καλησπέρα παιδιά είμαι σε δίλημμα ενώ μέχρι πριν 2 μέρες ήμουν αποφασισμένος να πάρο τον πήγασο (αφού έχω κάνει και αίτηση για δανειοδοτήσει και αύριο περιμένω την έγκριση του δανείου για να υπογρψω τα χαρτιά του πήγασου) συνάντησα ένα φίλο ο οποιος έχει v-strom και μου άναψε φωτιές!
μου ειπε πως την έχει 6 χρόνια και δεν του έχει βγάλει ούτε ένα πρόβλημακαι οτι απο επιδοσεις δεν παιζεται!
εσείς ποιο μου προτείνεται ως καλύτερο σε οικονομία,αξιοπιστία, συμπεριφορά και γενικά ότι άλλο κρίνετε σημαντικό ώστε να με βοηθήσει να πάρο μια απόφαση!
Υ.Γ. είμαι από ρόδο οι αποστάσεις που κάνω δεν ξεπερνούν τα 100 χιλιόμετρα αλλα 1-2 φορες τον χρόνο ανεβαίνω αθηνα για διακοπές και περνώ τους δρόμους για πάτρα, βόλο,λευκάδα κτλ!
ευχάριστο εκ τον προτερων για την βοήθεια σας!

ξέχασα να σας πω ότι έχω βρει και τα 2 σε μεταχειρισενα σε πολύ καλή καταστεί: πήγασο 2007 με 150 χλμ 5500E και v-strom 2006 με 10000 χλμ 5600E

Παρότι μιλάμε για δύο μεσαία Ον οφ, στην ουσία πρόκειται για δύο πολύ διαφορετικές μηχανές.
Το θέμα είναι τι χρήση θέλεις να κάνεις με την μηχανή.
Σε ταξίδια μακρινών αποστάσεων, φορτωμένος και δικάβαλος θα εκτιμήσεις περισσότερο το v-strom.Επίσης η εκτίμηση σου στο μηχανάκι θα ανέβει ακόμη παραπάνω μόλις διαπιστώσεις πόσο λίγο καίει και τι αυτονομία σου δίνει. Ο φίλος σου εχει δίκιο για την αξιοπιστία του. Είναι πρακτικά άσπαστο μηχανάκι όσο το πηγαίνεις σε νορμάλ ρυθμούς και όχι συνέχεια στα κόκκινα (εκει έχουν ακουστεί διάφορα...)
Ο Πήγασος θα σε βολέψει πάρα πολύ σε συνθήκες πόλης και σε συνθήκες ταξιδιού που δεν περιλαμβάνει Εθνική οδό. Μαζεμένος , ευέλικτος και εύκολος στον χειρισμό, θα σου δώσει την δυνατότητα να παίξεις μαζί του και να μάθεις τα όρια σου. Το v-strom δίπλα του φαίνεται πλαδαρό σε συμπεριφορά (και λογικό είναι μιας και στην ουσία το strom είναι ένα μεταμφιεσμένο τούρινγκ μηχανάκι ενώ το factory είναι στην ουσία ένα μεταμφιεσμένο motard).

Παρότι μιλάμε για δύο μεσαία Ον οφ, στην ουσία πρόκειται για δύο πολύ διαφορετικές μηχανές.
Το θέμα είναι τι χρήση θέλεις να κάνεις με την μηχανή.
Σε ταξίδια μακρινών αποστάσεων, φορτωμένος και δικάβαλος θα εκτιμήσεις περισσότερο το v-strom.Επίσης η εκτίμηση σου στο μηχανάκι θα ανέβει ακόμη παραπάνω μόλις διαπιστώσεις πόσο λίγο καίει και τι αυτονομία σου δίνει. Ο φίλος σου εχει δίκιο για την αξιοπιστία του. Είναι πρακτικά άσπαστο μηχανάκι όσο το πηγαίνεις σε νορμάλ ρυθμούς και όχι συνέχεια στα κόκκινα (εκει έχουν ακουστεί διάφορα...)
Ο Πήγασος θα σε βολέψει πάρα πολύ σε συνθήκες πόλης και σε συνθήκες ταξιδιού που δεν περιλαμβάνει Εθνική οδό. Μαζεμένος , ευέλικτος και εύκολος στον χειρισμό, θα σου δώσει την δυνατότητα να παίξεις μαζί του και να μάθεις τα όρια σου. Το v-strom δίπλα του φαίνεται πλαδαρό σε συμπεριφορά (και λογικό είναι μιας και στην ουσία το strom είναι ένα μεταμφιεσμένο τούρινγκ μηχανάκι ενώ το factory είναι στην ουσία ένα μεταμφιεσμένο motard).

να πας να γραφεις σε συγκριτικα περιοδικών... καλά τα λες...

Διαφορετικά μηχανάκια , που δύσκολα θα τα συγκρίνεις .

Το στρώμα είναι tourer για πολλά χλμ και φόρτωμα , πολύ καλός σύντροφος στα πολλά χλμ και με ένα καλό πιο δυνατό και αξιόπιστο μοτερ .Έχουν βγάλει και αυτά τα θεματάκια τους αλλά αν αναλογιστείς την αναλογία των προβλημάτων σε σχέση με τις πωλήσεις που έχει κάνει θα καταλάβεις πως δεν έχει βγάλει και πολλά. Θα σε δυσκολέψει πιο πολλύ σε κίνηση , πόλη ...κτλ

Από την άλλη ο πήγασος υπερτερέι σε ευελιξία και ευκολία στη κίνηση μέσα στη πόλη , αλλά και σε κοντινά ταξιδάκια θα σε βγάλει ασπροπρόσωπο . Σε μεγαλύτερες αποστάσεις όμως θα κουραστείς και από τους κραδασμούς του μονοκύλινδρου και από την αδυναμία του μοτέρ να σου δώσει κάτι παραπάνω σε μεγάλες εθνικές οδούς .Τώρα η αξιοπιστία του είναι γνωστή και σχετική . Δλδ υπάρχουν 3-4 πραγματάκια που προσέχεις ή και αλλάζεις προεραιτικά για να έχεις το κεφάλι σου ύσηχο. Οτιδήποτε άλλο πέραν των γνωστών προβλημάτων θεωρείται εξερετικά σπάνιο και ο ιδιοκτήτης εξαιρετικά γκαντέμης...

Η επιλογή είναι δική σου ...από τη μία λες 100χλμ και νησί , άρα πήγασος
από την άλλη Αθήνα και ταξιδάκια , άρα v strom.
 

να πας να γραφεις σε συγκριτικα περιοδικών... καλά τα λες...

Δεν με θέλουν...λέω αλήθειες!

τι κατανάλωση έχει η κάθε μηχανή? και τα 3-4 πραγματάκια που θέλουν άλλαγμα πια είναι?

για αυτα που ζητας παρε το v-strom !!
θα σε βολεψει καλυτερα στα μακρυνα ταξιδια και μεσα στη Ροδο δεν θα σε κουρασει καθολου !!!!
ασε που ειναι σκυλος και δεν χαλαει !!!!!!


 

παρε το v-strom να ξενοιασεις..μενεις και σε νησι..που να μπλεκεις τωρα...
μια χαρα θα σε βολεψει...
 

Είμαστε απο τα λίγα φόρουμ πάντως που όταν μας ρωτάνε τους λέμε τι να πάρουν σύμφωνα με τις ανάγκες τους!

Σε φόρουμ Γιαπωνέζικου μοντέλου που έχω υπόψιν μου αν έκανε την ίδια ερώτηση ήδη θα του ζητούσαν κέρασμα για τα καλορίζικα της σχιστομάτας του!

...ασε το θάψιμο που θα έτρωγε το "αντίπαλο" μοντέλο!

Είμαστε απο τα λίγα φόρουμ πάντως που όταν μας ρωτάνε τους λέμε τι να πάρουν σύμφωνα με τις ανάγκες τους!

Σε φόρουμ Γιαπωνέζικου μοντέλου που έχω υπόψιν μου αν έκανε την ίδια ερώτηση ήδη θα του ζητούσαν κέρασμα για τα καλορίζικα της σχιστομάτας του!

...ασε το θάψιμο που θα έτρωγε το "αντίπαλο" μοντέλο!

καθως εκανα scroll down το σκεφτομουν να γραψω το ιδιο..αλλά..με κάλυψες..χαχαχ

μάλλον αυτο που ισως χαρακτηριζει τη φαντατική τουτη μοτοσυκλετιστική ομήγυρη ειναι πως αυτοι που θα καταλήξουν σε aprilia γενικώς..μάλλον το εχουν αποφασίσει ήδη μέσα τους...χαχα  για τους δικους τους λόγους..

αυτοι που θα καταλήξουν σε aprilia γενικώς..μάλλον το εχουν αποφασίσει ήδη μέσα τους...χαχα  για τους δικους τους λόγους..

αυτο ακριβως...όλα τ αλλα,ειναι κουβέντα να γίνεται...

"τι κατανάλωση έχει η κάθε μηχανή? και τα 3-4 πραγματάκια που θέλουν άλλαγμα πια είναι"

γεια χαρα σου φιλε. καλως ορισες. Ρωτας 2 πραγματα και αν και δεν ειμαι πολυ καιρο καβαλαρης ενος strada, εχω να σου πω οτι:

1. Οσον αφορα την καταναλωση, εχω πιει ενα ντεποζιτο με το ζορι στα 150 χλμ και οδηγωντας από 5000 στροφες/λεπτο και πανω, σε πόλη... και εχω βγάλει και ντεπόζιτο σε 220 χλμ. πηγαινοντας εως 4000 στροφες/λεπτο αντε βια 5000 σε προσπεραση σε επαρχιακο δρομο πηγαινοντας ανετα και χαλαρα. Σα να λέμε, εχει να κανει το πως οδηγας, και το από που βάζεις βενζινη!

2. Γεια τα πραγματα που θέλουν άλλαγμα: Κατ' αρχην με μια καλή ματια στο site θα δεις οτι δεν ειναι τιποτα σπουδαιο. Μιλαμε για την αλλαγη της τρομπας βενζινης με καποια άλλη ( ευκολα θα βρεις άκρη από ενα ψαξιμο) και την τοποθετηση ενος ρελε στον κεντρικο διακόπτη ( επεισης ευκολα θα βρεις ακρη από το aprilia bikers). Α και μια στεγανοποιηση στο κοντερ άν σου βγάλει υγρασια, πραγμα που εμενα δεν έχει συμβει ακόμα. Το μονο που μένει ειναι να βρεις ενα μαστορα που να τον εμπιστευεσαι (εκτως αν πιανουν και τα δικα σου χερια οποτε καλυτερα) και αμα το παρεις να φροντισεις για αυτά όσο πιο συντομα για να υσηχασεις μια και καλή. Αν το βρεις το stradaki μεταχειρισμενο, ρωτα... μπορει ο προηγουμενος να τα έχει εφαρμόσει πριν από εσενα!

  Οσον αφορα το ερωτημα  strada vs Vstrom δεν μπορω να σου απαντησω αντικειμενικά... εχω και strada... γουσταρω και πολύ μαζι του... δεν μου αρεσαν και ποτέ αυτά μεγαλα, touring φαση μηχανακια... ειναι και θεορατα παναθεματα!!! οπότε...
καλοριζικο οτι και να παρεις 

Παράθεση από: unocapo στις Ιούνιος 13, 2010, 08:33:25 μμ

Παρότι μιλάμε για δύο μεσαία Ον οφ, στην ουσία πρόκειται για δύο πολύ διαφορετικές μηχανές.
Το θέμα είναι τι χρήση θέλεις να κάνεις με την μηχανή.
Σε ταξίδια μακρινών αποστάσεων, φορτωμένος και δικάβαλος θα εκτιμήσεις περισσότερο το v-strom.Επίσης η εκτίμηση σου στο μηχανάκι θα ανέβει ακόμη παραπάνω μόλις διαπιστώσεις πόσο λίγο καίει και τι αυτονομία σου δίνει. Ο φίλος σου εχει δίκιο για την αξιοπιστία του. Είναι πρακτικά άσπαστο μηχανάκι όσο το πηγαίνεις σε νορμάλ ρυθμούς και όχι συνέχεια στα κόκκινα (εκει έχουν ακουστεί διάφορα...)
Ο Πήγασος θα σε βολέψει πάρα πολύ σε συνθήκες πόλης και σε συνθήκες ταξιδιού που δεν περιλαμβάνει Εθνική οδό. Μαζεμένος , ευέλικτος και εύκολος στον χειρισμό, θα σου δώσει την δυνατότητα να παίξεις μαζί του και να μάθεις τα όρια σου. Το v-strom δίπλα του φαίνεται πλαδαρό σε συμπεριφορά (και λογικό είναι μιας και στην ουσία το strom είναι ένα μεταμφιεσμένο τούρινγκ μηχανάκι ενώ το factory είναι στην ουσία ένα μεταμφιεσμένο motard).

να πας να γραφεις σε συγκριτικα περιοδικών... καλά τα λες...

Εεεε ναι τα πε όλα το παλικάρι..  Από κει και πέρα είναι τι σου έχει κάνει εσένα κλικ. Άμα είναι να πάρεις το Σουτζούκι και κάθε φορά που βλέπεις το άλλο το κουκλί να βαριαστενάζεις, τότε PEGASOS. Αν δεν έχεις εικαστικό θέμα και δίνεις έμφαση στις μεγάλες αποστάσεις τότε πάρε την σαγιονάρα  Νο 68..!!
 

Παρε Pegaso και δεν θα το μετανιωσεις...Θα στα κανει ολα...Και τελικα τα προβληματακια που εχεις διαβασει εδω εχουν λυθει ολα(4 στον αριθμο)οποτε νομιζω Pegasos...