτο service.
Πάντως με αλλαγή λαδιών και φίλτρου δεν μπορεί να έχει τόση διαφορά το μηχανάκι πριν - μετά.