Γεια σας παιδιά,
  μετά από πολύ μελέτη σε όλα τα θέματα για το πήγασο και μετά από αρκετό ψάξιμο βρήκα strada 07 μοντέλο, αυτό το ασημί με μπλε ζάντες, σε προσφορά στοκ ουσιαστικά σε τιμή μεταχειρισμένου.

Το θέμα είναι ρε παιδιά είναι σίγουρο ότι με το πήγασο θα έχω προβλήματα; Μένω Κάλυμνο και δεν έχω την πολυτέλεια του μηχανικού ανά πάσα στιγμή

Και κάτι άλλο σε ένα μηχανάκι στοκ θα πρέπει να προσέξω κάτι λόγω ακινησίας 2 χρονών;

Σας ευχαριστώ προκαταβολικά

Κάνε λίγο υπομονή μέχρι να δουν το ποστ οι κατοχοι strada. Λόγο Παρασκευής και "πίτας" είμαστε λίγο στο τρέξιμο.
Η αλήθεια είναι ότι υπάρχει ένα θεματάκι όσον αφορά την τεχνική υποστήριξη της περιοχής σου.

Φίλε τα έχουμε πει πλλες φορές ξανά και ξανά.γνώμη μου η μηχανή αξίζει αρκεί να ξεπεράσει τις παιδικές ασθένειες ξέρεις ποιες είναι όπως ήξερα και εγώ αν μπορείς να τις δεχτεις πάρτην με τα χίλια αν όχι κοιτά κάποιο άλλο μοντέλο.
εγώ αν δεν είχα μηχανή θα θεωρούσα λουκουμι ένα strada μεταχειρισμενο που έχει βγάλει τα γνωστά προβλήματα.


Αυτά

πάω να πλύνω την ιταλιδουλα να είναι έτοιμη για την πιτα

Γεια σας παιδιά,
  μετά από πολύ μελέτη σε όλα τα θέματα για το πήγασο και μετά από αρκετό ψάξιμο βρήκα strada 07 μοντέλο, αυτό το ασημί με μπλε ζάντες, σε προσφορά στοκ ουσιαστικά σε τιμή μεταχειρισμένου.

Το θέμα είναι ρε παιδιά είναι σίγουρο ότι με το πήγασο θα έχω προβλήματα; Μένω Κάλυμνο και δεν έχω την πολυτέλεια του μηχανικού ανά πάσα στιγμή

Και κάτι άλλο σε ένα μηχανάκι στοκ θα πρέπει να προσέξω κάτι λόγω ακινησίας 2 χρονών;

Σας ευχαριστώ προκαταβολικά

Το δικό μου (Factory) Strada κανένα πρόβλημα δεν μου έχει βγάλει, τώρα είιναι στα 9000 χλμ (το πήρα με 3000 χλμ). Είναι πολύ ωραία μοτοσικλέτα και θα την ευχαριστηθείς. Το μόνο κακό είναι είναι η μεταπώληση - ένα αντίστοιχο ΧΤ φεύγει αρκετά πιο εύκολα και ας είναι κατώτερο σε πολλά (ειδικά σε σχέση με το Factory).

Μέχρι τα10000 είχα το «τέλειο μοτορι»
μετά έβγαλε τα πάντα όλα.
Όσο για την μεταπωληση όταν εψαχνα εγώ το 2008 δεν εβρισκα παρά μόνο 3-4 σε όλη την Αθήνα.
Θεωρο ότι έχει καλή μεταπωληση απλά δεν έχουν πουληθεί όσα χτ οπότε είναι λογικό.

Αλλά τι να λέμε τώρα εδώ σταματάμε στα φανάρια και το χαζευουν το μηχάνημα τέλος

Τα πιο δυνατά γκομενάκια κάνουν νερά.Αλλά αυτά γουστάρουμε.ΠΑΡΤΟ!

αν μπορεσεις με καποιο τροπο να κανεις τις μοντες για τα προβληματακια που βγαζει ξεμπερδεψες..εγω αλλαξα τρομπα-διακοπτη..και απο τοτε ειμαι κομπλε..50.οοο χμ του χω και δεν εχει βγαλει αλλο σοβαρο προβλημα..
α!!!και το κοντερ να στεγανοποιησεις..αν αποφασισεις να το τσιμπισεις..κατα τα αλλα ειναι σουπερ..τα κανει ολα και συμφερει..δεν εναι  husqvarna-husaberg βεβαια..αλλα αυτα εχουν αλλα θεματα και πας αλλου...
 
και εγω εξαρχης δε σκεφτικα τη μεταπωληση αλλα οτι θα το κρατησω..ειμαι απο αυτους που δεν αλλαζουν μηχανακια ανα 2 χρονια..οποτε εχουμε δρομο ακομα...ελπιζω απροβληματιστο...

Φιλαρακι κι εγω το εψαχνα καιρο το θέμα. Βεβαια ειχα λήξει μεσα μου οτι το θέλω και περίμενα να μαζεψω τα λεφτα. Και τα μαζεψα και πριν καμια εβδομάδα το τσίμπησα και τώρα έχω ένα χαμόγελο μέχρι τα αυτια! Για τα προβλήματα που αναφέρεις, αν διαβάσεις στο σάιτ θα καταλάβεις οτι είναι μόνο ο κεντρικός διακόπτης και η τρόμπα τα οποια λύνονται, και μάλιστα οριστικά όπως δειχνουν τα πράγματα. Εγω λοιπόν θα σου πρότεινα
1) Αν πιάνουν τα χέρια σου, ή αν έχεις κάποιο έμπιστο μάστορα
α)ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΤΟ STRADA
β)Να κατεβάσεις το αρχειο strada-trail tweeks and repairs που έχει φτιάξει ο freco και τον ευχαριστουμε πολύ. θα το βρεις στο φόρουμ
γ)Ακολουθώντας τις οδηγίες να εφαρμώσεις τις πατεντες και να τελειώνεις με τα προβληματακια
ή
2)Αν δεν πιανουν τα χερια σου και δεν έχεις και κανα μάστορα γνωστό (όπως κι εγώ)

α)ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΤΟ STRADA
β)Να ψαχτεις καλα, για ένα αξιοπιστο μάστορα που να ξέρει αυτές τις πατεντες στην αθηνα. Από το σάιτ αυτό νομιζω θα βοηθηθεις αρκετα για το τι παιζει με τα συνεργεια στην αθηνα
γ) Μόλισ το στρώσεις ή με την πρωτη ευκαιρια, να βάλεις το μηχανάκι στο πλοιο της γραμμης, να μπεις κι εσυ στο πλοιο  , να το πάς στο μάστορα, με τον οποιο θα έχεις επικοινωνήσει πιο πριν και να τελειώνεις με τα προβληματα.

έχε στο νου σου οτι αν το πάρεις καινουργιο
α) Μάλλον δεν έχεις κάτι να φοβάσαι στο άμεσο μέλλον. Δεν νομιζω να σου βγει κάποιο προβλημα πριν τουλαχιστον τα 5000 χλμ. και παραπάνω. Βέβαια δεν ειμαι και μηχανικός οποτε μιλάω με επιφυλαξη
β)θα έχεις και εγγυηση να σε καλύπτει για τις βλάβες, η οποια θα χαθει αν εφαρμόσεις τις πατεντες που λέμε. Οπότε ή το παιρνεις και δεν κάνεις τίποτα όσο έχεις την εγγυηση και καλύπτεσαι για όποια βλάβη από εκει ή την γράφεις την εγγυηση σε αυτα που έχεις αναμεσα από τα πόδια σου και τελειώνει η ιστορία

Arael όταν λες σε τιμή μεταχειρισμένου πόσα εννοείς;

Όσο για την μεταπωληση όταν εψαχνα εγώ το 2008 δεν εβρισκα παρά μόνο 3-4 σε όλη την Αθήνα.
Θεωρο ότι έχει καλή μεταπωληση απλά δεν έχουν πουληθεί όσα χτ οπότε είναι λογικό.

Πρέπει να έχεις δίκιο για την Αθήνα. Στην Θεσσαλονίκη δεν ισχύει κάτι τέτοιο.

Εχω 12000 χλμτρα κ είμαι καλάά!το στραντάκι δεν εχει κανενα πρόβλημα!εχω βάλει προληπτικα το ρελέ κεντρικού διακόπτη.σκέφτομαι κ για την τρομπα αλλά
άμα παω κανα ταξιδάκι μαλλον.
Φίλε παρτο κ αμα θες κάντου κ τις αλλαγές να σαι ησυχος,μιας κ το βρήκες πιο πιο φτηνά.. 
  Αλήθει τί τιμη το βρηκες?

Ρε παιδια παλι την βοηθεια σας...Για off road ειναι "μεγαλη ζημια" για το Strada?
Aναρτησεις?Λαστιχα?

Αλλοι πωλητες μου λενε κανενα προβλημα αλλα ουτε να το σκεφτομαι...Απο την αλλη βλεπω την φωτο του giorgos... στην Κρητη να το εχει παει στα κατσαβραχα χωρις προβλημα δικαβαλο...

Τι γινεται??

Και κάτι άλλο σε ένα μηχανάκι στοκ θα πρέπει να προσέξω κάτι λόγω ακινησίας 2 χρονών;

Τα λαστιχα μαλλον θα την εχουν ακουσει κ θα θελουν αλλαγη μετα απο 2 χρονια.

Επισης, στο ερωτημα σου για off road, οπως καταλαβαινεις το strada ειναι καθαρα ασφαλτινο μηχανακι. Ομως ενα βατο χωματοδρομο μπορουν να τον περασουν ολα τα μηχανακια, ακομη κ τα στρητ.

Λοιπόν το μηχανάκι τελικά δεν το πρόλαβα καθώς το πήρε κάποιος πιο γρήγορος
Το μηχανάκι έπαιζε στο πεντοχίλιαρο. Αλλά μου είπανε ότι ίσως καταφέρουν να μου βρούνε κάτι αντίστοιχο σε στοκ και ότι η Aprilia ξεστοκάρει τους Πήγασους γενικότερα. Αδειάζουν ό,τι στοκ έχει μείνει οπότε με ψάξιμο γενικότερα αυτή την εποχή μπορεί να βρεθούν πολύ καλές προσφορές. Αυτό που δεν κατάλαβα είναι κατά το πόσο είναι στη διακριτική ευχέρια του μαγαζάτορα να το δώσει προσφορα ή τιμή καταλόγου.
Οι φήμες που λένε ότι ο Πήγασος αλλάζει μάλλον έιναι κάτι παραπάνω από βάσιμες.

Συνεχίζω το ψάξιμο και όποτε έχω νεότερα θα σας πω

Εαν δεις <<παλιο χρωμα>> ασημι,χρυσαφι αινουργιο φτανει μεχρι και τα 5500...προσφορα...Παρε στον Ερμιδη νομιζω Θεσαλλονικη///
Εγω που θελω τον μαυρο γραφιτη κανεις δεν παει κατω απο τα 6500 απο την αλλη ομως το ξεστοκαρει το μηχανακι..Δεν ξερω τι να πω..
Φαντασου δινουν το μαυρο γυαλιστερο στα 5500 με 0 χιλιομετρα...και τον μαυρο γραφιτη 6500..
Κ ακομα σκεφτομαι αν αξιζει να τον παρω τελικα...
Οτι ξερετε παιδια λετε...