καλημερίζω  και συχγαίρω για το πολύ χρήσιμο και ωραίο φόρουμ τους φίλους της aprilia στην Ελλάδα και όχι μόνο .....

Μπαίνω κατευθείαν στο θέμα :
 σε τρείς περίπου  μήνες θα αγοράσω τη πρώτη μου αγάπη και είμαι ανάμεσα σε αυτές τις δύο 'κοπέλες' .Ητσέπη μου σηκώνει μέχρι 3500-4000 ευρώ μέγιστο και οι απαιτήσεις μου είναι :
-οικονομία ( συντήριση αγορά )
-κίνηση στη πόλη
-ταξίδι με ικανοποιητικές ταχύτητες (130-140 μονός ή διπλός με στάσεις ανα 2 ώρες περίπου )
-χωματάκι ( όχι ξελόγκωμα χωραφίων )

έχω κολλήσει με τον πήγασο σαν ομορφία και σαν περιφερειακά και στο ότι μπορώ να βρώ μικρότερης χρονολογίας ( 2006-2008) αλλα η μπουμπού έχει το abs όμως είναι παλαιότερη (2004-2006)
τι μου προτείνεται να χτιπήσω και αξίζει αυτή την ηλικιακή διαφορά το abs ????
και κάτι τελευταίο το strada ικανοποιεί πιστέυετε τις απιτήσεις μου  ( είναι κουκλι τί να κάνουμε) ??
ευχαριστώ προκαταβολικά

καλημερίζω  και συχγαίρω για το πολύ χρήσιμο και ωραίο φόρουμ τους φίλους της aprilia στην Ελλάδα και όχι μόνο .....

Μπαίνω κατευθείαν στο θέμα :
 σε τρείς περίπου  μήνες θα αγοράσω τη πρώτη μου αγάπη και είμαι ανάμεσα σε αυτές τις δύο 'κοπέλες' .Ητσέπη μου σηκώνει μέχρι 3500-4000 ευρώ μέγιστο και οι απαιτήσεις μου είναι :
-οικονομία ( συντήριση αγορά )
-κίνηση στη πόλη
-ταξίδι με ικανοποιητικές ταχύτητες (130-140 μονός ή διπλός με στάσεις ανα 2 ώρες περίπου )
-χωματάκι ( όχι ξελόγκωμα χωραφίων )

έχω κολλήσει με τον πήγασο σαν ομορφία και σαν περιφερειακά και στο ότι μπορώ να βρώ μικρότερης χρονολογίας ( 2006-2008) αλλα η μπουμπού έχει το abs όμως είναι παλαιότερη (2004-2006)
τι μου προτείνεται να χτιπήσω και αξίζει αυτή την ηλικιακή διαφορά το abs ????
και κάτι τελευταίο το strada ικανοποιεί πιστέυετε τις απιτήσεις μου  ( είναι κουκλι τί να κάνουμε) ??
ευχαριστώ προκαταβολικά

Ερωτησις : Τι σχεση εχει το ΣΤΡΑΝΤΑ με το BMW F650 GS ????? 

ειλικρινα αν εξαιρεσει κανεις οτι ειναι 650 κ.ε και μονοκύλινδρα ....τι αλλη σχεση εχουν ως μηχανάκια ????

Kαμι δεν εχει ρε................Για trail λεει και GS, αλλα αφηνει και ενα ενδεχομενο μηπως το strata του καλυπτει τις αναγκες που εξεφρασε, οποτε τσιμπησει κατι πιο στριταδικο

Kαμι δεν εχει ρε................Για trail λεει και GS, αλλα αφηνει και ενα ενδεχομενο μηπως το strata του καλυπτει τις αναγκες που εξεφρασε, οποτε τσιμπησει κατι πιο στριταδικο

γιατι Κοσμά ......το Trail τι σχεση εχει με το GS ?  

Καμμια απολύτως !!!!

Α, δεν ξερω, μην με μπλεκεται σε αυτα του διαολου τα μηχανηματα...........Μου φτανει το μαμουθ

Ξεκινάω απο αυτό που δεν σου κάνει.
Απο την στιγμή που έβαλες και λίγο χωματάκι στο παιχνίδι βγάζεις το στράντα απο το παιχνίδι.
Ξέρω, κάποιοι θα πουν οτι σε βατό χωματόδρομο πάνε όλα π.χ "Ξέρεις που έχω πάει εγώ με το Μίλλε!!!" αλλά με το χέρι στην καρδιά σου λέω οτι αν ξεκινήσεις να μπαίνεις στο χώμα μετά θα το ψάχνεις όλο και περισσότερο.

Τα άλλα δύο κάνουν για την χρήση που θέλεις.
Πιο καλά στημένο το Trail, απο το το πιο φιλικό στον χειρισμό GS. Τι σημαίνει αυτό; Οτι με το Trail μπορείς να κανεις περισσότερα (στο χώμα) αλλά ενδέχεται να περάσει καιρός μέχρι να τα καταφέρεις. Με το Gs κάπως λιγότερα, αλλά πιο εύκολα ακόμη και απο την αρχή (βοηθάει πολύ το χαμηλό του ύψος).

Τα θέματα αξιοπιστίας τα έχεις διαβάσει εδω μέσα. Άσπαστος κινητήρας, αλλά η μηχανή βγάζει "χαζά" προβλήματα που μπορεί να σου χαλάσουν την μέρα...την εβδομάδα...τον μήνα κλπ
Γνώμη μου είναι αν πας στο Απρίλια να πάρεις μεταχειρισμένο απο κάποιον που έχει ασχοληθεί με την μηχανή του. Θα έχει λύσει όλα αυτά τα "χαζά προβλήματα" και εσύ θα πάρεις ένα ετοιμοπόλεμο μηχανάκι. Είναι μερικές περιπτώσεις που ένα μηχανάκι με αρκετά χλμ αλλά από ψαγμένο άτομο που έλυσε τα προβλήματα που έχει απο την εταιρία είναι προτιμότερο απο ένα άλλο με πολύ λίγα χλμ απο κάποιον που το πήρε γιατί είναι όμορφο και το πουλάει χωρίς να έχει ασχοληθεί καθόλου μαζί του επειδή παίρνει υγρασία το καντράν.

Αρκετά χαζά προβλήματα έχω διαβάσει και για το GS αλλά δεν το έχω παρακολουθήσει πολύ το θέμα. Τσέκαρε στα φόρουμ της BMW για παραπάνω πληροφορίες. Πάντως οδηγώντας το μου φάνηκε πιο "λίγο" απο το trail που μου έδωσε την αίσθηση πιο δεμένης μηχανής.

Οικονομικά είναι και τα δύο.
Ευκολα στην πόλη είναι και τα δύο.
Ταξίδι κάνουν και τα δύο.

Η επιλογή δική σου.

η χρονολογικη διαφορα μετραει....... παντα..... σαν μηχανακι το bmw δεν μπορω να καταλαβω τι παραπανω δινει και κοστιζει πιο πολυ
απλα φιλε μην πεσεις στην παγιδα.........

βασικά το ΒΜW το κοιτάω πιο πολυ για το abs παρα για αυτά που προσφέρει τα οποια τα προσφέρει καλύτερα ο πήγασος

φιλε george αν θες τη γνωμη μου επειδη εχω οδηγησει κ τα 2 το pegaso εχει καλυτερα φρενα σε αισθηση που δυσκολα μπλοκαρουν.απ την αλλη το abs του gs αργει να αφησει και να πιασει τα φρενα με αποτελεσμα να αργει να φρεναρει σε χωμα η δρομ-γυαλι.στο ταξιδι παλι το gs ειναι πιο ανετο,απο σελα απο προστασια κτλ...γενικα και οι 2 μηχανες ειναι καλες στην κατηγορια τους

το pegaso δε θα το ξαναγοραζα καινουργιο αλλα με 4000 € μπορεις να βρεις σε αριστη κατασταση. βεβαια θα ειναι εκτος εγγυησης οποτε πρεπει να δεις πως θα λυσεις το προβλημα της τρομπας βενζινης και του διακοπτη (δεν ειναι και ευκολο προβλημα αυτο). κατα τα αλλα ειναι οπως τα ειπες. ον-οφ πανε χωμα και τα δυο, ειναι ελαφρια μονοκυλινδρα, οικονομικα σε καταναλωση ευελικτα κλπ. σαφεστατα ιδια κατηγορια για μενα.

τωρα αν θες βατους χωματοδρομους το strada που εχω μια χαρα παει. ημουν μεταξυ trail kai strada και δε μετανοιωσα καθολου που πηρα το strada.

τα φρενα του strada ειναι πολυ καλα. δεν ξερω πως θα ηταν με abs παντως σε αυτον τον τομεα ειμαι απολυτα ικανοποιημενος

βασικά το ΒΜW το κοιτάω πιο πολυ για το abs παρα για αυτά που προσφέρει τα οποια τα προσφέρει καλύτερα ο πήγασος

πέρα από όλα τα παραπάνω που σου γράφουν...κ εφόσον έχεις καταλήξει σε αυτα τα δύο μηχανάκια τα οποία για σένα υπάρχει λογική να συγκρινεις, αυτό που καταλαβαινω εγω είναι η ανησυχία σου για τα φρένα.
προφανώς επειδή ειναι πρωτη μηχανή κ ανησυχείς για το μπλοκάρισμα των τροχών?? ή απλά ανησυχείς για αυτό γενικά?
αν είναι αυτή η ανησυχία σου βάλε στην εξίσωση κ το γεγονός οτι απο την στιγμή που κοιτάς παλαιοτερη μπουμπου έχει κ παλαιοτερη τεχνολογια στο abs. αυτήν την ανησυχια με τα φρένα κ το abs την είχα κ εγω , ειδικά μετά που μπλόκαρα το μπροστινό του φάκτορυ με την αγορά οικοπεδου που ακολουθησε...
στην δεύτερη μηχανή μου η ύπαρξη ή μη του abs με φρέναρε για λίγο καιρό στην επιλογή μου... τελικά διαλεξα μια μηχανή που δεν εχει abs (αν κ έχει πολύ δυνατά φρενα) κ αποφάσισα απλά να βελτιώσω τις οδηγικές μου ικανότητες...  

φίλοι μου σας ευχαριστώ πάρα πολυ για τις συμβουλές τελικά πάω για τον πήγασο τον δοκίμασα χτεσ στατικα και .......................
 τον ερωτεύτηκα παράφορα  κολυμπωσα πάνω του  απλά  θα τα πούμε όταν τον αποκτήσω

Αν αποφάσισες για πήγασο, θα σου προτείνω να πάρεις κάποιον από αυτούς που παίζουν εδώ μέσα με λυμένα τα "θεματάκια" που έχει βγάλει.

Με το καλό.