καλησπέρα και απο εμένα και χρόνια πολλά. Εχω ενα strada δω και 3 μήνες (μοντέλο 2009 ασπρο) με το οποίο μετακινουμε καθημερινά μεσα στη πόλη η μηχανή ειναι πιο ευέλικτη απο παπί και την έχω καταβρει.Εχει περίπου  600 χιλιόμετρα και εχω τα εξής προβλήματα.
1)η μηχανή καίει περίπου 10 λιτρα/100χιλιόμετρα
2)μου φαινεται τελοίως αρυθμιστη καθώς κλείνω το γκάζι  σκαει η εξάτμιση (χαμός μιλάμε)
3)εχουν χαλαρωσει οι βίδες του φερινγκ και περναει υγρασια στα όργανα
κατα τα άλλα τη μηχανη δεν θέλω να τη δωσω γιατι πραγματικά ειναι απίθανο για τη καθη μερα κινηση
και ερωτω πρέπει υποχρεωτικά να περιμένω μεχρι τα 1000 χιλιομετρα ? για να αλλάξω λάδια και να ρυθμιστει η μαχανή? μου φαινεται λιγο βλακεια αυτο γιατι να ζορίζεται το μοτέρ ?

και επισης θέλω να πω τα εξης οτι η ποιότητα μου της μηχανης φαινεται μια χαρα οι άνθρωποι που ασχοληθήκαν με το μοτορι όμως μου φαινονται άσχετοι


 

φιλε καλωσηρθες και καλες βολτες.


καταρχην θα σου ελεγα να ψαξεις λιγο μεσα στο forum στο θεμα που ειμαστε και θα βρεις απαντησεις σε ολα αναλυτικοτατατατατα...

θα απαντησω συνοπτικα.

καλο ειναι να περιμενεις τα 1000 για την ρυθμηση και εκει θα δεις τις πρωτες διαφορες στην καταναλωση και στα σκασιματα επισης ακομη καλυτερα μετα απο αλλαγη λαδιων.
δεν νομιζω να εχει χαλαρωσει καποιο φερινγκ απλα ειναι ελατωματικα τα καντραν και περνουν υγρασια.

αυτα ...για περισσοτερα ξαναλεω διαβασε τα προηγουμενα post και θα σου λυθουν ολες οι απωριες.

καλησπέρα και απο εμένα και χρόνια πολλά. Εχω ενα strada δω και 3 μήνες (μοντέλο 2009 ασπρο) με το οποίο μετακινουμε καθημερινά μεσα στη πόλη η μηχανή ειναι πιο ευέλικτη απο παπί και την έχω καταβρει.Εχει περίπου  600 χιλιόμετρα και εχω τα εξής προβλήματα.
1)η μηχανή καίει περίπου 10 λιτρα/100χιλιόμετρα
2)μου φαινεται τελοίως αρυθμιστη καθώς κλείνω το γκάζι  σκαει η εξάτμιση (χαμός μιλάμε)
3)εχουν χαλαρωσει οι βίδες του φερινγκ και περναει υγρασια στα όργανα
κατα τα άλλα τη μηχανη δεν θέλω να τη δωσω γιατι πραγματικά ειναι απίθανο για τη καθη μερα κινηση
και ερωτω πρέπει υποχρεωτικά να περιμένω μεχρι τα 1000 χιλιομετρα ? για να αλλάξω λάδια και να ρυθμιστει η μαχανή? μου φαινεται λιγο βλακεια αυτο γιατι να ζορίζεται το μοτέρ ?

και επισης θέλω να πω τα εξης οτι η ποιότητα μου της μηχανης φαινεται μια χαρα οι άνθρωποι που ασχοληθήκαν με το μοτορι όμως μου φαινονται άσχετοι

Το 1&2 είναι φυσιολογικά. Καλύτερα να περιμένεις να τα χιλιάσεις. Δεν είναι και τόσά πολλά τα χλμτρα

Το όργανο να ζητήσεις να στο άλλάξουν στην εγγύηση.

 

οκ θα περιμένω αλλα η νορμάλ κατανάλωσή του πόσο είναι?

Εγώ κάνω 170 χλμ στην Αθήνα με 1 τεπόζιτο (περίπου 12 λίτρα) αν και υπάρχουν πολύ καλύτερες καταναλώσεις από stradakia εδώ μέσα, πχ του Βασίλη (BilliasEngin).

συγνώμη αλλα το ντεπόζιτο δεν ειναι 16 λίτρα?

Fuel Capacity (res) 16 Litres  (3.5L) εγω καταλαβαινω ετσι οτι εχει χωρητικοτητα συνολο 19,5 λιτρα εμενα μου βγαζει περιπου 160 λιτρα στο ντεπόζιτο ετσι οπως ειναι αρρυθμιστη 160/16 = 10 λιτρα στα 100 ,εαν ηταν 12,5 λίτρα θα εκαιγε 8 λιτρα στα 100 τιμη λογικη για αρχη

Ναι ρε παιδιά. Sorry λάθος το 12. Ένα τεπόζιτο μέχρι το λαμπάκι.

Φιλε docortho μην ανησυχεις για το μηχανακι σου ειναι λογικες οι τιμες που βλεπεις γιατι ακομα δεν εχεις κανει το πρωτο service.Θα στρωσει η λειτουργια του και οσο θα περνανε τα χλμ θα ειναι ολο και καλυτερα.Μετα το service θα ελαχιστοποιηθουν και τα σκασιματα αλλα δεν θα εξαλειφθουν.Για ολα αυτα παιζουν σημαντικο ρολο οι ρυθμισεις που θα σου κανει ο μαστορας σου.Το μαχανακι μας αν το κυνηγας καιει περιπου στα 7lt/100χλμ(μεσα στην πολη).
Εκτος πολης θα εκπλαγεις ευχαριστα με τις τιμες που θα δεις.Στην πανελληνια με 100αρα βενζινη μου αναψε το λαμπακι στα 270

Φιλε docortho μην ανησυχεις για το μηχανακι σου ειναι λογικες οι τιμες που βλεπεις γιατι ακομα δεν εχεις κανει το πρωτο service.Θα στρωσει η λειτουργια του και οσο θα περνανε τα χλμ θα ειναι ολο και καλυτερα.Μετα το service θα ελαχιστοποιηθουν και τα σκασιματα αλλα δεν θα εξαλειφθουν.Για ολα αυτα παιζουν σημαντικο ρολο οι ρυθμισεις που θα σου κανει ο μαστορας σου.Το μαχανακι μας αν το κυνηγας καιει περιπου στα 7lt/100χλμ(μεσα στην πολη).
Εκτος πολης θα εκπλαγεις ευχαριστα με τις τιμες που θα δεις.Στην πανελληνια με 100αρα βενζινη μου αναψε το λαμπακι στα 270

+650
 εμενα μεσα στην αθηνα χωρις καγκουριες το χα μετρησει 5,5 λτρ σε συνθηκες κινησης!
 σε συνθηκες βολτας με διαφορα τεραιν(κρητης/ παραλιες-βουνα-εθνικη-αφθονα στροφιλικια) μου αναψε το λαμπακι στα 250!!!!
 να θυμησω οτι ημουν δικαβαλος ετσι?το φορτιο που σηκωνε 200κιλα..με ταχυτητες στις 5-5,500 στροφες max..

(εχω ομως την εντυπωση οτι ειμαστε off topic??)

Και εμενα το καλοκαιρι που πηγαινοερχομουνα αθηνα-Ωροπο γεμισμα απο λαμπακι αδειασμα λαμπακι νορμαλ οδηγηση 210 με 220 χιλ.Εδω αθηνα που κυκλοφοραω με το ζορι 180-190χιλ.

εκει παιζουν ολα στο περιπου..
εγω μ ενα γεμισμα κανω πατρα αθηνα και μου μενει και λιγο..200τοσα χιλιομετρα..

Το 1&2 είναι φυσιολογικά. Καλύτερα να περιμένεις να τα χιλιάσεις. Δεν είναι και τόσά πολλά τα χλμτρα

Το όργανο να ζητήσεις να στο άλλάξουν στην εγγύηση.

 

Αν αλλαξεις δηλαδή το όργανο με ένα καινούριο, το καινούριο δεν μπάζει υγρασία? ή απλά περιμένεις να συμβεί το ίδιο και στο καινούριο..... και τελικά η μόνη λύση είναι να το στεγανοποιήσουμε οι ίδιοι όπως είδα σε σχετικό Post?

σπανιο να βαλει υγρασια.απλα ετυχε

εκει παιζουν ολα στο περιπου..
εγω μ ενα γεμισμα κανω πατρα αθηνα και μου μενει και λιγο..200τοσα χιλιομετρα..

Την παλεύεις σε εκείνον τον δρόμο με το strada με κίνηση - προσπεράσματα κλπ?